ক্র্যাঙ্কস / স্পিন্ডল থেকে তৈরি করা। কিভাবে ঠিক করবো?


41

সম্প্রতি আমার বাইকের ক্র্যাঙ্কগুলি ক্রিক করতে শুরু করেছে। আমি আমার সাধারণ "বাইক-বাইবেল" পার্ক সরঞ্জাম দিয়ে পরীক্ষা করেছি । তারা ডিসেম্বল, লুব্রিকেট, পুনরায় একত্রিত হওয়ার পরামর্শ দেয়।

তাই আমি এটা করেছি।

ক্র্যাঙ্কগুলি সরান। স্পিন্ডল সরান। পরিষ্কার করুন। মসৃণ। পুনরায় একত্রে।

না, ক্রিক এখনও আছে there

(শব্দের উত্স-অঞ্চলটি সন্ধানের জন্য আমি শোনার পাশাপাশি দৌড়ানোর সময় আমার এক বন্ধু ধীরে ধীরে বাইক চালাচ্ছিল And )

ক্র্যাঙ্কগুলির প্রতিটি প্রকাশের জন্য দুটি ক্রিক-নয়েজ রয়েছে। আমি যখন বাইকে থাকি, উভয় পা দিয়ে নীচে নামি তবে আমি একটি শব্দ শুনতে পাই। চাপ ছাড়াই 180 ডিগ্রি ঘুরুন, আবার নীচে চাপুন এবং আবার শব্দ হচ্ছে। আমি যদি "খুব নরম" হয় তবে নিম্নচাপের কোনও শব্দ হয় না। যেহেতু আমার ক্লিপগুলি রয়েছে তাই আমি কেবল একটি প্রকাশের সময় একটি ধ্রুবক বোঝা ধরে রাখার জন্য এক পা দিয়ে কাজ করার চেষ্টা করেছি, সেখানে তখন কোনও সনাক্তকারী শব্দ নেই।

বাইকটিতে ভুল কী কারও ধারণা আছে? এবং কিভাবে আমি এটি ঠিক করব?

/ লেইফ


3
ক্রিকিং শব্দের সাধারণত শুনে শুনে আলাদা করা শক্ত হয় .. আপনি কীভাবে শব্দটি পুনরুত্পাদন করবেন সে সম্পর্কে আপনি আরও বর্ণনা করতে পারবেন? কেবল পেডেলিংয়ের সময়, কেবল পেডেলিংয়ের সময় দাঁড়ালে, কেবলমাত্র পেডালগুলিতে চাপ দেওয়া যখন কেবল ঘুরানো ইত্যাদি
ক্রিস্টোফার স্কট

আমি আমার পুরানো একটি বাইকের উপর এটি পেয়েছিলাম এবং আমি এটি সঠিকভাবে ঠিক করতে সক্ষম হয়েছি না তাই ভাল ফিক্সটি শুনতে খুব আগ্রহী হবে। এটি অবশ্যই আমার নীচের বন্ধনী অঞ্চল থেকে এসেছিল।
মার্ক ইঙ্গ্রাম

আমি এইরকম ভয়াবহ আওয়াজ পেলাম (আমার বাম প্যাডেল থেকে আসা, কেবল ভারী ডাউনস্ট্রোকের উপরে) এবং তারপরে আমার বাড়ি থেকে রাস্তায় নেমে আমার বাম ক্র্যাঙ্কটি পড়ে যায়। এবং এটি প্রতি কয়েকটি যাত্রার পরে কীভাবে আমি বল্টু টানটানা পরীক্ষা করতে শিখেছি তার গল্প।
জারেড হারলে

1
গত সপ্তাহে আমার যাত্রায় আমি বিবি এর অঞ্চল থেকে খুব হালকা টিকটিক শব্দটি পেয়ে যাচ্ছিলাম, যখন ডান হাতটি 8-lockক্লোক অবস্থানে ছিল। ভার বোঝা স্বাধীন। ক্র্যাঙ্ক বাহুগুলি অবশ্যই শক্ত ছিল, যেমন ছিল সমস্ত কিছু। তবে যাত্রায় থাকা যান্ত্রিক বলেছিলেন যে তিনি এখানে যেতে চান এবং তিনি প্যাডেলগুলি এবং ক্র্যাঙ্ক বোল্টগুলি আরও শক্ত করেছিলেন, যার মধ্যে প্রতিটি থেকে 20-30 ডিগ্রি পেতে পারে। "টিক" চলে গেল।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

