বিশেষায়িত সরঞ্জামগুলি না দিয়ে চেক করা স্পোক টান


8

আমি কাঁটাঘাটে থাকাকালীন বাড়িতে আমার প্রথম চাকা (ইয়ে!) লেইস করে ট্রু করেছি। এটি মোটামুটি সত্য (আমি যার অর্থের জন্য অর্থ ব্যয় করতাম), তবে আমি নিশ্চিত নই যে মুখপাত্রটি যথাযথভাবে টেনশন পেয়েছেন কিনা (আমার ধারণা, অসুস্থ-উত্তেজনা চাকাটি থাকা সত্য যা সম্ভব)। কিভাবে তা যাচাই করবেন? এছাড়াও, যদি পুরোপুরি মুখপাত্রকে উত্তেজনা দেওয়া হয় তবে স্বতন্ত্র ব্যক্তিরা বন্ধ রয়েছে কিনা তা কীভাবে পরীক্ষা করবেন? হাত দিয়ে চেঁচানো কোনও লক্ষণীয়ভাবে লুজার দেখায় না।


3
এমনকি আপনি উদ্বেগের আগে, এক সপ্তাহের জন্য এটি চালান এবং এটি আবার সত্য করুন।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

উত্তর:


5

একটি স্ট্যান্ডার্ড সামনের চক্রের সমস্ত মুখপাত্র (বাম এবং ডান উভয়) (তত্ত্বের ভিত্তিতে) উত্তোলনের সময় একই সংগীতের নোট তৈরি করতে হবে। ক্যাসেটের জন্য জায়গা তৈরি করার জন্য একটি রিয়ার হুইল 'ডিশড' করা হয়। নন-ড্রাইভের সাইড স্পোক ক্যাসেটের দিকের চেয়ে কম উত্তেজনায় (এবং পিচ) থাকবে। আপনি যদি একই স্পোক এবং লেইস প্যাটার্ন সহ একটি বাইক খুঁজে পেতে পারেন তবে এটি গাইড হিসাবে ব্যবহার করুন। তা না হলে যে কোনও নতুন বাইক ব্যবহার করা যেতে পারে। খুব বেশি উত্তেজনা চোখের পাতায় রিমের ক্ষতি করবে, যেখানে ভাঙা মুখপাত্র হ'ল নিম্ন-উত্তেজনার একটি চিহ্ন sign


2
বাস্তবতা হ'ল এগুলি সব একই নোট নয় ... কখনও কখনও এমনকি ঘনিষ্ঠও হয় না ... তবে আমি "প্লাঙ্কিং" পদ্ধতিটিকে দ্বিতীয় করে দিই; যদি কেউ উল্লেখযোগ্যভাবে বন্ধ হয় তবে আপনি উভয়ই অনুভব করবেন এবং শুনবেন। আমি যখন চাকাগুলি তৈরি করি তখন আমি পার্কের টেনেসিওমিটারের সাথে উত্তেজনা পরীক্ষা করি তবে আমার যদি এটি না থাকে তবে আমি উদ্বিগ্ন হব না।
কেন হিয়াট

2
হ্যাঁ, আমি একজন অপেশাদার সঙ্গীতজ্ঞ, আমি আমার গিটারগুলি কানের সাথে টিউন করি (এবং আমার কাছে একটি কোয়ার্টজ টিউনারও রয়েছে) তবে আমি লক্ষ্য করেছি যে নতুন কেনা চাকাগুলির সাথেও টোনগুলি একই নয়। এছাড়াও, যন্ত্রগুলি টিউন করার সময়, কেউ ফ্রিকোয়েন্সিটি স্পষ্টভাবে শুনতে পায়, যা স্পোকের ক্ষেত্রে হয় না, কারণ তারা ক্রস করা হয় এবং উভয় স্পন্দিত হয় যখন একজনকে টানা হয়। তবে এটি কোনও মোটামুটি রেফারেন্স দেয়।
ম্লাদেন জাব্লানোভিć

