কিছুটা বড় বা কিছুটা ছোট বাইক রাখা কি ভাল?

Question

আমি একটি স্কট স্পিডস্টার এস 30 কেনার পরিকল্পনা করছি (এটি আমার প্রথম রাস্তার বাইক) এবং আমি আকারের চার্টটি দেখছি। আমি প্রায় 177 সেন্টিমিটার লম্বা এবং এটি এম এবং এল বিভাগের মধ্যে ঠিক ফিট করে। শুধু ভাবছি, সাধারণভাবে, আরও বড় বা ছোট বিকল্পটি চয়ন করা কি আরও ভাল?

Comments

আমি 180 সেন্টিমিটারে স্কটের স্পনসর রাখি আমি এল এ থাকি, আমি যদি আপনি থাকতাম তবে আমি বড় হয়ে যেতে পারি।

— ডাগন

আমার প্রথম "আসল" বাইকটি একটি চুল খুব বড় ছিল এবং আমি আশা করি এটি আরও ছোট হত।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

তাদের উভয়ই চেষ্টা করে দেখুন, আমি আরও ভুল করছি

— নিমচিম্পস্কি

ছোট, কারণ আপনার প্রয়োজনীয় সংস্থানটি পেতে আপনি কান্ডের দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে তুলতে পারেন।

— ওএমজি পনিস

Answer 1

এটি যদি আপনার প্রথম বাইক হয় তবে আপনার স্থানীয় বাইক স্টোরে যান এবং সেগুলি আপনাকে পেশাদারভাবে ফিট করুন। তারপরে, তাদের কাছে erণদানকারী বাইক রয়েছে কিনা তা জিজ্ঞাসা করুন যাতে আপনি বিনিয়োগের আগে বাইকের আকারটি অনুভব করতে পারেন। কিছু লোক ছোট দিকে বাইক পছন্দ করে এবং কিছু তাদের কিছুটা আরও বড় পছন্দ করে। আপনি সময়ের সাথে সাথে এর জন্য একটি নির্দিষ্ট অনুভূতি পাবেন তবে আমি অস্বস্তিকর বাইক কিনে এটি শেখার পরামর্শ দেব না!

আমি উদাহরণস্বরূপ, সাধারণত একটি 56 সেমি রোড সাইকেল চালাই ride যাইহোক, আমি একবার একটি 56 সেমি চালিত হয়েছি লম্বা লম্বা লম্বা ট্র্যাকার যা খুব বড় অনুভূত হয়েছিল। এই অনুভূতির কয়েকটি ছিল উপাদানগুলি (স্টেম দৈর্ঘ্য, বিশেষত), এবং এর কিছু ফ্রেম জ্যামিতি ছিল। রাস্তা বাইকগুলি বিভিন্ন ধরণের জ্যামিতিগুলির সাথে তৈরি করা হয় যা প্রতিটি রাইডিংয়ের স্টাইডকে আবদ্ধ করে। প্রতিটি বাইক প্রতিটি স্ব স্ব সাইক্লিস্টের মতোই আলাদা, তবে অস্বস্তিকর বাইক চালানো আপনার জন্য চলা নষ্ট করে দেবে। আপনার এলবিএস আপনাকে সঠিকভাবে ফিট করার জন্য একটি আকার বাছাই করা এবং সবকিছুকে সমন্বয় করতে দুর্দান্ত সহায়তা করতে সক্ষম হবে।

প্রচুর লোকেরা তাদের সঠিক লেগ / ইনসাম / পিবিএইচ / উচ্চতা-লেগ-অনুপাত-দূরত্ব-যা-ই হোক না কেন তার ভিত্তিতে সুনির্দিষ্ট উত্তর জিজ্ঞাসা করে ... তবে এর বেশিরভাগই স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে নেমে আসবে।

Comments

অভিজ্ঞতা এছাড়াও একটি বড় ভূমিকা পালন করে, অনেক নবাগতরা একটি বৃহত ফ্রেমে অস্বস্তি বোধ করে যেহেতু তারা নিয়ন্ত্রণে কম (এবং?) অস্থিরতা বোধ করে। রাইডিং অবস্থান পাশাপাশি করে। আপনি যদি সবসময় সমতল মাঠে চলা থাকেন তবে আপনার যদি প্রচুর বাতাসের পাহাড়ি রাইডিং করতে চান তবে একটি বৃহত্তর ফ্রেমের চেয়ে বেশি পছন্দ করা যেতে পারে। এছাড়াও আপনি যদি এমটিবি থেকে এসেছেন তবে রোডির তুলনায় আপনি সম্ভবত একটি ছোট ফ্রেমে অভ্যস্ত এবং প্রাথমিকভাবে ছোট (সম্ভবত ভুল) আকারের জন্য যেতে পারেন। চেষ্টা করা (গাড়ি পার্কের চারপাশে 2 মিনিটের বেশি নয়, দীর্ঘ যাত্রার জন্য) সেরা জিনিস।