1
আমি আমার বাইকে বিবি এবং পাইভট পয়েন্টগুলি পুনঃনির্মাণ এবং পুনর্নির্মাণ করেছি এবং "টিক" এখনও রয়েছে। কোথা থেকে আসছিল তা ভেবে আমি অনেক নিদ্রাহীন রাত কাটিয়েছি। সব কিছু বলা এবং হয়ে যাওয়ার পরে, এটি সেই পেডালগুলি যেখানে এটি এক্সটি বাহুতে আঘাত করেছিল। এটি ভিতরে হাড় শুকনো ছিল। আমি যদি আগে প্যাডেলগুলি পরীক্ষা করি তবে আমি 100 ডলারের বেশি বলেছি।

উত্তর:


17

ক্রিকিংয়ের সম্ভাব্য অনেকগুলি কারণ রয়েছে। তবে ডিমার এই ক্ষেত্রে সর্বাধিক সম্ভবত কারণ রয়েছে - ক্র্যাঙ্কগুলি অ্যাক্সেলের উপর আলগা। কীভাবে একটি ক্রিক তৈরি হয় তা ভেবে দেখুন Think এটি একটি আইটেম অন্য দিকে স্লাইডিং। তবে বার বার স্লাইডিংয়ের পরিবর্তে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফিয়ে লাফানো। চলাফেরার পরিমাণটি কেবলমাত্র এক মিলিমিটারের একটি ভগ্নাংশ হতে পারে। ওপিতে লক্ষ্য করা যেত যদি ক্র্যাঙ্কগুলি সত্যিই আলগা হয়। তবে এই ক্ষেত্রে শিথিলতা মাইক্রোস্কোপিক স্কেলে হতে পারে।

আপনি বাইকের সাথে চালানো ছাড়াই এটি সহজে পরীক্ষা করতে পারেন। ব্রেক এবং আপনার কাঁধটি প্রাচীরের বিপরীতে বাইকে উঠুন। প্যাডেলগুলি ঘোরান যাতে ক্র্যাঙ্কগুলি অনুভূমিক হয় এবং উভয় প্যাডেলের সমানভাবে আপনার ওজন নিয়ে উপরে ও ডাউন হয়ে যায়। এটি ক্র্যাঙ্কগুলি এবং অক্ষকে যতদূর সম্ভব এক দিকে মোড় দেয়। তারপরে প্যাডেলগুলি (অন্য পা এগিয়ে) থেকে 180 ডিগ্রি পজিশনে ঘোরান এবং একই কাজ করুন। এটি যতদূর সম্ভব অন্যভাবে সমাবেশকে মোচড় দেয়। ক্রিকের জন্য সমস্ত সময় শোনার পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করুন। এইভাবে পরীক্ষা করা অন্যান্য অনেক উত্সের শব্দগুলি যেমন চাকা, চেইন, আসন ইত্যাদি এড়িয়ে চলে care যত্ন নিন। যদি কোনও কিছু ভেঙে যায় বা আপনার পাদদেশ পিছলে যায় তবে আপনি নিজেকে আঘাত করবেন।

যখন নতুন ক্র্যাঙ্কগুলিতে একটি বর্গাকার টেপারযুক্ত গর্ত থাকে যা ধীরে ধীরে টেপার্ড স্কোয়ারের সাথে ফিট করে। ডিমার যেমনটি বলেছেন, এটি যদি কিছুক্ষণ ঘোরাঘুরি করে তবে গর্তটি ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং আপনি কখনও সন্তোষজনক ফিট পাবেন না। আমার বাইকে আমি একটি ফাইল দিয়ে বর্গক্ষেত্রের গর্তগুলির অভ্যন্তরে সাবধানতার সাথে পুনরায় আকার দিয়ে এবং অ্যাক্সেলের উপর স্কোয়ার শ্যাফ্টটি পরিষ্কার করে এটি স্থির করেছি। তারপর আমি গ্রীস দিয়ে এটি একত্রিত। একসাথে বিছানায় অংশগুলি পেতে আমি নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি বারবার প্রয়োগ করেছি। নরম হাতুড়ি দিয়ে কয়েক বার ক্র্যাঙ্কটি লাগান। উপরের মত প্যাডেলগুলিতে উপরে এবং নীচে বাউন্স করুন। বোল্ট পুনরায় সংযুক্ত করুন। অবশেষে নরম অ্যালুমিনিয়াম ক্র্যাঙ্কটি শক্ত অক্ষের আকার নিয়েছিল এবং ক্রিকিং সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলা হয়েছিল। আপনার উভয় ক্র্যাঙ্কের জন্য সম্ভবত এটি করা দরকার।

