সাইকেল থেকে নামার সময় কীভাবে নিজেকে রক্ষা করবেন


12

আজ পালো অল্টোতে বৃষ্টি হয়েছিল এবং আমি বাইক লেনে বাড়ি চালাচ্ছিলাম। আমার বাইকটি পিছলে গেল এবং আমি বাইক লেনের এমন একটি অংশে আমার বাইকটি অনুভব করলাম যা ডামারের পরিবর্তে কংক্রিট দিয়ে তৈরি হয়েছিল ( এখানে )। আমি আহত হই নি এবং আমি ভাল আছি।

যখন আমি নীচে পড়ছিলাম তখন আমি কীভাবে নিজেকে রক্ষা করতে এবং গুরুতর জখমগুলি রোধ করতে আমার দেহকে কীভাবে আকৃতির করব তা জানতাম না। এরকম পরিস্থিতিতে আমার কী করা উচিত?


9
স্ট্যাক এক্সচেঞ্জের উত্তরগুলি দ্রুত হওয়ার প্রবণতা সত্ত্বেও, তারা এখনও মাটিতে পড়ে এবং আঘাত করার মধ্যে উপস্থিত হওয়ার জন্য এতটা দ্রুত নয় (যদি আপনি ফেলিক্স বামগার্টনার না হন )।
অঙ্কিত

যদি আপনি পড়ার পরিবর্তে কোনও কিছুর মধ্যে পড়ে যান তবে আপনার একটি পছন্দ আছে। আপনার হাতটি হ্যান্ডেলবারে রেখে আপনার কলারবোনটি ভেঙে দিন। অথবা নিজেকে বাঁচাতে চেষ্টা করুন এবং আপনার কব্জিটি ভেঙে দিন। আমি যখন এই কথাটি বলি তখন আমি কেবল অর্ধচলিত হয়ে যাচ্ছি, যেহেতু কয়েক বছর ধরে আমি যে লোকদের সাথে কথা বলেছি তাদের দ্বারা বিচার করা, যেহেতু একটি বা অন্যটি ঘটবে সম্ভবত।
পিটএইচ

1
@ পেটহ একটি প্যাডযুক্ত "হিল" সহ সাইক্লিং গ্লোভস পরুন আমি কিছু না ভেঙে একাধিকবার পড়ে গিয়েছি। উদাহরণস্বরূপ, হার্ড কংক্রিটে অবতরণ করার চেয়ে পৃথিবীতে অবতরণ সহজ: এমনকি সামান্য প্যাডিংও কারও চেয়ে ভাল।
ChrisW

1
@ ক্রিসডাব্লু আমি কেবল একবারই পড়েছি। 30mph এ এটি রাস্তার পাশের একটি আর্থ পাড়ে (বা পরিবর্তে) ছিল এবং আমি mitts পরা ছিল। ভাগ্যক্রমে এটি কংক্রিট ছিল না তবে আমি এখনও আমার কলার হাড় ভেঙে ফেলেছিলাম ;-) তবে গুরুতরভাবে যদি কখনও হেলমেটের মূল্য সম্পর্কে আমার দৃinc় বিশ্বাসের প্রয়োজন হয় .... আমি লোকেরা হেলমেট পরা উচিত কিনা তা নিয়ে আমি সুসমাচার প্রচার না করার চেষ্টা করি ... প্রত্যেকে তাদের নিজস্ব .... তবে আমি দৃ firm়ভাবে বিশ্বাস করি যেদিন আমি একটি সত্যই পরিধান করেছি সেটাই আমার জীবন বাঁচিয়েছিল।
পিটএইচ

উত্তর:


6

আমি ধরে নিচ্ছি আপনি একজন উজ্জ্বল স্ট্যানফোর্ড বাচ্চা, এবং আপনার মস্তিষ্ক এটি মনে রাখবে

কাজ = এফ * ডি

কাজ = বল * দূরত্ব

তাত্ক্ষণিকভাবে আপনার খিলান নিমেসিসকে ঘুষি দেওয়ার চেষ্টা করুন। মাত্র এক সেকেন্ডের জন্য তাকে আঘাত করুন এবং আপনি তাকে স্পর্শ করার সাথে সাথেই আপনার হাতটি আবার টানুন। কিছুই ঘটেনি.

এখন আপনি যখন ঘুষি মারেন, তার পিছনে ঘুষি মারুন। ঠেলাঠেলি, পুরো পথ দিয়ে, ঠেলাঠেলি ঠেলাঠেলি। দাঁড়ান। আপনি নিজের শক্তি বিশ্বাস করতে পারেন? লোকটি কেবল রুম জুড়ে উড়ে গেল। আপনিও একটি ঘুষি ব্যাগ দিয়ে চেষ্টা করতে পারেন। তুমি যা চাও.

