হাইড্রোলিক ব্রেক সহ বাইকগুলিতে লিভারগুলি বিপরীত হওয়ার কোনও কারণ আছে কি?

Question

আমি সম্প্রতি হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক সহ একটি এমটিবি কিনেছি এবং ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্য করতে সত্যিই খুব কঠিন খুঁজে পাচ্ছি। প্রথম থেকেই আমি ডানদিকে সামনের লিভার দিয়ে সাইকেল চালাচ্ছিলাম। কিন্তু এখন এটি বিপরীত হয়েছে, এবং এটি সত্যিই আমাকে অনেক গুলিয়ে ফেলছে।

আমি আমার মেকানিককে এটি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছি এবং তিনি বলেছিলেন যে বাঁদিকে সামনের ব্রেকগুলি হ'ল ব্রেকিংয়ের ইউরোপীয় স্টাইল। সুতরাং আমি এটি অভ্যস্ত করা উচিত।

তবে, ঠিক এমন বাইকগুলিতে ব্রেকগুলি কেন বিপরীত হয়? এবং যোগ করার জন্য, আমার যান্ত্রিক দাবি করেছে যে ব্রেকগুলি পরিবর্তন করা যায় না। এটি কি সত্য বা, আমাকে কি কেবল খোঁচা দেওয়া হচ্ছে ?

Comments

স্পষ্টতই এটি একটি মার্কিন / ইউরোপীয় বিষয়। ডিস্ক ব্রেকগুলি কোনও এক উপায়ে বা অন্য পথে বাধ্য হওয়ার কারণ নেই, যদিও সামনের হাইড্রোলিক লাইনটিকে সামান্য সরলীকরণ ছাড়া অন্য পথে বনাম একদিকে যেতে পারে।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

যদি আপনার যান্ত্রিকটি স্যুইচ করতে না পারে তবে একটি নতুন মেকানিক আবিষ্কার করুন।

— কেন হিয়াট

বাইকটি কোন ব্র্যান্ড / মডেল?

— ম্যাক

এফডাব্লুআইডাব্লু আমি ইউরোপে আছি এবং আমি যে কোনও বাইকের মালিকানাধীন (ননহাইড্রোলিক) বাম হাতে ফ্রন্ট ব্রেক রেখেছি ।

— টরবেন গুন্ডটোফেট-ব্রুন

@ স্টারেক্স হ্যাঁ, আপনার কয়েকটি নতুন জলবাহী লাইন দরকার হতে পারে, তবে আপনার অদ্ভুত সেটআপ না থাকলে (জলবাহী সামনের অংশ, কেবলের পিছন) ব্রেক ব্রেকগুলি বাম / ডান নির্দিষ্ট নয়।

— কেন হিয়াট

Answer 1

এটি হাত সংকেতের জন্য নয়। "বাম হাতে কেবল" সংকেতগুলি মূলত গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। আপনি উইন্ডোটির বাইরে আপনার ডান হাতটি ব্যবহার করতে পারেননি, তাই আপনি কেবল আপনার বাম ব্যবহার করতে পারেন। আপনার বাইকে সঠিকভাবে সিগন্যাল করতে উভয় হাত ব্যবহার করা আরও সুস্পষ্ট। এটি মোটরসাইকেলে ব্যবহৃত হয়েছে যে থ্রোটলটি ডানদিকে রয়েছে, সুতরাং আপনি যে কোনও সময় নিযুক্ত রাখতে চান।

বিপরীত ব্রেক রাউটিং (ডানদিকে সামনে, বাম দিকে) বলা হয় "মোটো" রাউটিং এবং এটি মূলত এমটিবি এবং সাইক্লোক্রস বাইকে ব্যবহৃত হয়। কোনও সিএক্স বাইকে, এটি সম্পন্ন হয়েছে যাতে আপনি আপনার বাইকটিকে বাধার জন্য এবং আপনার ডান হাতটি উপরের টিউবটিতে ছাড়িয়ে যাওয়ার সময় পিছনের ব্রেকটিতে বাম হাতের সাথে আরও বেশি কন্ট্রোল ব্রেক করতে পারেন । সামনের ব্রেক আরও শক্তি সরবরাহ করে, যখন পিছনে কোনও বাধা কাছে যাওয়ার সময় সহজেই সামান্য গতি নিয়ন্ত্রণের প্রস্তাব দেয়।

