সিটি রাইডিংয়ের জন্য একটি ভাল ক্যামেরার ব্যবস্থা কী?


29

নগরীর রাস্তায় যাতায়াত করার সময় আমি কোনও অবিচ্ছিন্ন ক্যামেরা কভারেজ রাখতে চাই, যাতে কোনও সংঘর্ষের প্রমাণ থাকতে পারে। আমি পিছনের দিকে মুখ করে প্যানিয়ের র্যাকের উপরে লাগানো একটি এটিসি 3 কে নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছি। 2 জিবি এসডি কার্ডে 15 এফপিএসে, এটি সর্বোচ্চ ব্যবহার করতে পারে এটি প্রায় এক ঘন্টা থেকে 90 মিনিটের ফুটেজ সরবরাহ করে। আমি ম্যানুয়ালি থামাতে এবং প্রতিটি যাত্রা শুরু এবং শেষ এ এটি শুরু।

পেশাদাররা

  • ছবির গুণমান 640x480 এ পর্যাপ্ত।
  • এটির দাম প্রায় 100 ডলার

কনস

  • চেইন এবং ফ্রিউইল ক্লাটার অন্য কোনও শব্দকে মুখোশ দেয়। কন্ট্রোল স্ক্রিনটি দেখতে শক্ত এবং বোতলগুলি, যা জল-প্রতিরোধী রাবারের কভারের অধীনে রয়েছে, টিপানো শক্ত। ফলস্বরূপ, এসডি কার্ডটি মুছতে বোতামটি ম্যাসিং করতে প্রায় এক মিনিট সময় লাগে।
  • দেখতে মোটামুটি সরু ক্ষেত্র
  • সম্পূর্ণ কভারেজের জন্য প্রতিটি যাত্রার আগে এবং পরে দুটি ক্যামেরা এবং দ্বিগুণ পরিমাণে ফ্যাসিং লাগবে।

ক্যামেরা এবং মাউন্টিংয়ের ব্যবস্থা আরও ভাল হতে পারে?


+1, দুর্দান্ত প্রশ্ন! আমার মনে আছে এই গ্যাজেটস ফোরামে প্রচুর লোক ক্যামেরা সম্পর্কে পোস্ট করছে । আপনি ক্রসপোস্টিং বা কোনও লিঙ্ক পোস্ট করার বিষয়টি বিবেচনা করতে পারেন।
নিল Fein

আমি এই সপ্তাহের প্রথম দিকে একই জিনিসটি ভাবছিলাম - দুর্দান্ত প্রশ্ন!
ব্রুক বোল্যান্ড

3
আমি ভাবছি এটি কেবলমাত্র একটি সংঘর্ষের মধ্যে পড়তে পারে বলেই পার করতে খুব সমস্যা হয়। আপনি কোথায় সাইকেল চালাচ্ছেন যে আপনি কোনও সংঘর্ষে থাকার বিষয়ে উদ্বিগ্ন? আমি যখন আমার বাইকে কোনও সংঘর্ষে পড়ার কথা চিন্তা করি, তখন আমি শেষ জিনিসটি নিয়ে চিন্তা করব যা ফটো প্রমাণ রয়েছে।
কিব্বি

1
কিব্বি: আসলে, আমি এর মধ্যে একটি পাওয়ার কথা ভাবছিলাম - আমার শহর ইদানীং বাইক-প্রতিকূল হয়ে উঠছে (এর নিজস্ব প্রচার সত্ত্বেও)। প্রতিটি শহরই ডেলফ্ট নয়, এনএল (বা সান ফ্রান্সিসকো, সিএ, সেই বিষয়ে); বাইক চালকরা এখানে দ্বিতীয় শ্রেণির রোড ব্যবহারকারী এবং আমাদের মাঝে মাঝে পাওয়া যায় এমন প্রতিটি স্ক্র্যাপের দরকার হয়।
পিসকভোর

