ফিক্সড গিয়ার বাইকিং, কীভাবে সঠিকভাবে চলাবেন?


12

আমি যখন 6 বছর বয়সী তখন থেকেই আমি বাইক চালিয়ে আসছি, এবং রাস্তায় উপরে চলাচল করা আমার অর্থ নয় - আমি আমার বোনদের সাথে 10-20 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে চাইছি। পরে, আমি সত্যিই ডাউনহিলের মধ্যে .ুকলাম।

সময়ের সাথে সাথে আমি বাইকের একটি ভাণ্ডার সংগ্রহ করেছি এবং তারপরে আমি আমেরিকা (জার্মানি থেকে) চলে এসেছি। আমি কেবল একটি বাইক আনতে পারি তাই আমি আমার ট্রেক ফুল সাসপেনশন এমটিবি বেছে নিয়েছি। আমার বাইক চুরি হয়ে গেছে।

আমি সত্যিই সীমিত বাজেটে আছি, এবং আমি ওয়ালমার্ট থেকে সত্যই দু: খজনক বাইকে $ 300 কখনও অপচয় করতে পারি না, এবং আমি দুর্দান্ত 2 - 6 হাজার ডলারের বাইকটি বহন করতে পারি না। সুতরাং আমি একটি মার্সিয়ার কিলো টিটি ফিক্সড গিয়ারের জন্য 430 ডলার ব্যয় করেছি। আমি অবিশ্বাস্যভাবে মুগ্ধ, এটি বাইক চালানোর সম্পূর্ণ নতুন অভিজ্ঞতা এবং আমি এটি পছন্দ করি। যাইহোক, আমি স্থির গিয়ারের কিছু বিপদ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করি যদি সঠিকভাবে না চালানো হয়, তবে কীভাবে এটি নিরাপদে করব?

(এটি আমার প্রথম ফিক্সি, এটি সরলতা এবং স্বল্পতার জন্য আমি সত্যিই পেয়েছি, আমি সমস্ত ধরণের রোড বাইক এবং মাউন্টেন বাইক চালিয়েছি)


আপনি কী সংগ্রহ করতে পারেন তা দেখার জন্য সাইটটি অনুসন্ধানের মূল্য, ফিক্সিসহ জড়িত প্রশ্নগুলি নিয়মিত আসে
পিটএইচ

1
আনন্দ কর! ফিক্সড গিয়ার বাইকগুলি উজ্জ্বল, যতক্ষণ না আপনি তাদের ত্রুটিগুলি গ্রহণ করেন (প্যাডেল স্ট্রাইকের সম্ভাবনা, আপনি পেডেল করতে ভুলে গিয়ে লাথি মারছেন, কিছুটা সীমিত ভূখণ্ডের সুযোগ)। আপনি যদি এটিতে মজা করতে শিখেন এবং এটি যেটির জন্য গ্রহণ করেন তা আমি ধারণা করি এটি দ্রুত একটি প্রধান বাইক হয়ে উঠবে, আপনি যত বেশি পরিমাণে মালিকানাধীন শেষ না করেই। স্কিড শিখুন!
ড্র হয়েছে

উত্তর:


18
  1. আপনি যদি রাস্তায় এটি ব্যবহার করেন তবে এটিতে সামনের ব্রেকটি রাখুন।
  2. বিভ্রান্ত হন না এবং আপনার পা ঘুরিয়ে রাখতে ভুলবেন না, এটি অনুশীলনের সাথে আসে।
  3. আপনি কীভাবে নিরাপদে এটি অনুশীলন করতে পারবেন তা নিশ্চিত নন, কড়া দ্রুত কোণে প্যাডেল স্ট্রাইকগুলি নজর রাখুন।

তা ছাড়া এটি অন্য যে কোনও বাইকে চড়ার মতো।


4
আমি ব্রেক দ্বিতীয়। ব্রেক গুরুত্বপূর্ণ। আপনার নান্দনিকতা যদি অনুমতি দেয় তবে পিছনে ব্রেকও নিক্ষেপ করুন।
ক্লোনসি

