কীভাবে প্রেস্টা ভালভ দিয়ে টায়ার স্ফীত করা যায়?


12

আমার নতুন বাইকে এই ধরণের টায়ার রয়েছে এমন এক ধরণের ভালভ যা আমি আগে ব্যবহার করি নি used আমি অনলাইনে অনুসন্ধান করে জানতে পেরেছিলাম যে এটি প্রেস্টা ভালভ নামে পরিচিত এবং এটি বেশ সাধারণ এবং জনপ্রিয়। আমি এটি বিরক্তিকর এবং বেআইনীভাবে খুঁজে পেয়েছি এবং কীভাবে এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হয় তা জানি না। আমার একটি ফ্লোর পাম্প রয়েছে এবং আমি জানি ভাল্বস এবং পাম্প ঠিক আছে, কারণ দোকানের লোকটিকে একই ব্যবহার করতে কোনও সমস্যা হয়নি। তবে অনলাইনে পড়ার পরে এবং ইউটিউব ভিডিও দেখার পরেও কীভাবে এটি সঠিকভাবে করবেন তা আমি এখনও বুঝতে পারি না!

আমি যা চেষ্টা করছি তা এখানে:

  • চাকাটি ঘোরান যাতে পাম্পটি স্বাচ্ছন্দ্যে ভাল্বের কাছে পৌঁছতে পারে (গাইডরা অনলাইনে বলছেন ভালভটি 12 টা বাজেট হওয়া উচিত, তবে আমি এটি করতে পারি না কারণ পাম্পের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দীর্ঘ নয়)
  • ভালভ ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন, ভালভের জিনিসকে আনস্রুউ করুন এবং এটিকে কিছুটা আলতো চাপুন - একটি জেট এয়ার শুট করে। ঠিক আছে.
  • ভালভের উপর পাম্প চাপুন। এখানেই আমি সমস্যায় পড়ি ...

আমি ভালভের সাথে সংযুক্তিটি সঠিক উপায়ে পেয়েছি বলে মনে হচ্ছে না। আমি কনুই লিভারের সাথে এটি চাপ দিচ্ছি এবং ভালভের সাথে সংযুক্তি আঁকড়ে রাখতে ছবিতে যেমন দেখতে পাবে তেমন লিভারটি উপরে টানছি।

এখন, হয় এটি looseিলে aroundালা চারপাশে ফ্লপ হয় এবং দিকগুলি বাতাসের বাইরে ফুটো হয়ে যায় (যখন আমি এটি ধীরে ধীরে ধাক্কা দিই), বা কখনও কখনও এটি চালিত হয় তবে তারপরে টায়ারটি কোনও ফুলে উঠবে না বলে মনে হয়, পাম্পটি সত্যিই খুব শক্ত হয়ে যায় যেন ভাল্বের মতো অবরুদ্ধ করা হয়েছিল - তারপরে আমি সংযুক্তিটি সরিয়ে ফেললাম এবং এটি পিএফফফ্টে চলেছে যেমন সমস্ত চাপটি কেবল পায়ের পাতার মোজাবিশেষে ব্যাক আপ করা হয়েছিল এবং প্রকৃতপক্ষে টায়ারে যায় না।

আমি অবশেষে টায়ারটি পাম্প করতে সক্ষম হয়েছি, তবে আমার প্রায় এক ঘন্টার স্টাফিংয়ের সময় লেগেছিল এবং আমার "প্রজেক্ট ম্যানেজার" রাগান্বিত হয়েছিলেন, কারণ আমার মনে হচ্ছিল রান্নাঘরে তাকে সালাদ বানাবেন, গ্যারেজে ঘুরছেন না।

আমি এটি সঠিকভাবে পেয়েছিলাম সময় আমি টায়ার সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করতে হয়েছিল, এবং তারপরেও এটি কঠিন ছিল কারণ টায়ারের সাথে ভাল্বের কান্ডটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে just নিশ্চয়ই এটাই স্বাভাবিক নয়? ভয়ঙ্কর জিনিস সংযুক্ত করার কৌশলটি কী?