সুতরাং আপনি যখন আপনার ঠাকুরমা বা অন্য কাউকে খোঁচা মারলেন তখন আপনার প্রচুর শক্তি ছিল কিন্তু আপনি এটিকে কোনও দূরত্বে প্রয়োগ করতে পারেন নি। আপনি যখন পুশ পুশ চাপেন তখন আপনি আপনার দরিদ্র দাদীর কাছে অনেক কাজ করেন।

সুতরাং মূলত গ্রাউন্ড / ফায়ার হাইড্র্যান্ট / গাছ আপনাকে অনেক কাজ করতে চলেছে। যে পরিমাণে কাজই হোক না কেন সেই পরিমাণ কাজের পরিমাণ পরিবর্তন হচ্ছে না।

সুতরাং আপনি পেয়েছেন

কার্য = বল * দূরত্ব

এখানে কাজ কিভাবে সাহসী তা লক্ষ্য করুন। কল্পনা করুন যে কাজটি এখানে কত বড় কাজ তা উপস্থাপনের জন্য একটি চকবোর্ডে 10 ফুট লম্বা লেখা রয়েছে।

এখন যদি আপনার দূরত্ব কম হয় তবে ফোর্সটি হওয়া দরকার ... (অনুমান)

খুব বড়

ওয়ার্ক = ফোর্স * ডিস্ট

এখন আপনি যদি আপনার দূরত্ব বাড়ানোর কোনও উপায় খুঁজে পান .... আপনি যে শক্তিটি অনুভব করছেন তা সঙ্কুচিত হবে।

সুতরাং যদি আপনি আপনার পা প্রসারিত করতে পারেন, হাত প্রসারিত করতে পারেন, একটি পার্কুর / টা কোওন ডো রোল করুন, এমন কিছু যা আপনার পতনকে কমিয়ে দেবে।

আরেকটি উদাহরণ. কেউ একজন বেসবল সুপার পিছনে মাঠে আঘাত। আপনি বেসবল মিট ছাড়াই খেলছেন। বলুন আপনি কেবল আপনার হাতটি অবিচলিত ধরে রাখুন এবং একবারে এটি সবই ধরুন। সশব্দে আঘাত. এটা সত্যিই আপনার হাত ব্যাথা। এখন বলুন আপনি আপনার হাতটি পুরোপুরি প্রসারিত করুন এবং বলটি যখন আপনার হাতে নেমেছে, আপনার হাতটি আপনার বুকে না আসা অবধি আপনার হাতটি পিছনে চলেছে, আঘাতটি শোষণ করছে। Ahhhh। ঘাম নেই!

কাজ = ফোর্স * দূরত্ব

কাজ একই একই হতে চলেছে

বাহিনী ছোট হওয়া দরকার

তাই দূরত্বকে বড় করুন


হালনাগাদ

বলছি মন্তব্য খুব ভাল পয়েন্ট। অঙ্গ প্রত্যঙ্গ করে প্রচুর লোক আহত হয়। যা হচ্ছে তা হচ্ছে তারা তাদের অঙ্গগুলি বাঁকানোর জন্য ঘর দেয় না। তারা তাদের শরীর / মাথা রক্ষা করতে খুব দূরে তাদের বাহু / পা প্রসারিত করে পতনের জন্য কঙ্কিত। পরিবর্তে তারা তালাবন্ধ হয়ে যায়। সেকি। আপনার বাহু / পা প্রসারিত করুন, তবে তাদের সামনে লক করবেন না। এটি কেবল দূরত্বটিকে আবার খুব ছোট করে তুলবে, এবং এটি সত্যিই আপনার জয়েন্টগুলিকে আঘাত করবে।

সুতরাং প্রসারিত করুন, তবে আপনার কনুই / হাঁটু লক করবেন না।

ভাল পয়েন্ট বলছি।

পড়ার মতো ভাবুন। আপনার পায়ে পুরো পথে লক করবেন না। এটা ... সত্যিই আঘাত লাগছে। তবে যদি আপনি আপনার পায়ের পায়ের আঙ্গুলগুলি প্রসারিত করেন, আপনার হাঁটুকে কিছুটা বাঁকুন এবং আপনি যখন অবতরণ করছেন তখন হাতটি দিয়ে সেই স্থলটিকে একটি ভাল স্ল্যাপ দিন, সেই পতনটি মাখনের মতো অনুভব করবে। আপনি সিঁড়ি একটি সেট শোষক জলপ্রপাত অনুশীলন করতে পারেন। এক ধাপ উপরে যান, লাফিয়ে লাফালাফ করুন, আপনার পা / পা প্রসারিত করুন এবং পুরো পতন শোষন করার অনুশীলন করুন। তারপরে আর এক ধাপ এগিয়ে যান। যতক্ষণ না আপনি সিঁড়ির শীর্ষে চলে যেতে পারেন এবং নীচে অবতরণ করতে পারবেন (যদি আপনি এর মতো তীব্র হন)। আপনি লক্ষ্য করবেন যে দশম ধাপ এবং 11 তম ধাপের মধ্যে পার্থক্য বিশাল। এবং 11 তম ধাপ এবং 12 তম ধাপের মধ্যে পার্থক্য INSANE। তবে এটি পদার্থবিদ্যার আরেকটি পাঠ।


