একটি বাইকে দীর্ঘ দূরত্বের জন্য যুক্তিসঙ্গত গতি কী?

Question

আমি কৌতূহলী যে একটি বাইকে ভ্রমণ করার জন্য যুক্তিসঙ্গত গতিটি কী। আপনি যে অবস্থায় চালাচ্ছেন তার উপর ভিত্তি করে স্পিড স্পষ্টতই আলাদা হবে। আমি কীভাবে যাচ্ছি তা দেখার জন্য আমি এই সপ্তাহান্তে জিপিএসকে আমার সাথে বাইরে নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছি। আমি এটি করার আগে আমি কিছু বেঞ্চমার্ক পেতে চেয়েছিলাম।

বেশিরভাগ অংশে আমি পুরানো রাস্তার বাইকটি পিষিত শৈলটিতে চড়াব। (খুব ছোট শিলা, ভাল ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের সাথে তবে এখনও ফুটপাথের চেয়েও খারাপ)।

আমি সেই রোড বাইকেও রাস্তায় চড়াব (অর্থাত্ উত্তর আমেরিকার ফুটপাথ, গ্রেট ব্রিটেনের টারম্যাক)।

এই দুটি পৃষ্ঠের একটি যুক্তিসঙ্গত গতি কি? আমি দীর্ঘ দূরত্বের গতিতে আরও আগ্রহী, অর্থাৎ আপনি যদি ৮০ কিলোমিটার দূরে চলে যান তবে আপনার টার্গেটের গতি কত হবে?

Comments

দ্রষ্টব্য: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, "ফুটপাথ" অর্থ রাস্তার স্বাভাবিক পৃষ্ঠ। যুক্তরাজ্যে, এটি মার্কিন ফুটপাতের সমতুল্য

— জনি কান্ডাল

@ জনি, আমি প্রশ্নটি আপডেট করব তবে আমি যদি আরও জেনেরিক হতে চাই তবে আমার কী বলা উচিত?

— ষাট ফুটারসুডে

রোড? টারম্যাক? কংক্রিট? স্ল্যাব?

— আমোস

@ আমোস: আমার মনে হয় "রাস্তা"। দুঃখের বিষয় আমাদের দেশগুলি একটি সাধারণ ভাষার দ্বারা বিভক্ত। এখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, "টারম্যাক" সাধারণত বিমানবন্দরগুলির জন্য নির্দিষ্ট থাকে এবং আমি মনে করি এটি আসলে যুক্তরাজ্যের টারম্যাক কর্পোরেশনের একটি ট্রেডমার্ক। "কংক্রিট" চুনাপাথর, কাদামাটি এবং জিপসাম দিয়ে তৈরি পদার্থের জন্য ব্যবহার করা হয় যা পাথর এবং বালি সমষ্টি হিসাবে যুক্ত হয়। স্ল্যাবগুলি কংক্রিটের একটি নির্দিষ্ট ফর্ম্যাট যা কোনও বিল্ডিং নির্মিত হতে পারে বা সম্ভবত একটি বড় টুকরোগুলির টুকরা। প্রযুক্তিগতভাবে সাধারণ রাস্তার পৃষ্ঠটি হ'ল "ডাল কংক্রিট" যা টার (ঘন তেল) এবং সমষ্টিগুলিতে গঠিত, তবে সাধারণত ইঞ্জিনিয়াররা সেই শব্দটি ব্যবহার করেন।

— ফ্রেইহিট

আপনার যাত্রা ট্র্যাক রাখতে এবং আপনার ফিটনেস এবং অগ্রগতি ট্র্যাক করার জন্য এবং আপনার বন্ধুরা কী গতিতে চড়েছে তা দেখার জন্য স্ট্রভা - strava.com ব্যবহার করে দেখুন।

