আমি কীভাবে সূচক শিফটারটি সামঞ্জস্য করতে পারি যাতে এটি দ্বিতীয় শৃঙ্খলা ছাড়বে না?


4

আমি সম্প্রতি আমার যাত্রী বাইকে আমার চেইন এবং ক্যাসেটটি প্রতিস্থাপন করেছি। বাইকের রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে আমি নতুন হওয়ায় এটি আমার জন্য প্রথমবারের মতো অপারেশন ছিল। সেই অংশটি ঠিকঠাক হয়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে। আমি যখন সেখানে ছিলাম, তখন আমি আমার সামনের ডেরিলিউর সামঞ্জস্য করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম কারণ এটি কিছু নির্দিষ্ট গিয়ারে কিছুটা ঘষছিল। আমি যখন এটি খেলছিলাম তখন মনে হয় আমি সমস্ত গোলমাল করেছি।

আমি যে গাইডটি পড়ছিলাম তা নিম্ন সীমাটি সামঞ্জস্য করতে এবং এটি পিছনের ক্যাসেটে পুরো গিয়ারের জন্য ঘষে না তা পরীক্ষা করে দেখুন। আমি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে ঘটনার মতো কোনও উপায় নেই এবং আমাকে কেবল মূর্খ ফ্রন্ট / রিয়ার গিয়ার সংমিশ্রণগুলি এড়িয়ে চলতে হবে, আমি সমস্ত কিছু গুছিয়ে নিয়েছি।

আমি যখন শিফ্টারে একটি সিঙ্গেল ফুল-আপ-শিফট ক্লিক করি তখন ডেরাইলার চেনটি ছোট ছোট চেন্নিং থেকে বৃহত্তম চেইনরিংয়ের দিকে নিয়ে যায়, মাঝের একটিটির উপর দিয়ে যায়। শিফটারের ছোট্ট উইন্ডোটি "2" বলে, এবং এটি "3" এ যাবে না যেহেতু আমি ট্রেনের উপরের হাই স্টপটি সর্বাধিক পেরিয়েছি। ডাউনশিফিং এটিকে সমস্তভাবে ছোট ছোট চেইনিংয়ে ফিরছে। আমি কেবল তারের অন্য প্রান্তটি ধরে রেখে কেবল টেনশনের সাথে কেবল ডেরিলিউর থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দিলে শিফটারটি আমার প্রত্যাশা মতো কাজ করে। এটি দুর্দান্তভাবে ক্লিক করে 1-3 এবং আবার ফিরে আসে।

আমার কাছে মনে হয় যে আমি এমন কিছু পলকা দিয়েছি যা শিফটারকে প্রতিটি ক্লিকের সাথে আগের তুলনায় আরও তারের টান দেয় তবে আমি কী করতে পারি তা বুঝতে পারি না। পর্যায়ক্রমে, আমি পুরোপুরি নকশালহীন অন্য কিছু করেছি।

বাইকটি ২০০ 2008 সালের র্যালি ক্যাডেন্ট এফটি 2 , এসটি আর 225 শিফটার সহ । কোনও স্পোক এবং পূর্বোক্ত চেইন এবং ক্যাসেট ব্যতীত সমস্ত কিছুই স্টক।

কেউ কি একজন নবজাতককে এটি খুঁজে পেতে সহায়তা করতে পারে?

উত্তর:


4

আপনি এটি পিছনে গিয়েছিলাম। প্রথমে করণীয় (কিছুটা সীমাবদ্ধতার সামঞ্জস্যকে ব্যাক আপ করার পরে) ব্যারেল অ্যাডজাস্টারটি সামঞ্জস্য করা যাতে আপনি মাঝারি গিয়ারটি হিট করতে পারেন, তারপরে উপরের এবং নীচের সীমাটি সামঞ্জস্য করুন যাতে আপনি খুব বেশি দূরে না গিয়ে বাইরের দুটি আঘাত করে। তারপরে আপনি ব্যারেল অ্যাডজাস্টারটি সামান্য "ঝাঁকুনি" করতে পারেন যাতে আপনি সামনের মাঝারি গিয়ারে পরিষ্কার স্থানচ্যুত না করে পিছন দিকে চেইন ঘষাটি হ্রাস করতে পারেন (তারপরে আবার সীমাটি "সাম্প্রতিক")।


1
এটি আমাকে সঠিক পথে রাখে। আমার সাথে শিফটার কেবলটি খুব শক্ত ছিল, ব্যারেল অ্যাডজাস্টারের সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা ছাড়িয়ে। তারেরটি আমার প্রত্যাশার চেয়ে কম গিয়ারে অনেক লুজার। আমার কাছে সবকিছু নিখুঁত নেই, তবে আমি সম্ভবত যে সমস্ত গিয়ার সংমিশ্রণগুলি ব্যবহার করব তা ভাল কাজ করছে। পরীক্ষার যাত্রার সময়!
Argyle
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.