কেন একটি একক চেইনরিং সহ প্রায় কোনও বাইক নেই?

Question

দুটি বা তিনটি চেইনরিং সহ বাইকগুলি আদর্শ এবং তারপরে এখানে একক স্পিড রয়েছে, তবে বাচ্চাদের বাইকগুলি বাদে আপনি সামনে কোনও ক্যাসিন্টযুক্ত পেছনে একটি ক্যাসেট এবং ডেরিলিউর ছাড়া প্রায় কোনও স্টক বাইক দেখতে পাবেন না। দেখে মনে হচ্ছে অনেক লোকের পক্ষে সরলতা, ওজন, রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে এটি একটি ভারসাম্যপূর্ণ ভারসাম্য হবে, তবে এত কম কেন?

Comments

আমি মনে করি আপনি ঠিক সঠিক জায়গায় খুঁজছেন না। বাইক-ক্রেজডের মধ্যে "ফিক্সিস" সমস্ত ক্রোধ the এবং আজকাল অনেকগুলি বাইক একটি অভ্যন্তরীণ-গিয়ার রিয়ার হাব এবং কেবল একটি সামনের স্প্রোকট নিয়ে আসে। এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ঘটে না কারণ একটি স্ট্যান্ডার্ড ডেরিলিউর-স্টাইলের বাইকের জন্য এটির কোনও অর্থ হয় না - আপনি অতিরিক্ত সামনের স্প্রোককেটগুলির সাথে প্রচুর যুক্ত ফাংশন পান।

— ড্যানিয়েল আর হিক

আমার বাইকটি এরকম: সামনে 1 টি রিং, পিছনে 8 টি। আমি এটি সরলতার জন্য পছন্দ করি, এছাড়াও আমি সামনের আংটি থেকে নোংরা হই না কারণ এটি "নগ্ন" নয়। আমি কেবল 6 টি গিয়ার ব্যবহার করি এবং এটি আমার 12 কিলোমিটার যাত্রাপথের জন্যও পুরোপুরি ঠিক - এবং আমি সেই রুটের দ্রুততম নন-রেসারদের একজন।

— টরবেন গুন্ডটোফ্ট-ব্রুন

সাইক্লোক্রস বাইকগুলিতেও 1x9 সেটআপগুলি সাধারণ। আপনি সাধারণত কাদায় সরে যাওয়ার চেয়ে বাইকের সাথে চড়াই উতরাই ছড়ান।

— ডাব্লুটিএইচআরপি

আমার প্রথম "অ্যাডাল্ট" বাইকটি ছিল 5 গতির রালে igh

— ড্যানিয়েল আর হিকস

@ ড্যানিয়েলআরহিক্স এটি কোনও আরিনা ছিল না, তাই না? কৈশোর বয়সে এটি আমার প্রথম যথাযথ বাইক ছিল।

— পিটএইচ

Answer 1

1x9 সেটআপগুলি একটি ড্রপ বার সেটআপের চেয়ে দ্রুতগতির শিফটার সহ একটি পর্বত বাইক বা যাত্রী বাইক সেটআপে বেশি দেখা যায়। তবে সামনের ডেরেইলুরের অভাবের কারণে তারা চেইনলাইনে পিছনের ডেরিলুরের প্রভাবের কারণে চেইন জাম্পের সমস্যা থাকতে পারে। এটির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হবে, প্রায়শই বাইরের দিকে শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী এবং সামনের শৃঙ্খলার অভ্যন্তরের দিকে ঝাঁপ দাও। এটি 2 টি এসটিআই ব্রিফটার থাকা এবং কেবল একটি রাস্তা / ক্রস বাইকে চলাচল করার জন্য কেবল তার মধ্যে একটি থাকাও কিছুটা অযৌক্তিক। বিশেষত যখন দ্বিখদ্বন্দ্বীদের প্রচুর অর্থ ব্যয় হয়।