— অ্যারন বার্কার

Answer 1

ফিটনেস, রাস্তার পরিস্থিতি এবং ট্র্যাফিকের উপর নির্ভর করে সাইকেল চালকের দ্বারা গতিটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। আমার কিছু পর্যবেক্ষণ (ভাল অবস্থানে সমতল, পাকা রাস্তার উপর ভিত্তি করে চলার গতি):

• 20 কিলোমিটার / ঘন্টা (12.4 মাইল / ঘন্টা) - অনেক "মাঝে মধ্যে" সাইক্লিস্টরা এই গতিতে ঘুরে বেড়ান
• 25 কেমি / ঘন্টা (15.5 মাইল) - বেশিরভাগ যাত্রী
• 30 কেমি / ঘন্টা (18.6 মাইল) - দ্রুত যাত্রী, ধীর রোডিজ
• 35 কেমি / ঘন্টা (21.7 মাইল) - রোডিজ
• দীর্ঘ ফ্ল্যাটে এর চেয়ে যে কোনও দ্রুত এবং তারা সম্ভবত একটি রেসার

(আমি কে পাস করি এবং 30 কেমি / ঘন্টা ঘুরে যখন আমাকে পাস করে তার উপর ভিত্তি করে)

সাধারণত ট্র্যাফিক স্টপ এবং পাহাড়গুলি বিশেষত দীর্ঘতর দূরত্বে (৮০ কিলোমিটারেরও বেশি) প্রবাহিত হয়ে গেলে গড় গতি সাধারণত আপনি ভাবেনের চেয়ে ধীর হয়। আমার 21 কিলোমিটার যাতায়াতে আমি যতটা প্রসারিত করতে পারি তার উপর 30+ হিট করব, তবে আমার গড় এখনও 24 কিলোমিটার / ঘন্টার মধ্যে কাজ করে। দীর্ঘ যাত্রার জন্য আমি প্রায় ২-2-২৮ কিমি / ঘন্টা ঘুরে বেড়ায় যা আরও টেকসই; খুব দীর্ঘ যাত্রায় (২০০ কিলোমিটার) ওভারে 22-24 গড়ে তোলা আমার পক্ষে দুর্দান্ত গতি।

Comments

+1 এটি একটি কঠিন প্রশ্ন, যত লোকের উত্তর রয়েছে ততটাই উত্তর, তবে এটি কোথাও দেখেছি এমন পরিপাটি উত্তর সম্পর্কে।

— উইল

+1 টি। বাইক এবং বায়ু এছাড়াও একটি বড় পার্থক্য তোলে - আমার ছোট দিনগুলিতে, আমি আমার রোডির উপর 1 ঘন্টার সার্কিটের সাথে গড়ে 30km / ঘন্টা পার করতে পারি। কিছুটা দমকা হাওয়া, এটি বেশ নেমে আসবে (যদিও এটি একটি লুপ) - আপনি মনে করবেন যে আপনি উপরের বাতাসে যা হারিয়েছিলেন তা ডাউন বায়ুতে ফিরে পাবেন ... না ...)। আমার এমটিবিতে একই যাত্রা (একই ফিটনেস স্তরে আমার সাথে) আমি একই চেষ্টার জন্য কেবল 24 ঘন্টা / ঘন্টা তৈরি করতে পারি make এগুলি থেকে 2 কিলোমিটার / ঘন্টা ফেলে দিন এবং এটি বলতে বলতে "অবসর ক্রুজ / সারা দিন" গতি ছিল। গুচ্ছের একই যাত্রায় আরও গতি যুক্ত হবে। অন্য টায়ার চাপগুলি আরও 2-3 কিলোমিটার / ঘন্টার পরিবর্তনের জন্য ভাল।

— mattnz

এটি আমার অভিজ্ঞতা এবং আমি স্ট্রভাতে দেখতে পাওয়া লোকদের সাথে মেলে matches দ্রুততম ব্যক্তিরা যারা প্রায় সর্বাধিক সাইক্লিং ক্লাবের অংশ না হন প্রায় ৩K কেমিএইচএইচ .. প্রবক্তা (লোকেরা যারা এটি কাজ হিসাবে করেন) 40-45Kmh থেকে গড় কিছু (তারা আপনাকে বেশ ধীর মনে করছেন ..) রাস্তা