@ কিব্বি ঠিক আছে। তদুপরি, আপনার সামনে প্রশস্ত কোণ, উচ্চ রেজোলিউশন, সামনের এবং পিছন থেকে কম আলো সংবেদনশীলতা কভারেজ না থাকলে (দুটি ক্যামেরা) আপনি সম্ভবত প্রয়োজনীয় বিবরণ মিস করবেন। এমনকি আদর্শ ইচ্ছাকৃত সেট আপগুলির মধ্যেও ফটোগ্রাফি যথেষ্ট শক্ত। অনিয়ন্ত্রিত অবস্থায় সঠিক চিত্রগুলি ক্যাপচার করা খুব শক্ত hard এছাড়াও, আপনি অবাক হবেন যে ফটোগ্রাফিক "প্রমাণ" উপস্থাপন করার পরেও পুলিশ কতটা সহযোগিতা দিতে পারে।
অ্যাঞ্জেলো

উত্তর:


16

হোয়াইটওয়াটার কায়াকিংয়ের জন্য গো প্রো ক্যামেরাগুলি দিয়ে আমি ভাল সাফল্য পেয়েছি। আমরা এগুলি সাধারণত আমাদের হেলমেটে মাউন্ট করি। তারা বেশ মারধর করার জন্য উঠে দাঁড়ায় এবং আপনি উপরে যে ক্যামেরাটি চেয়েছিলেন তার চেয়ে আপনি কার্ডে আরও পেতে পারেন।

যদি আপনি এটি আপনার হেলমেটে মাউন্ট করতে পারেন তবে এটি আপনার দিকে তাকানোর দিকে ইঙ্গিত করবে এবং আমি মনে করি যে কোনও ধরণের সংঘর্ষের শট পেতে আপনার আরও ভাল সাফল্য আসবে যেহেতু আপনি প্রায়শই এটির মতো দেখছেন।

এখানে কারও একটি ব্লগ তার প্রতিদিনের যাতায়াতে একই কাজ করছে। http://cranks-on-cam.com/ দেখে মনে হচ্ছে তিনি ড্রিফ্ট ইনোভেশন ব্যবহার করছেন (http://www.driftinnovation.com/x170-action-camera.php) এবং গিয়ার পৃষ্ঠায় তার মাউন্টের একটি ভিডিও রয়েছে ।


1
হেলমেটের একটি ক্যামেরা, বিশেষত একটি শক্তিশালী, যদিও এটি বিপজ্জনক হতে পারে: আপনি যখন হেলমেট এবং প্রভাব অঞ্চলের মধ্যে ক্যামেরার সাথে কোনও কিছুর উপর প্রভাব ফেলেন, ক্যামেরা কার্যকরভাবে বিভক্ত হয়ে হেলমেটের একটি ছোট অংশে বাহিনীকে কেন্দ্রীভূত করতে পারে এবং আপনার মাথা দিয়ে খারাপ কাজ করতে এগিয়ে যান। বাইক হেলমেটগুলি সাধারণত ছোট আকারের প্রভাবগুলি থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয় না।
18-15

4

আমি কিছু সময়ের জন্য GoPro চেষ্টা করেছিলাম এবং এমন বেশ কয়েকটি জিনিস ছিল যা আমি পছন্দ করি না বা যেখানে আমি অনুভব করেছি যে এটি অল্প হয়ে গেছে।
আমি এখন প্রায় সমস্ত প্রধান ক্যামেরা নির্মাতাদের দ্বারা উত্পাদিত "শক্ত" ক্যামেরাগুলির একটি কিনে যাচ্ছি যা গোপ্রো বা এটিসি 3 কে এর মতো কোনও কিছুর জন্য বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে।

