অনিবার্য দেরী শেল্ডন ব্রাউন আমাদের শিফটার এবং গিয়ারিং এবং সামঞ্জস্যের উপর একটি দুর্দান্ত পোস্ট রেখেছিল । এই ধরণের অদলবদলের হাইলাইটগুলি হ'ল:
বাইকটি বারের শেষ শিফটার পাওয়ার জন্য:
সম্ভবত কোন সমস্যা। যদি রিয়ার শিফটারটি ইনডেক্স করা হয় তবে ইনডেক্সিং গিয়ারিংয়ের সাথে মেলে না তবে আপনি সাধারণত 'ঘর্ষণ' মোডে স্যুইচ করতে পারেন। বিরক্তিকর হতে পারে যদি আপনি ঘর্ষণ শিফটিংতে অভ্যস্ত না হন তবে কার্যকরী হবে এবং আপনি দু'এক যাত্রায় অভ্যস্ত হয়ে উঠবেন। আপনি এমনকি খুঁজে পেতে পারেন যে আপনি ঘর্ষণ শিফটারগুলির সাথে আপনার মতো একটি শিফট 'ট্রিম' করতে সক্ষম হতে চান।
বার এন্ড ফ্রন্ট শিফটারগুলি সাধারণত যাইহোক ঘর্ষণ হয় তাই কোনও সমস্যা নেই।
তারগুলি সম্ভবত পুনরায় সাজানো এবং বার টেপ প্রতিস্থাপন করতে হবে।
বাইকটি এসটিআই শিফটার পাওয়ার জন্য
গিয়ারিং অবশ্যই মিলবে। আপনি 8 গতির ক্লাস্টার সহ একটি বাইকে 9 গতির এসটিআই শিফটারগুলি ইনস্টল করতে সমস্যায় পড়বেন। ডেরিলারটি যুক্তিসঙ্গতভাবে আধুনিক হলে একাধিক কগ গণনা নিয়ে কাজ করবে। সূচক / শিফটের দূরত্বটি শিফটারগুলির অভ্যন্তরে সূচক গিয়ার্স দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
সামনের শিফটারগুলি পাশাপাশি সূচিযুক্ত হয় এবং কেবলমাত্র কয়েকটি নির্দিষ্ট মাপের আকার / কনফিগারেশন নিয়ে কাজ করতে পারে।
আবার আপনি সম্ভবত হ্যান্ডেলবারগুলি বরাবর কেবলগুলি পুনরায় রাউটিং করবেন এবং বার টেপ প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেক লিভারস
ব্রেক লিভারগুলি অদলবদল করা ইস্যুতে আপনি চালিয়ে যেতে পারেন। ব্রেকগুলি তাদের 'টান দৈর্ঘ্যের' সাথে পৃথক হয়ে যায় তাই আমার ট্যুরিং সাইকেলের মতো সেন্টার-পুল ক্যান্টিলিভারগুলির সাথে কাজ করে এমন লিভারগুলি যদি আমি আমার পুরানো বিটার পর্বত বাইকের সাথে সরানো করি যা সরাসরি-পুল ভি-ব্রেক ব্যবহার করে তবে কাজ করবে না।
ক্যান্টিলিভার ব্রেকগুলিতে আবার শেল্ডন ব্রাউন - সামঞ্জস্যের তথ্যের জন্য নীচে স্ক্রোল করুন।
সারাংশ
যদি কগ গণনাগুলি একই হয় এবং ব্রেক টান সামঞ্জস্যপূর্ণ তবে আমি বলি এটির জন্য যান।
আমি বাইকগুলিতে কাজ করা পছন্দ করি এবং বাইকের শপের কাছেই থাকি যাতে আমার কোনও অংশের প্রয়োজন হলে এটি দ্রুত। যদি গিয়ারটি বাইকের সাথে মেলে তবে এটি হ'ল ধরণের জিনিসটি সামলাতে আমি 'মজা' পাই।