আপনার প্রাথমিক প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য, আপনার বাইকে ব্রেকটি পরিবর্তন করা যায় না এমন কোনও কারণ নেই। হয় মেকানিক অলস বা হাইড্রোলিক ব্রেকগুলিতে কীভাবে কাজ করবেন তা জানেন না। উভয় ক্ষেত্রেই, আপনার এটি অন্য আরও সক্ষম দোকানে নেওয়া উচিত।

Comments

"আপনার বাইকে সঠিকভাবে সিগন্যাল করতে উভয় হাত ব্যবহার করা অনেক বেশি স্পষ্ট" - তবে গত 10-20 বছর অবধি বেশিরভাগ রাজ্যে আইনী ছিল না।

— ড্যানিয়েল আর হিক

পিছনে যখন আমি একটি মোটরসাইকেল চালিয়ে এবং নিয়মিত বাইক করছিলাম, তখন আমি উভয় যানবাহনের ডানদিকে সামনের ব্রেকটি ধরে রাখতে আমার বাইকের ব্রেকগুলি অদলবদল করেছিলাম। আমি সরানো এবং মোটরসাইকেলটি থেকে মুক্তি পাওয়ার পরে, আমি সেগুলি আবার সরিয়ে নিয়েছি, অভ্যস্ত হতে কিছুটা সময় নিয়েছে।

— জনি

উভয় হাত সংকেত ব্যবহার করা অস্ট্রেলিয়ায় মোটেই আইনী নয়, আপনাকে সর্বদা হ্যান্ডেলবারগুলিতে কমপক্ষে একটি রাখা প্রয়োজন।

— Moz

@ এমóż স্পষ্টতই, কেউ একই সাথে উভয় হাত দিয়ে সিগন্যাল দেয় না , তবে বাম দিকে বাঁদিকে বাঁ দিকে এবং ডানদিকে ডান দিকে ডানদিকে ডানদিকে ডানদিকে ডাকা হয়েছে । আপনি অন্য হাতটি হ্যান্ডেলবারগুলিতে রেখে দিন। মোটরসাইকেলের সমস্যা হ'ল আপনাকে একই হাত দিয়ে উভয় বাঁক দেখাতে হবে (সর্বদা বাম বা সর্বদা ডানদিকে)।

— ভ্লাদিমির এফ

Answer 2

আমার যান্ত্রিক দাবি করেছে যে ব্রেকগুলি পরিবর্তন করা যায় না।

আপনি তার বার / পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে অন্য বারের পরিবর্তে আপনার বারের একদিকে লিভারের দিকে চালিত করেন। হতে পারে আপনাকে বারের একপাশ থেকে অপরদিকে মেলানো লিভারগুলি অদলবদল করতে হবে। যেভাবেই হোক, এটি একটি তুচ্ছ পরিবর্তন। একটি নতুন মেকানিক পান।

---

তাহলে আমার কি অভ্যস্ত হওয়া উচিত?

যদিও আমি আমেরিকান, আমি আমার সমস্ত বাইকটি তারে রেখেছি যাতে ডান ব্রেক ব্রেক লিভারটি সামনের দিকে ব্রেক করে যাতে শক্তিশালী সামনের ব্রেকের জন্য একটি হাত ফ্রি থাকাকালীন আমি বামদিকে সংকেত দিতে পারি। আমি মনে করি যে যেখানে আমাকে লেনগুলি অতিক্রম করতে হবে না সেখানে ডানদিকে সহজেই সিগন্যাল করার চেয়ে বামে ট্র্যাফিকের সাথে মিশে যাওয়ার সময় সহজেই সিগন্যাল করতে সক্ষম হওয়া আরও গুরুত্বপূর্ণ।

আপনি যদি ট্র্যাফিকে অনেক বেশি চড়েন তবে আমি কিছুক্ষণ চেষ্টা করার পরামর্শ দিয়েছি এবং একবারে অ্যাডজাস্ট করার পরে আপনার এটি আরও ভাল লাগে কিনা তা দেখার পরামর্শ দিই।

Comments

হ্যাঁ, মনে হচ্ছে তিনি আমাকে বোকা বানানোর চেষ্টা করেছেন। আমি এর আগে হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি কখনই ব্যবহার করি নি এবং এটি সম্পর্কে কোনও ধারণা নেই। আমি অন্য একজন মেকানিকের সাথে পরামর্শ করব। তবে আমি কি ব্রেক নিজেই বদলাতে পারি?