— mattnz

@ ডাব্লু হার্পার, আপনি কি নিশ্চিত যে দীর্ঘ পথের চালক আপনার কাঁটাচামচ না? আইআইআরসি, এলএইচটি কাঁটাচামচ ছোট ছোট ভাঁটাগুলি মসৃণ করতে কোণযুক্ত যাতে আপনি সহজেই একটি বক্ররেখা ধরে রাখতে পারেন তবে আপনি যখন ছোট কোর্স সংশোধন করতে চান তখন তারা কম প্রতিক্রিয়াশীল / দ্বিধা বোধ করেন।

— মাইক স্যামুয়েল

@ মাইকসামুয়েল সম্ভবত এটিই ছিল, এর উপরের লম্বা হুইলবেস এবং ৪৫ মিমি টায়ারের সাথে মিলিত। আমার বাইকে যাওয়ার স্পোর্ট-ট্যুর জ্যামিতি রয়েছে যা আমি অভ্যস্ত। এলএইচটি বড়, ধীর এবং কৃপণ বোধ করেছে ... তবে আমাকে বলা হয়েছে যে এটি একটি বোঝা (যা এটি ছিল না) দিয়ে আরও ভালভাবে চড়ায়।

— ডাব্লুএইচটিআর্পার

যা বলা হচ্ছে, আমার শিলির কাছে অনেক প্রশংসা আছে।

— ডাব্লুএইচটিআর্পার

@ মাইকসামুয়েল: আকর্ষণীয়ভাবে ( rivbike.com/kb_results.asp?ID=34 )

— ডাব্লুটিএইচআরপি

Answer 2

রিভেন্ডেল বাইক যুক্তি দেয় যে বেশিরভাগ বিক্রি হওয়া রোড বাইকগুলি খুব ছোট। বাইকের দোকান যতদূর যায় তারা সংখ্যালঘুদের মতে সম্ভবত, তবে ফ্রেম জ্যামিতি এবং রাইডিং স্টাইলগুলির তাদের (সম্মিলিতভাবে) প্রচুর অভিজ্ঞতা রয়েছে।

তাদের যুক্তি তাদের বিশ্বাসের উপর ভিত্তি করে গড়ে উঠেছে যে বেশিরভাগ দোকান ধরে ধারণা করা হয় যে রাস্তা চালকরা রেসারদের অনুকরণ করতে পারে - বিশেষজ্ঞরা যারা ছোট দক্ষতা অর্জন করতে প্রচুর অস্বস্তি সহ্য করতে ইচ্ছুক - এবং এটি প্রচুর নৈমিত্তিক যাত্রী, যাত্রী এবং যাত্রীদের বহিরাগত করে তোলে and পর্যটকদের যারা আরও বেশি আরামদায়ক ফিট একটি বাইক দ্বারা পরিবেশন করা হবে।

বেশিরভাগ বাইক খুব কম বিক্রি হয়। আমরা সব সময় এটি দেখতে পাই: জিনির নীচে বার, রাইডার তার হাতের ব্রেকের ডুবায় থাকায় সোজা বাহুতে 35 ডিগ্রি ধরে ঝুঁকে পড়ে। যদি সে বারটি থেকে হাত সরিয়ে নিয়ে যায় তবে সে নীচে নেমে যাবে এবং তার নাকটি স্টেমের উপর চেপে ধরবে। এটি আরামদায়ক বা সঠিক নয়।

আপনি যখন কোন বাইকের জন্য আমাদের কাছে আসবেন, আমরা এখন কোন আকারে চড়ব তা জিজ্ঞাসা করব এবং অদৃশ্যভাবে আপনাকে দু'টি পাঁচ সেন্টিমিটার বড় বাইকটিতে রাখব। আপনার কাছে ক্রোচ ছাড়পত্র থাকবে তবে আপনার বারটি বেশি হবে, আপনি কম ঝুঁকবেন এবং আপনি অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবেন।

এবং

মাপবদল

বেশিরভাগ চালক স্যাডলের চেয়ে কয়েক সেন্টিমিটার উঁচুতে থাকাকালীন সবচেয়ে আরামদায়ক হন। কারও কারও কাছে এটি চার বা পাঁচ ইঞ্চি বেশি লম্বা হয়। কেউ কেউ স্যাডলের চেয়ে বারের মতো চেহারা পছন্দ করেন, তবে একবারে যখন তারা উচ্চতরটি চালায় তবে কম বারের মতো 35 এরও কম সংখ্যক রাইডার।