3

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন যে জিনিসটি সাহায্য করতে পারে তা হ'ল অভ্যন্তরীণ স্পোক রেঞ্চ (প্রযুক্তিগত শব্দটি নিশ্চিত নয়), তারা রিমের অভ্যন্তর থেকে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে আপনার টায়ার বন্ধ করে দেওয়া দরকার। এগুলি একটি স্ক্রু ড্রাইভারের মতো তবে আপনি যে স্তনবৃন্তের মাথায় inোকান এমন একটি পিন দিয়ে এবং আপনি এটি মোচানোর সাথে সাথে স্পোকটি এটিকে তাড়িয়ে দেবে এবং আপনার সমস্ত মুখপাত্র একই টেনশনে থাকবে।

সেখান থেকে আপনি যেতে চান এবং এগুলিকে আরও শক্ত করতে পারেন যদি আপনি চান তবে কেবল প্রতিটি স্পাইককে একই মোচড় দিয়েছিলেন তা নিশ্চিত করুন, উদাহরণস্বরূপ 1/4 টার্ন। এখানে ছবিটি দেখে মনে হচ্ছে এটি বাড়িটি তৈরি হয়েছিল এবং আপনি স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি ফাইল দিয়ে নিজের মতো করে কিছু করতে পারেন।

এটি আপনাকে "যথাযথ" টান নাও পেতে পারে, তবে এটি আপনাকে এমনকি টানও দেবে। একটি টর্ক রিঞ্চ দিয়ে, আপনাকে কেবল হাতে টান শিখতে হবে। আমি "পপ" শুনি এবং এটি বন্ধ করে দিয়েছি।


1
আপনার কাছে মুখের আকার পুরোপুরি মাপলে এটি উপযুক্ত মনে হচ্ছে। আমার ক্ষেত্রে, আমার মুখপাত্রগুলিও একই দৈর্ঘ্য নয় (জিজ্ঞাসা করবেন না), তাই স্তনবৃন্তের দৈর্ঘ্যের কত অংশ ছেড়ে যায় তার উপর আমি নির্ভর করতে পারি না।
ম্লাদেন জাব্লানোভিć

1
হ্যাঁ, এই সরঞ্জামটি ধরে নিয়েছে যে আপনার একই আকারের স্পোক রয়েছে ... (আসলে এটি অনুমানের পক্ষে অক্ষম একটি
নির্জীব

"স্তনবৃন্ত ড্রাইভার"। আমি একটি পুরানো স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি ফাইল দিয়ে তৈরি করেছি। যদিও এটি কেবল একটি সুবিধাজনক সূচনা বিন্দু - এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড রিয়ার চাকাতে আপনি চাইবেন উভয় পক্ষই আলাদাভাবে চাপযুক্ত হয়ে ডিশিং ডান পেতে get
armb

না। এই সরঞ্জামটি আসলে কোনও চাকাকে মোটেই টেনশন করতে পারে না। বরং এটি উত্তেজনাপূর্ণ প্রক্রিয়া শুরুর আগে একটি ধারাবাহিক সূচনা পয়েন্টে একত্রিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে । পাইলট থাকার কারণটি হ'ল স্পোকের শেষ স্প্রেড্রাইভার ব্লেডটি স্পোক করার আগে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ অবস্থানে ফেলে দেয়। চাকাটি আসলে টেনশনের সময়ে এই সরঞ্জামটি যদি জড়িত থাকতে পারে তবে মুখপাত্রটি খুব ছোট করে কেটে নেওয়া হয়েছিল। এই "উত্তর" তে আসলে কিছুই নেই যা জিজ্ঞাসিত প্রশ্নকে সম্বোধন করে, যা মুখপাত্র কখন কড়া থাকে তা নির্ধারণের বিষয়ে , শারীরিকভাবে কড়া বা আলগা করার জন্য শারীরিকভাবে চালিত করে না ।
ক্রিস স্ট্রাটন
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.