— স্টারেক্স

এটি কেবল তার নয়, এটি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ। এবং যখন রিম ব্রেকগুলি সাধারণত চাকাতে বিপরীত করা যায় (যদিও সম্ভবত অংশগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়), যাতে তারের পার হওয়া অপ্রয়োজনীয়, ডিস্ক ব্রেকগুলির বসগুলি ফ্রেমের বাম দিকে সর্বজনীনভাবে থাকে, তাই সহজেই বিপরীত হয় না। এর অর্থ পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অবশ্যই পার হতে হবে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রুটিং জটিল। তবে অবশ্যই, পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি একটি ব্রেক কেবলের চেয়ে বেশি বড় / শক্ত নয় (যদিও এটি আরও কিছুটা ভঙ্গুর) তবে ক্রসিংটি কোনও বড় বিষয় হওয়া উচিত নয়।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

(যদিও একটি বিস্ময়কর বিষয়, কেন ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক কর্তারা osতিহ্যগতভাবে বাম দিকে রয়েছেন, যেহেতু মার্কিন বাইকগুলির ডানদিকে চাকা এবং বামদিকে পিছনের রিম ব্রেক ব্রেক রয়েছে) ইউরোপীয় স্টাইলের রিম ব্রেকগুলি রয়েছে তারের বাম দিকে সামনের চাকায় পৌঁছেছে?)

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

আমি ভাবব যে সামনের ডিস্ক ব্রেকগুলি বামদিকে রয়েছে যাতে তারা পিছনের দিকের মতো একই দিকে থাকে। পিছনের ব্রেকটি বামদিকে থাকতে হবে যাতে এটি পিছনে ক্যাসেটে হস্তক্ষেপ না করে যা সর্বদা ডানদিকে থাকে। আপনি যদি উভয় ব্রেক সামঞ্জস্য করেন তবে একই দিকে উভয় ব্রেক থাকা সুবিধাজনক হবে কারণ বিপরীত দিকগুলি রাখার অর্থ হ'ল আপনাকে বাইকের স্ট্যান্ডের অন্য দিকে ঘুরতে হবে, এমনকি সম্ভবত স্ট্যান্ড থেকে বাইকটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং উভয় ব্রেকগুলিতে আপনার কাজের পরিবেশের উপর নির্ভর করে এটিকে ঘুরিয়ে দিন।

— কিব্বি

@ স্টারেক্স, হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি একটি সংকোচনযোগ্য তরলের উপর নির্ভর করে যাতে পায়ের পাতার মোজাবিশেষের এয়ার বুদবুদগুলি ব্রেকগুলি কাজ করতে বাধা দিতে পারে। আপনার সিস্টেমের বাইরে বাতাসের রক্তপাতের অভিজ্ঞতা না থাকলে আমি তাদের সাথে মেক করব না।

— মাইক স্যামুয়েল

Answer 3

আমি ইউরোপ / ইউকে সম্পর্কে নিশ্চিত নই, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বাম হাতটি সামনের ব্রেকটিকে পাশাপাশি সামনের ডেরিলিউর নিয়ন্ত্রণ করে। ডান হাত রিয়ার ব্রেক এবং রিয়ার ডেরিলিউর নিয়ন্ত্রণ করে।

ব্যক্তিগতভাবে, আমি ডান হাতের সামনের ব্রেকটি পছন্দ করি। যখন আমি আমার সাইকেল বা আমার মোটরসাইকেলটি চালাচ্ছি এটি আরও সুসংগত। (ডান হাত সামনের ব্রেক)