এই বারের উচ্চতা অর্জন করতে, এটি একটি বাইকটি শুরু করতে সহায়তা করে যা আপনি চালাতে পারেন সবচেয়ে বড় ব্যবহারিক আকার । আমরা আপনাকে এমন আকারটি পেতে পরামর্শ দিচ্ছি যা আপনাকে হ্যান্ডেলবারটি জিনের চেয়ে কমপক্ষে 2 সেন্টিমিটার বেশি রাখতে দেয়। এটি বেশিরভাগ মানুষের জন্য দুর্দান্ত কাজ করে। আপনি যদি বারটি খুব বেশি পেয়ে থাকেন তবে আপনি সর্বদা কম করতে পারেন, তবে যখন এটি ঘটে তখন খুব বিরল।

এবং বিক্রয়-লোকদের সাথে আচরণের সময় বিশেষত প্রাসঙ্গিক:

কখনও কখনও বাইকটি মজাদার বা অস্বস্তি বোধ করে তবে বিক্রয়কর্মী আপনাকে বলে যে আপনি এটির অভ্যস্ত নন, বা আপনি পূর্বে ব্যবহার করেননি এমন পেশী ব্যবহার করছেন এবং এটি মানিয়ে নিতে কয়েক সপ্তাহ সময় নেয়।

বিশ্বাস করবেন না। এটির সাথে কিছুটা অভ্যস্ত হয়ে ওঠার দরকার আছে তবে ব্যাট থেকে সরাসরি, একটি নতুন বাইকে বসে যেটি আপনাকে ফিট করে এবং ঠিকঠাক সেট আপ হয় যাতে এটি আপনাকে চেয়ারে বসে থাকার মতো প্রাকৃতিক অবস্থা বোধ করা উচিত। বারগুলিতে আপনার হাতগুলি আপনার সামনে টেবিলের মতো হাতের মতো অনুভব করা উচিত। আপনার নীচে বা যা কিছু ভাঙার জন্য কিছু বলার আছে তবে এটি ব্যাট থেকে কমপক্ষে যুক্তিযুক্ত হওয়া উচিত। আপনি বাইকটি নতুন হওয়ার পরেও নয়, এমনকি কিছুটা অস্বস্তিও মানিয়ে নিতে বা সহ্য করতে হবে না।

Comments

আমি সম্মত হব যে শো-রুমের মেঝেতে থাকা সাধারণ বাইকের বারগুলি খুব কম। আমি মনে করি এটি হ'ল কারণ লো বারটি শোরুমের মেঝেতে "মিডিয়ান" দেখায়।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

@ ড্যানিয়েলআরহিক্স, গ্রান্ট পিটারসন আরও দৃ claim় দাবি করছেন: গ্রাহকদের কাছে বিক্রি এবং লাগানো বাইকগুলির ফ্রেম খুব ছোট এবং বারগুলি খুব কম মাউন্ট করা থাকে tend

— মাইক স্যামুয়েল

হ্যাঁ, আমি কেবল মেঝেতে যা দেখছি সে সম্পর্কেই কথা বলছিলাম। বেশিরভাগ বাইক বিক্রি হওয়ার সাথে সাথে আপনি বাইকটি ফিট থাকলেও বারটি যুক্তিসঙ্গত উচ্চতা পর্যন্ত বাড়িয়ে তুলতে পারবেন না, বিশেষত এখন যখন থ্রেডলেস এক্সটেনশন প্রয়োজন।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

@ ড্যানিয়েলআরহিক্স, বোঝা।

— মাইক স্যামুয়েল

তবে একই সাথে, এটি এমন লোকদের বিভক্ত করে তোলে যাদের কাছে অর্থ কম রয়েছে তবে তারা অনেক বেশি চালায়। আমি ব্যক্তিগতভাবে অনুভব করি যে বেশিরভাগ 'বাজেট' রোড বাইকগুলি যথেষ্ট আক্রমণাত্মক নয়, সাধারণত সহনীয় জ্যামিতি বেশি থাকে। সাধারণত আমি 53-54 আকারে ফিট করি তবে আমার কাছে প্রচুর অর্থ নেই, তাই স্ট্যাকটি পর্যাপ্ত পরিমাণে কমিয়ে আনার জন্য আমি 50-52 আকারের ধৈর্য ধরে ফিট করতে বাধ্য হই। একটি আকারের নিম্নে সাধারণত স্ট্যাকের (1-2 সেন্টিমিটার) বড় হ্রাস থাকে যখন অল্প অল্প হ্রাস থাকে (প্রায় 5 মিমি এরও কম), যাতে একই আসনের উচ্চতা এবং কোনও স্পেসার না থাকে এবং 1 সেন্টিমিটার দীর্ঘ স্টেম থাকে, আমি কমপক্ষে করতে পারি দীর্ঘ এবং যথেষ্ট কম পেতে।

— রিজকি হাদিয়াতুররাসয়েদ

Answer 3

একটি রোড বাইকে এটি সম্ভবত একটি টস আপ। আসনগুলি উত্থাপিত বা নামানো যায়। কান্ডগুলি আনা বা আনা যায়। স্ট্যান্ডওভারটি যতক্ষণ আরামদায়ক হয় ততক্ষণ আপনার বড় হওয়া উচিত।

