জলবাহী বনাম। মেকানিকাল ডিস্ক ব্রেক

Question

জলবাহী এবং যান্ত্রিক ডিস্ক ব্রেকগুলির মধ্যে পার্থক্য কী? জলবাহী আরও নির্ভরযোগ্য? নাকি আরও শক্তিশালী? আমি যেহেতু আগ্রহী, হাইড্রোলিকগুলি আরও বেশি মনোযোগ পেয়েছে এবং পেশাদার বাইকে বলে মনে হচ্ছে।

Comments

আমি আমার এমটিবিতে একজোড়া শিমানো এন্ট্রি লেভেল হাইড্রোলিক ব্রেক ইনস্টল করেছি। সামনের এবং পিছন উভয় ক্যালিপারগুলি মাঝারি ব্যবহারের 8 মাসের আগে (যেমন 1000 কিলোমিটারেরও কম) ব্যর্থ হয়েছিল। পিস্টনগুলি তেল ফাঁস করতে শুরু করে, প্যাডগুলি দূষিত হয়, ব্রেক করা শক্ত ছিল এবং চিকিত্সা বধিরতা বাড়ছিল। আমি মেকানিকাল ডিস্ক ব্রেকগুলিতে ফিরে আসি; এত সুন্দর নয়, তবে নির্ভরযোগ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য। আপনি যদি বিশ্বাস করতে না পারেন তবে ব্রেকটি কত ভাল?

এক সেট ব্রেকের সাথে আপনার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতাটিকে হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলিতে বিশ্বাস করতে পারছেন না বলে সাধারণীকরণ করা উচিত নয়।

— সুপার

@ সুপার তিনি "প্রবেশের স্তর" বলেছিলেন। মানে সস্তা, তাই না? মূল্যবান ইনপুট হিসাবে পরিবেশন করা উচিত ।

— বিশ

@ দেট শিমানো একটি নামী সংস্থা। এমনকি তাদের সস্তার উপাদানগুলি গ্রহণযোগ্য মানের হতে হবে এবং 1000km এর চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হওয়া উচিত। বিশেষত ব্রেক হিসাবে সুরক্ষা-সমালোচনামূলক সিস্টেমগুলির জন্য: খাঁটি মার্চেন্টাইল দৃষ্টিকোণ থেকে, তারা হাজার হাজার মৃত সাইক্লিস্টদের ব্রেক আপ করতে ব্যর্থ হয়ে মামলা ও সুনাম হারাতে পারে না।

— ডেভিড রিচার্বি

নিখুঁতভাবে দেখুন সুতরাং বেশিরভাগ এন্ট্রি স্তরের শিমানো ব্রেক উপাদানগুলি অবশ্যই ঠিক আছে। এটি অবশ্যই ব্যবহারকারীর 3৩69৯ একটি ত্রুটিযুক্ত ব্রেক পেয়েছে, এটি নয় যে শিমোনোর নীচে পরিসরের উপাদানগুলির সাথে কিছু ব্যবস্থাবদ্ধ সমস্যা রয়েছে। তবে আপনার প্রাথমিক মন্তব্য বলে মনে হচ্ছে, "আচ্ছা, সে এন্ট্রি-লেভেল উপাদান কিনেছিল - অবশ্যই তারা ভেঙে গেছে।"

— ডেভিড রিচার্বি

Answer 1

হাইড্রোলিক্স উচ্চতর প্রান্তের সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, কেবলগুলি প্রায়শই একটি সস্তা ব্রেক সেটের লক্ষণ হয়, সুতরাং আপনার পেশাদার পর্যবেক্ষণগুলি "পেশাদার" বাইকগুলি সম্পর্কে সঠিক। তবে খুব ভাল তারের ডিস্ক ব্রেক রয়েছে (যেমন অ্যাভিড বিবি 7 এর) যে ব্যতিক্রমটি এটি নিয়ম প্রমাণ করে। ।