এছাড়াও, আমি কীভাবে কেবল চাপটি পরীক্ষা করতে পারি? আমি যখন জিনিসটি সংযুক্ত করি তখন আমি আশা করি যে গিরিজটি লাফিয়ে উঠতে পারে এবং আমাকে দেখায় যে এটিতে কী চাপ রয়েছে, তবে এটি কেবল 0 এ থাকে The টায়ারগুলি পাশের অংশে 110 পিসি (7.5 এএম) বাড়িয়ে দেওয়ার কথা বলে, তবে আমার পাম্পটি কেবল উপরে চলে যায় 100।

এখানে চিত্র বিবরণ লিখুন

এখানে চিত্র বিবরণ লিখুন


3
ভর্তি করার সময় আমি সবসময় ভালভটি 6 মিনিটে (মেঝের নিকটতম) রাখি। এই ভাবে যখন আপনি ভাল্বের উপরে পাম্পের মাথাটি ঠেলাবেন তখন বাইকটি কোথাও যায় না। আমার পাম্পের সাথে, আমাকে ভালভটি মাথার গভীরে getুকতে হবে এবং মেঝেতে ভাল্ব থাকা ছাড়া অন্য কোনও অবস্থাতে এটি করা কঠিন।
কিব্বি

2
ছবিটি দেখে মনে হচ্ছে, পাম্পের মাথার সাথে এটি যথাযথভাবে সংযুক্ত করার জন্য আপনার স্টেমের প্রসারিত পর্যাপ্ত পরিমাণ নাও থাকতে পারে। আমার একটি বাইকে একই ধরণের রিম রয়েছে এবং আমি @ জিপ্পি আরও দীর্ঘ কান্ড কেনার পরিবর্তে নীচে উল্লিখিত হিসাবে ভালভ অ্যাডাপ্টার পেয়ে শেষ করেছি, কারণ এগুলি তার চেয়ে ছোট কাণ্ডের চেয়ে বেশি খরচ হয় এবং অ্যাডাপ্টারগুলি যে কোনও উপায়েই বেশ সস্তা (আমার কাছে 75 সেন্ট) স্থানীয় বাইক স্টোর)।
কিব্বি

@ কিব্বি - আমি কান্ডটি উঁচুতে পছন্দ করি, তাই এখন পর্যন্ত আমার বাঁকানোর দরকার নেই। তবে আমার কাছে এয়ারো রিম নেই।
ড্যানিয়েল আর হিকস

প্রেস্টা ভালভগুলি সাধারণত এমন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় যেখানে উচ্চতর টায়ার চাপের প্রয়োজন হয় - আপনি যে পাম্পটি ব্যবহার করছেন তা 110 পিএসআই পর্যন্ত একটি টায়ার পাম্পিং পরিচালনা করতে সক্ষম না হতে পারে। (বা গিওয়েজটি কেবল চাপটি দেখাতে পারে না, এক্ষেত্রে আপনাকে আঘাতের বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করা দরকার))
tofarr

প্রেস্টা ভালভ শয়তানের একটি আবিষ্কার of আমি মৌমাছি কয়েক বছর ধরে তাদের ব্যবহার করছি এবং এখনও সমস্যা আছে। এগুলি ভঙ্গুর এবং ঠিক তাই ব্যবহার করা উচিত।

উত্তর:


18

আপনি যে গভীর গভীর রিমগুলি পেয়েছেন সেগুলির জন্য সেই ভালভের ডালগুলি খুব ছোট। আপনি কেবল ফটোগুলি থেকেই বলতে পারেন যে ভাল্ব স্টেমটি পাম্পটি পুরোপুরি পুরোপুরি ফিট করার জন্য রিম থেকে যথেষ্ট পরিমাণে আঁকছে না। সুতরাং, এটি আপনার টায়ার স্ফীত করতে যথেষ্ট ভালভের সাথে যোগাযোগ করছে না।


4
তুমি একেবারেই সঠিক. আপনি যখন পাম্পের মাথাটি বসার চেষ্টা করবেন তখন এই ডাঁটিকে চারদিকে ঝাঁকুনি থেকে রক্ষা করার জন্য একটি জাম জট থাকতে হবে।
ডাব্লুটিএইচআরপি

হ্যাঁ, আমি মনে করি আপনি এটি পেয়েছেন। কে এই চাকাগুলি খুব সংক্ষিপ্ত কান্ড দিয়ে সরবরাহ করেছিল ?? (আমার এমন সমস্যা হয়েছে যে আমার নিয়মিত বাক্সের রিমগুলির জন্য আরও ছোট কান্ডগুলি খুঁজে পাওয়া শক্ত - এই পরিস্থিতিটি কখনও ঘটবে বলে আশ্চর্য হয়ে গিয়েছিল))
ড্যানিয়েল আর হিকস

