গাইয়া স্পেস টেলিস্কোপ এখন সূর্য-পৃথিবী এল 2 ল্যাঙ্গরজিয়ান পয়েন্ট (এসইএল 2) এর দিকে যাওয়ার পথে আমি গাইয়ের কক্ষপথের স্থিতিশীলতা নিয়ে ভাবতে শুরু করি। প্লাঙ্ক টেলিস্কোপ ইতিমধ্যে রয়েছে, যেমন উইলকিনসন মাইক্রোওয়েভ অ্যানিসোট্রপি প্রোব (ডাব্লুএমএপি) এবং অন্যান্য প্রোব, এবং উইকিপিডিয়া থেকে আমি শিখেছি:
অনুশীলনে, ল্যাঙ্গরজিয়ান পয়েন্ট এল 1, এল 2, বা এল 3 এর চারপাশে যে কোনও কক্ষপথ গতিশীলভাবে অস্থির, যার অর্থ ভারসাম্য থেকে ছোট প্রস্থানগুলি সময়ের সাথে সাথে তাত্পর্যপূর্ণভাবে বৃদ্ধি পায়।
গাইয়ার একরকম অরবিটাল ম্যানইউভারিং সিস্টেম রয়েছে (একটি স্পেস শাটল শর্ত ধার করার জন্য) এবং বোর্ডে কিছু প্রোপেলেন্ট রয়েছে, প্ল্যাঙ্কের অবশ্য আমি অবাক হয়েছি যে এই কক্ষপথগুলি কতটা নির্বিচারবাদী এবং প্ল্যাঙ্ক এবং গাইয়া উভয়ই যদি তাদের ফ্লাইট কম্পিউটারগুলিতে স্বয়ংক্রিয় সংশোধন এবং সংঘর্ষ সনাক্তকরণ করে থাকে ; এল 2 "কেবল" 1.5 মিলিয়ন কিলোমিটার (বা প্রায় 5 টি হালকা-সেকেন্ড) দূরে তাই অবশ্যই ম্যানুয়াল সংশোধনের সময় এসেছে।
কেউ কি এমন কোনও উত্স জানেন যা গাইয়া এবং প্লাঙ্কের কক্ষপথটি কতটা আলাদা তা জানায়, যদি তাদের কক্ষপথের প্লেনগুলির মধ্যে ছেদ থাকে বা অপরিকল্পিত কক্ষপথ সংশোধনের প্রয়োজনীয়তা কতটা সম্ভব হয়? আমি গণিত ক্লাস থেকে লিসাজৌ-আকারগুলি জানি এবং আমি জানি যে গণনার ক্ষেত্রে ব্যবহৃত ডেটা ধরণের যথার্থতার উপর নির্ভর করে অনুমান করা ট্রেইলটি কতটা পৃথক হতে পারে (যেমন ফ্লোট বনাম ডাবল)। ESA / নাসা কীভাবে এটি পরিচালনা করে, এখন যে SEL2 দেখে মনে হচ্ছে এটি একটি ভিড়ের জায়গা হয়ে যাবে?