শোধন

পদার্থবিজ্ঞানগুলি গোলাকার দেহের ক্ষেত্রে একচেটিয়াভাবে প্রয়োগ হয় না। যদি আপনি আপনার স্লাইডটি 30 ফুটের পরিবর্তে 35 ফুট প্রসারিত করতে পারেন তবে আপনি স্বাক্ষরিত ট্রমাটি হ্রাস করবেন।

" গতিময় বা গতিসম্পর্কিত " শক্তি = চলন্ত শক্তি = (ভর * বেগ ^ 2) / 2

বেগ = দূরত্ব / সময়

এর মানে হল যে কোনও গতিবেগ পরিবর্তনের সাথে শক্তিটি স্কোয়ার করবে।

আপনি যখন সংঘর্ষের কথা বলছেন, আপনি গতির কথা বলছেন। বিশেষ করে পরিবর্তন ভরবেগ মধ্যে ভর বা পরিবর্তন ( "ভরবেগ প্রৈতি") * বেগ

ভর * বেগ = গতিবেগ

ভর একই রকম থাকছে।

বেগ 20MPH থেকে 0 এ পরিবর্তিত হচ্ছে।

এটি গতিবেগের একটি বিশাল পরিবর্তন।

যদি আপনি গতি 5 ফুট (30 ফুটের 16%) এর পরিবর্তনের দূরত্ব বাড়ান, আপনি গতিবেগের পরিবর্তন হ্রাস করবেন।

সুতরাং এটি নিরাপদ হলে রোল করার কোনও উপায় খুঁজে বের করতে ভুলবেন না। সংঘর্ষে ঘূর্ণায়মান প্রভাবকে আরও শক্তি যোগ করবেন না, যদি না আপনি যথেষ্ট পরিমাণে দূরত্ব না পেয়ে যান। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি পড়ে যাচ্ছেন এবং আপনি কীভাবে আপনার পায়ে অবতরণ করবেন এবং স্থল স্ল্যাপ্পিংয়ের পরিবর্তে আপনি নিজের কাঁধের উপর দিয়ে রোল করুন, এটি আরও ভাল হতে চলেছে। এরকম রোল কীভাবে ফরোয়ার্ড করা যায় তা শিখতে একটু প্রশিক্ষণ নিতে হবে এবং আমি ধরে নিচ্ছি যে এটির ভাবনার সর্বোত্তম উপায়টি কেবল সহজ। আমি যে মডেলগুলি বর্ণনা করছি তার চেয়ে আমার মডেলগুলি আরও সহজ হওয়া চাই।

তাই কেবল ভাবুন: এই সংঘর্ষের দূরত্ব আমি কীভাবে বাড়াতে পারি? আমি BOOM একবারে ফুটপাতে আঘাত করতে চাই না। আমি আরও স্লাইড করে কিছুটা প্রভাব শুষে ধাক্কাটি নরম করতে চাই, যাই হোক না কেন।

আমি কোনও মেডিকেল ডাক্তার নই এবং আমি খুব বেশি অ্যানাটমি জানি না। কিছু আমাকে বলে যে আমরা একটি কারণে আমাদের মাথা এবং দেহ রক্ষা করতে বিকশিত হয়েছিল। সত্যিকারের গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ উপাদানগুলি এখানেই। স্কেটবোর্ডারদের মতো যারা অনেকগুলি ক্র্যাশ করে তাদের সমস্যাটি হ'ল তারা পতনের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ হওয়ার আগে তাদের অঙ্গ প্রত্যঙ্গকে ঝাঁকুনি দেয়। আপনার কনুই / হাঁটুর প্রসারিত করে কেবল লক করবেন না।

  • দ্বিতীয়, এবং সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামর্শ: দুর্ঘটনার আগে ব্রেক করার চেষ্টা করুন। আপনার সংঘর্ষের আগে গতি পরিবর্তন করা এয়ার স্কয়ারড শক্তি হ্রাস করবে। আবার, আপনার সিঁড়ি থেকে লাফিয়ে চেষ্টা করুন। 13 ফাট থেকে পড়ে যাওয়া 10 ফিট থেকে পড়ার চেয়ে সহজ উপায়। কারণ ল্যান্ডিংয়ের সময় আপনার অল্প অতিরিক্ত গতি গতিশক্তি হিসাবে স্কোয়ার হয়ে যায়। শক্তিকে কাজের সম্ভাবনা হিসাবে ভাবুন। জেলোতে আপনার শরীরের কাজ করার সম্ভাবনা থাকা মেঝেটির মতো।
  • বাহ, ব্রেক করতে লোকদের বলা সম্ভবত আমার প্রথম পরামর্শ দেওয়া উচিত।