Comments

তবে স্ট্যান্ডওভারটি সামঞ্জস্য করা যায় না, যেখানে ডালপালা, সিটপোস্ট ইত্যাদি পাওয়া যায় - অতএব আমি বলি যে এটি খুব বড় একটির চেয়ে কিছুটা ছোট বাইক রাখাই ভাল better

— জেফ আতউড

আমি কেন বলেছি: "যতক্ষণ না স্ট্যান্ডওভার আরামদায়ক হয়"

— ম্যাট অ্যাডামস

বেশিরভাগ আধুনিক রোড বাইকের উপরে শীর্ষ টিউব slালু রয়েছে, তবে পথের পথ বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত উচ্চতার উপরে দাঁড়ানো কোনও ব্যাপার নয়।

— রিজকি হাদিয়াতুররাস্যেদ

Answer 4

আমি সবেমাত্র একটি বাইকটি ফিরিয়েছিলাম যা কিছুটা বড়। উচ্চতার ওপেন স্ট্যান্ডের সমস্যাটি আপনার ব্যক্তিগত অংশগুলির জন্য সুরক্ষা উদ্বেগ এবং আঘাত এড়ানো (কেবল এটি 'দাঁড়াবেন না ", নিজেকে কিছুটা নীচে নামান, দেখুন যদি আপনাকে দ্রুত বরখাস্ত করতে হয় তবে স্পর্শ করার আগে আপনার কতটা দূরে রয়েছে) দেখুন যে ফ্যাশন), তবে আমার জন্য আরও প্রাসঙ্গিক পরিমাপটি 'কার্যকর শীর্ষ নল' দৈর্ঘ্য হিসাবে শেষ হয়েছিল (হ্যাঁ, ঠিক এটির মতো লাগে যা শীর্ষ নলের প্রকৃত কোণকে উপেক্ষা করে মাটির সমান্তরাল অনুভূমিক দূরত্ব)। আমি হ্যান্ডেল বারগুলির জন্য অনেক দূরে পৌঁছেছিলাম এবং এটি আমার পিঠে চাপ এবং আমার কব্জিতে চাপ সৃষ্টি করছিল। আমি আমার বাজেটের শীর্ষে কিনেছি যাতে আমার কাছে নতুন স্টেম ইত্যাদির নগদ নেই etc.

বড় আকারে আসনটি কমিয়ে আনতে সহায়তা করেছে তবে বারগুলিতে পৌঁছতে এখনও খুব বেশি দূরে ছিল। আমি সেই স্থানে থামলাম যেখানে পেডেলিংটি নির্বোধ হয়ে উঠবে, তাই প্রযুক্তিগতভাবে আমি আরও কম সংক্ষেপে আসনটি আরও কমিয়ে তুলতে পারতাম , তবে অন্য সমস্যাটি উপস্থিত হয়। প্রকৃতপক্ষে, আমি একটি দীর্ঘ আসন পোস্ট পেতে শেষ করতে পারেন, কিন্তু এটি পিছনে স্ট্রেন এড়ানো হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ নয়।

আমি এই অঞ্চলে বেশ কয়েকটি এলবিএসে গিয়েছিলাম এবং তাদের সবাই আমাকে বড় আকারের সাথে জুড়ি দিয়েছিল, আংশিকভাবে খ / সি আমি নীচের আকারের জন্য উচ্চতার সীমার কিনারে ছিলাম, তাই তারা চায়নি যে আমি খুব ছোট কিছু পাই। তবে মৃতদেহগুলি নির্দিষ্ট এবং আমি প্রতিটি আকারের প্রায় 20-30 মিনিটের তুলনা চালানোর পরামর্শ দেব (এটিই আমাকে শেষ পর্যন্ত নিয়ে গেছে, এবং এটি আমার জন্যও একটি 'প্রথম' ছিল, তাই আমার আমার নেই ' সত্যিকারের অনুভূতিটি 'এখনও সম্মানিত' যা আসলে কাজ করে তা নির্ধারণ করতে। 'পার্কিং লট' পরীক্ষাটি এবার অবশ্যই আমাকে প্রায়শই ব্যর্থ করে দিয়েছে এবং ভবিষ্যতে ক্রয়ের জন্য সম্ভবত এটি চালিয়ে যাবে। বাস্তবে কী কাজ করে তা অনুভব করার জন্য আপনাকে বসতি স্থাপনের সময় প্রয়োজন, বিশেষত যদি আপনি ক্রয়ের ক্ষেত্রে নতুন হন (আসলে খেলাধুলার ক্রিয়াকলাপের অভিজ্ঞতাটি আলাদা করে রাখা হয়)।

Comments

হ্যাঁ, শীর্ষ টিউব দৈর্ঘ্যের জন্য ক্ষতিপূরণ না দিয়ে সঠিক লেগ বর্ধনের জন্য আসনটি সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি মানদণ্ড হিসাবে স্ট্যান্ড-ওভার উচ্চতা কেবলমাত্র সেই পরিমাণে কাজ করে যে আপনার পা এবং ধড় অনুপাতে "সাধারণ"।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

