কোনও ধরণের অপব্যবহার বা অসাধারণ স্ট্রেস অনুপস্থিত (যেমন বাইকের উপরে মাটিতে পড়ে যাওয়ার সময় - পাশ থেকে টিউবগুলি চাপ দেওয়া, উপরের টিউবে বসে বন্ধুর সাথে চড়ে ...) একটি কার্বন ফাইবার ফ্রেমটি একে অপরের বাইরে থাকা উচিত চড়নদার।
লেনার্ড জিন কিছুক্ষণ আগে ভেলো নিউজের জন্য কার্বন ফর্কসের স্থায়িত্ব coveredেকে রেখেছিলেন । লিঙ্কটি ভেঙে যাওয়ার ক্ষেত্রে এখানে নিবন্ধটির কয়েকটি উদ্ধৃতি দেওয়া হয়েছে:
কেষ্টরেল থেকে
কার্বন কাঁটাচামচগুলির জন্য সাধারণভাবে কোনও আয়ু হ্রাস করা উচিত নয়, কারণ কার্বন কম্পোজিটগুলি ধাতুগুলি হওয়ায় ক্লান্তি ব্যর্থতার শিকার হয় না। সুতরাং সঠিকভাবে তৈরি কার্বন সংমিশ্রণের ক্লান্তিকর জীবনটি 'অসীম'।
লুক থেকে
কোনও সীমাবদ্ধতা নেই কারণ কার্বনের একটি প্রাকৃতিক নমনীয়তা রয়েছে। একই শক্ততা বজায় রেখে এটি একশ বছর ব্যবহার করা যেতে পারে।
ইস্টন থেকে
সুসংবাদটি হ'ল কার্বন ফাইবারের ক্লান্তি জীবন ধাতব তুলনায় অপরিসীম। লেখক যখন তার কার্বন কাঁটাচামচটি ধাতব উপাদান হিসাবে দীর্ঘকাল স্থায়ী হওয়ার বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, তখন একটি সংমিশ্রিত কাঁটাচামচায় অবসন্ন জীবনের দিক থেকে চিন্তার কিছু নেই।
80 এর দশকের প্রথম দিক থেকে অশ্বারোহণে আমি দুবার এর মধ্যে দিয়েছি, একবার অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমে এবং এখন কার্বন ফাইবার দিয়ে। যেহেতু উচ্চ শেষ প্রতিযোগিতার বাইকগুলি উপকরণগুলি থেকে তৈরি হয়েছিল সেখানে স্থায়িত্বের প্রশ্ন ছিল। সময়ের সাথে সাথে ফ্রেমগুলি ব্যাপকভাবে উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে এই উদ্বেগগুলি মূলত ভিত্তিহীন বলে দেখানো হয়েছিল।
আমি বিশ্বাস করি বেশিরভাগ ফ্রেম বিল্ডাররা এখন জীবনের জন্য ওয়্যারেন্টি কার্বন ফ্রেম। আমি ব্যক্তিগতভাবে কমপক্ষে দু'জন রাইডারকে জানি যে কার্বন ফাইবার বাইক রয়েছে যা 100,000 মাইল ছাড়িয়ে গেছে।
এটি বলেছিল, আপনার পর্যায়ক্রমে ক্র্যাক এবং পরিধানের জন্য ফ্রেমটি পরিদর্শন করা উচিত, বিশেষত স্ট্রেস পয়েন্টগুলিতে যেমন নীচের ব্র্যাকেটের চারপাশে (যেমন আপনি কোনও ফ্রেমের সাথে চান)।