তারগুলির মধ্যে ঘর্ষণের অসুবিধা রয়েছে যা হাইড্রোলিকগুলি কার্যত অপসারণ করে। হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি সংশোধন করা উল্লেখযোগ্যভাবে সহজ, আপনি প্যাডগুলিতে আরও বেশি শক্তি সরবরাহ করতে পারেন, সুতরাং একই ইনপুটটির জন্য আরও স্টপিং পাওয়ার এবং ব্রেকগুলি ছেড়ে দেওয়ার সময় দ্রুত / আরও নির্ভরযোগ্য এবং অনুমানযোগ্য প্যাড প্রত্যাহার। হাইড্রোলিক সিস্টেম যেমন সিল করা আছে, গ্রিট এবং গ্রিম চলন্ত বিটগুলিকে জ্যাম করতে পারে না, তাদেরকে কার্যত রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত করে তোলে (জীর্ণ প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য সমস্ত প্রয়োজন) হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলি সেট আপ এবং সামঞ্জস্য করাও সহজ (সঠিক সরঞ্জামগুলি সহ) - এগুলি ছাড়া অসম্ভবের পাশে)। কেবলগুলির সঠিক দৈর্ঘ্য থাকতে হবে এবং নতুন থেকে প্রসারিত হওয়ায় "টুইট" করা দরকার।

এটি বলেছিল - একটি ভাল মানের এবং ভাল রক্ষণাবেক্ষণের কেবল সিস্টেমটি একটি নিম্নমানের, সস্তা হাইড্রোলিক ব্রেক সেট সম্পাদন করবে, সুতরাং আপনি "এটির জলবাহী তাই এটি আরও ভাল" বলতে পারবেন না।

হাইড্রোলিকস এর অসুবিধাগুলি ঘটে যখন আপনি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা ফুঁকানো সিলের মতো ছিদ্র হিসাবে ফাঁস পান। তারা কেবলগুলির তুলনায় "ফিল্ড সার্ভিস" কম হয়, মূলত ব্রেকটি একটি অল্প দোষ দ্বারা অকেজো এবং অবিশ্বস্ত (ক্ষেত্রের) উপস্থাপিত হয় - যা ভাগ্যক্রমে খুব কমই ঘটে থাকে, এবং সাধারণত অশ্বচালনা চালিয়ে যাওয়ার চেয়ে দুর্বল পরিবহণের কারণে ঘটে।

হাইড্রোলিক্সের সাথে আর একটি রিপোর্ট করা সমস্যা হ'ল তরল ফোটানো। রোড বাইকের ক্ষেত্রে এটি আরও সমস্যার কারণ যেখানে খুব অল্প সময়ে 100 এর উল্লম্ব মিটারের পর্বত উত্পন্ন হয় more অতিরিক্ত গরম তরল দিয়ে প্রাথমিকভাবে সিস্টেমে চাপ তরল ফুটন্ত থামিয়ে দেয়। যখন ব্রেকটি প্রকাশ হয় (এমনকি এক মুহুর্তের জন্যও), চাপটি বন্ধ হয়ে যায় এবং তরল ফোটে এবং ব্রেকগুলি আর কাজ করে না - মোটেও - লিভারটি কেবল সমস্ত পথে চলে যায় happen সমস্যা আছে, কিন্তু কলিপারের উত্তাপটি (আর এয়ারফ্লো দ্বারা শীতল করা হচ্ছে না) পরবর্তী কয়েক মিনিটের মধ্যে তরলটিতে স্থানান্তরিত হয়, তাই যখন চালকটি চলাচল করে তখন কোনও ব্রেক থাকে না। (ডিস্কের বিবর্ণের চেয়ে এটি আলাদা যেখানে প্যাডগুলি এবং ডিস্ক অতিরিক্ত উত্তাপ এবং ব্রেক হ্রাস কার্যকারিতা আস্তে আস্তে - উভয় প্রকারই এটি সমানভাবে ভোগ করে))

হাইড্রোলিক শিফটারগুলির জন্য ভবিষ্যতে নজর রাখুন .... এখন আপনার কাছে যদি এক্সটি এবং এক্সএক্সএক্স স্তরের উপাদানগুলির চেয়ে বড় $$$$, হালকা ওজন থাকে তবে সেটআপ করা প্রায় নিশ্চিতভাবেই আরও নির্ভরযোগ্য এবং সহজ .... (আপডেট 2015- বৈদ্যুতিন শিফটারের অর্থ এগুলি মূল স্রোতে পরিণত হবে না))

Comments

হাইড্রোলিক শিফটারের কথা আমি কখনও শুনিনি! সেগুলি বর্তমানে পাওয়া যায়? গ্রিপ বা থাম্ব শিফটার?

