রাস্তায় আমাকে বাঁচিয়ে রাখতে কী হাত সংকেত এবং কৌশল রয়েছে সে সম্পর্কে আমি কিছু গাইডেন্স খুঁজছি।
রাস্তায় আমাকে বাঁচিয়ে রাখতে কী হাত সংকেত এবং কৌশল রয়েছে সে সম্পর্কে আমি কিছু গাইডেন্স খুঁজছি।
উত্তর:
† আমাদের অধিকাংশ, বাম সোজা হয়ে হাতে (পাম এগিয়ে) এবং উপরের সোজা একটি আইনি বিকল্প বা আইনত পছন্দের সংকেত একটি ডানদিকে মোড় সংকেত বামে হয় হাত, কিন্তু অনেক ড্রাইভার এটা ভুল ব্যাখ্যা হবে। আমি ডান হাতটি সরাসরি ডান সংস্করণে সরাসরি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই (হয় পামের সাহায্যে এগিয়ে বা আপনার আঙ্গুল দিয়ে ইশারা করে), যেহেতু অনেক লোক হয় বাম-বাহু-স্ট্রেইট-আপ সিগন্যালের সাথে অপরিচিত, বা এটি ভুল ব্যাখ্যা করতে পারে (সম্ভবত একটি হিসাবেও অভদ্র অঙ্গভঙ্গি)।
মোটরসাইকেল চালক হয়ে আমি বাঁ হাত ব্যবহার করে স্ট্যান্ডার্ড হ্যান্ড সিগন্যালগুলিতে আটকে থাকি। কমপক্ষে অ্যারিজোনায় (অন্যান্য রাজ্যগুলি পরিবর্তিত হতে পারে) এটিকে টার্ন সিগন্যালিংয়ের সরকারী পদ্ধতি হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে এবং এমনকি ড্রাইভার লাইসেন্স ম্যানুয়ালটিতে এটি প্রদর্শিত হয় ।
দেখে মনে হচ্ছে ( চিত্র ক্রেডিট ):
যদি মনে হয় যে আমি মোট মরন নিয়ে কাজ করছি (উদাহরণস্বরূপ, একটি স্টপ সাইন এ) আমি মাঝে মাঝে ডান হাতটি সোজা করে বলব যে আমি ডানদিকে ঘুরছি, তবে এটি মোটামুটি বিরল।
গাড়ি চালানোর সময় ডানদিকে ঘুরুন এবং থামার সিগন্যালগুলি (বাম হাত ব্যবহার করে) বোধগম্য হবে, যেহেতু আপনি আপনার ডান হাতটি জানালার বাইরে আটকে রাখতে পারবেন না, তবে বাইকে ডান-বাহু / ডান-টার্ন সংকেত সম্ভবত আরও স্বজ্ঞাত এবং সুতরাং বোধগম্য।
ব্রিটিশরা রাজ্যে এসে সাইক্লিংয়ের জন্য কেবল রাস্তার অপর পারে নয়, হ্যান্ড সিগন্যালের এই বিভিন্নতাগুলি কিছুটা ভয়ঙ্কর As ইউকে-তে বাম বাহুতে সোজা আউট বাম দিকে ডান হাতের ডানদিকে সোজা আউট হ'ল ডান দিকে এবং ডান হাত (মনে রাখবেন আমরা রাস্তার বাম দিকে রয়েছি) সোজা বাইরে কিন্তু উপরে ও নীচে avingেউ গতি কমিয়ে বা থামছে। অবশ্যই ট্যাক্সি ড্রাইভারদের কাছে অভদ্র সাইনটি বাম বা ডান ভি সাইন (শান্ত সাইন ম্যানের সাথে অন্য রাস্তা) আমি জানি এখন আমি এই বয়স্ক হয়েছি এই চিহ্নটি ব্যবহার করার ফলে তার পরিণতিগুলি মোকাবেলা করতে এবং আমি এখানে ক্যালিফোর্নিয়ায় থাকব shall আপনার অতিরিক্ত সাধারণ কাউন্টির উদার অতিথি হিসাবে ভদ্রতার মডেল হন। নিরাপদ সাইক্লিং সব। বিল