উত্তর:
যদি আপনার পুরানো চেইনটি 114 টি লিঙ্ক ছিল (ধরে নেওয়া উচিত এটি সঠিক আকারের সাথে শুরু করা হয়েছিল) তবে এটির কয়েকটি লিঙ্ক বের করে নেওয়া ভাল ধারণা। এটি এখনও দুটি অতিরিক্ত লিঙ্ক নিয়ে কাজ করবে তবে স্থানান্তরটি অনুকূল নাও হতে পারে এবং চেইনটি আরও সহজেই বন্ধ হয়ে যাবে। মনে রাখবেন যে একটি চেইন লিঙ্কটি একটি অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক লিঙ্কের সমন্বয়ে গঠিত, সুতরাং একটি লিঙ্কটি মূলত মাঝখানে কব্জাগুলি সহ দুটি টুকরা। এর অর্থ এই যে দুটি লিঙ্ক অপসারণ করতে, আপনি তিনটি কব্জাগুলি সহ চারটি চেইনের টুকরাটি সরিয়ে ফেলবেন।
যদি পুরানো চেইনটি 116 টি লিঙ্ক ছিল এবং আপনি এটি 114 লিঙ্ক চেইন দিয়ে প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করছেন, আপনি সমস্যার মধ্যে চলে যাবেন। একটি চেইন যা খুব সংক্ষিপ্ত হয় জ্যাম করতে পারে যখন স্থানান্তরিত হয় এবং আপনার পিছনের ডেরিলিউরকে খুব বেশি চাপ দেয়।
সঠিক দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করতে, ড্রেইলরগুলির মাধ্যমে এটি চালনা না করে আপনার চেইনটি সামনের বৃহত্তম চেইন রিং এবং বৃহত্তম রিয়ার স্প্রোকটের চারপাশে মোড়ানো। নিশ্চিত হয়ে নিন যে একটি সম্পূর্ণ লিঙ্কের (আবার অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক) ওভারল্যাপ করার জন্য চেইনটি যথেষ্ট দীর্ঘ এবং আপনি সম্ভবত এতে উপস্থিত হবেন।
আপনি এটি সম্পর্কে এখানে আরও পড়তে পারেন: http://sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html#chain
একটি স্ট্যান্ডার্ড রিপ্লেসমেন্ট চেইনটি স্ট্যান্ডার্ড নন-সিকামেন্ট, নন-ট্যান্ডেম বাইকের জন্য প্রয়োজনের তুলনায় সর্বদা কয়েক ইঞ্চি দীর্ঘ। আমি সাধারণত যা করি তা হ'ল একটি তার থেকে দুটি ঝুলানো এবং লিঙ্কগুলি মেলে (পুরানো চেইনটি "প্রসারিত" হবে, যাতে আপনি দৈর্ঘ্য অনুসারে সহজেই মেলাতে পারবেন না)। তারপরে আমি লোকেশন (লিঙ্কের সংখ্যা) এ নতুন চেইনটি "ব্রেক" করব যা পুরানো সাথে মেলে।
দক্ষ যান্ত্রিকরা কেবল বড় রিংগুলির সামনে এবং পিছনের চারপাশে শিকলটি প্রসারিত করতে পারে, অন্য প্রান্তের সাথে মিলিত লিঙ্কটিতে তাদের আঙুলটি রেখে সেখানে তা ভেঙে দিতে পারে, তবে আমি নিশ্চিত হয়েছি যে আমার নতুন চেইনটি পুরানোটির সাথে ঠিক মেলে (যদি পুরানো ভাল পারফর্ম করা)।
সর্বদা হিসাবে, শেল্ডন ভাল জানেন ।