1
এটি একটি শালীন উত্তর - তবে এটি খানিকটা চাঞ্চল্যকর হওয়া দরকার। পুনরাবৃত্তিটি ঠিক আছে যদি আপনি উত্তর সরবরাহ করতে কোনও বক্তৃতায় থাকেন তবে একটি লিখিত টুকরো হিসাবে এটি সংক্ষিপ্ত এবং চটজলদি করা যেতে পারে - এবং আরও ভালভাবে রেখে দেওয়া হয়েছে। একটি +1 মূল্যবান তবে এটি সত্যিই শক্ত করে তোলা দরকার।

6
আমি মনে করি এই উত্তরের আসল পরামর্শটি বিপজ্জনক। প্রথমত, আমি অবিচ্ছিন্ন রয়েছি যে বিধ্বস্ত হওয়ার সময় আপনি যা কিছু করতে পারেন তা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি বা হ্রাস পাবে d। তবে সবচেয়ে খারাপ বিষয়, বাইকের ধ্বংসস্তূপে যা আসলে গুরুতর (মাথাহীন) আঘাতের কারণ হয় তা হ'ল টুম্বল করার সময় সাধারণত অঙ্গ ভেঙে যায়। আপনার হাত এবং পা প্রসারিত করা একটি অত্যন্ত খারাপ ধারণা , এবং ভাঙ্গা অঙ্গগুলিতে অবদান না রাখার চেয়ে বেশি সম্ভাবনা।
স্টিফেন টোসেট

1
অন্যভাবে বলা হয়েছে, প্রদত্ত পদার্থবিজ্ঞানগুলি আপনার দেহকে একক ভর হিসাবে বিবেচনা করে এবং এমন একটি পদ্ধতির প্রস্তাব দেয় যা আপনার দেহের অভিজ্ঞ সামগ্রিক শক্তিটিকে সামান্যভাবে হ্রাস করতে পারে এবং আপনার দেহের স্থানীয়করণের অংশগুলিতে (যেমন অঙ্গ-প্রত্যঙ্গ) উল্লেখযোগ্য পরিমাণে উচ্চতর শক্তি বাড়িয়ে তোলে । আপনি যদি পুরোপুরি একটি গোলাকার ভর না হন (আরে, আমি এখানে বিচার করছি না), এই পরামর্শটি পদার্থবিজ্ঞানটি পেয়েছে (বেশিরভাগই) সঠিক তবে প্রসঙ্গে সম্পূর্ণ উপেক্ষা করে
স্টিফেন টাউসেট

4
এমনকি আপডেটটি দেওয়া হলেও, আমি বিশ্বাস করি যে এই পরামর্শটি বিপজ্জনক এবং বিন্দুটি মিস করে। আপনি যখন কোনও ক্র্যাশে জড়িত হন, তখন আপনার মাথা রক্ষা করা এক নম্বর অগ্রাধিকার । দুই নম্বর অগ্রাধিকারটি আপনার অঙ্গগুলি রক্ষা করা । সময়কাল। পতনের পদার্থবিজ্ঞানের কথা বিবেচনা করে আপনি একটি গোলাকার দেহকে প্রকৃত ক্র্যাশে অনুভব করা বাহিনীর কাছে অপ্রাসঙ্গিক এবং আপনি যদি আপনার প্রাচীরের মতো দৃ obst় বাধা না ভেঙে যান তবে আপনার ক্ষয়ক্ষতি প্রসারিত করার ক্ষেত্রে আপনি যে বল প্রয়োগ করতে পারেন তা অপ্রতিরোধ্য। আপনার শরীর 30 ফিট স্লাইডের তুলনায় 35 ফুট স্লাইডে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ট্রমা অনুভব করে না।
স্টিফেন টোসেট

প্রকৃতপক্ষে, সুরক্ষার বিষয়ে আপনার শেষ চিন্তা করা উচিত হ'ল আপনার অঙ্গ। মাথা অবশ্যই স্পষ্টতই প্রথম, তবে অঙ্গগুলির আগে, আপনার আরও অনেকগুলি জিনিস রক্ষা করা উচিত। আমার মনে হয় অর্ডারটি মাথা, ঘাড়, মেরুদণ্ড, ধড়, তারপর অঙ্গগুলির দিকে যায়। আপনি যখন ভাবেন যে একটি ভাঙ্গা হাত ব্যথা পেয়েছে, এটি একটি ভাঙ্গা পাঁজর পাওয়ার চেয়ে ভাল বা আরও খারাপ, ভাঙা ঘা। এটি আপনার সাইক্লিং মরসুমে একটি ছিদ্র ফেলে দিতে পারে যদিও ভাঙা হাতটি ঠিক করা কোনও বিশাল সমস্যা নয়। এছাড়াও, আমি জানি লোকেরা ভাঙা বাহুতে চড়েছিল।
কিব্বী

13

আমি কিছু মার্শাল আর্ট ক্লাসে একটি ছোট কোর্স অনুসরণ করার পরামর্শ দিচ্ছি যেখানে আপনি সঠিকভাবে পড়তে শিখতে পারেন (জুডো আমার পরামর্শ হবে)