আমার যান্ত্রিক ডিস্ক ব্রেকগুলিতে, কেবলগুলি স্থানে রেখে কেবল তারের অদলবদল করা যথেষ্ট সহজ। হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক সহ আমার পর্বত বাইকে, এটি এত সহজ নয়। আমি লিভারগুলিকে অদলবদল করতে পারতাম, তবে রক্তপাতের গর্তটি উল্টোদিকে। এটি সঠিকভাবে করতে, আমাকে লিভারের সাথে লাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং লাইনগুলি অদলবদল করতে হবে। এটির জন্য সিস্টেমের সর্বনিম্ন একটি সম্পূর্ণ রক্তপাত প্রয়োজন। এমনকি এটি আপনার ব্রেক সিস্টেমের উপর নির্ভর করে নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষের প্রয়োজন হতে পারে।

আমি নিশ্চিত যে আপনার যান্ত্রিক এটি বুঝতে পেরেছেন এবং অনুমান করছেন যে আপনি যদি এটির ব্যবহার করেন তবে আপনি ভাল হয়ে যাবেন কারণ বেশিরভাগ বাইক এইভাবে সেটআপ করা হয়। আপনি যদি কোনও বন্ধুর বাইকে ঝাঁপ দেন তবে সম্ভবত এটি বাঁ দিকের সামনের / ডান পিছনে সেটআপ হবে।

আমার ব্রেক সেটআপের কারণে লোকেরা আমার বাইকগুলি ধার করা ঘৃণা করে (যা আমার দ্বারা ঠিক আছে !!)

Answer 4

ডান / বাম ব্রেক ব্রেক এবং সামনের / পিছনের ব্রেকগুলির মধ্যে সংযোগটি বাইকটি চালানোর জন্য ডিজাইন করা রাস্তার কোন পাশের উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়। এই প্রশ্নের আরও তথ্য রয়েছে।

সাধারণত বাইকগুলি রাস্তার বাম দিকে বা ডান দিকে ড্রাইভিংয়ের জন্য নিয়ন্ত্রিত কেবলমাত্র কোন লিভারটি কোন ব্রেকটিতে যায় তার ভিত্তিতে পরিবর্তিত হয়। সুতরাং হাইড্রোলিক লাইনগুলি প্রতিটি লিভার থেকে অন্য লিভারে স্যুইচ করতে পারবেন না এমন কোনও কারণ নেই। এটি আরও জটিল হবে কারণ এটির পরে ইনস্টলেশন হওয়ার পরে রক্তপাতের প্রয়োজন হবে তবে কেন এটি পরিবর্তন করা যায় না তার কোনও প্রযুক্তিগত কারণ সম্পর্কে আমি অবগত নই।

Comments

এখানে বাইকের

— স্টারেক্স

Answer 5

আমি কয়েক বছর আগে লন্ডনে একটি বাইক ভাড়া নিয়েছিলাম এবং ব্রেক লিভারগুলি অদলবদল করেছিলাম কারণ সেগুলি ডানদিকে সামনের ব্রেকিংয়ের সাথে সেট আপ করা হয়েছিল। মোটরসাইকেল চালানো সত্ত্বেও আমি কোনও সাইকেলে "মোটো স্টাইল" ব্রেক সেটআপটি মোকাবেলা করতে পারি না। আপনি যদি এটি পছন্দ না করেন তবে আপনি এটি পছন্দ করবেন না এবং আমি আপনাকে লিভারগুলি অদলবদল করার পরামর্শ দিচ্ছি।

পার্শ্ব-নির্দিষ্ট জলাধারগুলির যে কোনও হাইড্রোলিক লিভারের সাথে আমার সত্যিই কঠিন সময় আসছে। উভয় পক্ষেই আমি যা দেখেছি, ব্যবহার করেছি, কাজ করেছি বা বিক্রি করেছি তার প্রতিটি জুটিই অভিন্ন। বাম বনাম ডান লিভার বডিগুলির জন্য পৃথক সরঞ্জামকরণ না করার জন্য নির্মাতাদের একটি আর্থিক দৃষ্টিকোণ থেকে বোঝা যায়।

আমি বিশ্বাস করি আপনার মেকানিক ভুল হয়েছে।

Comments

"পার্শ্ব-নির্দিষ্ট জলাধার রয়েছে এমন কোনও জলবাহী লিভার"। আমার হোপ মনো লিভারগুলি করেন (উদাহরণ - আমার নয়) । সেখানে হয় অন্যদের পাশাপাশি।