4
আমি দুর্ঘটনাক্রমে এর আগে এটি করেছি - আপনার 42 মিমি মানের পরিবর্তে 60 মিমি ভাল্বের সাথে টিউব পাওয়া দরকার
tofarr

2
পাম্পের দিকে ঝাঁকুনি কাটার সময় ভাল্ব স্টেমকে (বাদামের কাজটি করা) সমর্থন করার আগে বাইকের দোকানটি আঙুল দিয়ে ফ্ল্যাট টায়ারে চাপ দিয়ে স্ফীত হতে পারে। কোনও কাজের সংযোগ পেতে কান্ডের ছাড়পত্র / গভীরতার মধ্যে পাম্পগুলি পৃথক করে, তাই আপনার এই সংমিশ্রণের পক্ষে প্রতিকূল হতে পারে। বাদাম অপসারণ আপনাকে সংযোজকের ভিতরে আরও 3 মিমি স্টেম পেতে দেয় যা এটি স্ফীত করতে যথেষ্ট হতে পারে। আমি দোকানগুলি বাদামকে ছানা দেখেছি (এই জাতীয়) যখন তারা ভুল অংশ সরবরাহ করে! শেষ পর্যন্ত, 60 মিমি সংস্করণের জন্য অভ্যন্তরীণ টিউবগুলি ছাঁকুন।
shuckc

6

ছোট রিমগুলিতে স্টেম প্রেস্টা ভালভের জন্য বায়ু ভরাট করার কৌশলটি প্রথমে টায়ারটিকে প্রায় 50% বিচ্ছিন্ন করতে হবে, তারপরে পাম্পের মাথাটি একটি হাত দিয়ে স্টেমের উপরে চাপুন এবং একই সাথে টায়ারের পাশ থেকে স্টিমটি রিম দিয়ে চাপিয়ে রাখুন with আপনার অন্য হাত তারপরে লিভারটি ব্যবহার করে একটি ভাল সিল পেতে।

আপনি এটি পাম্প করার সময়, পাম্পের মাথায় চাপ বাড়ানো নিজের নিজের থেকে প্রেস্টা ভালভকে হতাশ করবে। যেমন ড্যানিয়েল হিকস এই থ্রেডে একটি মন্তব্যে বলেছেন:

প্রেস্টা ভালভের কান্ডটি হতাশ করার দরকার নেই, যেহেতু যখন পাম্প টায়ারের ভিতরে থাকা চেয়ে চাপ বাড়ায় তখন বায়ুচাপ ভালভটি খুলবে। যা দরকার তা হ'ল ছাক লাগানোর আগে কান্ডটি সংক্ষেপে ট্যাপ করা, তা নিশ্চিত করার জন্য যে রাবারের গ্যাসকেটটি আটকে নেই।


বাইসাইকেল.এসই তে স্বাগতম ফর্ম্যাটিং এবং ব্যাকরণ আপনার উত্তরটি বোঝার পক্ষে কতটা সহজ এটিতে একটি বড় পার্থক্য করতে পারে। আমি আপনার উত্তরটি সম্পাদনা করার এবং আপনার অর্থটি রাখার চেষ্টা করেছি। আমি যদি চিহ্নটি মিস করেছি তবে আপনি এটি আবার সম্পাদনা করতে পারেন। এটি এবং অন্যান্য স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ কিউ এবং এ সাইটগুলি কীভাবে কাজ করে তার পরিচয়ের জন্য , দয়া করে ট্যুরটি দেখুন
গ্যারি.রে

4

"ভালভ ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন, ভালভের জিনিসকে সরিয়ে ফেলুন এবং এটিকে কিছুটা আলতো চাপুন - একটি জেট এয়ার শট বেরিয়েছে OK ঠিক আছে" "

আপনি অধিকার পেয়েছেন। আপনার যদি সঠিক পাম্প থাকে এবং ছাকটি সঠিকভাবে কাজ করে তবে কেবল ছাকটিকে চাপ দেওয়া এবং লিভারটিকে উল্টানো এটি করা উচিত।

সাধারণত, আপনি যখন ছাকটি বেশ চাপ দেন তখন ছকের মাঝখানে একটি ছোট্ট বোতাম "বামি" টিপুন বাতাসকে বাইরে বেরিয়ে আসতে এবং চাপটি পড়তে দেয়।