— ওয়েসলি ক্রাশার

চেকআউট ... অ্যাক্রোস.ডি / প্রডাক্টস

— শিফটিং -সাইটিএম /

@mattnz website ওয়েবসাইটটি, এটি আমার চোখকে ব্যথা করে।

— কিব্বি

করছেন। "ব্রেকগুলি ছেড়ে দেওয়ার সময় আরও দ্রুত / আরও নির্ভরযোগ্য এবং অনুমানযোগ্য প্যাড প্রত্যাহার": প্যাড প্রত্যাহারের অর্থ (একটি বসন্তের মতো), হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলির পুরানো প্রজন্মের মধ্যে (মাগুরা জুলির মতো)

— অনুপস্থিত

কৃপণ ও মারাত্মক? আমি মনে করি আপনি গ্রিমটি বোঝাতে চেয়েছিলেন :) (আমি এটিকে নিজে সম্পাদনা করতে পারিনি কারণ আপাতদৃষ্টিতে কমপক্ষে characters টি অক্ষর বদলাতে হবে)। এছাড়াও, হাইড্রোজগুলির একটি সম্ভাব্য অসুবিধা হ'ল তাত্ত্বিকভাবে আপনার ব্রেক তরলটি সেদ্ধ করতে এবং আপনার ব্রেকগুলি অকার্যকরভাবে কার্যকর করা অবধি কার্যকর করা সম্ভব cool আপনি যদি চূড়ান্ত পর্বত সাইকেল চালনা না করেন তবে এই সম্ভাবনা খুব কম।

— গর্ডনএম

Answer 2

@ ম্যাটঞ্জের প্রতিক্রিয়া ছাড়াও; বেশিরভাগ কেবল ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমগুলি কেবল একটি প্যাড অপারেট করে কাজ করে - এবং রটারকে স্থির প্যাডে চেপে। এর অর্থ হ'ল প্যাডটি নীচে নেমে যাওয়ার সাথে সাথে ডানদিকের কামড় পয়েন্টটি রাখতে আপনাকে সাধারণত চলন্ত প্যাডে (সাধারণত বাইরের একটিতে) বাতাস করতে হয়।

হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলিতে সাধারণত বিরোধী প্যাড থাকে যেগুলি কেন্দ্রীয় অ্যালাইনমেন্টের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করে এবং প্যাডগুলি শেষ হয়ে যায়।

(আমি যখন ডিস্ক ব্রেকের যন্ত্রগুলি তৈরি করতাম তখন আমি পরীক্ষার রিগগুলিতে তারের ডিস্ক ব্রেকগুলি প্রচুর ব্যবহার করতাম কারণ এগুলি এতটা সামঞ্জস্যপূর্ণ However

Answer 3

আপনি প্রচুর তৃতীয় বিশ্বের চালিয়ে চলেছেন কেবল কেবল ডিস্ক নিয়ম। আমি একটি দোকান থেকে এক মিলিয়ন মাইল দূরে, তেলের অ্যাক্সেস ইত্যাদি A হাইড্রোলিকগুলি যতটা মসৃণ, কোনও জায়গার মাঝামাঝি সময়ে (তৃতীয় বিশ্বের বা স্থানীয়ভাবে কেবল দীর্ঘ বাইকের যাত্রায় চলাচল করে) ব্যর্থতার ফিক্স খুব গুরুতর is (রাইডে ব্লিড কিট কে নিয়ে আসে?)

Answer 4

এখানে উভয় ধরণের কয়েকটা ডাউনসাইড রয়েছে, যা আমি প্রত্যক্ষ করেছি।

হাইড্রোলিক। তেল ফুটা প্যাড এবং রটারে toোকে, প্রথম অকেজো এবং দ্বিতীয়টি পেশাদার পরিষ্কারের প্রয়োজনে রেন্ডার করে।

মেকানিক্যাল। কেবল ব্যর্থতা খুব বিপজ্জনক। মূলত এক মুহুর্তে আপনার পুরো স্টপিং পাওয়ার রয়েছে, পরের মুহুর্তে ব্রেকটি পুরোপুরি ছিন্ন হয়ে যায়। অতিরিক্তভাবে, আপনি যখন ব্রেক লিভারটিকে শক্তভাবে চেপে ধরেন তখন এটি ঘটে থাকে। যখন কেউ ব্রেক লিভারটি শক্তভাবে চেপে যায়? সঠিক - যখন আপনার এখন এবং হার্ড বন্ধ করা দরকার।