— হলোয়ে

শিমানোসের মতো প্রচুর লিভারের কি কভার প্লেট নেই যা উপরে রাখা দরকার? আমি এটি যেভাবে বুঝতে পেরেছি তা হল লিভারগুলি সামনের বা পিছনের ক্যালিপারগুলির সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে তবে তারা এখনও বাম এবং ডান হাত নির্দিষ্ট।

— গ্যাব্রিয়েল সি

Answer 6

ডান / বামের পরিবর্তে "প্রাথমিক হাত" বাক্যাংশটি ব্যবহার করা আপনার ব্রেকের প্রযুক্তি নির্বিশেষে অনেক বিভ্রান্তি দূর করবে।

আপনি যত তাড়াতাড়ি দ্রুত থামতে চান, আপনি নিজের সামনের ব্রেকটি ব্যবহার করুন, এবং চাপটি কিছুটা আলাদা করে স্টপকে সংশোধন করুন। এই কাজের সেরা হাতটি হ'ল আপনার শক্তিশালী হাত যা প্রায়শই আপনার পছন্দের হাত, বা 70-90% জনসংখ্যার ডান হাত।

সুতরাং আপনার ব্রেকগুলি সেট করুন যে সামনের ব্রেকটি আপনার প্রাথমিক হাত। ভাগ করা বাইকগুলির জন্য, সম্মুখভাগটি ডিফল্ট হিসাবে ডান পাশে হওয়া উচিত, বা লিভারগুলি লেবেলিংয়ের প্রয়োজন হয় এবং / অথবা একটি ছোট শতাংশ বাম-হাতের বাইক হিসাবে সেট আপ করা উচিত। কিছু বাম হাতের কাঁচি হিসাবে একই ধারণা।

আপনার ব্রেকগুলি হাইড্রোলিক বা বোউন কেবল, ক্যান্টিলিভার / ডিস্ক / ক্যালিপার বা যাই হোক না কেন তা বিবেচনা করে না। আপনার বাইকটি আপনার জন্য এবং আপনার জন্য সেট আপ করা উচিত।

Comments

ডাউন ভোট কেন? আমি এই উত্তরটি পছন্দ করি, রাস্তার পাশ, লিভার সাইড স্টাফগুলি বেশ ঝাঁঝরা।

— অ্যালেক্স

@ আলেক্স এসই সমস্ত উত্তর সম্পর্কে, এবং সেরাগুলি "শীর্ষে বুদবুদ" যদি কেউ মনে করেন যে এই উত্তরটি সঠিক না ভাল নয় তবে ডাউনওয়েট করুন এবং এটি পুরোপুরি ঠিক আছে। এটি উত্তরদাতার মত উত্তর নয় own

— ক্রিগগি

এখনও কেন জেনে ভাল, বিএসই সাধারণত এসও এর চেয়ে কিছুটা বন্ধুবান্ধব।

— অ্যালেক্স

@ অ্যালেক্স হ্যাঁ, এটি বন্ধুত্বপূর্ণ; আমি অন্যদের বেশিরভাগের উপর ছেড়ে দিয়েছি। আমি ডাউন ভোটার নই (আমি প্রায় ভোটই নামি না) তবে আমার দৃষ্টিকোণ থেকে ক্রিগির উত্তর আসলেই বেশি কিছু যোগ করে না, এবং ব্রেক সিস্টেমের যান্ত্রিক সুবিধার কারণে শক্তিশালী আইএমও এর সাথে কিছুই করার থাকে না। আমার লাউঞ্জ রুম এবং গ্যারেজ বিশৃঙ্খলাযুক্ত বিভিন্ন বাইকের মধ্যে 3 টি এক উপায় তারযুক্ত, 4 টি অন্যভাবে তারযুক্ত এবং ট্র্যাকের বাইকের কোনও ব্রেক নেই। আরও গুরুত্বপূর্ণটি হ'ল বিফটার এবং ঘর্ষণ শিফটারগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ: সামনের ডেরিলিউর এবং সামনের সামনের ব্রেকটি একপাশে, পিছনের ডেরেলিউর এবং অন্যটি রিয়ার ব্রেক।

— andy256

"ভাগ করা বাইকগুলির জন্য ডিফল্টরূপে সামনের অংশটি ডান দিকের হওয়া উচিত" না, ডিফল্টরূপে সামনের অংশটি ডিফল্ট দিক হওয়া উচিত। ডিফল্ট কি দিকটি দেশ অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়।