আপনি পড়তে পারেন এমন কিছুই নেই যা আপনাকে পড়ার জন্য প্রস্তুত করবে এবং এটি নিজেকে ধরার জন্য আপনার বাহুটিকে আটকে রাখতে (এবং সম্ভবত এটি ভেঙে ফেলবে) প্রতিরোধকে দমন করবে; কেবল অনুশীলনের পরিবর্তে আপনি সেই বাহুটিকে টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করে দেবেন


1
মার্শাল আর্ট প্রশিক্ষণের জন্য +1। আমি এই ধরণের প্রশিক্ষণটি করা ঠিক তারপরে অবজ্ঞামূলক জানি যা আপনার বাইকটি পড়ে যাওয়ার জন্য আরও ভাল প্রতিচ্ছবি পেতে পারে। আমার জুজিৎসু প্রশিক্ষণ (জুডোর মতোই অনেক বিঘ্ন ঘটেছে) সম্ভবত আমার জীবন বা কমপক্ষে কিছু ভাঙ্গা হাড় আমার সামনে বাঁচানো গাড়ীতে আঘাত করলে সম্ভবত আমার জীবন বাঁচিয়েছিল। আমি হ্যান্ডেল বারগুলির উপর দিয়ে গিয়েছিলাম এবং আমার দেহ এবং মাথা রক্ষা বাঁকানো অস্ত্রগুলি নিয়ে উইন্ডস্ক্রিনে ফ্ল্যাটে নামলাম। নিরাপদে অবতরণ করার জন্য কয়েক বছরের প্রশিক্ষণ। অন্যথায় কীভাবে স্কেটবোর্ড করবেন তা শিখুন, নীচে পড়ে আপনাকে সঠিকভাবে পড়তে প্রশিক্ষণ দেবে।
রথহোয়েল্ফ

রাগবিও আপনাকে সেখানে পেয়ে যাবে।
জয়মে

1
আসলে, দুর্ঘটনার তীব্রতা দেখে আমি যে বাইকের সাথে আঘাত পেয়েছিলাম তার তুলনায় আমার কাছে I-৮ বছর বয়সে জুডোর কিছু প্রশিক্ষণ ছিল। আপনি দুর্ঘটনার পরিকল্পনা করতে পারবেন না, সুতরাং আপনার
প্রতিচ্ছবিগুলি

মার্শাল আর্ট ক্লাস ছাড়া এই জাতীয় প্রশিক্ষণ পাওয়ার জন্য অন্য কোনও উপায় আছে কি?
amcnabb

11

এর চেয়ে বেশি কিছু বলার নেই: আপনার মাথাটি টেক করুন, আপনার মুখটি আপনার বাহু দিয়ে রক্ষা করুন, শিথিল করুন এবং এটি শেষ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।

বাস্তবিকভাবে, যদিও, আপনি পরের বারের মতো বিষ্ঠা ফ্যানটিকে আঘাত করার পরে এই পোস্টের বিষয়বস্তু মনে রাখতে পারবেন না এবং আপনি নিজেকে ডাম্বরের উপর ঝুঁকছেন। তবে আপনি যদি এই যেকোন কিছু পরিচালনা করতে পারেন তবে আপনি আশা করবেন যে আপনার হাতটি ভেঙে যাওয়ার বা আপনার মুখ থেকে নরকটি ছড়িয়ে দেওয়ার সম্ভাবনাটি হ্রাস পাবে।


"আপনার মাথাটি টেক করুন" এর জন্য +1। প্রতিবিম্ব হিসাবে চিবুককে হ্রাস করা দ্রুত শিখতে যথেষ্ট সহজ, তবে এই ধরণের পরিস্থিতিতে একটি জীবন বাঁচাতে পারে।
অ্যাগোস

9

কিছুটা হলেও, আপনি আসলে পড়তে "শিখতে" পারেন। সমস্যাটি হ'ল লার্নিংটি "মোটর লার্নিং" হতে হবে এবং কেবল এটি সম্পর্কে চিন্তা করা নয়।

অন্য কথায়, অনুশীলনের মাধ্যমে আপনার স্নায়ুতন্ত্রের প্রশিক্ষণ নিতে হবে।

আমি দেখেছি সেরা বাইক হ্যান্ডলিংগুলির কয়েকটি হ'ল একক ট্র্যাক (মাউন্টেন বাইক) চালিত লোকদের কাছ থেকে। এই ধরণের রাইডিংয়ে প্রচুর ওয়াইফ আউট জড়িত । ফলস্বরূপ এই চালকরা খুব ভাল দেহ-ইংরাজী দক্ষতা বিকাশ করে। এবং এই দক্ষতাগুলি রোড-রাইডিংয়েরও অনুবাদ করে।