এটি হতে পারে যে আপনার ছাকটি খারাপভাবে ডিজাইন করা হয়েছে (বা সত্যই "স্টেম অজোনস্টিক নয়") এবং আপনি স্ক্রু-অন অ্যাডাপ্টার দিয়ে আরও ভাল করতে পারবেন। (এবং কয়েকটি চকের নকশাকে প্রেস্টা ভালভ করার জন্য অভ্যন্তরগুলি পরিবর্তন করা দরকার))

(ডান পাম্প এবং সঠিক কৌশল দ্বারা এটি এতটা কঠিন এবং উদ্বেগজনক নয়))


3

প্রেস্টা পাম্প মাথার অভ্যন্তরে একটি রাবার ওয়াশারের পিছনে একটি পেগ থাকবে যা স্টেমের ভালভকে হতাশ করে যা আপনি লিভারকে যখন উন্নত অবস্থানে নিয়ে যান তখন নিযুক্ত থাকে। একই সময়ে, সাধারণত চোয়ালগুলির একটি সেটটি স্ট্যামের স্থানে ধরে রেখে তার দেহের উপরে চাপ দেয়। এটি খুব বেশি শোনাচ্ছে যদি আপনার পাম্পটি সীলটি ভাঙ্গার জন্য ভালভকে যথেষ্ট পরিমাণে সক্রিয় করতে সক্ষম না হয় এবং তাই আপনি যখন পাম্প করেন তখন টায়ারে ফুলে উঠার পরিবর্তে বায়ু রাবার ওয়াশারের বিরুদ্ধে ব্যাক আপ করে চলেছে।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এটি প্রকাশিত কান্ডটি যথেষ্ট দীর্ঘ না হওয়ার একটি নিদর্শন হতে পারে এবং আপনার দিকে নজর দেওয়া উচিত: এমন একটি ছক ব্যবহার করুন যা কাণ্ডকে প্রকাশের জন্য খুব বেশি কাণ্ডের প্রয়োজন হয় না; অভ্যন্তরীণ টিউবটিকে একটি দীর্ঘ ভালভের সাথে প্রতিস্থাপন করতে; বা ভালভ এক্সটেন্ডার ব্যবহার করুন (যা বিদ্যমান কোরটি অক্ষত রাখে), বা যদি নলটির ভালভ এক্সটেন্ডারে স্ক্রু করার জন্য প্রতিস্থাপনযোগ্য কোর থাকে (কন্টিনেন্টাল থেকে প্রাপ্তদের মতো)।

কখনও কখনও, আমি যখন পাম্পগুলি তাদের প্রত্যাশা মতো কাজ করি না তখন এটি দরকারী হয়ে যায়, এটি একটি টায়ারে ইনস্টল না করে একটি পরিচিত ওয়ার্কিং ভালভের সাথে একটি অভ্যন্তরী টিউব ব্যবহার করা হয়। এটি অপর্যাপ্ত স্টেমের সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর হিসাবে প্রকাশিত হওয়ার সম্ভাবনা সরিয়ে দেবে এবং পাম্পটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য এটি ব্যবহারের অনুমতি দেবে।


1
প্রেস্টা ভালভের কান্ডটি হতাশ করার দরকার নেই, যেহেতু যখন পাম্প টায়ারের ভিতরে থাকা চেয়ে চাপ বাড়ায় তখন বায়ুচাপ ভালভটি খুলবে। যা দরকার তা হ'ল ছাক লাগানোর আগে কান্ডটি সংক্ষেপে ট্যাপ করা, তা নিশ্চিত করার জন্য যে রাবারের গ্যাসকেটটি আটকে নেই।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

2

এই পাম্পটিতে একটি ভালভ রয়েছে যা প্রয়োজন অনুযায়ী প্রেস্টা এবং শ্র্রেডারের মধ্যে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্যুইচ করার কথা। আমার অভিজ্ঞতায়, এই ভালভ সবসময় কাজ করে না। আমার একটি অনুরূপ পাম্প রয়েছে যেখানে ভালভ আটকে গিয়েছে এবং আমি এখন কেবল শ্র্রেডার ভাল্বকে স্ফীত করার জন্য এটি ব্যবহার করতে পারি।