গোপ্রো সম্পর্কে আমি যে জিনিসগুলি পছন্দ করি না সেগুলি হ'ল ...
- হেলমেট ব্যবহার করার সময় আমার মাথার ওজন (আমার হেলমেটটি স্থানান্তরিত করতে পারে)।
- কোনও স্ক্রিন নেই, তাই আপনি কেবল একবার কম্পিউটারে স্থানান্তরিত ফুটেজ পর্যালোচনা করতে পারেন। স্থানান্তর করতেও অনেক সময় লাগে। আপনি এখন একটি অ্যাড-অন স্ক্রিন পেতে পারেন তবে এটি বাল্ক এবং ওজন যুক্ত করবে।
- কোনও জুম নেই, উদাহরণস্বরূপ প্রশস্ত কোণটি রেড-লাইট রানারগুলিও দেখাতে পারে না, কারণ ছেদটির দূরত্বে থাকা লাইটগুলি (আমার দিকের দিকে লম্ব), ভিডিওটিতে দেখাতে খুব দূরে।
- মেনুগুলি ব্যবহার করা শক্ত এবং আপনার তারা সংক্ষেপণগুলি মনে রাখতে হবে।
- বর্গাকার আকারটি বিশাল। আমি এটিকে আমার বাহুতে আটকে দেওয়ার চেষ্টা করিনি কারণ সাইক্লিংয়ের সময় এটি খুব অস্বস্তিকর হবে।
- হ্যান্ডেলবার মাউন্টগুলি একধরনের ভারী এবং মাপসই করা যায়।
- এর ঠিক পাশের মাউন্ট করার সময় এটি আমার ওয়্যারলেস স্পিডোতে হস্তক্ষেপ করেছিল (স্পিডো নম্বরগুলি হাইওয়াইরে গেছে))
- ঘেরটি অ্যান্টি-ফগ সন্নিবেশগুলি কেনার প্রয়োজন হয় এবং ফিডিং করে।

অলিম্পাস , প্যানাসোনিক , সনি , ক্যানন , নিকন , ফুজি এবং তোশিবা সকলেই "শক্ত" ক্যামেরা উত্পাদন করে যা জল, শক, ধূলিকণা এবং এইজন্য বিভিন্ন ডিগ্রীতে প্রতিরোধী।
অবশ্যই মডেলগুলি পরিবর্তিত হয় তবে সাধারণত GoPro বা এটিসি 3 কে এর মাধ্যমে তাদের এই সুবিধা রয়েছে

  • এইচডি ভিডিও (720p বা 1080p)
  • স্ক্রিন! কম্পিউটারে স্থানান্তর করার আগে পর্যালোচনা করার জন্য বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ (যা দীর্ঘ সময় নিতে পারে), তবে শটটি ফ্রেমিংয়ের জন্যও!
  • স্ক্রিনের অর্থ হ'ল আপনি অন্যান্য জিনিস যেমন ছুটির দিন, স্নোরকেলিং ইত্যাদির জন্য ক্যামেরাটি ব্যবহার করতে পারেন। গোপ্রো সেই অর্থে সীমাবদ্ধ।
  • অপটিকাল জুম (তোশিবা নয়)
  • অপটিকাল চিত্র স্থিতিশীলকরণ (প্রতিটি মডেল পৃথক পৃথক)।
  • শুটিং সেটিংসের চেয়ে বৃহত্তর কাস্টমাইজেশন (তোশিবার মতো নিম্ন প্রান্ত ব্যতীত)।
  • সাধারণত পাতলা ফর্ম ফ্যাক্টর। এত বড় না। কুয়াশা আপ করতে পারে এমন বাহ্যিক ঘেরের প্রয়োজন নেই।
  • দীর্ঘ রেকর্ড বার (এটিসি 3 কে এর চেয়ে বেশি) (পার্থক্যের জন্য প্রতিটি মডেল পরীক্ষা করুন)।
  • বড় ফটোগ্রাফিক সংস্থাগুলি থেকে সাধারণত উন্নততর লেন্স, সেন্সর এবং চিত্র প্রক্রিয়াকরণের গুণমান। (এটি একটি কম্বল স্টেটমেন্টের কিছুটা, তাই গুণমান সম্পর্কে আপনার নিজস্ব রায় তৈরি করুন, বা বিশ্বস্ত পর্যালোচনাগুলি পরীক্ষা করুন)।
  • আপনি জিওট্যাগিং বা ম্যাপিংয়ে আগ্রহী হলে বেশিরভাগেরই এখন জিপিএস রয়েছে।