রক্ষণাবেক্ষণ। যান্ত্রিক প্রতি মাসে বা দু'বার বিরক্তিকর স্ট্যাটিক প্যাড সমন্বয় প্রয়োজন। জলবাহী প্রতি বছর বা দু'বার কিছুটা কঠিন রক্তপাতের প্রয়োজন হয়।

_{প্রথম ঘটনাটি আমি কেবল পর্যবেক্ষণ করেছি। দ্বিতীয়টি আমার সাথে একাধিকবার ঘটেছে সম্ভবত ভুল কনফিগার করা শিমানো বিআর-এম 416 দিয়ে}

Comments

আপনি কি মনে করেন এটি একটি সাইক্লোক্রস বাইকে একই হওয়া উচিত?

— ভ্লাদিমির নুল

@ ভ্লাদিমিরনুল বিভিন্ন পার্থক্য রয়েছে। আমার উত্তরটি বেশ কয়েক বছর আগে লেখা হয়েছিল - আজকাল হাইড্রোলিক্স অনেক বেশি প্রসারিত এবং সঙ্গত কারণে। ২. সাইক্লোক্রস বাইকগুলি একটি চিপ এমটিবি-র তুলনায় উচ্চতর প্রান্ত উপাদানগুলি ব্যবহার করে। এটি বলা হচ্ছে, আপনি যদি এটি সামর্থ্য করতে পারেন - জলবাহী পান get

— ভোরাক

Answer 5

আমি আপনাকে এটি দিতে হবে:

• সমস্ত বড় বাইকের ব্র্যান্ড পরীক্ষা করুন। সমস্ত এমটিবি মিডিয়াম-টু-টু-এন্ড মডেলগুলি হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলি চালায়, আপনি একটি কেবল কেবল দেখবেন না। এমনকি নিম্ন প্রান্তের বাইকগুলি তারের ডিস্ক সহ সন্ধান করা শক্ত।
• এমটিবি সম্পর্কিত সমস্ত বাইক প্রতিযোগিতা পরীক্ষা করুন - উতরাই থেকে এন্ডুরো থেকে এক্সসি পর্যন্ত। ব্যতিক্রম ছাড়া প্রত্যেকেই হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি চালায় - আপনি কেবল কেবল দেখবেন না।
• সমস্ত বড় ব্র্যান্ডগুলি পরীক্ষা করুন যা ডিস্ক সহ রোড বাইক উত্পাদন করে এবং তাদের মাঝারি থেকে টু-এন্ড মডেলগুলি পরীক্ষা করে। সমস্ত বাইকের হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক রয়েছে।
• আমাকে তারের-অ্যাকিউটেড ডিস্ক সহ একটি গাড়ি বা মোটরসাইকেলের উদাহরণ দিন। ঠিক একই নীতিটি এখানে প্রযোজ্য: ব্রেকিং-পাওয়ারের সাথে জোর-ইন-লিভারের সম্পর্ক হাইড্রোলিক সিস্টেমে অতুলনীয়।

সমস্ত কিছুর সাথে সত্য, শীর্ষ-শেষের মডেলগুলিতে এক বা দুটি ব্যতিক্রম হতে পারে (সাধারণত ফ্যাশন টপ-এন্ড, পারফরম্যান্স টপ-এন্ড নয়, অর্থাত্ পডিয়ামগুলিতে আপনি যে বাইক ব্র্যান্ডগুলি দেখেন সবগুলি জলবাহী ডিস্ক ব্রেকগুলি চালায়) যেখানে থাকবে কেবল-অ্যাকিউটেড ডিস্ক ব্রেক, তবে আমি যখন আপনাকে বলি যে পারফরম্যান্সের সাথে সংশ্লিষ্ট সবাই হাইড্রোলিক্স চালায় তখন আমি আরও দৃ conv় বিশ্বাসী কী করতে পারি?