হ্যাঁ, আমি সাধারণ বাইরের দিক থেকে কিছুটা দূরে রয়েছি এটি 'আকার' (লোল) শব্দের সাথে সর্বাধিক সবকিছু নিয়ে একটি সমস্যা।

— নোযাস্ট - ইউজার 4304

এবং, অবশ্যই, একটি নন-কাস্টম বাইকের যুক্তিযুক্ত সমাধান - পরবর্তী ছোট আকার নিতে, তারপরে আসন এবং বারটি বাড়াতে - বারগুলি যেভাবে করা হয় তার দ্বারা কম ব্যবহারিক করা হয়: এটি খুব শক্ত (অর্থাত্ কাজের প্রয়োজন) এবং সম্ভবত "এলএসবি'র অতিরিক্ত অংশগুলি একটি" নিম্ন এবং গড় "চেহারা (অ-" আরাম "বাইকগুলির জন্য) বিপণন পরিচালিত কুসংস্কারের কারণে খুব উঁচুতে একটি বার বাড়াতে।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

"মহিলা ফ্রেম" সহ একটি বাইক চেষ্টা করুন

— ইয়ান

আসনটি কম করা আপনাকে আরও অগ্রসর অবস্থানে নিয়ে আসবে কারণ সীট টিউবটি পিছনের দিকে opালু হয়ে চলেছে। এবং কান্ড বাড়ানোর সাথে সাথে আপনি আরও কাছাকাছি পৌঁছাতে পারবেন কারণ মাথা নলটি পিছনেও slালু হয় এবং এটি আরও ভাল হওয়া উচিত কারণ এটি স্টেমের দৈর্ঘ্য পরিবর্তনের চেয়ে কম পরিচালনা করা প্রভাবিত করে।

— রিজকি হাদিয়াতুররাস্যেদ

Answer 5

এখানে 67 বছরের পুরানো থেকে আসা আরও একটি ঘটনা। আমার কুড়িটির দশকের গোড়ার দিকে আমি একটি ব্যবহৃত 55 টিউব টিউব পিউজিটকে অবশ্যই নিচে নল শিফটারগুলি দিয়েছিলাম। আমি ছোট পা এবং দীর্ঘ বাহু সহ আমি কেবল 5'6 "I আমি প্রসারিত অনুভূতিতে অভ্যস্ত হয়ে পড়েছি, তাই সর্বদা একটি বড় বাইকটি পছন্দ করি।
স্ট্যান্ডওভারটি কখনই সমস্যা হয় নি, কারণ আমি কখনই এগিয়ে গিয়ে বাইকটিকে বরখাস্ত করি না। আমি সবসময় বাইকটি একপাশে বা অন্যদিকে ঝুঁকে থাকি এবং একটি পা রাখি। যেহেতু আমি বিভিন্ন ক্রীড়া জখমকে বুড়ো হয়েছি এবং অর্জন করেছি, যা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে তা হল উত্তেজনা এড়ানো এমন একটি অবস্থান খুঁজে পাওয়া। আপনার শরীরের কোন অঙ্গগুলির পক্ষে থাকতে হবে তা আপনাকে জানতে হবে। মনে রাখবেন যে খাটো ফ্রেমটি হাত, কনুই, মাঝের পিছনে এবং ঘাড়ে আরও চাপ দেয়। দীর্ঘ ফ্রেম কাঁধের জয়েন্ট এবং নিম্ন পিছনে চাপ দেয় p সোজা হয়ে বসে থাকা বাটকে আরও চাপ দেয়, হাতে কম। আপনি যা করছেন তার দিকে মনোযোগ না দিয়ে আপনি দীর্ঘস্থায়ী ব্যথা বিকাশ করতে পারেন। এছাড়াও মনে রাখবেন যে আপনি কোথায় বসেছেন এবং প্যাডেলগুলি কোথায় সরে যায় তার সম্পর্কের উপর নির্ভর করে আপনি বিভিন্নভাবে হাঁটুতে চাপ দেবেন। আমি দেখতে পেয়ে দাঁড়িয়ে আছি এবং সামনে বসে হাঁটুর সামনের লিগামেন্টস এবং হাড়ের উপর চাপ সৃষ্টি করে, এটি একটি ছোট্ট শীর্ষ নল দ্বারা সৃষ্ট একটি প্রভাবও। একটি স্যাডল বিপর্যয় এবং দীর্ঘ শীর্ষ টিউবের উপরে ফিরে বসে থাকার কারণে আমার হাঁটুর পিছনে পেশীগুলি ব্যবহার করতে পারে। স্ট্রোকের সময় হিপ জয়েন্ট থেকে ighরুটি তুলে নেওয়া হাঁটুর উপর চাপ কমাতে সহায়তা করে। আপনার বাইকিং আকাঙ্ক্ষায় বাস্তববাদী হন। প্রথমে আরামের জন্য যান। এটি দীর্ঘমেয়াদে প্রদান করবে।