আমি এর মধ্যে একটি কিনিনি (তবে আমি হব) তাই পর্যালোচনাগুলি এবং নির্দিষ্টকরণগুলি যাচাই করুন এবং আপনার নিজের সিদ্ধান্ত অবশ্যই নিন। আমি যদি আমার নিজস্ব তুলনা টেবিলটি করি তবে আমি তুলনামূলক স্পেসের একটি টেবিল এখানে পোস্ট করতে পারি। তোশিবার জন্য প্রায় 100 ডলার থেকে প্যানাসনিকের জন্য 400 ডলার বা তারও বেশি বাজেটের জন্য আসে।

আমার আগ্রহটি মোটরচালকদের সমস্যাগুলির জন্য, তবে ভ্রমণের সময় আকর্ষণীয় জিনিস রেকর্ড করা। থামানো এবং ফটো বা ভিডিও নেওয়া সর্বদা সম্ভব নয়। আরেকটি অ্যাপ্লিকেশন হ'ল ওপেন সাইকেল ম্যাপে অবদান রাখার জন্য যা এটি নিজেই একটি সম্পূর্ণ অন্যান্য বিষয়, তবে এটি একটি উজ্জ্বল প্রকল্প। এটা দেখ!

এরপরে, এটি কীভাবে বাইকে মাউন্ট করবেন? আমি http://www.rigidmount.com/ পেয়েছি যার কয়েকটি মাউন্ট রয়েছে যা আপনাকে প্রায় সমস্ত কমপ্যাক্ট ডিজিটাল ক্যামেরায় পাওয়া ট্রিপল মাউন্ট ব্যবহার করে আপনার বাইকে একটি স্ট্যান্ডার্ড ডিজিটাল কমপ্যাক্ট মাউন্ট করতে দেয়। ক্যামেরায় কী কী সন্ধান করতে হবে, কীভাবে ভিডিও সম্পাদনা করবেন এবং ঝাঁকুনি মুছবেন ইত্যাদি সম্পর্কে তাদের কিছু সাধারণ তথ্য আছে have সাইটে "তথ্য" মেনু দেখুন।


আমি যদি এখানে কিছু মিস করি না তবে এই প্রশ্নের উত্তর বলে মনে হচ্ছে না। আপনি কি অলিম্পাস ক্যামেরার সুপারিশ করছেন? ( এটির প্রথমার্ধটি কার্টিজমেলের জবাব সম্পর্কে আরও একটি মন্তব্য বলে মনে হচ্ছে ))
নিল ফিন

আমি যতদূর জানতে পারি প্রশ্নটি হল, "কী ক্যামেরা / ব্যবস্থা ভাল হতে পারে" (তার বর্তমান সেটআপের চেয়ে)। আমি GoPro এর সাথে আমার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা দিয়েছি এবং আমি কী করব তার বিষয়ে আমার পরিকল্পনাগুলি "আরও ভাল হতে পারে"। আপনি যদি পছন্দ করেন তবে আমি ব্র্যান্ডগুলি বা লিঙ্কগুলি সরিয়ে ফেলতে পারি। আমি কেবল একটি কমপ্যাক্ট ওয়েদার প্রুফ ক্যামেরার একটি উদাহরণ দিচ্ছিলাম। তাদের চেষ্টা না করে আমি তাদের সুপারিশ করছি না। আমি গোপ্রো (যেমন পূর্বের উত্তরে উল্লিখিত ছিল এবং আমি এটি চেষ্টা করেছিলাম) -এর মাধ্যমে ক্যামেরার এই ধরণের সুবিধার দিকগুলি কী বলে মনে করি তাও আমি রূপরেখা দিয়েছি
জেসন এস

মূল পোস্ট এবং প্রথম উত্তর, উভয়ই নির্দিষ্ট পণ্যগুলির উল্লেখ করে। আমি কেবল বলছি যে আমি গোপ্রো চেষ্টা করেছি, উল্লিখিত কারণে এটি আমার পক্ষে খাপ খায় না, এবং উল্লিখিত কারণগুলির জন্য আমি ওয়েদার প্রুফ কমপ্যাক্টগুলিকে আরও ভাল বিকল্প হিসাবে দেখছি।
জেসন এস