মনে রাখবেন যে ক্র্যাঙ্ক এবং অ্যাক্সেলের মধ্যে চলাফেরার পরিমাণটি এত অল্প হতে পারে এটি দুর্ভেদ্য নয়। আপনি এটি চলন্ত দেখতে পাবেন না। আপনি যখন প্যাডাল বাউন্সিং পরীক্ষা করেন তখন ফলটি শুনতে পাবেন। আমার বাইকে আওয়াজটি সত্যিই তীব্র এবং উত্সাহজনক ছিল এবং এখন এটি সম্পূর্ণ নীরব। আমি পর্যায়ক্রমে বলটি পুনরায় শক্ত করব। যদি এটি আবার আলগা হয় তবে আমাকে ক্র্যাঙ্কগুলি এবং নীচের বন্ধনীটি প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে।


1
এই পোস্টটি হ'ল পুরানো হবে, তবে এটি আমার জন্য সমস্যার সমাধান করে। আমি আমার শিমানো ফাঁকা প্রযুক্তি বিবি ও ক্র্যাঙ্কের জন্য একটি সম্পূর্ণ পরিষেবা করেছি এবং মাত্র একদিন পরে এটি কিছু ভয়াবহ কৃপণতা তৈরি করতে শুরু করেছে। আমি আরও ঘন গ্রীস ব্যবহার করে পুরো প্রক্রিয়াটি করতে যাচ্ছিলাম, তবে চেষ্টা করার আগে আমি এখানে উত্তরগুলির সন্ধানের চেষ্টা করেছি। দেখা যাচ্ছে আমি প্রিললোড বাদাম পর্যাপ্ত পরিমাণে আঁকতে পারি নি। আমি এটিকে আরও কিছুটা আঁকিয়েছি এবং এটি কবজির মতো কাজ করেছে।
মারিও চপা

6

আপনি যদি ইতিবাচক হন তবে এটি নীচের বন্ধনী হিসাবে তৈরি হচ্ছে, এবং আপনি ইতিমধ্যে তাদের পুনরায় গবেষণা করতে চাইছেন, তার পরিবর্তে টেলফোন টেপটি ব্যবহার করার চেষ্টা করুন (প্লাম্বারের টেপ), কাপের চারপাশে এটি আবদ্ধ করুন এবং তাদের পুনরায় ইনস্টল করুন - এটি বিবিতে কোনও স্কিককে ঠিক করতে হবে।


5

আপনি কি নিশ্চিত যে ক্রিকগুলি আপনার ক্র্যাঙ্কগুলি থেকে আসছে?

এটি রিয়ার হাব হতে পারে, এটি প্যাডেলগুলি নিজেরাই হতে পারে, এটি এমন কিছু জিনিসগুলির সংমিশ্রণ হতে পারে যা আপনি যখন তাদের উপর আপনার ওজন রাখেন তখন এক বিড়ম্বনা সৃষ্টি করে। আপনি কৃপণতা পেয়ে বারগুলিতে অতিরিক্ত ওজন রাখছেন?

আমার কাছ থেকে ক্রিকস রয়েছে: সিটপোস্ট, হেডসেট, রিয়ার হাব, ফ্রন্ট হাব, ব্রেক, প্যাডেলগুলি এবং অবশ্যই বিভিন্ন সময়ে ক্র্যাঙ্কস / স্পিন্ডল রয়েছে।

চক্র-চ্যাটে চিরস্থায়ী চেঁচামেচি সম্পর্কে এখানে আলোচনা রয়েছে: http://www.cyclechat.net/topic/67337-the-squeak-goes-on/

কেবল কারণ যখন আপনি একটি অংশকে চাপ দিন তখন ক্রিক ঘটেছিল তার অর্থ এই নয় যে এটি সেই অংশটি তৈরি হচ্ছে।