বেশিরভাগ গ্রুপসেটগুলি সমস্ত ড্রাইভেন এবং শিফিং গিয়ার সহ 2x9 বা 2x10 সেটআপের জন্য আসে। সুতরাং, তারা সেট হিসাবে এটি বাইকে ইনস্টল করে, এটি সম্ভবত নির্মাতাদের গোষ্ঠী নির্ধারণের জন্য ব্যয়বহুল হতে পারে এবং এটি কার্যকর করার জন্য তাদের সম্ভবত অতিরিক্ত অংশগুলির (চেইন গার্ডের মতো) ব্যয় করতে হবে।

তবে বাজারে বেশ কয়েকটি বাইক রয়েছে যা একটি একক ফ্রন্ট চেইনরিং এবং অভ্যন্তরীণভাবে গিয়ারযুক্ত রিয়ার হাবের সাথে রয়েছে। এই বাইকগুলি চেইন ল্যাম্পের সাথে ডিলারদের সাথে বাইকের মতো চেইন জাম্প মোকাবেলা করার ক্ষতির মুখোমুখি হয় না, যেহেতু চেইনলাইনটি ধারাবাহিক থাকে (এবং আশা করি সরলভাবে প্রত্যাবর্তিত হবে)।

আপডেট: আধুনিক পর্বত বাইক এবং কিছু সাইক্লোক্রস বাইক একটি স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভট্রেন বিকল্প হিসাবে 1x ড্রাইভট্রেনগুলিতে স্যুইচ করছে। নতুন প্রযুক্তি, ক্লাচ রিয়ার ডেরিলারস, সংকীর্ণ প্রশস্ত চেইনরিংগুলি (বিভিন্ন ধরণের রূপ রয়েছে) এবং আরও বিস্তৃত রেঞ্জ রিয়ার ক্যাসেটগুলি (44 টু পর্যন্ত) এটি তৈরি করেছে যাতে আপনি আরও বিস্তৃত গিয়ার রেঞ্জ রাখতে পারেন এবং আপনি যে অতিরিক্ত চেইন রিটেনশন গিয়ার ব্যবহার করেছেন তা থেকে মুক্তি পেতে পারেন এই সেটআপ জন্য প্রয়োজন। এসআরএএম এবং শিমনো দুজনেই 1x ড্রাইভট্রাইন গ্রুপসেটগুলি বিক্রি করে এবং এখন কিছু ফ্রেম প্রস্তুতকারীরা সামনের ড্রেইলারের পক্ষে সমর্থন ছাড়ছে।

Comments

ডাবল বা ট্রিপল সেটআপ হিসাবে গ্রুপপেট আসার স্টকগুলির একটি ব্যতিক্রম হ'ল এসআরএএম এক্সএক্স 1। SRAM XX1 গ্রুপসেটটি বিশেষভাবে 1x11 সেটআপগুলির জন্য সামনে একটি একক রিং এবং সামনের দিকে 11 টি তৈরি করা হয়েছিল। এটি আপনাকে কগ আকারের সাথে 10-42 থেকে নীচে হিসাবে (10 - 12 - 14 - 16 - 18 - 21 - 24 - 28 - 32 - 36 - 42) একটি সত্যিকারের বৃহত গিয়ার পরিসর দেয়।

— বেনজো

Answer 2

একটি একক চেইনরিং সহ প্রচুর বাইক উপলব্ধ। তবে কেবলমাত্র নির্দিষ্ট ধরণের সাইকেলগুলি একক চেইনরিং সহ আসে। লোকেরা সাধারণত তাদের চাহিদা অনুযায়ী ক্রয় করে এবং পণ্যগুলি সাধারণত চাহিদা অনুসারে সরবরাহ করা হয়।