আপনার একটি বক্তব্য আছে যে মাউন্টিং দিকটি এই প্রশ্নের একটি অংশ। Rigidmount.com এ ক্যামেরা মাউন্টগুলি সম্পর্কে কী বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য?
নীল Fein

1
@ নীল হ্যাঁ কারণ তারা সাইকেল মাউন্টগুলি অফার করে যা একটি ডিজিটাল কমপ্যাক্ট ক্যামেরায় একটি স্ট্যান্ডার্ড ট্রিপড মাউন্ট fit সুতরাং যদি আমি ডিজিটাল কমপ্যাক্টের সাথে যেতে পারি (যা আমি শীঘ্রই বন্ধুর ঘৃণা করব), আমি সেইগুলি দেখব। আমি এখন কঠোরতার সাথে আমার উত্তরটি পরিষ্কার করে দিয়েছি। আমি এই সাইটগুলি / পণ্য বিটিডব্লিউয়ের সাথে সংযুক্ত নেই। আমি কেবল বাইকটিতে ভিডিও রেকর্ড করার সর্বোত্তম উপায় কী তা জানার চেষ্টা করছি। আমি কেবল পণ্যগুলি নয়, পাশাপাশি সন্ধান করার জন্য অনেকগুলি সাধারণ সুবিধা / অসুবিধাগুলি coveredেকে রেখেছি।
জেসন এস

3

ভিডিও প্রমাণের জন্য ক্যামেরা বজায় রাখার ঝামেলার মধ্য দিয়ে কেন এটি অর্থহীন হতে পারে তার একটি সাম্প্রতিক উদাহরণ এখানে । পুরোপুরি ভাল ভিডিও এবং এমনকী একজন স্বতন্ত্র প্রত্যক্ষদর্শী যিনি চালককে সাইক্লিস্টটি ইচ্ছাকৃতভাবে সোয়াইপ করেছেন তা পর্যবেক্ষণ করেছেন: ফাইল নেই CH


সাম্প্রতিক পাল্টা নমুনা । যাইহোক, ক্যামেরা রাখা খারাপ ধারণা হবে এমনটা নয় ।
লাডেজ

1

এই ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে নকশা করা একটি পণ্য রয়েছে, সেরেভেলাম : ক্র্যাশ রেকর্ডারযুক্ত একটি বাইক কম্পিউটার, যা পিছনের মুখের ক্যামেরাটিতে তাক করে । এটি সস্তা নয়, তবে এটি আপনি যা চান ঠিক তা করতে ডিজাইন করা হয়েছে।