আমি এই বাইকটি দেখলাম এবং মনে হচ্ছে এটি কেবল একটি রিয়ার ব্রেক নিয়ে এসেছে। যা খুব অদ্ভুত, ইমো।
আলেক্স

3
আপনি পেডেলিং বন্ধ করার চেষ্টা করতে ভুলে যাওয়ার পরে, এটি আর বিপজ্জনক নয়। দীর্ঘ সময় অশ্বচালনা স্থির করার পরে আপনি ফ্রি-হুইল বাইকগুলি ত্রুটিযুক্ত এবং ভীতিকর খুঁজে পাবেন।
হেলটনবাইকার

@ হেলটনবাইকার - কোনও স্থির চাকা বাইকটি কখনও চড়েনি, আপনার মন্তব্যের পিছনে যুক্তি সম্পর্কে আমি আগ্রহী। ফ্রি-হুইল বাইকগুলির কী তাদের সেভাবে মনে হচ্ছে?
ড্র

5
@ অ্যান্ড্রুহিথ "অনুভূতি" এর পরিবর্তে এটি ব্যাখ্যা করা খুব কঠিন বিষয়, তবে কল্পনা করুন যে আপনি নিয়মিত জুতা নিয়ে "ফ্রি হুইল" জুতা নিয়ে দৌড়ানোর তুলনা করেন। "ফ্রিউইল" দিয়ে আপনি সাধারণত এগিয়ে যেতে পারেন তবে আপনি যদি চালানো বন্ধ করেন তবে আপনি রোলার স্কেটের ওপরে যাবেন। ভয়ের! দৌড়ানো আমাদের মস্তিষ্কের জন্য খুব প্রাকৃতিক লোকোমোশন প্যাটার্ন এবং দৌড়ের কোনও ফ্রি-হুইল নেই। দৌড়ানোর সময় আপনি কেবল "উপকূল" রাখতে পারবেন না এবং আপনি সর্বদা আপনার গতি সম্পর্কে 100% সচেতন হন। আমি মনে করি এই "সংযোগ" লোকেরা ফিক্স সম্পর্কে বলে এই "সর্বদা নিযুক্ত" অনুভূতির সাথে সম্পর্কযুক্ত এবং আপনি এটি ব্যবহারে অভ্যস্ত হওয়ার পরে এটি খুব সঠিক মনে হয়।
হেলটনবাইকার

6

আপনার যদি ইতিমধ্যে না থাকে তবে কোনও ধরণের প্যাডেল-রিটেনশন সিস্টেমে বিনিয়োগ করুন। আপনি দেখতে পাবেন যে প্যাডেলগুলির উপর বিপরীতমুখী চাপ আপনার ব্রেক ব্যবহার না করে মন্থর হওয়ার খুব কার্যকরী উপায়, তবে আপনার প্যাডেলটির সাথে জড়িত রাখার কোনও উপায় ছাড়াই (ক্লিটস, পায়ের আঙ্গুলের স্ট্র্যাপ) এটি আপনার পায়ের পক্ষে খুব সহজ হতে পারে without পিছলে পড়া


"প্যাডেল-রিটেনশন সিস্টেম" বলতে আপনার অর্থ কী তা দয়া করে ব্যাখ্যা করুন। কি? কোথায়? কত?
Fandango68

1
@ ফানডাঙ্গো অ্যাস টু স্ট্র্যাপের সাথে প্যাডেলগুলি ব্যবহার করে বা বিশেষ পেডেল সহ ক্লিটেড সাইকেল জুতা ব্যবহার করে আপনার প্যাডেলগুলির সাথে সংযুক্ত থাকবে যা আপনাকে সাইকেলের উপর আরও বেশি স্থায়িত্ব এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করার পাশাপাশি আরও বেশি প্যাডেলিং শক্তি দেয়।
স্কটি

আচ্ছা এটি এর আরেকটি নাম "প্যাডেল-রিটেনশন সিস্টেম" - যেমন: একটি ক্লিট! এলএল ধন্যবাদ - একটি বেল, একটি "সাউন্ড সতর্কতা এবং পরিহারের ব্যবস্থা" শব্দবন্ধটি স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য আমাকে মনে করিয়ে দিন। LOL
Fandango68