— জন হান্ট

এছাড়াও, গড় গড় মোটামুটি অর্থহীন, যেমনটি বলেছে ট্র্যাফিক লাইট ইত্যাদির গড় গড়ের ক্ষেত্রে বিশাল পার্থক্য রয়েছে।

— জন হান্ট

+1 টি কিন্তু যদিও সেই সম্ভবতঃ গড় হয় চলমান যেমন বিট যখন আপনি যাচ্ছি কিন্তু সমীপবর্তী হবে / একটি স্টপ ছাড়ার ফ্ল্যাট উপর গতি, ট্রাফিক একটি বড় পার্থক্য করতে হবে। এগুলি কমপক্ষে শহুরে / শহরতলির যাত্রার জন্য, ফ্ল্যাটে উপরের সীমা গতির মতো আরও বেশি হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। সুতরাং আমি দেখতে পেয়েছি যে যাত্রাটি যত দীর্ঘতর, ততই দ্রুতগতিতে, কারণ আমার সংক্ষিপ্ত যাত্রায় আরও বেশি ট্র্যাফিক রয়েছে (এবং আরও বেশি পাহাড় হওয়ার কারণে সম্ভবত আরও পথ চলার সময় আমার আরও পথ রয়েছে)

— ক্রিস এইচ

Answer 2

গড় গতি অত্যন্ত নির্ভর করে:

• আপনার ফিটনেস (প্রধান ফ্যাক্টর)
• আবহাওয়া (বিশেষত বাতাস)
• রাস্তার পৃষ্ঠের গুণমান
• ট্র্যাফিক লাইট, বাইক-লেনে কুকুর-ওয়াকারগুলির মতো বাধা
• একাধিক দিন ধরে ক্লান্তি জমে
• অঞ্চলটি কতটা পাহাড়ী (যদিও এটি দ্রুত উত্থানের মাধ্যমে ভারসাম্য বজায় রাখা যেতে পারে)

যেমনটি আপনি উল্লেখ করেছেন, দেখার সেরা উপায়টি হ'ল জিপিএস ব্যবহার করা এবং আপনি কতটা দ্রুত যান তা দেখছি .. আমি প্রায়--মাস চালা চালানোর সময় খুঁজে পেয়েছি, দীর্ঘ রাইডের উপরে আমার গড় গতি আমার খাটো রাইডের গড়ের কাছাকাছি ( আমি "লম্বা" প্রায় 150-200 কিলোমিটার এবং "সংক্ষিপ্ত" হিসাবে 30-80km হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করছি)

উদাহরণস্বরূপ, গড় গতি বনাম আমার দূরত্বের একটি প্লট এখানে রয়েছে:

(অক্ষগুলি কিমি / ঘন্টা এবং কিলোমিটারে থাকে)

25-30 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গড়ে 50 কিলোমিটার রাইড বেশিরভাগ গ্রুপে চলতে থাকে। এগুলি উপেক্ষা করে প্রায় 80 কিলোমিটার ছাড়িয়ে গড়ে 20km / ঘন্টা গড়ে উঠতে শুরু করে (যদিও ৮০ কিলোমিটারে আমি প্রায় ১৫-২৫ কিলোমিটার / ঘন্টার মধ্যে এসেছি, তবে এর মধ্যে যখন আমি সবে শুরু করেছি ..)