বাইকগুলির দুটি প্রধান বিভাগ যা প্রায়শই একক শৃঙ্খলার সাথে আসে তা হ'ল আরাম / শহর বাইক এবং ট্র্যাক / একক গতির বাইক। কমফোর্ট বাইক যেমন বিচ ক্রুজারগুলিতে প্রায়শই প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণের পরিমাণ হ্রাস করতে কোস্টার ব্রেক, চেইন গার্ড এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ট্র্যাক বাইকগুলি মূলত ভেলোড্রোমগুলিতে রেসিংয়ের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তবে ট্রেন্ডনেস এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তার কারণে তারা একটি বিস্তৃত আবেদন তৈরি করেছে।

অন্যদিকে, রাস্তার বাইক এবং মাউন্টেন বাইকে সাধারণত বিস্তৃত গতির সুযোগ দিতে বিস্তৃত গিয়ার রয়েছে। যদি তারা কেবল একটি একক শৃঙ্খলা নিয়ে আসে তবে তারা বেশিরভাগ সাইক্লিস্টের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে না, তাই তাদের কেনা হবে না।

সংক্ষেপে, একক চেইনরিং সহ প্রচুর সাইকেল রয়েছে এবং সেগুলি এমন বাইক হতে থাকে যা কম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পারফরম্যান্সের জন্য ডিজাইন করা বাইকগুলি সাধারণত বিস্তৃত গিয়ারগুলির সাথে আসে।

Answer 3

আমি বিপণন সন্দেহ। আরও সবসময় ভাল। আপনি যদি বাইকের প্রতি নিখুঁত হন এবং আপনি দুটি ডেরিলিউর বাইকটি 499 ডলারে দেখেছিলেন : 9 টি গিয়ারের সাথে একটি (1 x 9) অথবা একটি 27 গিয়ার (3 x 9)। আপনি কি মনে করেন তারা কোনটি বেছে নেবে? পশ্চিমা সমাজে, সবসময় এবং প্রশ্নবিহীন আরও ভাল। একক চেইনরিং বাইকের আরও ভাল উপাদান থাকতে পারে (একই দামের পয়েন্টে সরল হওয়ার কারণে), তবে লোকেরা গিয়ারের সংখ্যা নির্ধারণ করবে।

এটি বলেছিল, আমি বাজারে এখন বেশ কয়েকটি 8 স্পিড হাব অভ্যন্তরীণ হাব বাইক লক্ষ্য করেছি। একক চেইনরিং ডেরেইলিউর বাইকের মতো মূলত একই সংখ্যক গিয়ারের সাথে একক চেইনের রিং থাকে তবে তারা কোনও অভ্যন্তরীণ হাবের সাথে সম্পর্কিত হ্রাস রক্ষণাবেক্ষণ এবং সরলতার সাথে আলাদা বিক্রয় সহ গিয়ারের সংখ্যা ইস্যুতে একটি বিপণন শেষ করতে পারে।

পাশাপাশি - আমি অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রগুলি সহজ এবং নিম্ন রক্ষণাবেক্ষণ কিনা তা নিয়ে যে কোনও আলোচনা এড়াব, কেবলমাত্র এটি অভ্যন্তরীণ হাব বাইকগুলি সম্পর্কে সাধারণ "জ্ঞান"।

আপডেটের সাথে সাথে বাজারের বাহিনী দৌড়ে গেছে এবং এখন অনেকগুলি উচ্চ প্রান্তের বাইকগুলি 1x (11 থেকে 13 স্পিড ক্যাসেটগুলি এটিকে সম্ভবপর করে তোলে) এ চলেছে, তাই আরও 1x এখন নিম্ন প্রান্তের বাইকগুলিতে তাদের পথ সন্ধান করছে।

Comments

আমি মনে করি যে "পাশ্চাত্য সমাজে আরও সর্বদা এবং প্রশ্নবিহীন আরও ভাল" যুক্তি একটি অবিস্মরণীয়। অনেক লোকের কাছে 21 গিয়ারের একটি বাইক 9 গিয়ারের বাইকের চেয়ে সত্যই ভাল। অবশ্যই, কিছু লোক নির্বোধ ক্রয়ের সিদ্ধান্ত নেয়, তবে পণ্যের উপলব্ধতার ব্যাখ্যা দেওয়ার জন্য সাধারণত আরও বেশি বাধ্যতামূলক যুক্তিযুক্ত যুক্তি রয়েছে are