হ্যাঁ, ফর্সা পয়েন্ট। যদিও আপনাকে ন্যায্য মনে হয় আমি পাশাপাশি তার সংজ্ঞায় পায়ের খাঁচাও অন্তর্ভুক্ত করেছি! ;)
স্কটি

4

আপনার কোনও looseিলে .ালা জুতো নেই তা নিশ্চিত করুন, যদি তারা শৃঙ্খলে ধরা পড়ে তবে এটি খুব খারাপ লাগবে। সুতরাং তাদের সুন্দরভাবে টাক।


2

আমি একজন ধর্মান্তরিত ফিক্সি লর্ডের প্রশংসা করুন! আমেন!

আমি ভাবতে শুরু করলাম, আমি নিজেকে কী করে ফেলেছি। তবে আমি এটির সাথে অবিচল ছিলাম এবং প্রথমে আমি খুব ভয় পেতাম। তাই আমি এটিকে ঘাসের সাথে একটি পার্কে নিয়ে গিয়েছিলাম এবং কেবল উপকূলে যেতে পারি না ভেবে চড়তে অভ্যস্ত হওয়ার জন্য বৃত্তগুলিতে চলা শুরু করি।

4 বছর পরে, এবং আমি আমার ফিক্সিতে চড়তে ভালবাসি।

আমার কাছে দ্বৈত ব্রেক লিভার রয়েছে, যেমন রাস্তার বাইকের মতো, এটি আমাকে হ্যান্ডেল-বারগুলির উপরে যেতে বাধা দেয়। আমি এটি আমার সাধারণ রোড বাইকের মতোই চালিত করি, তবে ব্রেকিংয়ের সময় যখন আমি দেখতে পেলাম যে এটি স্বাভাবিকভাবেই আমার ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে বা বন্ধ হয়ে যায় stop আমি আরও দ্রুত গতিতে অবশ্যই ব্রেকগুলি ব্যবহার করেছি, তবে আমি ইতিমধ্যে ধীর হয়ে যাচ্ছিলাম কারণ আমি সামনে বিপদটি "অনুভূতি" পেয়েছি এবং আমি স্বাভাবিকভাবেই পেডেলকে ব্যাক করার চেষ্টা করেছি বা কমপক্ষে কিছু প্রতিরোধ দেওয়ার চেষ্টা করেছি।

গিয়ারগুলির সাথে একটি সাধারণ রোড-বাইকের তুলনায় পার্থক্যটি আমাকে চমকে দিয়েছে। আমি বিশ্বাস করি যে উপকূলবর্তী হওয়াতে বাস্তবে আপনাকে প্রতিক্রিয়া দেখা দিতে এবং ধীর করতে আরও বেশি সময় লাগে কারণ কেবলমাত্র ব্রেকগুলি হ'ল একমাত্র জিনিস bra একটি ফিক্সিতে আপনার কেবল এটিই নয়, পাশাপাশি ব্যাক-পেডেলিংও রয়েছে। এটি একটি অদ্ভুত তবে সন্তোষজনক অনুভূতি।

সুতরাং আপনার প্রশ্নের উত্তর দিতে:

  • শুধু প্যাডেল।

পেডেলিং চালিয়ে যান, এটি আপনার সচেতনতায় রাখুন যে আপনাকে নিয়মিত পেডেল করতে হবে এবং ব্রেকগুলি প্রয়োজনীয় হিসাবে প্রয়োগ করুন। শীঘ্রই পর্যাপ্ত পরিমাণে এটি আপনার পেশী-স্মৃতিতে এম্বেড হবে এবং আপনি কখন পেডেল করবেন এবং কখন আস্তে নামবেন তা আপনি জানবেন।

আমি আরও বলতে চাই, একটি ফিক্সা চালানো সাইকেল চালানোর সেরা উপায়।

পাহাড় - ভাল যে weirdos জন্য! ;)

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.