5

মনে হচ্ছে ক্র্যাঙ্কগুলি স্পিন্ডলে আলগা - তাই প্রতিটি প্যাডাল স্ট্রোক / 180 ডিগ্রি কৃপণ। যদি ক্র্যাঙ্কগুলি কিছু সময়ের জন্য আলগা হয়ে থাকে তবে বাইকটি চালানোর ক্রিয়াটি সাধারণত স্পিন্ডেলের উপরের বর্গক্ষেত্রটি বা ক্র্যাঙ্কের ছিদ্রকে গোল করে নিয়ে যায়। যদি এটি ঘটে থাকে তবে আপনি কখনই সেই ক্র্যাঙ্কগুলি সেটটিকে শক্ত করতে না পেরে আঁটসাঁট পোশাকটিকে শক্ত করতে পারবেন না।

আপনার পছন্দগুলি শেষ হয় হয় ক্রিকের সাথে সংযুক্ত করা (এবং প্রতি সপ্তাহে বা দুই সপ্তাহে ক্র্যাঙ্কগুলি শক্ত করে রাখা) বা ক্র্যাঙ্কগুলি এবং সম্ভবত নীচের বন্ধনীটি প্রতিস্থাপন করা হয়। আপনি যদি ক্র্যাঙ্কগুলি প্রতিস্থাপন করেন তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে ক্র্যাঙ্কগুলি ইনস্টল করার আগে আপনি নীচের বন্ধনী স্পিন্ডলে টেপারগুলি গ্রিজ করে রেখেছেন। এটি নিশ্চিত করবে যে ক্র্যাঙ্কগুলি অসময়ে আবদ্ধ না হয়, আপনাকে ক্র্যাঙ্কগুলি যথাযথভাবে আঁকানো থেকে বাধা দেয়।


3

উল্লিখিত না হওয়া অন্যান্য সম্ভাব্যতাগুলি হ'ল চেইন রিং বল্টস, রিয়ার কুইক রিলিজ, ফ্রেম ক্র্যাক এবং ফ্রেমের মেকিং এবং মডেলের উপর নির্ভর করে ফ্রেম নির্মাণের সময় অভ্যন্তরীণ ফ্রেম টুকরা ব্যবহার করা যেতে পারে।


3

আমার দু'পাশে একই রকম সমস্যা ছিল - ডাব্লু ডাউনস্ট্রোকটি তৈরি হয়েছিল। চেষ্টা করা গ্রাইসিং প্যাডেলগুলি সিট ক্ল্যাম্প ক্র্যাঙ্ক করে - কোনও পরিবর্তন হয় না। টানা সিট পোস্ট এবং প্রান্ত টিউব মধ্যে ঘষা থেকে চকচকে ছিল। গ্রাইজড পোস্ট এবং সুখী শান্ত।


রিয়ার হুইল থেকে জল চলে আসার কারণে, সিট টিউবটিতে স্লটটি আঘাত করে এবং ভিতরে ফোঁটা ফোঁড়ায় কারণও ঘটতে পারে। অ্যাসেম্বলি গ্রিজ বা পেস্ট সাহায্য করে, যেমন সিটপোস্ট / সিট টিউব / ক্ল্যাম্প এরিয়াতে রেইনকোট হিসাবে পুরানো অভ্যন্তরীণ টিউবটির একটি ছোট টুকরা ফিট করতে পারে তবে এটি কিছুটা ফ্রেড দেখায় look
ক্রিগগি

2

প্রতি কয়েক বছরে আমি আমার এমটিবিতে এই অঞ্চলটি থেকে ক্রিকস পাচ্ছি, এটি নিখরচায় নীচের বন্ধনীটি দেওয়া হয় এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। আপনি যদি কাদা, বৃষ্টি ইত্যাদিতে প্রচুর পরিমাণে চক্র চালান, তবে প্রতি তিন বছর বা তার পরে আপনার বিবি প্রতিস্থাপন করা অস্বাভাবিক নয়।

এছাড়াও, আপনার যদি পুরো সাসপেনশন ফ্রেম থাকে তবে এটি যৌথ বিয়ারিংস হতে পারে।


2

আপনি ইতিমধ্যে প্রাপ্ত উত্তরগুলির সংখ্যা এবং বৈচিত্র্যের ভিত্তিতে, আপনি সম্ভবত আসল সত্যটি অনুমান করতে পারেন: অনেকগুলি সম্ভাবনা রয়েছে, এবং কোনটি প্রযোজ্য তা নিশ্চিত হওয়া শক্ত (সেরা)।