এই সংখ্যাগুলি আমার কাছে সুনির্দিষ্ট এবং এমনকি এখনও এগুলি পৃথক হয় (বিশেষত সময়ের সাথে):

এই গড়গুলি কয়েকটি ভিন্ন বাইকের উপরে ছড়িয়ে পড়েছে (এপ্রিল থেকে শুরু করে হাইব্রিড বাইকে ছিল, এপ্রিল থেকে মধ্য মে ছিল একটি রাস্তার বাইকে, এবং বাকীটি ছিল অন্য একটি রোড বাইকে) - তবে, স্পাইকগুলি প্রায় সমস্তটির সাথে সম্পর্কিত হয় ভূখণ্ড (স্ট্রভা পাহাড় আরোহণের চ্যালেঞ্জের সাথে সম্পর্কিত জুলাই মাসে একটি বৃহত্তর নিমজ্জন), অবসন্নতা (অগাস্টে ডুব দেওয়া আরও একটি স্ট্রভা চ্যালেঞ্জ ছিল, টানা দিন ধরে দীর্ঘ দূরত্ব অবধি চলা), বা উপরে উল্লিখিত অন্যান্য কারণগুলি

পরিবর্তে অসম্পূর্ণ উত্তরের জন্য দুঃখিত, তবে এটি আশা করি যে গড় গতি অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভর করে এবং একটি নির্দিষ্ট উত্তর দেওয়া খুব কঠিন

Comments

এই রাইড ছেলে কি একই বাইক?

— mattnz

@ ম্যাটনজ ভালো পয়েন্ট, এটি বিভিন্ন বাইকে ছিল, তবে সেগুলি সমস্ত তুলনামূলক (দুটি রাস্তার বাইক এবং একটি সংকর যার রাস্তার টায়ার রয়েছে) - অন্যান্য কারণগুলি আরও বেশি লক্ষণীয় বৈচিত্রের কারণ ঘটেছে

— ডিবিআর

Answer 3

আমি ইতিমধ্যে এই প্রশ্নের উত্তর দিয়েছি, তবে এটি একটি আলাদা উত্তর; আমি সম্প্রতি স্ট্রভা নামে একটি ওয়েবসাইট ব্যবহার করা শুরু করেছি (তাদের আইফোন / অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে পাশাপাশি জিপিএক্স আপলোডগুলি গ্রহণ করার জন্য যা অনেক প্ল্যাটফর্ম এবং ডিভাইসগুলি দ্বারা উত্পাদিত হতে পারে - আমি আইফোনের জন্য মোশনএক্স-জিপিএস ব্যবহার করি)।

তাদের (আমি অনন্য বলে মনে করি) কেন্দ্রীয় পয়েন্ট হ'ল ব্যবহারকারীদের তাদের যাত্রার নির্দিষ্ট 'বিভাগগুলি' সংজ্ঞায়িত করার অনুমতি দেওয়া এবং তারপরে যে কোনও আপলোডকৃত রুট সেই বিভাগটির উপর দিয়ে যায় সেটিকে ভার্চুয়াল লিগ টেবিলের অন্তর্ভুক্ত করা হয়। এটি আপনাকে সংক্ষিপ্ত রুট, আরোহণ, স্প্রিন্ট ইত্যাদির সাহায্যে নিজেকে অন্যের সাথে সহজে তুলনা করতে দেয়।

এতক্ষণ আপনি যথাযথ জনবহুল অঞ্চলগুলিতে চক্র চালানোর সময়, আপনি কমপক্ষে লন্ডন অঞ্চলের আশেপাশে আপনার যাত্রাটি ইতিমধ্যে কয়টি বিভাগকে আচ্ছাদন করে দেখে অবাক হবেন।

(সন্তুষ্ট, অর্থপ্রদানকারী গ্রাহক ছাড়াও আমার ওয়েবসাইটে কোনও সংযোগ নেই))

Comments

স্ট্রভা, ভাল সন্ধান

— কার্সন রেইঙ্ক

একমাত্র সতর্কতা হ'ল স্ট্রভা ব্যবহারকারীরা আরও গুরুতর চালক এবং এইভাবে গড়ের চেয়ে দ্রুততর হন।

— এরিক শাইন

Answer 4

অযৌক্তিকভাবে দীর্ঘ দূরত্ব অশ্বচালনা করার আনন্দের জন্য র‌্যান্ডননিউরিং বা অডাক্স রাইডিং হ'ল শ্রুতিমধুর দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ। ( www.audax.org.au )

