"3 ফুট আইন" কী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোন রাজ্যগুলিতে এটি রয়েছে?


13

কিছু রাজ্যে সাইক্লিস্টদের হাত থেকে গাড়ি দূরে রাখতে 3 ফুট আইন বলে কিছু রয়েছে বলে মনে হয়। 3 ফুট কেন? মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোন রাজ্যে এটি আছে?


5
কোন দেশে রাজ্যগুলি?
দেনিথ

1
যে রাজ্যগুলির এটি রয়েছে তাদের শীর্ষে, সম্প্রদায়গুলিও রয়েছে (ভাল, কমপক্ষে একটি) যা রাষ্ট্র না থাকলেও রয়েছে। আমি কলম্বিয়া, মিসৌরিতে থাকি এবং কয়েক বছর আগে আমরা মিসুরির একটি আইন না থাকলেও আমরা একটি তিন ফুট আইন পাস করি।
jimchristie

1
ক্যালিফোর্নিয়ায় গভর্নস জেরি ব্রাউন এর ডেস্কে বর্তমানে একটি 3 ফুট আইন রয়েছে । ২০১১ সালে তিনি একটি অনুরূপ আইন ভেটো করেছিলেন ।
ইয়াল

1
সিএ 3 ফুট আইন পাস হয়েছে! ব্র্যাডফোর্ড এর বিল, AB1371 প্রভাব 16 সেপ্টেম্বর ঢোকা হবে, 2014. সংবাদ: mercurynews.com/california/ci_24159945/... আইনি তথ্য: leginfo.legislature.ca.gov/faces/...
wild_child

5
@ দ্যইনথের "রাষ্ট্র" প্রায়শই "জাতিরাষ্ট্র" এর জন্য সংক্ষিপ্ত থাকে, তাই অনেক জায়গায় রাজ্যের মধ্যে রাজ্য রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আমি অস্ট্রেলিয়া রাজ্যের নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্যে বাস করি। তবে কেবলমাত্র একটি দেশ এখনও সাম্রাজ্যীয় ইউনিট ব্যবহার করে, সুতরাং এক্ষেত্রে ওপি কেবল সাম্রাজ্যের বিষয়ে জিজ্ঞাসা করছে।
এম

উত্তর:


15

3 ফুট আইন এমন একটি আইনের উদাহরণ যা বেশিরভাগ প্রত্যক্ষ ব্যবহারিক কাজ করার চেয়ে সচেতনতা তৈরির জন্য বিদ্যমান exists

এই আইন খুব কমই নিজের দ্বারা প্রয়োগ করা হয়। যে কোনও গাড়িচালককে তিন ফুটের নীচে যাওয়ার জন্য টিকিট দেওয়া হয়েছিল (এবং অন্য কোনও কিছুর জন্য টিকিট দেওয়া হয়নি) এমন কোনও উদাহরণ দেওয়া যেতে পারে? 3-ফুট আইন, আফাইক, সাধারণত অন্য কিছু লঙ্ঘনের পরিপূরক হিসাবে প্রয়োগ করা হয় যেমন উত্পাদন বা বেপরোয়া গাড়ি চালানো ব্যর্থতা।

তবে অন্য যে কোনও কিছুর চেয়েও বেশি, সাইক্লিস্টদের কীভাবে মোকাবেলা করতে হবে সে সম্পর্কে মোটরসাইকেল চালকদের কিছুটা সচেতনতা তৈরি করার উদ্দেশ্য। যদি গাড়িচালকরা জানেন যে এটি একটি আইন, তবে বেশিরভাগই আইন মেনে চলার চেষ্টা করবেন।

একটি দ্রুত গুগল অনুসন্ধানে জানা গেছে যে, এই বছর পর্যন্ত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 20 টি রাষ্ট্রের এই আইন রয়েছে। আপনি এখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই আইনের স্থিতি চিত্রিত একটি মানচিত্র দেখতে পারেন: http : //www.3feetp कृपया.com / important-stuff

আমার কাছে মনে হয় গত 10 বা তারও বেশি সময় ধরে মোটর চালকরা বাইকের সাথে চলার বিষয়ে অতীতের চেয়ে অনেক ভাল হয়ে উঠছেন। এটি চিহ্নিত লেন / সিগন্যেজ বা 3 ফুট আইনের মতো জিনিস হতে পারে, তবে 1990 এর দশকের এবং তার আগের তুলনায় আমি গাড়িচালকদের কাছ থেকে প্রচুর "এনটাইটেলমেন্ট-টু-দ্য রোড" আচরণ লক্ষ্য করেছি।


8

তিন ফুট কেবল যুক্তিসঙ্গত সংখ্যার মতো মনে হয় (এটি যুক্তরাজ্যের 1 মিটার এবং আমি ইউরোপের বেশিরভাগ অংশে মনে করি)। এবং আমি জানি এটি মিনেসোটায় আইন। অন্য কোনও রাজ্য সম্পর্কে জানেন না।

একটি পৃথক সংখ্যা আরও অর্থবোধ করতে পারে? সম্ভবত না. কম-বেশি বিপজ্জনক হবে এবং আরও বেশি এমন পরিস্থিতি তৈরি করবে যেখানে বাইকটি (তত্ত্ব অনুসারে) অনেক ক্ষেত্রে ট্র্যাফিককে বাধা দেয় (এবং এটি বর্তমান আইনের চেয়েও বেশি উপেক্ষা করা হবে)।