আমার সংযোজনটি হ'ল এখানে কয়েকটি ক্ষেত্রে সমাধান করা প্রায় অসম্ভব হতে পারে। পয়েন্টে একটি সুস্পষ্ট কেস হল টাইটানিয়াম নীচে বন্ধনী কাপগুলি, বিশেষত অ্যালুমিনিয়াম বা টাইটানিয়াম নীচে বন্ধনী শেলের মধ্যে ইনস্টল করা। জন্য সবচেয়ে ব্যবহারিক উদ্দেশ্যে, যদি আপনি অংশ এই সমন্বয় ফো একটি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেন, আপনি প্রায় নিজেকে সামনে creaking কিছু পরিমাণ পদত্যাগ করতে পারেন। কৃপণতা নিজের মধ্যে একটি বড় সমস্যা নয়, এটির অর্থ এই নয় যে অন্য কোনও সমস্যা রয়েছে।

একই সাথে এটির একটি অর্থ হ'ল: আপনাকে বাইকের বাকী অংশটি রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। যখন কিছু ভুল যেতে প্রস্তুত (- জিনিষ আপনি এবং বহু সমস্যা যে creaking করতে পারেন সংকেত গুরুতর সমস্যা হয় আপনি আর একটি ঝটপট সতর্কতা আছে না কোথাও মাঝখানে ঘটছে চান)।

সম্পাদনা: অন্য একটি বিষয়: ফিরে যখন আমি বাইক মেকানিক হিসাবে কাজ করছিলাম, আমাদের মধ্যে কয়েকজন ক্র্যাঙ্ক অস্ত্রগুলি ইনস্টল করার সর্বোত্তম উপায়ে কিছু পরীক্ষা করেছিল। আমরা শেষ পর্যন্ত স্থির করেছিলাম যে গ্রাইজিং একটি দুর্বল ধারণা ছিল - যদিও এটি ক্র্যাঙ্ক আর্মটিকে অকাল "বাঁধাই" করা থেকে বিরত রাখে, এটি সত্যিকার অর্থে এটি ভালভাবে আটকাতেও বাধা দেয়। সবচেয়ে খারাপ, যখন আপনি গ্রিজ এবং টর্কে ক্র্যাঙ্ক বোল্টগুলি সঠিকভাবে ব্যবহার করেন, তখন ক্র্যাঙ্ক আর্ম বিবি অ্যাক্সেলের "গভীর" স্থানে বসে থাকবে। আমাদের পরীক্ষায়, এটি গ্রীস ছাড়াই প্রায় 5-10% বেশি ক্র্যাঙ্ক আর্মটি ক্র্যাক করে।


2

সম্ভবত ক্র্যাঙ্ক আর্মটি বিবি স্পিন্ডলে সঠিকভাবে বসে নেই, খুব সাধারণ! দেখুন যেখানে আপনি নির্ধারণ করতে পারেন যেখানে ক্রিকটি উত্পন্ন, যদি এটি চেইনসেট দিক থেকে হয় তবে নিম্নলিখিতটি প্রয়োগ করা হবে;

ইনস্টল করার সময় সম্ভবত কিছুটা নোংরা, স্পাইন্ডেল এবং ক্র্যাঙ্ক আর্ম বা চেইনসেটের সাথে সম্পর্কিত যোগাযোগ পৃষ্ঠটি উভয়ই পরিষ্কারের পরে ইনস্টলারে গ্রিজ করা উচিত।

আমি সম্প্রতি একই সমস্যা ছিল। চেইনসেটটি সরিয়ে, পরিষ্কার, গ্রেজড এবং পুনরায় ইনস্টল করা হয়েছে, সমস্যার সমাধান হয়েছে!


