ইন আইডাহোর (পিডিএফ) , bicyclists উৎপাদনের যেমন আচরণ স্টপ অলৌকিক ও স্টপ লক্ষণ যেমন লাল লাইট করার অনুমতি দেওয়া হয় (মূলত, বিশদের জন্য প্রকৃত আইন দেখুন)। এটি একেবারে যুক্তিসঙ্গত পদ্ধতির মতো বলে মনে হচ্ছে যে সাইকেলগুলি আরও ছোট, আরও চালচলনযোগ্য, এবং মোড় পেরোনোর পক্ষে কম বিপজ্জনক এই সত্যটির তুলনায় আপনার এখনও লাল বাতিগুলিতে থামার প্রয়োজন নেই এবং চৌরাস্তা দিয়ে যাওয়ার সময় সুরক্ষিত থাকতে হবে।
অন্য কোন রাজ্য বা দেশ আছে কি একই আইন আছে?
49-720। থামানো - মোড় এবং বন্ধ সিগন্যাল।
- কোনও ব্যক্তি সাইকেল বা মানব-চালিত যানবাহন চলাচলকারী চিহ্নে পৌঁছে যাওয়ার সময় ধীর হয়ে যাবে এবং, সুরক্ষার প্রয়োজন হলে মোড়ে প্রবেশের আগে থামবে। যুক্তিসঙ্গত গতিতে ধীর হওয়া বা থামার পরে, ব্যক্তিটি চৌরাস্তার কোনও যানবাহনের ডান দিকের পথটি বা অন্য মহাসড়কে এত কাছাকাছি পৌঁছাতে পারে যে ব্যক্তি যখন চৌরাস্তাটি পার হয়ে যাওয়ার সময় বা মোড়ের মধ্যে দিয়ে যাওয়ার সময় তাত্ক্ষণিক ঝুঁকি তৈরি করে shall বা মহাসড়কের জংশন ব্যতীত, কোনও ব্যক্তি যুক্তিসঙ্গত গতির দিকে ধীর হয়ে যাওয়ার পরে এবং প্রয়োজনে ডান-ওয়ে-ওয়ে ফলনের পরে সতর্কতার সাথে কোনও মোড় ঘুরিয়ে দিতে বা বন্ধ না করে চৌরাস্তা দিয়ে এগিয়ে যেতে পারে।
- স্থির লাল ট্র্যাফিক কন্ট্রোল লাইটের কাছে সাইকেল বা মানব-চালিত যানবাহন চালিত কোনও ব্যক্তি চৌরাস্তাটিতে প্রবেশের আগে থামবে এবং অন্য সমস্ত ট্র্যাফিকের ফলন পাবে। একবার ব্যক্তি ফলন শেষ হলে, তিনি সাবধানতার সাথে অবিচ্ছিন্ন লাল আলোতে এগিয়ে যেতে পারেন। তবে প্রদত্ত যে, কোনও ব্যক্তি যুক্তিসঙ্গত গতির দিকে ধীর হয়ে যাওয়ার পরে এবং প্রয়োজনে ডান-ওয়ে-ওয়ে উপার্জন করার পরে সতর্কতার সাথে ডান-হাত ঘুরিয়ে দিতে পারে। একমুখী হাইওয়েতে বাম-হাত ঘুরিয়ে থামানো এবং অন্যান্য ট্র্যাফিকের ফলস্বরূপ লাল আলো তৈরি করা যেতে পারে।