একটি পদ্ধতিতে 1000 কিলোমিটার অবধি একটি পেল্টনে 22.5 কিলোমিটার / ঘন্টা (14 মিমি / ঘন্টা) এ চলা জড়িত। অন্য পদ্ধতিতে 15km / ঘন্টা (9.32 মিমি / ঘন্টা) (600km অবধি) বা 13.33km / ঘন্টা (8.32 মিমি / ঘন্টা) (1000 / 1200km) এর উপরে যে কোনও গতিতে চলা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আমি পরামর্শ দেব যে খুব দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রার জন্য যুক্তিসঙ্গত গতিটি 15km / ঘন্টা মোট গড়ে 600km অবধি বা 1000 / 1200km / ঘন্টা যাত্রায় 13.33km / ঘন্টা সহ অন্তর্ভুক্ত are

ফলস্বরূপ যখন আমি দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রা করার সময় 15 মিনিট / ঘণ্টা প্রকৃত সময় করি তখন আমার ভাল লাগে এবং আমার যাত্রা উন্নত করার চেষ্টা করি যাতে আমি দীর্ঘ দূরত্বের জন্য ঘুম সহ প্রকৃত সময়ের 15km / ঘন্টা তৈরি করতে সক্ষম হব be

Comments

ভাল পয়েন্ট এবং এ থেকে বিতে গড় গতির মধ্যে পার্থক্যগুলি উল্লেখ করা ভাল, অনেকের ব্যবহারের গড় রোলিং গতি বনাম (যেমন স্টপগুলি বাদ দেওয়া হয়)। গত সপ্তাহের প্রথম সপ্তাহে প্রথম অডাক্স কি 210 ঘন্টা আমাকে 11 ঘন্টা সময় নিয়েছিল, যখন কম্পিউটারের দ্বারা প্রতিবেদন করা আমার গড় রোলিং গতি ছিল 21.7 কিলোমিটার

— স্মাকএল

Answer 5

এক টুকরো স্ট্রিং কত দিন? আপনার গতি আপনার পৃষ্ঠ, সরঞ্জাম, বাইকের ধরণের উপর সম্পূর্ণ নির্ভর করে ... এবং আপনি!

আমি আমার বেশিরভাগ প্রশিক্ষণ যাত্রার রেকর্ড রাখি (জিপিএস সহ বিগত কয়েক বছর ধরে, তবে সারাংশের ডেটা আরও পিছনে ফিরে যায়) এবং নিজের সাথে প্রতিযোগিতা করি। আপনার কী করা উচিত / কী করা উচিত সে বিষয়ে যদি আপনি আগ্রহী হন তবে স্থানীয় ক্লাবের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

প্রচুর ব্রেকিং এবং ত্বরান্বিত সহ আমার ঘূর্ণায়মান গড়ের সময়, একটি ভাল এমএফএইচ বা প্রশিক্ষণের চেয়ে বেশি দু'টি কম (আরও, তবে শান্ত রাস্তাগুলি) সাথে রেসের গতি আরেক মাইল বা দুটি উচ্চতর হয়; সাইক্লো-ক্রস এবং অফ-রোড সম্পূর্ণ ভূখণ্ড নির্ভর dependent

এবং যদি আপনার কাছে পেশাদার রাস্তা আকাঙ্ক্ষা থাকে তবে আপনি কমপক্ষে 25-27 মাইল প্রতি ঘণ্টায় গড় চান।

Comments

এই দ্রুত সাউন্ডিং এভারেজ থেকে বিরত থাকবেন না .. স্ট্রাভাতে অন্য কারোর চেয়ে দ্রুত হওয়ার চেষ্টা করার মাত্র কয়েক মাসের মধ্যে আমি আরও দ্রুত হয়েছি। এটি বেশিরভাগই আপনার মাথায়। আমি সম্প্রতি একটি এইচআরএম পেয়েছি যাতে আমি কতোটা প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি তার একটি হ্যান্ডেল পেতে পারি - আপনি সহজেই নন এমন সময় আপনি মোটামুটি চেষ্টা করছেন তা ভাবা খুব সহজ, এটি বেশ মজাদার।