2

আপনার ক্র্যাঙ্কগুলি সরান, অ্যালকোহল দিয়ে স্পিন্ডাল শেষটি পরিষ্কার করুন (তবে এটি বিয়ারিংগুলিতে পাবেন না), তারপরে টর্চ রেঞ্চের সাহায্যে বোল্টগুলি সর্বাধিক নির্দিষ্ট টর্ককে পুনরায় জমায়েত করুন এবং টর্কে করুন। বিষয়টি দুটি অংশের মধ্যে খুব সামান্য দূষিত, অসীম গতিবিধির জন্য একটি ফাঁক রেখে। আপনি এড়িয়ে যাওয়ার আগে, প্রথমে এটি টর্চ করার চেষ্টা করতে পারেন। এটি খুব টাইট হতে হবে।


2

আমি এই সমস্যাটি পেয়েছি যা গুগলে এই পোস্টটি কীভাবে পেলাম!

উপরের শেষ ব্যক্তির কাছ থেকে দুর্দান্ত উত্তর! (এড - এখন কী পোস্ট হবে তা আমরা জানি না)।

আমার ঠিক এই ইস্যুটি আছে, 2 সিল বিয়ারিংয়ের উভয় পাশ দিয়ে টাইটানিয়াম স্পিন্ডল (রাবার সিল সহ 6903 স্টেইনলেস, 30 মিমি x 7 মিমি x 17 মিমি) ড্রাইভের পাশের একটি কাপ কাপ ব্যবহার করা হয় এবং ননড্রাইভ পাশটি শিমানো অ্যালো থ্রেডেড টাইপ কাপ ব্যবহার করে যা সিলড নীচের বন্ধনীগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত হয়। আমার একটি ধারণা আছে যা এটি ঠিক করতে পারে।

আমি ইবেয়ের বাইরে কয়েকটি পার্সেক্স নল কিনতে যাচ্ছি যা সমস্ত ব্যাসের চেয়ে 30 মিমি বেশি এবং 2 সিলড বিয়ারিংয়ের (প্রায় 73 মিমি স্পিনডেলের প্রায় 59 মিমি) এর মধ্যে স্পাইন্ডলের একই প্রস্থ। সুতরাং এটি যা করবে তা হ'ল বিয়ারিংগুলি একত্রে শক্তিশালী রাখা যখন আমি ননড্রাইভ পার্শ্ব প্রকারের কাপটি শক্ত করি। আশা করা যায় এটি কার্যকর হবে, যেহেতু এটি কার্টরিজ টাইপের নীচের বন্ধনীটি অনুকরণ করে তবে এর হালকা ওজনের সংস্করণ - কেবল 2 কাপ, 2 বিয়ারিংয়ের স্পিন্ডেলের জন্য প্রায় 130 গ্রাম ওজন এবং টিউবটির জন্য আরও কয়েক গ্রাম হতে পারে। আমি দেখছি হালকা ওজনের উপাদানগুলি :-)


1

বিপ্লবের নির্দিষ্ট পয়েন্টগুলিতে চেইনটি আরও কঠোর হয়? এই অপরাধী হতে পারে। আপনি যখন ওজন কমাবেন, এবং চেইনে প্রচুর টান পড়বে, তখন বিষয়গুলি ক্র্যাক হয়ে যাবে।

চেইন দৃness়তা অতিমাত্রায়িত ব্যাক হুইল প্লেসমেন্ট, আসল চেইন লিঙ্কগুলি, চেইন-হুইল / কগগুলি নিখুঁত চেনাশোনা নয়, এমনকি ভুলভাবে ব্যবধানযুক্ত চেইন দাঁত হতে পারে।


1

আমি সমস্ত সাধারণ চেষ্টা করেছিলাম এবং চুক্তিটি থেকে খুব সুন্দর বসন্তের সুর পেয়েছি।

কিছুই কাজ করেনি - তারপরে, এক ঝাঁকুনিতে, আমি ক্র্যাঙ্ক বাহুগুলি থেকে প্যাডেলগুলি বিচ্ছিন্ন করেছিলাম, কিছুটা গ্রিজ করেছিলাম, তারপরে তাদের শক্ত করে তুলি- সমস্যাটি চলে গেছে ...