অন্যদিকে, এমন কিছু শর্ত রয়েছে যেখানে কোনও পরিমাণ প্রস্তুতি আপনাকে সহায়তা করতে পারে না কারণ সবকিছু এত দ্রুত ঘটে তাই আপনার প্রতিক্রিয়া প্রতিক্রিয়া তাত্ক্ষণিক হলেও আপনার শরীর সরিয়ে নেওয়ার সময় নেই।


হ্যাঁ "মোটর জিনিস" সমস্যা এবং শুধুমাত্র অনুশীলনের টন নিয়ে আসে।
xAx

মাউন্টেন বাইকিংয়ের বাইরে, কীভাবে পড়তে শিখবেন সে সম্পর্কে আপনার কোনও প্রস্তাবনা আছে?
amcnabb

আসলে তা না. এটি মোটর দক্ষতা। আপনাকে কেবল এটি অনুশীলন করতে হবে, এবং এর অর্থ আসলে পতন। তুলনামূলকভাবে নরম জমিতে ধীর গতিতে এটি করা আরও নিরাপদ! ফ্রিস্টাইল রাইডাররা কংক্রিটের উপর অনুশীলন করেন তবে এগুলি সাধারণত কিশোর-কিশোরীদের মধ্যে প্রায় 20 বছরের প্রথম দিকে কার্যত অটুট দেহযুক্ত মানুষ!
অ্যাঞ্জেলো 14

8

আমার অভিজ্ঞতায় জিনিসগুলি এত দ্রুত ঘটে যায় যে কোনওরকম পরিকল্পনার সাথে প্রতিক্রিয়া জানানো কার্যত অসম্ভব। যখন আমি দ্রুত পর্যাপ্ত অংশ ছাড়তে না পারলাম তখন আমি পড়ে গিয়েছিলাম (অন্য কথায়, যখন বাইকটি কোনও হালকা বা অনুরূপে থামানো হয়েছিল), এবং কেবলমাত্র তখনই আমি জানতাম যে আমি পড়ে যাচ্ছিলাম এবং একটি সেকেন্ডের অংশটি ব্যয় করতে পারতাম দখল করার জন্য কিছু খুঁজছেন, বা কীভাবে অবতরণ করবেন তা বোঝার চেষ্টা করছেন।

অন্য সব কথায় - অন্য কথায়, যখন আমার বাইকটি চলছিল - এটি এত দ্রুত ঘটেছিল যে মনে হয়েছিল আমি সত্যিই নিবিড় কিছু করতে পারার আগে আমি মাটিতে পড়ে আছি।

আমি মনে করি আপনি যদি বাইকে থাকেন তবে আপনি যথেষ্ট দক্ষ হয়ে উঠতে পারেন যেখানে আপনি কিছু ক্র্যাশ থেকে সেরে উঠতে পারবেন ( উদাহরণস্বরূপ এই ভিডিওতে পিটার সাগান প্রায় 4:50 এর কাছাকাছি দেখুন ), তবে আপনি খুব দক্ষ হলেও, সেখানে কিছু নেই 'আপনি অনেক পরিস্থিতিতে অনেক কিছু করতে পারেন, এগুলি বাদ দিয়ে সম্ভবত তাদের থেকে শেখার চেষ্টা করুন যাতে আপনি ভুলটির পুনরাবৃত্তি না করেন।

আমি একটি উদাহরণ দেব। কয়েক সপ্তাহ আগে আমি এক বন্ধুর পিছনে চড়ে ছিলাম - একজন দক্ষ রাইডার, বহু বছরের অভিজ্ঞতা - এবং একটি বাইকের টানেল যা একটি রাস্তার নীচে যায়, আমাদের গলিতে কিছুটা বালু ছিল। তিনি বালুটি দেখতে পেলেন না এবং যখন তার বাইকটি এটির উপরে চলে গেল, তখন তার হাতটি বার থেকে ঝাঁকিয়ে পড়েছিল এবং সে আমার সামনে এসে পড়ে। আমি আস্তে আস্তে যা করার চেষ্টা করতে পেরেছিলাম এবং তাকে এবং তার বাইকে আঘাত করা এড়াতে চেষ্টা করেছি। সে ঠিক কী করেছে? সে তার হেলমেট পরেছিল। সে কী ভুল করেছে? বারগুলিতে তার হাতের মুঠোয় খুব looseিলে .ালা ছিল। আশা করি তিনি সেই পাঠটি পুনর্বার করবেন (আমি নিশ্চিত যে তিনি এটি ইতিমধ্যে জানিয়াছিলেন)। এটি যা লাগে তা অবহেলার মুহূর্ত। কিন্তু তিনি কি করতে পারে? তিনি এক সেকেন্ডের ভগ্নাংশে মাটিতে ছিলেন।