Answer 6

আপনার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য আপনি একটি মিডিয়ামে স্যাডল এবং হ্যান্ডেলবারগুলি বাড়িয়ে তুলতে পারেন তবে বাইকের নকশার উপর নির্ভর করে বড় আকারে এগুলি কমানো জটিল হতে পারে।

এছাড়াও, বিবেচ্য স্ট্যান্ডওভার আছে। ফ্রেমের শীর্ষে এবং আপনার "ভদ্রলোক অঞ্চল" এর মাঝখানে কমপক্ষে এক ইঞ্চি থাকতে হবে যখন আপনি পা এবং আপনার পায়ের সমতল ভূমিতে স্থির হয়ে (ডগা আঙ্গুলের উপরে দাঁড়াবেন না) সাইকেলটি নিয়ে সামনে দাঁড়িয়ে আছেন। আপনি যদি বড় বাইকে এটি ঠিকঠাক পরিচালনা করতে পারেন তবে এটি আপনার পক্ষে ঠিক should যদি না হয় তবে মাধ্যমের জন্য যান।

যথাসম্ভব সম্ভব হলে নিজের জন্য দুটি ভিন্ন আকারের চেষ্টা করে নেওয়া সেরা বেট bet আদর্শভাবে আপনি তাদের একটি পরীক্ষা ড্রাইভের জন্য নিতে চান, তবে এটি ব্যর্থ হওয়ায় কমপক্ষে একটি বাইকের দোকানে উভয় আকারের স্ট্যান্ডওভার পরীক্ষা করুন।

Answer 7

যেমনটি অনেকে উল্লেখ করেছেন, এমন কোনও কিছু পাওয়া ভাল যা আসলে আপনাকে মানায় তবে এটি মনে রেখে, ফ্রেমের চেয়ে কিছুটা বড় হওয়ার চেয়ে কিছুটা ছোট হওয়া ভাল। উদাহরণস্বরূপ, জর্জ হিনকাপি দেখুন। তিনি 191 সিএম বা 6 ফুট 3 এবং একটি বাইকটি চালান যা আমার 56 সিএম থেকে কিছুটা বড় এবং আমি কেবল 5 '10 বা 155 সিএম। তিনি একটি 57.5 চালায়। লম্বা স্টেম লাগানো এবং সিটটি যতদূর যেতে পারে সেটিকে পিছনে পিছনে সেট করা এবং সিটটিউবটি বের করা হল তিনি কীভাবে আমার চেয়ে অনেক দীর্ঘ পা এবং দেহ থাকা অবস্থায় আমার চেয়ে কিছুটা বড় একটি বাইকের সাথে ফিট করে। যদি সে -১-6363 এর মতো আরও কিছু পেয়ে থাকে তবে তার বাইকটি ভারী হবে এবং কড়া নয়।

এটি অন্যান্য কয়েকটি কারণের উপরও নির্ভর করে। শীর্ষ নল দৈর্ঘ্য, অশ্বচালনা পছন্দ, রাইড শৈলী। মনে রাখবেন যে একটি সাধারণ বাইকে, যদি আপনি একটি ছোটটি পেয়ে যান এবং কেবল একটি দীর্ঘ স্টেম যুক্ত করে এবং যতদূর যেতে পারে সিট পোস্টটি টানেন, পরিচালনাও কিছুটা আলাদা হবে কারণ আপনার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি আলাদা হবে এটি কি জন্য নির্মিত হয়েছিল চেয়ে। উতরাইয়ের দিকে যাওয়া এত সহজ হবে না, স্টিয়ারিং কিছুটা বিড়ম্বনা হবে।

সমস্ত বাইক ভিন্ন নির্মিত হয়। আমি স্টক ফরম্যাটে আমার পক্ষে 56 টি প্রধানমন্ত্রীর চেয়ে অনেক বড় এবং খুব ছোট ছিলাম এবং যদিও আমার নিজের বাইকের মালিকানা রয়েছে বছরের পর বছর ধরে, আমি alwaysতুতে কোথায় আছি বা আমি কীভাবে অনুভব করছি সে অনুযায়ী আমি সবসময় ফিট ফিট করছি সাইকেল.