রোড রেসিং ব্যতিক্রম তবে বেশিরভাগই রাজনৈতিক-উত্স থেকে প্রাপ্ত। 1 বা 2 বছরে আপনি ট্যুরে পেশাদারদের সাথে জলবাহীগুলি দেখতে পাবেন এবং বেশিরভাগ বড় ব্র্যান্ডগুলি ইতিমধ্যে সেগুলি বিক্রয়ের জন্য রয়েছে। খুব শীঘ্রই 1 2

এটি সত্য হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলির নির্দিষ্ট সমস্যা রয়েছে যেমন- তরল ফুটন্ত, তবে এগুলি হাইড্রোলিক্স, রাস্তা বা পর্বতের বেশিরভাগ আধুনিক পুনরাবৃত্তিতে সমাধান করা হয়। আধুনিক হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলি নির্ভরযোগ্য, মডিউলিট করা সহজ এবং অত্যন্ত শক্তিশালী। এমনকি সস্তার মডেলগুলিও উদাহরণস্বরূপ ।

অবশ্যই আপনি সমস্ত ধরণের লোককে শুনবেন যে তাদের ডিস্ক ব্রেকগুলি কীভাবে তাদের সমস্যা দিয়েছে, তবে এটি প্রতিটি কিছুর জন্য সত্য। সাসপেনশন, চাকা, ফ্রেম (গাড়ি, সর্বশেষ ফেরারি 458 এবং পোর্শে জিটি 3 উভয়ই যেখানে আগুন ধরেছিল তাতে সমস্যা হয়েছিল এবং সেগুলি অত্যন্ত উচ্চ-শেষ পণ্য Sometimes কখনও কখনও এই জিনিসগুলি কেবল ঘটে এবং একটি খারাপ সিরিজ ফ্যাব্রিক ছেড়ে দেয়)। ক্যানোডেল, সত্যিই একটি ভাল ব্র্যান্ড, এর একটি পুনরুদ্ধার রয়েছে কারণ একটি কাঁটাচামচ সম্ভাব্যভাবে ভেঙে যেতে পারে, যা অত্যন্ত বিপজ্জনক। ক্যাননডেল কি খারাপ ব্র্যান্ড? না, এটি কখনও কখনও ঘটে।

অবশ্যই অসুবিধাগুলি রয়েছে, মূলত রক্ষণাবেক্ষণ সম্ভাব্য বেশি ব্যয়বহুল কারণ আপনার প্রতি একবার রক্ত ​​ঝরানো দরকার (এক বছরে? আমি প্রতি দু'জনেই করি না, কখনও সমস্যা হয়নি) কিছুক্ষণের মধ্যে (আমার দোকানের চার্জ $ 60), তবে হাইড্রোলিক্স সম্পূর্ণরূপে এটি মূল্যবান: এগুলি আরও শক্তিশালী এবং মডিউল করা সহজ। উদাহরণস্বরূপ, আপনি একটি আঙুল দিয়ে ব্রেক করতে পারেন - এগুলি হ'ল মডিউল করা সহজ এবং সেই শক্তিশালী, যখন আপনি বেশিরভাগ হাতকে হ্যান্ডেলবারকে ধরে রাখেন, আরও ভাল সামগ্রিক নিয়ন্ত্রণ থাকে। মেকানিক্স দিয়ে এটি করুন ..

তারপরে তারগুলি কম অবিচ্ছিন্ন রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন এবং আজকাল আপনি ~ 70 ডলার ( এখানে ) এর জন্য একটি ভাল ব্রেক বা $ 100 ( এখানে ) জন্য একটি ভাল সেট কিনতে পারেন ।

তবে এই বড় আলোচনা সত্ত্বেও, আপনি যে দোকানে যেতে পারেন তার সেরা ধারণাটি কোনও দোকানে গিয়ে উভয়ই চেষ্টা করা উচিত: আমি নিশ্চিত যে আপনি নিশ্চিত হবেন।

Comments

M MTB সম্পর্কিত সমস্ত বাইক প্রতিযোগিতা পরীক্ষা করুন - উতরাই থেকে এন্ডুরো থেকে এক্সসি পর্যন্ত সাইক্লোক্রস পর্যন্ত। ব্যতিক্রম ব্যতীত প্রত্যেকে জলবাহী ব্রেক চালায় - আপনি কোনও তারের অনুবর্তিত দেখতে পাবেন না ” এবং আমি যদি সঠিকভাবে স্মরণ করি তবে সেগুলি এখনও খুব ব্যয়বহুল এবং পাওয়া শক্ত।