বিটিডাব্লু, আপনাকে প্রাথমিক কিছু প্রাথমিক প্রাথমিক জিনিস সরবরাহ করার পরামর্শ দেওয়া হতে পারে। রাস্তা-ফুসকুড়িগুলির প্যাচগুলি পরিষ্কার করার জন্য কিছু, এবং এই জাতীয় জিনিস। শহুরে পরিবেশে চলা, আপনার সম্ভবত পর্বত বাইকাররা প্রায়শই বহন করে এমন বিস্তৃত কিটের দরকার নেই তবে আপনি এই জাতীয় খেলাগুলি থেকে কী বেছে নিতে চান তা সম্পর্কে একটি ভাল ধারণা পাবেন ।


দীর্ঘ যাত্রায় একটি ছোট প্রাথমিক চিকিত্সার কিটের জন্য +1। বাইরের দোকানগুলিতে প্রায়শই তৈরি পোশাক থাকে যা আপনি যতক্ষণ না ব্যবহার করেন না কেন ধর্মীয়ভাবে এটি প্রতিস্থাপন না করা পর্যন্ত সূক্ষ্ম কাজ করে।
D.Salo

1
একটি প্রাথমিক চিকিত্সা আইটেম যা অনেকের কাছে থাকে তবে তা আপনার জলের বোতল। যদি এটি যুক্তিসঙ্গত বিশুদ্ধ জল (এবং এনার্জি ড্রিংক বা যা কিছু নয়) রাস্তা ফুসকুড়িগুলির প্রাথমিক চিকিত্সার চিকিত্সার জন্য এটি দুর্দান্ত - ক্ষতটি পরিষ্কার করে এবং স্টিং বন্ধ করে। একটি ছোট বোতল / এন্টিসেপটিকের টিউব এবং কয়েকটি গজ প্যাড এবং টেপ যুক্ত করুন এবং আপনার যা প্রয়োজন তা বেশিরভাগই আপনার কাছে রয়েছে।
ড্যানিয়েল আর হিকস

আপনার পানির বোতল ব্যবহার করার জন্য @ ড্যানিয়েলআরহিক্স +1 করুন। মোটা বালির উপর প্রাথমিক কুঁচকানোর চেয়ে ত্বকের নিচের জখমটি পরিষ্কার করার জন্য একটি তাজা স্কাব অপসারণ করা আরও বেদনাদায়ক ছিল।
ড্যান ইজ ফিগারিং ফায়ারলাইট

4

আমার প্রবৃত্তিটি আমার মাথা এবং মুখ রক্ষার প্রত্যাশায় বাহু আউট করা। ভাল মানের গ্লোভগুলি আপনার হাতগুলি কেটে ফেলা থেকে সহায়তা করবে। হেলমেট পরুন তাও বলা বাহুল্য ।


3
এটি আপনার কব্জি ভাঙার দুর্দান্ত উপায়। খুব ভাল পরামর্শ না।
জয়মে

@ জাইম সম্ভবত, তবে আপনার খুলি / মুখ / চোয়ালটি ভাঙ্গার চেয়ে ভাল। কমপক্ষে কনুইগুলি কিছুটা প্রভাব শুষে নিতে পারে can
ডাব্লু

2
যার পরে আপনি নিজেকে আঘাত করেন; আপনার বাহুগুলি আপনাকে তাদের উপর অবতীর্ণ করার জন্য নয়, সর্বোত্তম জিনিসটি কোনওরকমে রোল আউট করা
ratchet freak

আপনার বারের উপর দিয়ে যাওয়ার সময় খুব বেশি বিকল্প নেই।
মার্ক ডব্লু

আপনার হাত বের হওয়া থেকে থামানো বেশ কঠিন; এখানে পেশাদার মোটরসাইকেলের রেসারের হাতের দুর্দান্ত ফুটেজ রয়েছে যা 100 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে বেরিয়ে আসে। আমাকে বলা হয়েছে যে কারণগুলির জন্য তাদের গ্লাভসের কব্জি ক্ষেত্রটি শক্তিশালী হয়, এটি খুব সামান্য কাজ করে।
উজ্জ্বল-তারকা

2

প্রাক্তন বিএমএক্স রাইডার হিসাবে আমি পড়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট আত্মবিশ্বাসী বোধ করি (আপনি যখন কিছু চেষ্টা করেন তখন আপনি ক্রাশ হয়ে যান)। তবে যাত্রা / রাস্তার বাইকের ক্ষেত্রে এটি ঘটেনি, বাস্তবে আপনি কিছুই করতে পারবেন না, সম্ভবত ম্যাটগুলিতে পড়ার (এবং এখনও এটি অনুশীলন করা অদ্ভুত বলে মনে হচ্ছে)। সত্যিই কী ভাল হতে পারে তা হ'ল পেশীগুলি তৈরি করা যা আপনার হাড়গুলি স্থানে ধরে রাখবে, যখন আপনি উপরে ওঠবেন। যাইহোক, সর্বোত্তম কাজটি হ'ল যত্ন সহ চলা এবং একেবারে না পড়ে :-)