ইলিনয় একটি 3 ফুট আইনও আছে। 3 ফুট দৈর্ঘ্যের গড় বাহুর দৈর্ঘ্যের চেয়ে কিছুটা দীর্ঘ, সুতরাং এটি गेজ করা সহজ এবং যৌক্তিক মানসিক বাধা বলে মনে হয়। আপনি কি গাড়ী টাচ করতে পারেন? কোন? ঠিক আছে, এটি "নিরাপদ"।
থা রিদ্লা

জার্মানিও এরকম কিছু আছে। আমি এটি সুপারিশ বা আইন কিনা তা নিশ্চিত নই, তবে বেশিরভাগ লোক এটি যেভাবেই মেনে চলেন।
বারান

ইউকেতে এটি "গাড়িতে ওভারটেক করার সময় আপনার পক্ষে যতটা রুম" ছিল কমপক্ষে।
Tom77

2
সবেমাত্র উইকিপিডিয়া যাচাই করা হয়েছে, জার্মানিতে বাইসাইকেল এবং মোটরবাইক থেকে "শিশেরহাইটসাবস্ট্যান্ড" (সুরক্ষা দূরত্ব) 1.5 মিটার (5 ফুট)। তবে গাড়িতে মাত্র 1 মি।
বার্ন

আয়ারল্যান্ডে রোড সেফটি অ্যাডভার্টগুলিতে 1.5 মিটারও সুপারিশ করা হয় তবে আমি জানি যতদূর এটি আইন নয়। youtube.com/watch?v=JB9d-c-M7D0
মেরি

4

পেনসিলভেনিয়া একটি নতুন চার ফুট আইন পেয়েছে। বেথলেহমে, পিএতে (http://www.youtube.com/watch?v=b7AVC1YCcO0) হিট অ্যান্ড-রান করার চেষ্টা করার পরে এটি সম্প্রতি কার্যকর করা হয়েছিল । (আমার স্পষ্ট করে বলা উচিত যে এটি হিট-এ-প্রয়াস চালানো রান ছিল, কারণ অন্যান্য গাড়ি চালকরা তাকে চালনা থেকে আটকাতে ড্রাইভারকে পিন করেছিলেন)।


2

ফ্রান্সের এমন আইন রয়েছে (শহরে 1 মিটার, দেশে 1.5 মিটার)। পথচারী এবং প্রাণীদের পাশ কাটাতেও সেই সুরক্ষা মার্জিন প্রযোজ্য।

ফ্রান্সের (এবং, "অনেক ইউরোপের") একটি "কঠোর দায়বদ্ধতা আইন" ( রেফারেন্স এবং রেফ ) রয়েছে, আইওডাব্লু যদি কোনও দুর্ঘটনা ঘটে থাকে তবে গাড়ি চালককে প্রমাণ করতে হবে যে তারা গাফিল নয়।


1

পাঁচ ফুট আইন 3-ফুট আইনের একটি জনপ্রিয় রূপ বলে মনে হচ্ছে। আমি সন্দেহ করি কারণ এটি যদি আপনি লোকদের পাঁচটি বলেন তবে তারা তিনটি দেবে। তবে পাঁচটি এটি ছাড়িয়ে যাওয়ার সুবিধা রয়েছে যে লাইনটি অতিক্রম না করে গাড়িটি আংশিকভাবে অন্য গলিতে পার হওয়ার দরকার রয়েছে।


তবে কমপক্ষে কয়েকটি রাজ্যের আইন স্পষ্টভাবে বলেছে যে পর্যাপ্ত লেন প্রস্থ থাকলে অটোমোবাইলকে তার লেনের বাইরে যেতে হবে না।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

1

কয়েক বছর আগে পাস করা 3-ফুট আইনটি সিএতে এখানে মোটরসাইকেল চালক এবং সাইক্লিস্টদের সাথে আরও অনেক বেশি সচেতনতা এনেছে। আমি এখানে মিডটাউন স্যাক্রামেন্টোতে আরও বেশি সম্মতি পেয়েছি যেখানে একজন মোটর চালক একজন সাইকেল চালকের কাছে উপার্জন করবে এবং নীচের গাড়িতে যার পিছনে রয়েছে সে মামলা অনুসরণ করবে। অন্যান্য শহর / পাড়াগুলি কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছে তা আমার নাগালের বাইরে, যেহেতু আমি কেবল স্যাক্রামেন্টোতে চড়েছি, তবে আমার সবচেয়ে ভাল ধারণা মোটর চালকরা সেখানে "রাস্তা ভাগ করে নেওয়ার" প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে আরও সচেতন are আইনটি পাস করার সময় এটি লক্ষ করা উচিত, আমাদের মধ্যে "এনটাইটেল মোটর চালকরা" থেকে উল্লেখযোগ্য প্রতিক্রিয়া হয়েছিল। এটি কমপক্ষে এক বছর স্থায়ী ছিল। ধীরে ধীরে, তবে কমপক্ষে এখানে মিডটাউনে, আমি একইভাবে সাইকেল চালক এবং মোটর চালকদের মধ্যে সম্পর্কের উন্নতি প্রত্যক্ষ করেছি। এই কাজ করার জন্য উভয়ের গতি হ্রাস করা গুরুত্বপূর্ণ, এবং এটি সাক্রামেন্টো সিটি এবং স্যাক্রামেন্টো এরিয়া সাইকেল অ্যাডভোকেটস (এসএবিএ) দ্বারা স্পনসর করা বাইক সাইকেল চালনা শিক্ষার ক্লাস, এবং এর আরও ভাল উপলব্ধির সাথে ঘটেছিল এলাকায় সাইকেল চালকদের ভূমিকা। অবিরত পরিবর্তনের জন্য আমরা আশাবাদী।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.