— মাইকেল 6

হ্যাঁ, আপনি ঠিক বলেছেন: দামের জন্য সিএক্স একটি খারাপ উদাহরণ এবং উপাদানগুলি পাওয়া শক্ত।

— সুপার

তারের অ্যাকুয়েটেড ক্ষেত্রের পরিষেবা আরও অনেক সহজ। কিছু অ্যাপ্লিকেশনের জন্য (যেমন, ভ্রমণ, ভ্রমণ) পারফরম্যান্সে কোনও পার্থক্য তৈরি করে (মড্যুলেশন এবং শক্তি)। কম্প্রেশন-কম কেবলের হাউসিংগুলি চালনা করাও পারফরম্যান্সের অনেক ব্যবধান বন্ধ করে দেয়। প্রত্যেকের শীর্ষ স্তরের পারফরম্যান্সের প্রয়োজন হয় না। ভয়াবহ পরিস্থিতিতে (বরফ, লবণ ইত্যাদি) আমি আরও নির্ভরযোগ্য হতে পেরেছি (সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্যের আবাসন সহ) তারের অ্যাকুয়েটেড পেয়েছি।

— রাইডার_এক্স

আমি তর্ক করব না যদি এটি ব্যবধানটি কম করে দেয় বা না: ফাঁকটি এখনও রয়েছে, বিশাল, এবং পারফরম্যান্স যানবাহন হাইড্রোলিক ব্যবহার করে। আপনি যদি আফ্রিকা অতিক্রম না করে থাকেন তবে কেন ক্ষেত্রের মধ্যে সার্ভিসিং এত গুরুত্বপূর্ণ? এবং তারপরে আপনি কি সাসপেনশন, কাঁটাচামচ, অভ্যন্তরীণ গিয়ার্ড হাবস, ম্যাভিকস বা ক্র্যাঙ্কব্রাদারের মতো নন-স্ট্যান্ডার্ড চাকাগুলির সাথে ফ্রেমের বিরুদ্ধে বিতর্ক করবেন? কারণ তারা ক্ষেত্রের পরিসেবা করাও কঠিন। আপনি যখন সঠিক থাকবেন তখন খুব ভয়ঙ্কর পরিস্থিতি থাকতে পারে (আরে, সর্বদা ব্যতিক্রম রয়েছে) তবে 99% সময় হাইড্রোলিকগুলিই যাওয়ার উপায়। সাইক্লিং আরও ভাল করে তোলে এমন বেশিরভাগ নতুন প্রযুক্তি।

— সুপার

আপনার সাথে সাপোর্ট কার না থাকলে বাইক শপ এবং বাইরের ব্যবসায়ের সময়গুলি দূরত্বের বাইরের যেকোন জায়গায় ফিল্ড সার্ভিসের বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ। অশ্বচালনা পুরোপুরি অক্ষম না করে পারফরম্যান্স পার্থক্য তৈরি করা যেতে পারে।

— ojs

Answer 6

হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি একই আকারের রটারের জন্য আরও ভাল পারফরম্যান্স দেয় তবে আপনি যদি আরও বড় রটার ব্যবহার করেন এবং সেগুলি সঠিকভাবে সেট আপ করেন তবে যান্ত্রিকগুলি যথেষ্ট ভাল।

উদাহরণস্বরূপ, আমার মনে হয় আপনি যদি সঠিকভাবে সেট আপ করেন তবে আভিড যান্ত্রিক ডিস্ক ব্রেকগুলি সঠিক are আপনি যদি এভিড মেকানিকালগুলিতে 200 মিমি রটার চালনা করেন এবং একটি ভাল সংক্ষেপণ কেবল সেটআপ ব্যবহার করেন, এক আঙুলের, নিম্ন-প্রচেষ্টা ব্রেকিং আপনি যা পান সেটিই। বড় রটারের কারণে আপনি খুব ভাল মড্যুলেশন পান। যদি পাহাড়ে না থাকেন তবে আপনি সম্ভবত কোনও সমস্যা ছাড়াই একটি ছোট রটার ব্যবহার করতে পারেন।