— amcnabb

@ এমসিএনএবিবি - প্রশ্নটি স্পষ্টতই বলেছে যে লেখক বিশ্বাস করেছিলেন যে একটি একক শৃঙ্খলা এবং ডেরিলিউর বেশিরভাগ মানুষের পক্ষে যথেষ্ট। আমি অনেক সমতল অঞ্চল আমি একমত হবে। আমি সাইক্লিং শিল্পের মধ্যে অনেকগুলি প্রতিনিধিত্ব জানি, প্রায়শই সময় বিপণনের সিদ্ধান্ত / বিক্রয় বিক্রয় সত্যই যতটা অগভীর হয় তত বেশি is

— রাইডার_এক্স

"21 গিয়ারের সাথে একটি (3 এক্স 9)" এটি অবশ্যই খুব খারাপ হতে হবে, প্রচুর সংমিশ্রণগুলি সম্ভব নয় যেগুলি সম্ভব নয়;)

— jv42

@ jv42 - হা হা! যদি কেবল বাইকবিহীন গিকগুলি আসলে এটি জানত ... পরিবর্তে আমরা "আবার গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য আমি কী চাপ দিচ্ছি?"

— রাইডার_এক্স

আমি এই উত্তরটি সবচেয়ে পছন্দ করি। সামনের এবং পিছনের ডেরিলারগুলি কীভাবে কাজ করে এবং ক্রস চেইন এড়ানো যায় সে সম্পর্কে নতুনদের শেখাতে আমার এইরকম সমস্যা হয়। তবে হায়, আমাদের ব্রেইন ওয়াশ করা হয়েছে যে অবশ্যই 21 গতি 9: 9

— রোবকারেন

Answer 4

রিয়ারে বিস্তৃত গিয়ারগুলি 11 টি থেকে 34 টি পর্যন্ত রয়েছে যা আপনাকে কেবল একটি রিয়ার ডেরেইলুর সহ একটি বাইকে প্রায় 310% দ্বারা আপনার যান্ত্রিক সুবিধা পরিবর্তিত করতে দেয় ।

সামনের ডেরিলিউরটি হ'ল (পিছনের ডেরিলিউরের সাথে তুলনা করা) একটি সাধারণ টুকরো যা আরামদায়কভাবে আরোহণের সময় ফ্ল্যাটে দ্রুত যাওয়ার আপনার ক্ষমতাকে প্রচুর পরিমাণে বাড়িয়ে দেয়। 24 টি থেকে 52 টি পর্যন্ত একটি ফ্রন্ট ক্র্যাঙ্কসেট যুক্ত করা আপনাকে আপনার যান্ত্রিক সুবিধাটি ((52/11) / (24/34)) বা 630 % দ্বারা বড়-ফ্রন্ট / ছোট-রিয়ার এবং ছোট-ফ্রন্টের মধ্যে উভয় ডেরেইলারের সাথে পরিবর্তিত করতে দেয় / বড় পিছন।

(প্রকৃত যান্ত্রিক সুবিধাটি প্যাডেল বৃত্ত পরিধি এবং ড্রাইভ-চক্রের পরিধিগুলির মধ্যে অনুপাত বিবেচনা করতে হবে, তবে আমি এখানে যান্ত্রিক সুবিধার ভাগ করছি যাতে ধ্রুবক বিভাজন ঘটে))

আজ কেবলমাত্র সামনের দেড়াইলারযুক্ত বাইকগুলি তৈরি করা হয় না কারণ তারা শৃঙ্খলে স্ল্যাক বাছাই করে না, যদিও আমি শুনেছি যে প্রারম্ভিক মডেলের শৃঙ্খলযুক্ত বাইকগুলি প্রায়শই স্ল্যাক চেইনে চড়ে থাকে।

