শীতের জন্য সামনের চাকা থেকে ঝুলন্ত আমার পর্বত সাইকেল + সাসপেনশন (কোনও উত্তাপিত গ্যারেজে) রাখতে পারি?


13

আমার প্রিয় লবণের হাত থেকে দূরে রাখতে আমার শীতের বাইকে স্যুইচ করা হয়েছে।

শীতের জন্য আমি কি আমার বাইকটি সামনের চাকা দিয়ে ঝুলতে পারি? আমার গরম না হওয়া স্টোরেজ-রুম / গ্যারেজ / শেডে থাকবে। আমার নিজের আসল উদ্বেগ স্থগিতাদেশ। আমার কাছে রকসক্স এক্সসি 32 টি শক রয়েছে।

সম্পাদনা করুন: জানুয়ারীতে গড়ে দৈনিক নিম্নতম হতে হবে -15 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (5 এফ) রেকর্ড সর্বনিম্ন -40 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (-40 এফ) হওয়া উচিত।


1
ভাল প্রশ্ন. আমি সামনের চাকা দ্বারা সমস্ত ধরণের বাইক সংরক্ষণ করেছি, তবে কখনও সাসপেনশন সহ নয়।
ডব্লুএইচটিআর্পার

হ্যাঁ, এবং গরম না হওয়া কোনও সমস্যা নয়। প্রশ্নটি হ'ল যে ঝাঁকুনিগুলি এমন চাপের মধ্যে রয়েছে যেগুলি কয়েক মাস ধরে চাপ সৃষ্টি করে - সিলগুলি ক্ষতিগ্রস্থ করে বা এরকম কিছু করে।
ড্যানিয়েল আর হিকস

আমি আপনার প্রশ্নের উত্তর জানি না তবে ছাড়পত্র যদি একটি সমস্যা হয় তবে আপনি সম্ভবত চাকা এবং / অথবা কাঁটাচামচ নিতে পারেন এবং হ্যান্ডেল বারগুলি দ্বারা ঝুলতে পারেন যদি আপনি ধাক্কাটি টানলে ক্ষতি হতে পারে।
গ্লেন

1
গ্যারেজ কোন তাপমাত্রায় নেমে যাবে?
cmannett85

@ cmannett85 - তাপমাত্রা কিছু যায় আসে না। একটি বাইসাইকেল যে কোনও তাপমাত্রা একটি অটোমোবাইল ক্যান এবং হ্যান্ডল করতে পারে handle
ড্যানিয়েল আর হিক্স

উত্তর:


5

পণ্য পৃষ্ঠা , ম্যানুয়াল এবং পাটা কি এই ব্যাপারে কিছু উল্লেখ নেই। আমি মনে করি বাইকটি উল্লম্বভাবে বা উল্টোভাবে সঞ্চয় করতে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। তেলটি অবশ্যই সীলগুলিতে কাঁটাচামচ শীর্ষে স্থির হয়ে থাকবে। আপনি যখন নিজের বাইকটি মাটিতে আনেন তখন তেলটি নীচে নেমে যেতে এবং সমস্ত কিছু পুনরায় তৈলাক্তকরণ করার জন্য আপনাকে সম্ভবত 10 থেকে 20 বার সাসপেনশনটি চক্রের প্রয়োজন।

স্থগিতাদেশের উপর চাপের সম্ভাবনা সম্পর্কে, কোনও সমস্যা হবে না, যদি না আপনি অবশ্যই বাইকটি নিজেকে উল্টো করে ঝুলিয়ে রাখেন :)


6

সাসপেনশন ছাড়াও: আপনার কি জলবাহী ডিস্ক ব্রেক রয়েছে? তাদের মধ্যে কিছুগুলির একটি ওপেন ডিজাইন রয়েছে যা বাইকটি খাড়াভাবে সংরক্ষণ না করা থাকলে সিস্টেমে বাতাস প্রবাহিত করে।


নেতিবাচক, যান্ত্রিক ডিস্ক।
ষাট ফুটারসুডে

0

সামনের চাকাটি ঝুলতে আমার প্রধান উদ্বেগ হ'ল রিম। রিম / স্পোক জন্য তৈরি করা হয় না

  1. একটি স্থায়ী শক্তি
  2. এই দিকে.

বাইকের ওজন এবং রিম / স্পোক টাইপের মতো অন্যান্য পরামিতিগুলির উপর নির্ভর করে আমি সামনের চক্রের পরিবর্তে বাইকটিকে ফ্রেমের দ্বারা ঝুলিয়ে রাখার বিষয়টি বিবেচনা করব।


আপনি যদি চক্রের প্রভাবগুলি সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হন তবে আপনি পর্যায়ক্রমে এটি পুনরায় পুনঃস্থাপন করতে পারেন, আংশিকভাবে চাকাটি আবর্তন করতে পারেন, এমনকি মানসিক চাপও ছড়িয়ে দিতে পারেন।
অনবদ্য

ঐটা সত্য. যাইহোক, আমি পুনর্বিবেচনা সম্পর্কে চিন্তা করতে চাই না, যে কারণে আমি ফ্রেমটি ব্যবহার করি।
স্টেফজি

বলটি কি এটিকে দাঁড়াতে রেখে দেওয়ার থেকে অনেক বেশি আলাদা হবে - এমন কিছু বিষয় যা বেশিরভাগ লোকেরা উদ্বিগ্ন হবে না। আপনি একটি সংবেদনশীল চেয়ে বরং একটি টেনসিল শক্তি প্রয়োগ করছেন, তবে এটি কীভাবে ইতিমধ্যে মুখপাত্রের মধ্যে থাকা উত্তেজনার সাথে তুলনা করে?
ক্রিস এইচ

এটি সহজ কথায় বলতে গেলে আইএমএইচও, চাকাগুলি ফ্রেমের চেয়ে সাধারণত "দুর্বল" থাকে। আপনার সাথে একমত এবং আপনি যা বলেছিলেন সেটিকে বাড়িয়ে দেওয়া, বাইকের চাকা দিয়ে ঝুলিয়ে দেওয়ার পরিবর্তে মাটিতে দাঁড়িয়ে থাকা হ'ল চাকাগুলি বিকল্প হিসাবে পছন্দ করে ;-)
স্টেফজি

0

রেভোর মতো দ্বৈত শকগুলি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক বায়ুচাপ ধরে। আপনি এটি কীভাবে সংরক্ষণ করেন তা বিবেচ্য নয়। ভালভের উপর বসে থাকলে আরও অনেক বেশি চাপ রয়েছে। শকগুলি পাগল বাহিনীকে সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তবে তেলটি ফিরে যেতে পারে সে জন্য সঠিক পথটি ঘুরিয়ে দেওয়ার কয়েক মিনিট অপেক্ষা করা ভাল idea এতে তেমন কোনও তেল নেই।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.