— জন হান্ট

Answer 6

বিভিন্ন বিভিন্ন ক্ষেত্রে গড় গতি সহ একটি নিবন্ধ এখানে ।

১০০ কিলোমিটারের বেশি দূরত্বের সময়, আমি হার্ট রেট গতি নয়, দিকনির্দেশনা করা দরকারী বলে মনে করি। ক্ষণস্থায়ী বা গড় গতি নির্বিশেষে একটি স্থায়ী হার্ট রেট চয়ন করুন এবং এটিকে আটকে দিন। দীর্ঘ দূরত্বে, যদি এটি কৌশল এবং সমস্তের সাথে দৌড় না করে তবে অবিচল হওয়া গুরুত্বপূর্ণ।

Comments

সংযুক্ত নিবন্ধটি সময়ের সাথে সাথে বিভিন্ন দৌড়ের গতিবেগের গতি, বিশ্ব রেকর্ড এবং গড় সহ একটি খুব পুঙ্খানুপুঙ্খ তালিকা দেয়। এটা খুব আকর্ষণীয় ছিল।

— amcnabb

Answer 7

প্রচুর দুর্দান্ত উত্তর, তবে একটি পরিবর্তনশীল যা উল্লেখ করা হয়নি তা হ'ল আপনি একা চলাচ্ছেন বা অন্যদের সাথে রয়েছেন। খসড়াটির প্রভাবগুলি উল্লেখযোগ্য। আমি অন্যদের সাথে কমপক্ষে 2 মাইল প্রতি ঘণ্টা দ্রুত যাত্রা করি কারণ আমি তাদের জাগাতে বেশিরভাগ সময় ব্যয় করতে পারি can

Comments

আমি ভেবেছিলাম এটি একটি সদৃশ উত্তর হবে, তবে তা নয়। ভাল দাগ!

— ক্রিগগি

Answer 8

যদি আপনি কোথাও বাস করেন যেখানে আইন আপনাকে ফুটপাতে চলা করতে দেয়, আপনি ফুটপাথ হাঁটাচলার জন্য 8 এমএফএফ অতিক্রম করবেন না।

Comments

দুঃখিত, আমি বোঝাচ্ছিলাম পৃষ্ঠের ফুটপাতের অন্তর্বর্তগুলি (উত্তর আমেরিকাতে এটি বলা ঠিক হবে: "আমাদের রাস্তাগুলি ফুটপাথ দিয়ে তৈরি")। রাস্তাটি যে উপাদানটিকে তৈরি করা হয়েছে আপনি তাকে কী বলবেন? আপনি কি আপনার ড্রাইভওয়ে প্রশস্ত করেছেন ?

— ষাট ফুটারসুডে

হা হা। আমি সন্দেহ করি যে মূল পোস্টারটি উত্তর আমেরিকা থেকে এসেছিল এবং যখন তারা "ফুটপাথ" বলেছিল তখন এভাবে "রাস্তা" বোঝানো হয়েছিল। ইউএস বনাম ইউকে ইংলিশ।