— ডেভিড রিচার্বি

Answer 7

নীচে উদ্ধৃত পাঠ্যটি বার্নেটের ম্যানুয়াল, চতুর্থ সংস্করণ থেকে নেওয়া হয়েছে। বাইক মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এগুলি আমার বাইবেল। বার্নেটস একটি মার্কিন সংস্থা এবং এটি বলে মনে হবে ডান হাতটি পিছনটি নিয়ন্ত্রণ করে, যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা ইউরোপে রয়েছে। আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে এটি একটি অস্বাভাবিক সেটআপ করা খুব বিপজ্জনক হতে পারে, যদি আপনি বাইকটি ধার দেন বা পরে বিক্রি করেন it

সাধারণ রুটিং:

ডান লিভার থেকে তারের পিছনের ব্রেকটিতে যাওয়া স্বাভাবিক। এটি গ্রাহকের অন্বেষণে পরিবর্তিত হতে পারে তবে এটি নয় কারণ দোকানটি সিদ্ধান্ত নেয় যে প্রচলিত রুটিংটি আরও ভাল এবং এটি দোকানের মানক হওয়া উচিত। যে কেউ কখনও হ্যান্ড ব্রেক সহ একটি বাইক চালিয়েছে সে রিয়ার ব্রেকটি চালানোর জন্য ডান লিভারের প্রত্যাশা করে; আদর্শের বিপরীতে লিভার সেট আপ করা এমন একটি বাইক দিয়ে কাউকে অবাক করা বিপজ্জনক হবে।

Comments

পূর্বে উত্তর হিসাবে, এটি সর্বজনীন নয়, পরিবর্তে এটি খুব মার্কিন কেন্দ্রিক।

— ররি আলসপ

@ ররিআলসপ এটি কেবল মার্কিন নির্দিষ্ট নয়। কমপক্ষে এখানে জার্মানিতেও (অন্য ইউরোপীয় দেশগুলিতে এটি আলাদা হবে বলে আমি মনে করি না) লিফট লিভারটি সাধারণত ফ্রন্ট ব্রেকটি নিয়ন্ত্রণ করে।

— বেনেডিক্ট বাউয়ার

Answer 8

আমি ইউকেতে আছি - আদর্শটি ডান হাতের লিভার - সামনের ব্রেক / রিয়ার গিয়ার পরিবর্তন; বাম হাতের রিয়ার ব্রেক / সামনের গিয়ার পরিবর্তন। আমি কেবল এশিয়া থেকে বিতরণ করা একটি বাইকটি কিনেছি, অন্যদিকে ব্রেক সহ, এবং এখনও আমি আমার অন্যান্য বাইকে চড়া করব, বিশ্বাস করি না যে আমি সহজেই আমার আজীবন অভ্যাসটি পরিবর্তন করতে পারব, একা যেতে দেই বাইকগুলি নিরাপদে, তাই আমার সেগুলি পরিবর্তন করা দরকার। আমি কোনও যান্ত্রিক নই, বিশ্বাস করুন, তবে এগুলি স্যুপ করতে আমাকে me মিনিট সময় লেগেছে: কোনও সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই (যদিও চূড়ান্ত সামঞ্জস্য / আঁটসাঁট করার জন্য স্প্যানার ব্যবহৃত হয়েছিল)। আমি বুঝতে পারি যে এটি পড়ার ফলে এটি কতটা বিরক্তিকর হতে পারে, যদি আপনার সেট আপটি সহজ পরিবর্তনের অনুমতি না দেয় - আমি কেবল প্রশ্নের উত্তর দিচ্ছি - এবং, অবশ্যই সমস্ত বাইক আলাদা। এই নতুনটি তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী (ব্যঙ্গ-নামযুক্ত!) ইউরোবাইক।

Comments

হ্যালো, এবং সাইকেলগুলিতে স্বাগতম। আমাদের কাছে কিছু নতুন এবং উত্তরহীন প্রশ্ন রয়েছে, সম্ভবত আপনি এগুলি দেখতে চান।