Comments

এবং পরিসীমা ছাড়াও, আরও গিয়ারস আপনাকে আপনার যান্ত্রিক সুবিধার পরিবর্তনে আরও সূক্ষ্ম সমন্বয় দেয়।

— amcnabb

Answer 5

রোড বাইকের ক্ষেত্রে, ২০১২ সালে (যখন প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল), কেবল কোনও বিকল্প ছিল না। কিছু সাইক্লোক্রস সেটআপ ছিল কিন্তু সত্যিকার অর্থে এই বাজারে বিক্রি হয়নি।

রোড একক শৃঙ্খলাবদ্ধ গ্রুপ সেট কেবল এসআরএএম দ্বারা 2015 এ উপলব্ধ। আমি কেবল 2x10 (50/36 11-26) থেকে তাদের 1x11 (48t 11-36) এ পরিবর্তন করেছি। 2x10 বা শীর্ষ গতির সান্নিধ্য অনুপাত খুব কমই মিস করুন, আপনি যদি রেস করেন তবে সম্ভবত এটি গুরুত্বপূর্ণ হবে। নীচে বন্ধনী এলাকা পরিষ্কার করার জন্য প্রয়োজনীয় সহজ প্রচেষ্টাটির সত্যতা আমি প্রশংসা করি।

আমি দেখতে পাচ্ছি যে 1x12 সেটআপ আসছে, সুতরাং ডাবল চেইনরিংগুলি থেকে আরও বেশি লোকের স্যুইচ করা আশা করি। এবং তারপরে আমরা সম্ভবত একক চেইনরিং নির্দিষ্ট ফ্রেমগুলি রাখতে পারি, অর্থাত্ অতিরিক্ত কেবলের স্টপস, গর্ত এবং সামনের ডেরিলারের জন্য রাউটিং ছাড়াই।

Answer 6

আমার কাছে 3xx 1x8 এ রূপান্তরিত হয়েছে, এবং কৌশলটি হল একটি 48 টি দাঁত বড় রিং রোড ক্যাসেটের সাথে লাগানো। এটি এমনকি গিয়ার আকারে বৃদ্ধি পায় অন্যথায় এটি কাজ করবে না। 48 টন হওয়া চেইনিং চেইনটি ধরে রাখে পাশাপাশি এর অর্ধেরও বেশি ব্যাস চেইনটিকে কামড় দিচ্ছে।

আমার কেবলমাত্র সমস্যাটি হ'ল যদি চেইনটি পরা হয় এবং স্লথ হয় এবং আমি 8-তে বড় লাফাই করি তবে চেইনটি একবার বন্ধ হয়ে গেছে তবে সামগ্রিকভাবে আপনি একটি সুন্দর মসৃণ শিফট স্থানান্তর পান।

আমি ২২ পাউন্ড (১০ কেজি) এমটিবিতে ২.৪ "টায়ার নিয়ে আছি এবং এটি চালিয়ে যায় এবং প্রায়শই রাস্তায় চর্মসার টায়ার রেস বাইককে পেটায় এবং তারপরে একই গতিতে অফরোডে চলাচল করতে পারে এবং প্রচুর ঝাঁপিয়ে পড়তে পারে 6 বছর আগে আমি এটি করেছি এবং পিছনে তাকাতে হয়নি।

Comments

আপনার উত্তরটি প্রাচীরের চেয়ে কম হওয়ার জন্য আমি পুনরায় ফর্ম্যাট করেছি। আমি সুবোধের জন্য বিরামচিহ্নও যুক্ত করেছি। আমি যদি আপনার অর্থ পরিবর্তন করে থাকে তবে দয়া করে সম্পাদনাটি ব্যবহার করুন।

— ক্রিগগি

এটি পোস্ট করা মূল প্রশ্নের উত্তর দেয় না, যা জিজ্ঞাসা করেছিল যে আমরা কেন বেশি সিঙ্গল চেইনের রিং বাইক দেখি না।

— রাইডার_এক্স