— alumb

না, টারম্যাক আমেরিকার বিমানবন্দরের জিনিস।

— ফ্রেইইট

@ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, "ফুটপাথ" বলতে সাধারণত রাস্তার জন্য শক্ত পৃষ্ঠ যেমন ডামাল বা কংক্রিট (এটি ফুটপাথের শক্ত পৃষ্ঠকেও বোঝাতে পারে) বোঝায়। ষাটফুটজারডুড এই শব্দটিকে একটি নুড়ি রাস্তার সাথে বিপরীতে ব্যবহার করতে ব্যবহার করছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে "টারম্যাক" বলতে বিমানবন্দর রানওয়ে বোঝায়; শব্দটি আসলে অপ্রচলিত, যেহেতু টারম্যাক নামে প্রকৃত উপাদানটি সাধারণত ডামফ্ট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় (যদিও আমি বিশ্বাস করি ব্রিটিশ ইংরাজী ডালকে সাধারণত টারম্যাক বলা হয়)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, গাড়ি যে জায়গাগুলি চালিত হয় তাকে "রাস্তা" বলা হয় এবং পথচারীরা যে জায়গাটিতে হাঁটেন তাকে "ফুটপাত" বলা হয়।

— ব্রায়ান ক্যাম্পবেল

@ ব্রায়ান ক্যাম্পবেল - নিউইয়র্ক ব্যতীত যেখানে পথচারীরা রাস্তায় হাঁটেন এবং ক্যাবগুলি ফুটপাতে গাড়ি চালায়।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

Answer 9

আমার গড় গড় 28 - 30 কিমি / ঘন্টা ডুবো পৃষ্ঠের সমতল ভূখণ্ড 23 - 25 কিলোমিটার / ঘন্টা ডুবো পৃষ্ঠের ঘূর্ণিত অঞ্চল 23 - 25 কিলোমিটার / ঘন্টা কঙ্করের উপরিভাগ সমতল ভূখণ্ড 18 - 20 কিমি / ঘন্টা কঙ্করের উপরিভাগ ঘূর্ণিত ভূখণ্ড

ফুটপাথ কোনও অঞ্চল সংজ্ঞা নয়, রাস্তাগুলির পাশাপাশি ফুটপাত রয়েছে। কয়েকটি ফুটপাথের কয়েকটি হ'ল: ডাল কংক্রিট, হাইড্রোলিক কংক্রিট, পাথর ব্লক, কংক্রিট ব্লক, নুড়ি ইত্যাদি

Answer 10

সর্বাধিক বাইকের গিয়ারিং রয়েছে। এটি আপনার গিয়ার্সের অনুপাতের উপর নির্ভর করে, যেখানে এটি গাণিতিক হওয়া শুরু করে।

"মিটার বিকাশিত" এই টেবিলটি পেতে আমি http://www.sheldonbrown.com/gears/ ব্যবহার করেছি

For 700 X 25 / 25-622 tire
With Shimano 7-speed "ai" 11-12-14-16-18-21-24 Cassette

    46   36   26   <-- Front Chain Ring
11  8.2  6.5  4.7
12  7.6  5.9  4.3
14  6.5  5.1  3.7
16  5.7  4.4  3.2
18  5.0  3.9  2.8
21  4.3  3.4  2.4
24  3.8  3.0  2.1

^ Rear cog selected

সুতরাং 46/11 এ আমার রাস্তার বাইকটি প্যাডালগুলি / সামনের শৃঙ্খলার প্রতিটি পুরো ঘোরার জন্য 8.2 মিটার রোল করবে।

 8.2 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 44.3 km/h

খাড়া পাহাড়ে উঠে আমি 26/24-এ থাকতে পারি যা সামনের চক্রাকার বিপ্লব প্রতি এক চাকা রেভের খুব কাছাকাছি।

 2.1 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 11.3 km/h

উত্তরটি নিচে আসে কোন গিয়ার অনুপাতটি আপনি দীর্ঘ সময় ধরে drive 90 আরপিএমে গাড়ি চালাতে পারবেন?

