আমি কোনও সুযোগ না নেওয়ার প্রস্তাব দিচ্ছি আপনি কিছু মিস করবেন এবং এটি আপনার স্থানীয় বাইকের দোকান দিয়ে নিয়ে যাবেন। তাদের একটি সরঞ্জাম রয়েছে যা বেন্ট হ্যাঙ্গারটিকে সঠিকভাবে পুনরায় সারিবদ্ধ করতে পারে ... ডেরিলিউরটি বাঁকানো হওয়ার পরে এটি আরও বেশি সম্ভবত। এছাড়াও, যান্ত্রিকরা টন বাইকের দিকে তাকিয়ে আছে এবং আপনার হাতছাড়া হতে পারে এমন কিছু জিনিস লক্ষ্য করবে। অনেক এলবিএস নিখরচায় একটি পোস্ট ক্র্যাশ চেক করবে (আমি ইচ্ছামত যাচ্ছি hang
এটি বলেছিল, কেউ যখন আমাকে ক্র্যাশ সাইকেল নিয়ে আসে তখন আমি যা যাচাই করি তা এখানে।
আমি আরম্ভ করার আগে বাইকের বর্তমান অবস্থাতে ভাল চেহারা। আমি কীভাবে বাইকটি হিট, স্ক্র্যাচ এবং এর মতো লক্ষণগুলি সন্ধান করছি। আমি যদি চালক না হতাম, চালককে জিজ্ঞাসা করুন দুর্ঘটনাটি কীভাবে ঘটেছিল। এটি আমাকে কয়েকটি ক্ষেত্রে আরও মনোনিবেশ করতে সহায়তা করবে focus এটি আপনাকে বাকী বাইকের ক্ষতির দিকে মনোনিবেশ করতে দেবেন না। বৈধ / বীমা দাবি থাকতে পারে এমন কোনও বাইকের সাথে কিছু করার আগে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি ফটো সহ নথিভুক্ত করেছেন ... যথাযথভাবে যদি পুলিশ / আইনজীবিদের কাছ থেকে ছাড়ার জন্য বাইকটি একসাথে রাখা শুরু করেন।
ফ্রেমের সাবলীলতা। চাকা বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে ফ্রেমের উপরে সাবধানে যান এবং কোনও ফাটল, ডেন্ট, নমন বা স্ক্র্যাচগুলির জন্য কাঁটাচামচ করুন। স্ক্র্যাচগুলি ঠিক আছে, তবে তারা প্রভাবগুলির স্থানগুলিকে নির্দিষ্ট করতে সহায়তা করতে পারে। ওয়েভই পেইন্টটি প্রদর্শন করতে পারে যেখানে কোনও ফ্রেম সাবলেটলি বাঁকা থাকে। পৃষ্ঠের উপর একটি ছোট ক্র্যাক সমাপ্তির অধীনে গভীর / বৃহত্তর হতে পারে। বেশিরভাগ সময় আমরা কার্বনের সাথে মিল রেখে ফাটলগুলির কথা ভাবি, তবে একটি অ্যালুমিনিয়াম (বা এমনকি ক্রোমো) ফ্রেম সংঘর্ষের কারণে স্ট্রেস ফাটল পেতে পারে। ধাতব বাইক, মোড় এবং ডেন্টস দিয়ে ফ্রেমের অখণ্ডতা দুর্বল করতে পারে যতটা ক্র্যাক কার্বন বাইক করে does বড় theালু বা নিকটে এটি একটি ldালুর কাছাকাছি, আরও খারাপ।
ধাতব বাইকে, প্রতিটি ওয়েল্ডটি সাবধানে দেখুন। একটি খারাপ ldালাই বছরের পর বছর ধরে ধরে রাখতে পারে এবং তারপরে চাপের কারণে পৃথক হয়। আমি এটি বাইকের ফ্রেমে দেখিনি, তবে অন্যান্য সরঞ্জামেও দেখেছি।
স্টিয়ার টিউব / হেডসেট - এটি এখনও সোজা। প্রায়শই হ্যান্ডেলবারগুলি সরাসরি টায়ারের সাথে ধাক্কা দেওয়া হবে। এটি দ্রুত স্থির করা যেতে পারে (স্টেম আলগা করুন, স্টেমটি শক্ত করুন) তবে এটি স্ট্রেসের আরেকটি সূচক। যদি সোজা না হয় তবে এখানে অতিরিক্ত কিছু সময় ব্যয় করুন। যেভাবেই হোক না কেন, পরীক্ষা করুন যে সবকিছু আগের মতো মসৃণভাবে চলে। হেডসেটের মধ্যে কোণ / প্রান্তিককরণ / সহনশীলতা ছোট এবং কিছুটা দূরে থাকাই বাধ্যতামূলক হতে পারে। সংকোচনের বাদাম (স্টেরিটুবের শীর্ষ) আলগা করা এবং পুনরায় শক্ত করা প্রায়শই পুনরায় সাইন ইন করতে পারে। আপনি যদি আগে কোনও হেডসেটে কাজ না করে থাকেন তবে আপনাকে এলআরসি থেকে টর্ক এবং অর্ডার দেওয়ার জন্য একটি হাত পেতে।