Answer 8

একটি বাইক যা খুব ছোট, চটজলদি হতে পারে, খুব বড় একটি বাইক জটিল এবং অনর্থক হতে পারে। আপনি যদি পারেন তবে পরীক্ষায় দু'জনেই যদি সম্ভব হয়! বা আপনি যে আকারের সাথে তুলনা করতে চান তাতে একই উত্পাদনকারীর কাছ থেকে পরীক্ষা একই ধরণের বাইক চালায়। আমি একটি 19 "এবং 21" অরেঞ্জ গ্রিংগো পর্বতমালার বাইকটিতে চড়ে পরীক্ষা করেছি, কোনটি ঠিক অনুভূত হয়েছে তা উপলব্ধি করতে উভয়কে 5-10 মিনিটের দুটো যাত্রা হয়েছিল। দোকান সহকারীদের দ্বারা ভয় দেখাবেন না, এটি আপনার অর্থ এবং বাইক, ত্রুটিপূর্ণ এবং 100% সুখী হন।

এছাড়াও বাইকটি কী ব্যবহার করবে তার উপরও নির্ভর করে, আপনি যদি বাইকটির প্রতিযোগিতা চালিয়ে যান তবে ফিটটি আরও গুরুত্বপূর্ণ এবং একটি ছোট্ট বাইকটি আপনাকে আরও ভালভাবে পরিবেশন করতে পারে - কারণ আপনি আসনটি আরও সহজভাবে পেতে সক্ষম হবেন।

Comments

আপনি "জেনারালি" বলতে কী বোঝাতে চান?

— গর্ডনএম

গতির অধীনে আমি ব্যক্তিগতভাবে ছোট বাইকগুলিকে কিছুটা বেশি সংবেদনশীল পাই। Gnarled (gnarly) সংজ্ঞা = (গাছের) পূর্ণ বা gnarls দ্বারা আবৃত; নমিত; পাকান। সুতরাং কোনও অসুস্থ ফিটনেসযুক্ত ছোট্ট বাইকের সাহায্যে আপনি নিজেকে খুঁজে পেতে পারেন।

— wonea

তবে "ওটা ছিল দারুণ, ডুড!" কিছু বলছে যে "সেই" অতিরিক্ত-ভাল ছিল।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

নিবন্ধন করুন আমি মনে করি আপনি বলতে পারেন যে "এই পথটি বেহাল!" আ মাউন্টেন বাইকের ট্রেইলের জন্য যা শক্ত, মোচড় ও গড় ছিল।

— wonea

সাহিত্যিক বা কাব্যিক অর্থে এটি 'পূর্ব ধারণার চেয়েও বেশি কঠিন' এর অর্থ হতে পারে, যেমন 'ভালহাল্লার রাস্তাটি অনিচ্ছুক ভাল্কিরিয়ের জন্য ছিল বেহায়া' বা 'স্টেশনে আমার খুব দীর্ঘ সময় ছিল'। এইভাবে আমি ভেবেছিলাম যে ওয়েনিয়ার অর্থ 'ট্র্যাফিক', যেমন 'চালানোর আগে আপনি যতটা ভাবছেন তার চেয়ে বেশি চালানো', যা সাইকেলের স্পিরিটের সাথে আপনি ব্যক্তিগতভাবে কঠিন সময়ে সহজেই অনুবাদ করেন যে স্ট্রাইকের স্ট্রেইনের জন্য প্রতিহিংসামূলক সত্ত্বেও আপনাকে ছুঁড়ে ফেলেছে its ইস্পাত তার চেয়ে বড় হওয়াতে তার রাইডার হওয়া উচিত বলে মনে করে ... আমি ভেবেছিলাম এটি সম্পূর্ণ সুস্পষ্ট ছিল, এবং এমনকি যদি তার অর্থ এটি না হয় তবে এটি এখনও 'সঠিক', তিহি!

— নোযাস্ট - ইউজার 4304

Answer 9

সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল আপনি এটি চালাতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন। আমার অভিজ্ঞতায় কিছুটা ছোট আরও চটজলদি ও হালকা ওজনের সুবিধা দেয়। তবে আপনি কোথায় চড়ে যাবেন তাও একটি ফ্যাক্টর।

যেহেতু আমার বেশিরভাগ চলাচল শহরের রাস্তায় ট্র্যাফিক সহ আমি উপরের কারণে সামান্য ফিটের মধ্যে ইউটিলিটি দেখতে পেয়েছি, আমি আমার বারের সাথে আমার সিটের উচ্চতার নীচে উল্লেখযোগ্যভাবে চড়তে চাই তবে এতদূর না যে আমি হ্যান্ডেলবারগুলি ও যাত্রায় উঠতে পারি না খাড়া ক্রুজ স্টাইল আমার পিঠের উপর সোজা অবস্থানে যখন আমার ভার থাকে তখন এটি আমাকে নিম্ন অবস্থান থেকে আরামের দিকে পাওয়ার ট্রান্সফারের মধ্যে যুক্তিসঙ্গত ভারসাম্য দেয়।

যাইহোক, দেশে এই মত চালনা পুরানো চমত্কার দ্রুত পেতে পারেন। মূলত আমি মনে করি কারণ সিটি রাইডিংয়ে প্রচুর স্টপ / গোপনীয়তা রয়েছে এবং যেখানে দেশীয় রাইডিং বেশি দূরত্বের ভ্রমণ বলে প্রবণতা অর্জন করার সুযোগ রয়েছে।