1

আমি বেশ কয়েকবার এই পথে নামলাম।

  • হ্যান্ডেলবারগুলিতে ক্যামেরা - ভালভাবে কাজ করে, ভিউ যদিও কম এবং রাইডার যে জিনিসগুলি দেখতে পারে তার চেয়ে কম দেখা যায়। টিটসটি কিছুটা দোলা দিয়েছিল কারণ প্রতিটি স্টিয়ারিং চেঞ্জ বদলে যায়। তবে তুলনায় ক্যামেরাটি দেখায় যেখানে আপনার সামনের চাকাটি নির্দেশ করছে:
  • মাথার টিউবটিতে ক্যামেরা - দুর্দান্ত স্থিতিশীল অবস্থান, তবে কোনও কোণে তাকাবে না যাতে আপনি জিনিসগুলি মিস করেন। এমনকি হ্যান্ডেলবার দেখার চেয়ে কম। ব্রেক তারগুলিও পথে যেতে পারে। সর্বাধিক বিমান অবস্থান।
  • শিরস্ত্রাণে ক্যামেরা - এটি সর্বাধিক দক্ষতার দৃষ্টিকোণ, এটিই একমাত্র এটি দেখায় যে রাইডারটি কোথায় খুঁজছেন। ডাউনসাইডস, এটি আপনার হেলমেটটিকে ওজনের সাথে অদ্ভুত বোধ করে এবং একটি সংঘর্ষে হেলমেটটি ছড়িয়ে দেওয়ার পরিবর্তে হেলমেটের মাধ্যমে প্রভাবকে ফোকাস করতে পারে। 2013 সালে মাইকেল শুমাচারের স্কিইংয়ের চোট তার হেলমেট ক্যামের দ্বারা আরও তীব্র হয়েছিল।
  • কব্জিমাউন্ট - দুর্দান্ত যদি আপনি ক্যামেরাটিকে লক্ষ্য স্থলে দেখানোর মনের প্রবণতা ধরে রাখেন, যার অর্থ একটি হ্যান্ডেলবার মুক্তি এবং পরবর্তীকালে নিয়ন্ত্রণ হ্রাস হতে পারে। চিত্রটি সর্বদা খুব আঁকাবাঁকা থাকে এবং প্রচুর বাউন্স করে।
  • চেস্টমাউন্ট - হেলমেটের অনুরূপ। আপনার বাহুগুলি দৃশ্যের পক্ষে দিকটি অবরুদ্ধ করবে এবং বুকের উপর যে কোনও প্রভাব পড়লে পাঁজর ভেঙে যায়।
  • কাঁধের মাউন্ট - কেবল একদিকে, দৃশ্যটি আপনার মুখ দ্বারা বাধা দেওয়া হবে। এছাড়াও আপনি যদি আপনার পিছনে তাকাতে চান তবে এগুলি পান।
  • রিয়ার ভিউ - আসন মাউন্ট আমি; এটি রোডিজ বাইকে দেখেছি কারণ এটি সত্যই এরো, এবং এমন কিছু দেখায় যা রাইডার দেখেনি। এটি দ্বিতীয় ক্যামেরার জন্য ভাল জায়গা হতে পারে।
  • ড্রোন - ফলো-মি ড্রোনটি ক্রেজি মনে হতে পারে তবে পরিবেশ যদি এটির অনুমতি দেয় (গাছ বা বাধা নেই, খোলা জায়গা নেই) তবে 5 মিটার পিছনে এবং 3 মিটার উপরে আপনি যে ড্রোনটি উড্ডয়নের জন্য সেট করা হয়েছে তা দুর্দান্ত হতে পারে। এগুলির মধ্যে সংক্ষিপ্ত ব্যাটারি আয়ু থাকে, সম্ভবত 10-10 মিনিটের সেরা।
  • বেলুন - আপনার বাইকটি আঁকা একটি হালকা-চেয়ে হালকা এয়ার বেলুনটি ড্রোন হিসাবে একই কাজ করতে পারে, ব্যাটারি প্রোব ছাড়াই। তবে পথে একটি স্ট্রিং থাকবে।
  • অন্য সাইক্লিস্ট, বা একটি সমর্থন যান - আপনি যদি দৌড় না হন তবে ব্যবহারিক নয়।

ক্যামেরাগুলি হিসাবে - আমার Ka 100 কায়সার বাস আমার 500 ডলারের গপ্রো 3 এর চেয়ে ভাল ছিল কারণ এটি 100 কিলোমিটার / ঘন্টা (150 কিলোমিটার / ঘন্টার ডিফারেনশিয়াল গতিতে বলার জন্য) অন্যভাবে যাওয়া একটি গাড়ির লাইসেন্স প্লেট ছিনিয়ে নিতে সক্ষম ছিল, তবে গোপ্রোও এতে করে অনেক সংকোচনের, এবং আপনি যা দেখছেন তা হ'ল প্লেটে মুশকিল।

গোপ্রো মডেলগুলির স্বল্প আলোতে আরও ভাল পারফরম্যান্স রয়েছে এবং আপনি সেগুলি অনুসারে বিক্রয়োত্তর কেসগুলির একটি স্তূপ পেতে পারেন।