— ojs

Answer 9

1) হাইড্রোলিক্স অদলবদল করা যায় না এমন একটি কারণ আমি ভাবতে পারি না তবে এটি হতে পারে যে আপনার নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডটি কারখানার এক উপায় বা অন্য কোনও উপায় থেকে আসে। আমার মোটরসাইকেলের হাইড্রোলিকগুলি অদলবদল করা যায় না তবে এগুলিতে স্টিলের ব্রেকড লাইন এবং একটি সাময়িক সাসপেনশন এবং এগুলি জড়িত।

2) "মোটো রাউটিং" এর আরেকটি কারণ - এবং কেন আমাদের মধ্যে কেউ কেউ এটি পছন্দ করে - তা হল আমরা মোটর সাইকেলও চালাই।

সমসাময়িক মোটরসাইকেলের বাম হাতটি ক্লাচ, ডান হাতটি সামনের ব্রেক। আপনি যখন মোটরসাইকেল সেফটি ফাউন্ডেশন (এমএসএফ) ক্লাস নেন তখন আপনি ইঞ্জিন (বাম হাত), সামনের ব্রেক (ডান হাত), এবং পিছনের ব্রেক (ডান পা) থেকে বিরত রাখতে ক্লাচ ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত জরুরি অবস্থা বন্ধ করতে শিখুন )। (এমএসএফ ==> "মোটরসাইকেল 101", সাধারণত সস্তা / নিখরচায় এবং বেশিরভাগ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লিখিত পরীক্ষায় আপনাকে বের করে দেয় out)

সুতরাং আমার সুরক্ষা প্রশিক্ষণ হ'ল ডান হাত == সামনের ব্রেক সম্পর্কে, আমার তারের ব্রেকগুলি মোটোতে অদলবদল করা খুবই তুচ্ছ ছিল। আমার সমস্ত চাকাযুক্ত যানবাহনে আমাকে "জরুরী স্টপ" করতে হয়েছিল এবং আমি খুব খুশি যে আমি "হাই স্পিড লো সাইড ড্রপ এবং ইআর ভ্রমণের সাথে" "জরুরী স্টপ" প্রতিস্থাপন করি নি।

Comments

"মোটো রাউটিং" ঠিক কী? সাইকেলের একটি ক্লাচ লিভারের প্রয়োজনের অভাব রয়েছে। এই প্রশ্নটি হাইড্রোলিক লিভারগুলি হ্যান্ডেলবারের বিপরীতে অদলবদল সম্পর্কে।

— ক্রিগগি

@ ক্রিগি "মোটো রাউটিং" বাইকের ব্রেকগুলির স্ট্যান্ডার্ড সেটআপটিকে বিপরীত করছে, সামনে ডানদিকে এবং বাম দিকে পিছনে। ওপি যা করতে চায় এটির তুলনামূলক সাধারণ নাম name এটিকে বলা হয় কারণ জেটটি নির্দেশ করে, সামনের ব্রেকটি মোটরসাইকেলের ডানদিকে রয়েছে। মোটরসাইকেল এবং সাইকেল উভয়ই চলাচলকারীদের পক্ষে এটি যুক্তিযুক্ত common

— jimchristie

@ জেট সাইকেল এসই তে স্বাগতম। এই সাইটটি একটি সাধারণ ফোরামের মতো কাজ করে না। এটি একটি প্রশ্নোত্তর ভিত্তিতে পরিচালনা করে। এই পোস্টে ওপির প্রশ্নের উত্তর দেয় না। "আমি কোনও কারণ ভাবতে পারি না ... তবে এটি হতে পারে আপনার নির্দিষ্ট ব্র্যান্ড ..." মূলত "আমি জানি না" বলে। আপনার পোস্টের বাকী অংশটি এই যান্ত্রিকভাবে সম্ভব কিনা তা প্রশ্নের সাথে প্রাসঙ্গিক নয়। আমি পড়া সুপারিশ আমি একটি ভাল উত্তর কীভাবে লিখতে মধ্যে সহায়তা কেন্দ্র কিভাবে ভাল উত্তর রচনা করতে সে সম্পর্কে তথ্যের জন্য।

— jimchristie

@ জিমক্রিস্টি আহ ঠিক আছে ধন্যবাদ - আমি অনুমান করেছি মোটো-রাউটিংয়ের মধ্যে ক্লাচ লিভার জড়িত।

— ক্রিগগি