2

হ্যাঁ, মার্শাল আর্টই যাওয়ার উপায় এবং আমি অভিজ্ঞতা থেকে কথা বলছি। আমি জু জুটসুতে একটি কালো বেল্ট এবং সঠিকভাবে পড়ার জন্য আমার মস্তিষ্কটি "সম্পূর্ণ প্রোগ্রামড"। একবার আমার অন্য বাইকারের সাথে সামনের সংঘর্ষ হয়েছিল এবং আমি আহত হয়েছি কারণ আমি সঠিকভাবে পড়েছি। তবে এসবের চেয়ে সহজেই বলা হয়ে থাকে।

এখানে শুরু করুন: http://judoinfo.com/ukemi.htm প্রথমটি, ঘূর্ণায়মান কৌশলটি আমি যা করেছি।


1

একটি পর্বত সাইকেল চালান এবং একটি গুচ্ছ পড়ে। সাধারণত ট্রেলগুলিতে আহত হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে এবং এটি আপনাকে চিন্তা না করে ডান পড়ার প্রশিক্ষণ দেয়। আপনার যদি মাউন্টেন বাইকের মালিকানা না থাকে বা যত্ন নেই তবে আপনার কাছে কাছে কোনও ট্রেইল না থাকলে সম্ভবত ব্যবহারিক নয়। এটি বলেছিল, আপনি যদি গতিবেগে ফুটপাতে নামেন তবে আপনার কমপক্ষে কিছুটা আঘাত লাগবে, এবং কখনও কখনও এটি এত দ্রুত ঘটে যে কোনও পরিমাণ পেশী মেমরি আপনাকে সহায়তা করে না। ঠিক সেখানেই যথাযথ গিয়ারটি আসে
you আপনি ক্র্যাশ করলে উপযুক্ত গিয়ারটি অনেক দীর্ঘ যায়। সর্বনিম্ন আপনার প্রয়োজন হেলমেট ... সর্বদা। গ্লাভসগুলি আপনার খেজুরের জায়গায় চিবিয়ে খাওয়ার জন্যও দুর্দান্ত কারণ আপনি যদি পারেন তবে নিজেকে ধরার জন্য অনিবার্যভাবে হাত বাড়িয়ে দেবেন।


1

ভাগ্যক্রমে আমি পড়ার সাথে খুব বেশি ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি নি, তবে আমাকে সর্বদা বলা হয়েছিল আমাকে ক্লিপড থাকুন, হ্যান্ডেলবারগুলি ধরে রাখুন এবং আপনার পাশে অবতরণ করুন। আমার একক বাইকের দুর্ঘটনায় আমি এটি করেছি এবং বেশ কয়েকটি ছোটখাটো স্ক্র্যাপ সহ বেশিরভাগই অনাবৃত out

আমি যদি অনুশীলন করতে চাই এবং আমার শরীরকে পড়তে শেখাতাম, তবে সম্ভবত আরও কার্যকর কিছু কাজ করার আছে, তবে প্রচুর অনুশীলন এবং কিছুটা পেশী স্মৃতি সঠিক ফর্ম ব্যবহার না করে, আমি মনে করি না আমি হতে চলেছি অভিনব কিছু করতে সক্ষম। যখন আমার বাইকের দুর্ঘটনা ঘটেছিল, তখন আমি কী করব তা ভেবে দেখার সময় পেলাম না, আমি কেবল পড়ে গেলাম এবং ধরে ফেলতে এবং পড়ার জন্য কোনও সচেতন প্রচেষ্টা করার কথা মনে পড়ছে না, এটি স্বাভাবিকভাবেই এসেছিল।

এখানে একটি নিবন্ধ যা ধরে রাখা এবং পতনের কৌশলটি সমর্থন করে:

http://bikenoob.com/2011/04/17/youre-going-to-fall-heres-how/


আমি কখনই পড়ে যাই যখন আমি বুঝতে পারি যে খুব দেরি হয়ে গেছে যে আমি খালি খুলতে ভুলে গেছি।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

আহ, তারপরে আপনি ইতিমধ্যে "আটকে থাকুন এবং অপ্রত্যাশিত করবেন না" কৌশলটির অর্ধেক পথটি :-) আমার পতন ঘটেছিল এমন একটি শিশু দ্বারা that আমার দিকে শেষ। কোন সচেতন প্রচেষ্টা পতনের মধ্যে যায়নি।
জনি

আপনি যদি বাইকের চেয়ে কম যত্ন করেন তবে এটি কাজ করে;)
উজ্জ্বল-তারকা

0

এটা শেখানো যায় না। আপনি যতটা তাত্ত্বিক পরামর্শ নিয়েছেন এবং এটি সম্পর্কে আপনি কতটা ভাবছেন তা বিবেচনা করুন না, আপনি প্রায়শই না পড়লে কীভাবে পড়বেন তা আপনি কখনই শিখবেন না, বিশেষত অল্প বয়সে।

বিএমএক্সিংয়ের কয়েক বছর পরে আমি মনে করি যে এটির আরও ভাল হওয়া শুরু করার জন্য একজনের 10-100 ফলস প্রয়োজন।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.