সমস্ত ক্যামেরা সমস্ত ভাল, তবে তারা খারাপ জিনিসগুলি থামবে না। যে কেউ খারাপ হতে থামে কারণ তারা আপনার ক্যামেরাটি স্পট করেছে তারাই ভারসাম্যপূর্ণ যারা ক্যামেরায় থাকার কারণে আরও বেশি উত্তেজিত হন। পরিবর্তে ক্যামেরা ইভেন্টের পরে যা ঘটেছিল তা প্রমাণ করতে সহায়তা করে।


পজিশনের উদাহরণ সহ আমি কি এই উত্তরটি প্রসারিত করব?
ক্রিগগি

0

আমি হ্যান্ডেলবারের নীচে (সম্ভবত কাণ্ডের সাথে সংযুক্ত) এবং সিটপোস্টের নীচে স্যাডল বাদামের চেষ্টা করব। স্টেম কোনও অ-পতনশীল ওভার ইভেন্টের পরে হ্যান্ডেলবারগুলি দ্রুত ঘুরিয়ে দেওয়ার অনুমতি দেবে যাতে আরও ভাল প্রমাণ যুক্ত হয়।

বাতা কুশন নিশ্চিতভাবে যান্ত্রিক চাপ dicrease এবং শব্দ মানের উন্নতি করবে।

পাদটীকা:

আমি কিছু ফেলোদের সাথে একমত হয়েছি যে সম্ভবত কোনও কিছুর জন্য এটি খুব বেশি সমস্যা হতে পারে, একটি দ্বন্দ্বপূর্ণ মানসিকতা নিয়ে বাড়ি ছেড়ে যাওয়া আপনাকে সামনের রাস্তায় যথাযথ যত্ন নেওয়ার চেয়ে দুর্ঘটনা বা আলোচনার ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে।

এছাড়াও, ক্যামেরাটি কাজ করছে কিনা তা নিয়ে চিন্তা করা রাইডের সময় সময়সাপেক্ষ এবং বিভ্রান্তিকর কার্যকলাপ।

তবে আমি আপনার সাথে পুরোপুরি একমত যে বাইকের বন্ধুত্ব এতটা চরম হতে পারে যে এই ধরণের মনোভাবটি প্ররোচিত করতে পারে। আমি ব্রাজিলের পোর্তো আলেগ্রিতে চড়েছি এবং আমাদের মাঝে মাঝে এতটা অপ্রয়োজনীয় ঝুঁকির মুখোমুখি হতে হয় (দ্রুত চালকরা অবহেলা করেন, বেশিরভাগ) আপনি সত্যই হতাশ হয়ে পড়েন।

আমি যে কয়েকটি গ্রুপে অংশ নিয়েছি তারা ইতিমধ্যে ট্র্যাফিক কর্তৃপক্ষ এবং আমাদের শহরের প্রধানদের উপর অবিচ্ছিন্ন এবং তীব্র চাপ দিয়ে কিছু অগ্রগতি করেছে। দীর্ঘমেয়াদে, এটিই কেবল একমাত্র ক্রিয়া যা সত্যই নিজেকে পরিশোধ করে।

ভালো থেকো এবং শুভ কামনা রইলো!


-1

আমি এখনও এটি ব্যবহার করি নি, তবে রাইডে মনে হচ্ছে একটি ভাল এবং সস্তা সিস্টেম:

http://www.rideye.com/store/rideye

  • সস্তা সংস্করণটির দাম $ 99
  • জলরোধী
  • Hours 10 ঘন্টা ব্যাটারি লাইফ
  • পূর্ণ এইচডি রেজোলিউশন
  • 1.5 বা 5 ঘন্টা ভিডিও সঞ্চয় করতে পারে (মেমরির আকারের উপর নির্ভর করে)
  • বাক্সের বাইরে যেতে প্রস্তুত, কোনও ঝোঁক দেওয়ার দরকার নেই
  • 170º দেখার ক্ষেত্র
  • আপনার বাইকের জন্য "ব্ল্যাক বক্স" হিসাবে পরিবেশন করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা

@ ডেভিডরিচার্বি আমি কিছু বিবরণ যুক্ত করেছি; উত্তরটি আরও উন্নত করতে আমি আরও কিছু যোগ করতে
পারলে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.