নীচের লাইনটি এখনও রয়েছে: আপনি যদি কোনও 'নিখুঁত' ফিট খুঁজে না পান, যা আপনার শৈলীতে আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে

Answer 10

এগুলি সবই ব্যক্তিগত পছন্দ সম্পর্কে। আমি 29er পর্বতের বাইকে কিছুটা ছোট কিনেছি। এটি বৃহত্তর একের চেয়ে হালকা এবং আরও চটপটে, যদিও আসনটি আমার পক্ষে খুব কম ছিল এবং আমাকে একটি অতিরিক্ত দীর্ঘ সিটপোস্ট পেতে হয়েছিল। এটি চেষ্টা করার আগে কিনে জেনেছি। আমি প্রথমে চেষ্টা করার পরামর্শ দিচ্ছি।

Answer 11

আকারের চার্ট এবং এর মত খুব বেশি মনোযোগ দেব না pay এগুলি ঠিক আছে, তবে আমরা কীভাবে ভারসাম্য বজায় করি তার মধ্যে আমরা সবাই আলাদা। আমি মাত্র 6 ফুটের নিচে রয়েছি তবুও আমি একটি অতিরিক্ত বড় বোর্ডম্যানকে চড়ছি। যেমনটি কেউ বলেছে, আসন সমন্বয় সহ এটি ভালভাবে কাজ করে এবং আমি উচ্চে উঠতে পছন্দ করি। গুরুতর বিষয় হ'ল হাঁটুর থেকে পেডেল সম্পর্কে সঠিক অবস্থান পাওয়া, হ্যান্ডেল বারগুলি সঠিক ব্যাসতা এড়াতে সঠিক দৈর্ঘ্যের কান্ডের সাথে সঠিক উচ্চতা রয়েছে তা নিশ্চিত করা এবং বাইকটিতে বসে আপনার আঙ্গুলগুলি মাটিতে আরামের সাথে পেতে সক্ষম হওয়া নিশ্চিত করা । অন্য কথায়, তাদের চেষ্টা করে দেখুন।

Answer 12

আপনি (প্রায়) সর্বদা একটি ছোট বাইকটিকে আরও বড় আকারে ফিট করতে পারেন তবে আপনি কেবল একটি বড় বাইকটিকে এত ছোট ফিট করতে পারেন। আপনি যদি 'টিউনার' হন তবে আপনি সাধারণত যে কোনও দিকে যেতে পারেন। আকারের চার্টগুলিতে লবণের চেয়ে একগুণ বেশি দানা নিয়ে নিন।

Answer 13

আমার দুটি বাইক আছে পুরানো (1980 এর দশকের) নিশিকি, ভারী বাইক ক্রোমলয় ফ্রেম যা আমার এলএসবি দাবি করে যে এটি খুব বড় (সম্ভবত 58 সেন্টিমিটারের সমতুল্য), এবং একটি নতুন হালকা অ্যালুমিনিয়াম 56 সেমি ক্যাননডেল যা খুব ছোট মনে হয় তবে সেটি আমার সাইজ চার্ট অনুসারে সঠিক "ফিট" । (আমি 30-ইঞ্চি ইনসিম সহ 5'10 ") যাইহোক, বড় বাইকটি আমার পছন্দের বাইক It এটি আরও দীর্ঘতর হুইলবেস (৩-৪ ইঞ্চি লম্বা) সহ করতে হতে পারে তবে বড় বাইকটি আরও ভাল পারফর্ম করে। দ্রুতগতিতে ডাউনহিলস (ক্যাননডালে এবং আমি যে সকলের সাথে আরও বেশি আগে যাত্রা করেছিলাম তার চেয়ে দ্রুত) এবং আরও অনেক স্থিতিশীল Quick দ্রুত শুরু হয় খুব ধীরে ধীরে। আরও বেশি গিয়ার নয় I আমি জানি এখানে প্রচুর পরিমাণে পরিবর্তনশীল রয়েছে তবে আমি মনে করি আকার (বা আমি মনে করি) হুইলবেস) সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ।আর ভাবেন না যে সাইজিং চার্ট এবং এলএসবির সমস্ত উত্তর আছে।

Comments

আধুনিক ফিট চার্টগুলি আরামের চেয়ে এয়ার অবস্থানের পক্ষে থাকে favor এর অর্থ একটি সংক্ষিপ্ত পৌঁছনো এবং নিম্ন স্ট্যাক এবং আরও পিছনে বক্রতা। পুরানো "ফরাসি" ফিট স্টাইল আধুনিক ফিটগুলির সাথে তুলনায় প্রায় এক আকারের এবং রাইডারটিকে আরও সোজা করে অবস্থান করে। আপনার চেয়ে বড় ফিটের মতো আমি অবাক হই না, এটি গড় রাইডার যা চায় এবং তার চেয়ে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ।

— রাইডার_ এক্স