কেন 90 আরপিএম? এটি সাধারনত ক্যাডেন্সের মিষ্ট স্পট। Newbies প্রতি মিনিটে অনেক কম রেড পেডেল করে। কিছু পেশাদার 120 কে আরও ভাল টার্গেট হিসাবে সমর্থন করে যা একটি সাধারণ মার্চিং বা হাঁটার ছন্দ। ভ্রমণ কিছুটা কম RPM হতে পারে।

Comments

গিয়ার অনুপাত প্রাথমিক নির্ধারক নয় এবং একবার আপনার 5 বা তার বেশি হয়ে গেলে তারা কিছু যায় আসে না। দীর্ঘতর দূরত্বগুলি আরাম, বিদ্যুত্ উত্পাদন, হাইড্রেশন এবং খাবার সম্পর্কে "" আপনার কাছে সঠিক গিয়ার অনুপাত ঠিক কি আছে "এর চেয়ে অনেক বেশি। সুতরাং এই উত্তরটি ভুল বিষয়ে ফোকাস করছে।

— Móż

Answer 11

আমার গড়পড়তা 20 মাইল থেকে 22 মাইল প্রতি ঘন্টা শক্ত পথে না যাওয়ার সময়, তবে এটি যদি সেখানে প্রচুর পরিমাণে আলোকসজ্জা থাকে, লক্ষণগুলি থামান etc. তবে আজ ফুটপাতে আমি 24 মাইলের দূরত্বে ২৮ মাইল থেকে 30 মাইল প্রতি ঘন্টা যেতে পারি। আমি আসলে তারামাক সম্পর্কে খুব বেশি নিশ্চিত নই। আমি মনে করি যে এটি হতে কিছুটা ধীর হতে পারে, idk k এই গতিগুলি কোনও চালকের পক্ষে ভাল কিনা তা নিশ্চিত না, যদিও আমার প্রায় 35 শতাংশ হার্ট ফাংশন সহ স্বাস্থ্যগত সমস্যা রয়েছে (তাই আমার ডাক্তাররা আমাকে বলেন, আমি কখনই রাইডে শ্বাস ছাড়ি না) এবং এটি আমাকে ধীর করে দিতে পারে আমি জানি না।

Comments

"24 মাইল দূরত্বের 28 28 মাইল থেকে 30 মাইল প্রতি ঘন্টা" প্রায় সময় পেশাদার সময় পরীক্ষার গতিতে। স্বাস্থ্য সমস্যা বা না, আপনার সম্ভবত জাতীয় দলের হয়ে সাইন আপ করা উচিত।

— ojs

ওহো! মোটামুটি পেশাদার গতি ?! আমি বেশিরভাগ মজা করার জন্য বাইক চালানোর পর থেকে বুঝতে পারি নি, তবে এটি শুনতে খুব সুন্দর!

— জেফরি হারবার্ট

তুলনার জন্য, ২০১২ বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপগুলি ফ্ল্যাট-ইশ জায়গায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল। পুরুষদের সময় পরীক্ষার ট্র্যাকটি ছিল 45.7 কিমি বা 28.6 মাইল। বিজয়ীর গড় গতি ছিল 46.75 কিমি / ঘন্টা বা 29.2 মাইল / ঘন্টা। সুতরাং, হয় আপনি মাইল এবং কিলোমিটার বিভ্রান্ত করেছেন বা সবেমাত্র কিছু সংখ্যা তৈরি করেছেন এবং বাস্তবতা যাচাই করতে বিরত হন না।

— ojs

আপনার স্পিডোমিটারটি ভুল ছিল কি এটি সম্ভব?

— হান-লিন

দুঃখিত, তবে পৃথিবীতে এমন কোনও উপায় নেই যে হৃদরোগে আক্রান্ত এমন কেউ যিনি দুর্ঘটনাবশত চড়েছেন, দৃষ্টিভঙ্গিতে মনোনিবেশ করছেন এবং শ্বাস ছাড়েন না, তিনি 24 মাইলের জন্য 28-30 মাইল বেগে করছেন। আপনার ত্রুটির কারণ কী তা আমি জানি না তবে আমি বলব আপনি দু'এর বেশি কারণের দ্বারা দূরে রয়েছেন। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, আপনি দাবি করছেন যে এমনকি একটি ঘামও ছাড়াই বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ পর্যায়ে চড়ছে। আপনি কেবল এটি করছেন না।

— ডেভিড রিচার্বি