ব্রেক - দ্রুত এবং সহজ, তারা ক্ষতিগ্রস্ত? তারা এখনও কাজ? স্ক্র্যাচগুলি যতক্ষণ না ঘষে না ততক্ষণ ঠিক আছে।
ড্রাইভ ট্রেন - হ্যাঙ্গার (সম্ভবত আপনার হিসাবে সম্ভবত) প্রায়শই প্রথম দুর্ঘটনা ঘটে। রিয়ার ডেরিলিউর সরান এবং পরীক্ষা করুন (এলবিএসের বিশেষ সরঞ্জাম রয়েছে)। আরডি তে কোনও ক্ষয়ক্ষতি আছে কিনা (পরবর্তীকালে প্রসাধনী স্ক্র্যাচগুলি আছে) তা দেখার জন্য পরবর্তী চেহারা দেখুন, বিশেষত যেখানে স্থানান্তরকারী কেবলটি রাউটেড এবং শক্ত করা হয়। সামনের ডেরিলিউরে উঠে যান। এটি খুব সহজে বাঁকানো যেতে পারে। সাধারণত এটি পিছনে বাঁকানো যেতে পারে, তবে সাবধানতা অবলম্বন করুন ... যদি প্রয়োজন হয় তবে বাইকের যান্ত্রিক এটি আবার আকারে ফেলা সহজ। নিখোঁজ দাঁতগুলির জন্য শৃঙ্খলাগুলি পরীক্ষা করুন (নোট করুন যে কয়েকটি ক্র্যাঙ্কগুলিতে, স্থানান্তরিত করতে সহায়তা করার জন্য দাঁত অনুপস্থিত বলে মনে করা হয়) বা বাঁকানো। নীচের বন্ধনীটি এখনও শক্ত এবং পরীক্ষা করে নিন যে কোনও বাঁধাই ছাড়াই ক্র্যাঙ্কগুলি সহজেই আবর্তিত হয়। চেইনটি পরীক্ষা করুন, আদর্শভাবে এটি সরিয়ে ফেলুন এবং এটিকে ঝুলতে দিন - এটিই একক লিঙ্কের বাঁক দেখার সহজতম উপায়, এটি সরাসরি ঝুলানো উচিত ... যদি আপনি এটি বাইকে ছেড়ে যান,
সিটপোস্ট এবং স্যাডল স্যাডেল পরিণত হয়েছে, তবে তা না হলেও, আমি সিটপোস্টটি সম্পূর্ণ অপসারণের প্রস্তাব দিই (পুনরায় অপসারণের জন্য উচ্চতা চিহ্নিত করুন) যাতে আপনি বাঁক বা ফাটলগুলি সন্ধান করতে পারেন। যদি বাঁকানো হয় তবে এটি সহজেই চলে আসবে না / সহজেই প্রবেশ করবে না। যদি ফাটল ধরা পড়ে তবে আপনার নতুন একটি তৈরি করা উচিত এবং সিট টিউবটির যত্ন সহকারে পরিদর্শন করা উচিত।
চাকা - রিমে ফাটলগুলি পরীক্ষা করুন, ফাটা স্তনের, বাঁকানো বা আলগা মুখ। রাবারটি খুলে ফেলুন এবং সত্য, থালা এবং গোলাকৃতি পরীক্ষা করার জন্য ট্রুং স্ট্যান্ড লাগান। স্কিড পরিধান এবং / বা গ্যাশগুলির জন্য রাবারটি পরীক্ষা করুন।
রাইডার - পরের কয়েক দিন নিজের সম্পর্কে সচেতন থাকুন। আপনি মিস করতে পারেন যে আপনি অন্য কিছুতে আঘাত করেছেন কারণ এটি আপনাকে কিছুটা হলেও বিরক্ত করতে শুরু করে না। আমার শেষ ক্রাশ, আমার কাঁধটি একদিনের জন্য সুস্থ হয়ে উঠল তখন আমাকে বিরক্ত করা শুরু করল ... এটি সামান্য ছিল, তবে আমি মনোযোগ না দিলে আমি কোথায় / কীভাবে আঘাতের ঘটনা ঘটলাম যা ডক্টরের কাছে গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে যদি আমি সংযুক্ত থাকতাম না। আপনি চিকিত্সা হস্তক্ষেপ প্রয়োজন শেষ।