কে অনুমান করত, আমার পা ছুঁয়ে আসছিল সেই প্রকৃত টুকরাটি ক্রিকিং করছিল


3
হাই, বাইসাইকেল.সেকে আপনাকে স্বাগতম। যেহেতু এটি অন্য কারও মত একই পরামর্শ (কম বেশি), সম্ভবত মন্তব্য হিসাবে এটি আরও ভাল হত।
মেরে ডেভলপমেন্ট

1
@ মেরি ডেভেলপমেন্ট যদিও এটি একটি মন্তব্য হিসাবে ভাল হবে তবে নতুন ব্যবহারকারী হিসাবে তাঁর (?) মন্তব্য পোস্ট করতে সক্ষম হওয়ার জন্য আরও বেশি প্রতিনিধি প্রয়োজন ।
andy256

1

আমার এই সমস্যাটি ছিল এবং এটি আমার যুগে যুগে বিস্মিত হয়েছিল, বিবি'র কড়া ক্র্যাঙ্ক বাহু এবং গ্রেজড পেডাল থ্রেড পরিবর্তন করেছে এবং এখনও আছে। রিয়ার হুইলে কিউআর হয়ে উঠল! সমস্ত চাপ এবং আমি এটি 30 সেকেন্ডের মধ্যে বাছাই করেছি !!!


নেটিভ ইংরেজি স্পিকার না হয়ে: কিউআর সংক্ষিপ্ত কী?
লেফ্লুন্ডগ্রেন

1
কিউআর দ্রুত মুক্তির জন্য দাঁড়িয়েছে।
অ্যাকোয়ারেল

1

আমি যে সমাধানগুলি পড়েছি সেগুলির কয়েকটি সমাধান। আপনার কাছে কী ধরণের ক্র্যাঙ্ক রয়েছে তার উপর নির্ভর করে যদি তারা জেআইএস ক্র্যাঙ্ক হয় তবে আবর্জনার টুকরোটি প্রতিস্থাপন করুন। নিজেকে আইএসও ক্র্যাঙ্কগুলি কিনুন। এই জেআইএস ক্র্যাঙ্কগুলির বর্গাকার ছিদ্রটির প্রকৃতপক্ষে পরা অভ্যাস রয়েছে। আমি জানি কারণ আমার বেশ কয়েকটি ছিল had এগুলির দাম কিছুটা বেশি পড়তে পারে, তবে আপনার আর কোনও ক্রিক থাকবে না। যতক্ষণ আপনি একটি নিয়মিত এবং ধারাবাহিক রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচি রাখেন। আপনার প্যারেডে বৃষ্টিপাতের জন্য দুঃখিত।


-3

দিবাস্বরের জন্য আমার একই সমস্যা ছিল, এখন আমি আমার ক্র্যাঙ্কটি থেকে বল্টুটি বের করেছিলাম যা এটি স্পিন্ডলের সাথে সংযুক্ত করে এবং এটিতে কিছু তামার গ্রীস ব্যবহার করেছে এবং অবশেষে এটি চলে গেল was


2
ওপি লিখেছেন যে তারা ইতিমধ্যে এটি ব্যবহার করে দেখেছেন: "ক্র্যাঙ্কগুলি সরান sp স্পিন্ডল সরান Clean পরিষ্কার করুন ubুন।
8-10 এ sleske

@ স্লেসক ফনজ তামার গ্রীসের কথা উল্লেখ করেছেন, যা ওপি বলে না। কারা ভোট দিয়েছিল আমি জানি না, তবে আমার মনে হয় এটি প্রত্যাহার করা উচিত।
andy256

সাইকেল @ ফনজ এ আপনাকে স্বাগতম আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি ট্যুরটি নিয়ে যান এবং সহায়তা কেন্দ্রটি পড়ুন যা দেখার জন্য সাইটটি কীভাবে কাজ করবে। FWIW আমি মনে করি খুব সংক্ষিপ্ত অবস্থায় এটি প্রথম পোস্ট হিসাবে ঠিক আছে। আরও ব্যাখ্যা বা বিস্তারিত ভাল হবে।
andy256

1
@ andy256: আচ্ছা, যতদূর আমি বলতে পারি, "তামা গ্রিজ" একটি লুব্রিক্যান্ট, সুতরাং উত্তরটি দেখতে ইতিমধ্যে ওপি ইতিমধ্যে কী করেছে looks যদি এই উত্তরটি বিশেষভাবে তামাটির গ্রীসকে অন্য কোনও লুব্রিক্যান্টের বিপরীতে ব্যবহার করার বিষয়ে হয় তবে তা বোঝানো উচিত যে তামা গ্রীসটি বিশেষ এবং কেন।
sleske
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.