এটি যদি আপনার সমস্যার মূলে থাকে তবে অনেকগুলি বিকল্পের মধ্যে আপনি 1) একটি নতুন পাম্প কিনতে পারেন, বা 2) প্রেস্টা -> শ্র্রেডার অ্যাডাপ্টার পেতে পারেন

আমার অনুমানটি হ'ল আপনি যদি সাইকেলের টায়ার বন্ধ করে পাম্পটি চালান, তবে শ্রায়দার ভাল্বের পাশ দিয়ে বাতাসটি বেরিয়ে আসা উচিত। এটি আপনাকে দেখাবে যে ভাল্বটি কোন মোডে কাজ করছে।


আমি একটি পাম্প পেয়েছি যা বেশ ভালভাবে স্যুইচ করে, তবে এটি একটি ভাল মানের "জো ব্লো" ইউনিট। ওপির পাম্পটিতে দুটি ছিদ্রযুক্ত ছানা রয়েছে বলে মনে হয়, একটি প্রেস্টার জন্য এবং একটি শ্র্রেডারের জন্য, সুতরাং এটি পরিবর্তন করার দরকার নেই।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

হ্যাঁ এর এর মতো দুটি গর্ত রয়েছে
উইম

1

আপনার বাইকটির টায়ারের ভাল্বকে অস্থায়ীভাবে একটি স্ক্র্যাড টায়ার ভাল্বকে রূপান্তর করতে আপনার একটি বিশেষ প্রেস্টা ভালভ প্রয়োজন need যাতে আপনি একটি স্টায়ার স্টায়ার পাম্প ব্যবহার করতে পারেন। ভরাট করার পরে, আপনি পরবর্তী সময় পর্যন্ত অ্যাডাপ্টারটি সরিয়ে ফেলুন।


সাইকেল এসই তে আপনাকে স্বাগতম। আপনি যে পাম্প এবং অ্যাডাপ্টারের কথা বলছেন তার লিঙ্ক এবং / অথবা ছবিগুলির সাথে এই উত্তরটি আরও সম্পূর্ণ হবে। এগুলি যুক্ত করার বিষয়ে দয়া করে বিবেচনা করুন।
jimchristie

জিপির উত্তরে একটি প্রেস্টা-> স্ক্রাডার অ্যাডাপ্টার ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছিল এবং মূল ব্যবহারকারীর ইতিমধ্যে প্রেস্টা ভালভের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি পাম্প রয়েছে।
টিম বি

0

আমার কান্ডটি যখন রিমের গভীরতার জন্য খুব ছোট ছিল তখন আমি একটি চিমটি ব্যবহার করেছি (যেমনটি আপনার ছবিতে প্রদর্শিত হচ্ছে) আমার থাম্বটি স্টেমের বিন্দুতে টায়ারের বিপরীতে স্থাপন করা উচিত এবং সাবধানে স্টেমটি বের হওয়া অবধি চাপতে হবে until রিম এর এটি ছোট স্টেম দৈর্ঘ্যের সাথে পাম্পের মাথা সংযুক্ত করার জন্য প্রয়োজনীয় লিভারেজ দিতে পারে। যদিও স্টেম এক্সটেন্ডার দ্রবণটি ভাল তবে আপনার রিমগুলি এমন গভীর গভীর রিম নয় যা এত সহজ স্টেমের প্রয়োজন যা সহজেই পাওয়া যায় না। একটি ভাল দীর্ঘ স্টেম্পড টিউব জন্য যান এবং আপনার নির্দিষ্ট সমস্যা সমাধান করা উচিত। এছাড়াও, টায়ার পুরোপুরি ফুলে যাওয়ার আগে পাম্পের মাথাটি পিছলে যাওয়ার কারণে অপরিশোধিত প্রেস্টা ডালপালা নিয়ে আমার সমস্যা হয়েছিল। আমি একটি নতুন পাম্প হেড কিনেছি, এবং এখন থ্রেডেড ডালপালাগুলিতে পাম্পের মাথাটি সরিয়ে ফেলা কঠিন, তবে পাম্পটি স্ট্রেডের সাথে সমস্ত অংশে 120+ পাউন্ড অপরিবর্তিত কাণ্ডের সাথে যুক্ত থাকে।


থ্রেডেড স্টেম এবং বাদামের উদ্দেশ্য হ'ল কান্ডটি আটকানো যাতে আপনার থাম্ব জিনিসটি করতে হবে না।
ড্যানিয়েল আর হিকস