এটি সাধারণ পদার্থবিজ্ঞান। যান্ত্রিকগুলি হাইড্রোলিকগুলির তুলনায় সাধারণত রোটারের উপর কম বল প্রয়োগ করবে, তবে বৃহত্তর রটারগুলি এই পার্থক্যটিকে অফসেট করে। আপনি যদি হাইড্রোলিক সহ 200 মিমি রটার ব্যবহার করে থাকেন তবে আপনি 200 মিমি থেকে যান্ত্রিকের সাথে আরও স্টপিং শক্তি পেতে চাইবেন তবে 200 মিমি রটার হাব থেকে অনেকটা ক্যালিপার পেয়ে যায় যে কোনও যান্ত্রিক আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত স্টপিং ফোর্স সরবরাহ করবে।

Comments

হাই এবং সাইকেলগুলিতে স্বাগতম। আমরা এমন উত্তরগুলির সন্ধান করছি যা যথাযথ, আদর্শভাবে যখন উল্লেখ করা যায় তখনই উল্লেখ করা হয় এবং বিদ্যমানগুলিতে কিছু যুক্ত করে। স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ কোনও ফোরাম নয়, সুতরাং আপনার মতো চ্যাটি "আমার পছন্দ" পোস্টগুলি মুছে ফেলার সম্ভাবনা রয়েছে। আপনি যদি উত্তরটি নির্দিষ্টভাবে প্রশ্নটির ঠিকানাটির সম্পাদনা করতে এবং বিদ্যমান উত্তরগুলিতে উপস্থিত না থাকা নতুন তথ্য যুক্ত করতে পারেন তবে আপনি আপবোটগুলি পাওয়ার সম্ভাবনা বেশি। এটি যেমন আপনার উত্তর সম্ভবত "খুব নিম্নমানের" হিসাবে মুছে ফেলা হতে পারে

— মে

সুতরাং আপনার উত্তরটি "হাইড্রোলিক্স দুর্দান্ত, তবে আপনি যদি বড় রটার ব্যবহার করেন তবে মেকানিকালগুলি যথেষ্ট ভাল"?

— ক্রিগগি

@ রন আপনার পোস্টটি মুছে ফেলা থেকে বাঁচানোর প্রয়াসে, আমি ক্রিগির পরামর্শ অনুসারে প্রশ্নটির সমাধান করার জন্য এটি সম্পাদনা করেছি এবং চ্যাট অংশটি সরিয়ে দিয়েছি। আশা করি আপনি অনুমোদিত হবেন; যদি না হয় তবে আপনি আমার পরিবর্তনগুলি ফিরিয়ে আনতে পারেন।

— andy256

"সরল পদার্থবিজ্ঞান" আমাকে বলছে যে বলটি = বলের বাইরে থাকা "যান্ত্রিক সুবিধা" যা আছে তার দ্বারা বিভক্ত।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

এই উত্তর বা মূল সংস্করণটি সম্পর্কে কী খারাপ তা আমি বুঝতে পারি না।

— Det

Answer 7

এই https://lightbike.shop/hydraulic-disc-brakes-vs-mechanical-disc-brakes সম্পর্কে একটি নিবন্ধ আছে

মূলত, জলবাহী সবসময় যান্ত্রিক, তবে আরও ব্যয়বহুল।

Comments

সাইটে স্বাগতম! আপনি কি আপনার উত্তরে নিবন্ধটির আরও কিছুটা বিশদ সংক্ষিপ্তসার দিতে পারেন? লিঙ্কগুলি সর্বদা বিরতি দেয় এবং লিঙ্কটি ছাড়াই, "হাইড্রোলিক সর্বদা ভাল, তবে আরও ব্যয়বহুল" কোনও বাস্তব তথ্য ধারণ করে না? আমরা নতুন ব্যবহারকারীদের এই সফরটি একবার দেখে নেওয়া উচিত , যা সাইট কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে আরও তথ্য দেয়।

— ডেভিড রিচার্বি

গ্রিডে এবং স্বাগতম - সংক্ষিপ্তসার জন্য ধন্যবাদ, তবে লিঙ্কযুক্ত ওয়েবসাইটটি কোনও দিন চলে যাওয়ার পক্ষে এটি বেশ সম্ভব possible আপনার উত্তরটি মূল পয়েন্টগুলির সাথে প্রসারিত করতে দয়া করে সম্পাদনা লিঙ্কটি ব্যবহার করতে পারেন ? এটিও দুর্দান্ত ইংরেজী নয় ("এটির জন্যও আপনি একটি ভাল প্রযুক্তিবিদ লোক জানেন" ??)

— ক্রিগগি