-1

একই সমস্যাটি ছিল — কৌশলটি হ'ল ভালভের একেবারে ডগায় থ্রেডযুক্ত হাতাটি অপরিশোধিত এবং ভাসমান মুক্ত হওয়া দরকার যাতে ভাল্বকে আগত পাম্প করা বাতাসের চাপে কাজ করতে পারে। সুতরাং অপারেশন ক্রম:

  1. ভালভ ক্যাপ বন্ধ
  2. ভালভ স্টেম কলার বাদাম চাকা পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে snug বসা হয় তা নিশ্চিত করুন
  3. ভালভের শরীরে বাতাসের প্রবাহ খোলার জন্য ক্ষুদ্রতর থ্রেডযুক্ত আস্তিনকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘুরিয়ে দিন (অনুপস্থিত পদক্ষেপ যা আমাকে আটকে দিয়েছে)
  4. Presta ভালভের সাথে পাম্পের মাথাটি সংযুক্ত করুন (এবং যদি আপনার মতো জো ব্লো অ্যাডাপ্টার পাম্প থাকে) তবে খোলা (গা dark় ধূসর) প্রেস্টা ভালভ অ্যাডাপ্টারের বিপরীত দিকে হলুদ অ্যাডাপ্টার সিলেক্টর ভালভ হাতটি বন্ধ করুন
  5. উপযুক্ত চাপ উত্সাহিত করা
  6. হলুদ সিলেক্টর ভালভ আর্মটি সরিয়ে ফেলুন - পাম্পে যথাযথ বায়ুচাপের দ্রুত মুক্তি হবে ... এবং প্রেস্টা ভাল্ব থেকে কোনও কিছুই নেই (ইয়াহু!)
  7. ভালভ বন্ধ করতে এবং বিদ্যমান অভ্যন্তরীণ টিউব / টায়ার চাপ সংরক্ষণ করার জন্য ক্ষুদ্রতর থ্রেডযুক্ত হাতাটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরান
  8. প্রেস্টা ভালভ ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করুন ... এবং রাস্তায় আঘাত করুন!

1
ওপি বলেছিল, "ভালভ ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন, ভালভের মধ্যে জিনিসপত্র সরিয়ে ফেলুন এবং এটিকে কিছুটা ট্যাপ করুন - একটি জেট এয়ার শট বেরিয়েছে OK ঠিক আছে।"
ড্যানিয়েল আর হিকস

-1

আমি আপনার ভাল্বের স্টেমের দৈর্ঘ্যের বিষয়টি সমাধান করতে পারি না, তবে আমি সাইকেলটি কেনার সময় আমার বাইকের দোকানটিতে স্ক্রেডার অ্যাডাপ্টারগুলির মধ্যে এক জোড়া প্রেস্টা অন্তর্ভুক্ত করা আমার পক্ষে যথেষ্ট ভাগ্যবান ছিল। সাইকেলের দোকানটি আমাকে অ্যাডাপ্টারগুলি কীভাবে ব্যবহার করতে হয় তা দেখিয়েছিল এবং আমাকে ভালভের ডালপালাগুলিতে রেখে যেতে বলেছিল যাতে আমি যদি প্রয়োজন হয় তবে আমি সবসময় আমার সাথে থাকি। এটি আমাকে বেশ কয়েকবার বাঁচিয়েছে যখন আমি কোনও সি 2 সিলিন্ডার ব্যবহার করতে চাইনি এবং পরিবর্তে কোনও গ্যাস স্টেশনে এয়ার মেশিনটি ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছি।


1
আপনি একদম ঠিক বলেছেন, তবে এই তথ্যটি ইতিমধ্যে ইউজার 7696 এর উত্তর 6 আগস্ট 2013 থেকে, সুতরাং 4.5 বছর আগে, এবং 3 ডিসেম্বর 2012-তে জিপ্পি দ্যপিনহেডের উত্তর এবং কিব্বির মন্তব্য। এটি আবার বলার সাথে নতুন কিছু যুক্ত হয় না। এটি বিকল্প হিসাবে প্রেস্টা-নির্দিষ্ট ভালভ এক্সটেনশনগুলি উল্লেখ করার মতো হতে পারে। দয়া করে আমাদের ট্যুরটি পড়ুন কারণ এসই একটি সাধারণ ওয়েব চ্যাট ফোরামের থেকে কিছুটা আলাদা। এবং সাইটে স্বাগতম।
ক্রিগগি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.