একটি ইস্পাত ফ্রেম জন্য যত্ন কিভাবে?


9

আমি আমার অ্যালুমিনিয়াম এক্সসি বাইকটি থেকে আপগ্রেড করার জন্য একটি স্টিলের ফ্রেম পাওয়ার কথা বিবেচনা করছি। এটি আমার প্রথম ইস্পাত ফ্রেম হবে বলে আমি বুঝতে চাই যে আমার বর্তমান বাইকের চেয়ে রাইড কেয়ারের পরে আরও কিছু আছে কিনা। সাধারণত রাইডের পরে এখন আমি সাধারণত স্টাচিউশনগুলি মুছতে এবং কেবল সপ্তাহান্তে ধুয়ে ফেলি। যদি আমার কাছে স্টিলের ফ্রেম থাকে যা মরিচা প্রমাণিত হয় তবে আমাকে আরও অনেক কিছু করতে হবে?


3
আপনি কেন মনে করেন এটি আরও যত্ন নেয়? একবারে কয়েক সপ্তাহের জন্য বৃষ্টিতে এটি ফেলে রাখবেন না এবং এটি ঠিক থাকবে। ফ্রেমযুক্ত ভাল স্টিলটি অন্য কোনও উপাদানকে ছড়িয়ে দেবে - মরিচা সত্যই একটি অ-সমস্যা।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

কোনও ড্রেন গর্তের উপরে আঁকবেন না, বা তিরিশ বছর বা তার মধ্যে এটি ভিতর থেকে মরিচা পড়তে পারে: sheldonbrown.com/paint-prep.html (জন র্যালি টুয়েন্টি ফ্রেমের ফটোতে স্ক্রোল করুন His তার ওয়েব পৃষ্ঠার সাথে প্রায় 25 বছর সেই বাইকটি বলে যে তিনি এটি 1979 এঁকেছিলেন, এবং 2005 সালে
মরিচাটির

ড্যানিয়েল যেমন বলেছেন। আমি এখন 26 বছর বয়সী একটি পেয়েছি এবং আদৌ যত্ন নেওয়া হয়নি। সত্যই সস্তা ছিল। কোনও সমস্যা নেই ... :-) যদিও আমি নিশ্চিত ইস্পাতকে আল থেকে আপগ্রেড হিসাবে বিবেচনা করি না । একেবারে বিপরীত ...
ব্রায়ান নোব্লাচ

@ ব্রায়ান: আপনি কি কখনও একটি ভাল মানের ইস্পাত ফ্রেম চালিয়েছেন?
mattnz

আমি স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম এবং সমস্ত বিভিন্ন মানের স্তরের কার্বন ফাইবার চালিত করেছি। অশ্বচালনা খুব দূরে আমার খুব প্রিয়, ইস্পাত একটি দূরের দ্বিতীয় হয়। সিএফ একটি খুব কাছের তৃতীয় (আমি ওজন সাশ্রয়ের প্রশংসা করি, তবে অনুভূতিটি পছন্দ করি না)।
ব্রায়ান নোব্লাচ

উত্তর:


3

আমি প্রায় প্রতিদিন গ্রীষ্মমন্ডলীয় পরিস্থিতিতে এবং সমুদ্রের নিকটে স্টিলের ফ্রেমের ফিক্সড গিয়ারটি চালাই। এটি সত্যই ফ্রেমটিকে তার গতির মধ্য দিয়ে রাখে। আমার অভিজ্ঞতা যতদূর যায়, এমন কিছুই নেই যা পুরোপুরি মরিচা প্রমাণিত হতে পারে।

টিউবগুলির অভ্যন্তরে যে কোনও ধরণের ধাতব লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা আপনার স্টিলের ফ্রেমের আয়ু দীর্ঘায়িত করতে অবশ্যই সহায়তা করবে। কেউ কেউ পরীক্ষিত এবং প্রমাণিত জেপি ওয়েইগেলের ফ্রেম সেভারটি ব্যবহার করার জন্য জোর দিতে পারে। সিট টিউব এবং নীচে বন্ধনী যেখানে মরিচা দ্রুততম গঠন করে, কারণ আর্দ্রতা তাদের কাছে সহজেই পায়। এগুলি সর্বদা স্মরণ করিয়ে রাখুন, বিশেষত ভিজা রাইডগুলির পরে, কারণ লুব্রিক্যান্টগুলি সহজেই টায়ার স্প্রে এবং ক্রাইভিসগুলির মধ্যে জল বয়ে যাওয়ার মাধ্যমে ধুয়ে যেতে পারে।

ফ্রেমের অভ্যন্তর ছাড়াও নোট করুন যে ফ্রেমটি কীভাবে "মরিচা-প্রুফ" হয় তার উপর পেইন্ট / ক্লিয়ার কোটের মানটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। যদি পেইন্টওয়ার্কটি চিপ করা থাকে, যা আপনি প্রায়শই চড়ালে সহজেই ঘটতে পারে, ফ্রেমটি চিপ থেকে মরিচা পড়া শুরু করবে এমন সম্ভাবনা রয়েছে।

অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমের সাথে যেমন করেছিলেন তেমনি আপনার স্টিলের ফ্রেমের যত্নও করবেন। এটি আরও দৃশ্যমান পরিধান এবং টিয়ার প্রবণ হতে পারে, তবে যতক্ষণ আপনি এটি যত্ন নেন ততক্ষণ এটি আজীবন স্থায়ী হতে বাধ্য। ইস্পাত ফ্রেমগুলি টেকসই এবং দুর্দান্তভাবে চালিত হয়। তাদের যত্ন নেওয়া এবং বজায় রাখা এই সময়ের মূল্য worth

অতিরিক্ত সতর্কতা হিসাবে, আমি ক্র্যাঙ্কসেট / নীচে বন্ধনী ব্যতীত প্রায় সমস্ত উপাদানগুলি সরিয়ে ফেলি এবং প্রতি দুটি মাসে একবার তাদের পুরো মুছা এবং পুনরায় লিউব দেই।


2

আমি স্নিকার্সের সাথে একমত এবং প্রায়শই ভিজে ইউকেতে স্টিলের স্থির গিয়ার ফ্রেমও চালাই। আমি সম্প্রতি আমার বর্তমান ফ্রেমটি কিনেছি (পুরানোটিকে মরিচা দেয়নি আপগ্রেড) এবং এটি ব্যবহারের আগে ওয়াক্সোলের সাথে ফ্রেমের অভ্যন্তরে স্প্রে করেছিলাম তবে আমি যদি যুক্তরাজ্যে এটি সন্ধান করতে পারতাম তবে সম্ভবত জেপি ওয়েইগলের ফ্রেম সেভার ব্যবহার করতাম যা অনেক লোক শপথ করে

ওয়াক্সোয়েল সম্পর্কে আমি যা পছন্দ করি না তা হ'ল এটি বেশ চাতালই, গরম জলবায়ুতে এটি ভাল হবে কিনা তা আমি নিশ্চিত নই তবে এটি কোনও কিছুর চেয়ে ভাল হবে। সিট পোস্টের ক্ষেত্রে আপনার সাবধানতা অবলম্বন করতে হবে এবং ফ্রেমটি সিট পোস্টকে আঁকড়ে ধরতে দেওয়ার জন্য এটি পরিষ্কার করতে হবে। তবে যদি যত্ন সহকারে করা হয় তবে এটি কোনও সমস্যা নয়। ফ্রেমটিতে লেগে থাকা রোধ করতে আমি সাধারণত একটি পুরানো চিটচিটে রাগ দিয়ে সিট পোস্টটি মুছতে পারি। এটি আটকে থাকা আসন পোস্টটি মুছে ফেলা সত্যিই কঠিন হতে পারে বলে প্রতিবার এবং পুনরায় (3 মাস সম্ভবত) আসন পোস্টটি সরানোও গুরুত্বপূর্ণ।

ফ্রেম চালানোর আগে আমি অন্যান্য সতর্কতাগুলি হলাম:

  1. এখানে পানির প্রবেশ বন্ধ করতে স্টিয়ারার কলামের গোড়ায় একটি বড় রাবারের বাং আটকে দিন (যদিও আমার কাছে ম্যাডগার্ড রয়েছে)। বাংটি প্রদর্শিত না হতে আমাকে কিছুটা ছোট করতে হয়েছিল।
  2. আমার স্যাডল ক্ল্যাম্পটি সিট পোস্টের শীর্ষটিকে ঘিরে রেখেছে যদি এটি না হয় তবে আমি এটি একইভাবে পূরণ করব। এটি আমি গত 20 বা তারও বেশি বছর ধরে আমার সমস্ত ফ্রেমে করেছি।
  3. প্রতিটি বোল্টের গর্তটি একটি बोल্ট দিয়ে পূর্ণ নিশ্চিত করে থ্রেডগুলিতে যথেষ্ট জলরোধী গ্রীস প্রয়োগ করা হয়েছিল। টেফলন গ্রীস এটি দুর্দান্ত নয় তবে আমি এটি সহজে ধুয়ে ফেলতে দেখি। সামুদ্রিক গ্রীস আরও ভাল, আমি ইউনিপার্ট মেরিন ব্যবহার করি তবে সেখানে প্রচুর পরিমাণে লোড পাওয়া যায়; এগুলি যে কোনও মালিকানাধীন বাইক গ্রিজের চেয়ে যথেষ্ট সস্তা এবং আমি বেশিরভাগ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য খনি ব্যবহার করি (হাবস, হেডসেটস ইত্যাদি) এবং এটি অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে অনেক বেশি দীর্ঘস্থায়ী হয় (আমি প্রতিদিন সমস্ত ওয়েথারে ভ্রমণ করি)।
  4. বাইক রাডার শীতকালীন প্রুফিং নিবন্ধের 3 ধাপে বর্ণিত সমস্ত ড্রেন গর্ত পূরণ করুন । আমার ফ্রেমের সাথে ম্যাচের কাঠিগুলি খুব ছোট ছিল। আমি চপস্টিক্স ব্যবহার করেছি, আমি প্রায় 3-5 মিমি শেষ থেকে স্নিপিং করে পেয়েছিলাম এবং তারপরে 5 মিমি চপস্টিক কাটানো একটি উপযুক্ত ফিট এবং ফ্রেমের ফ্রেমে সুন্দর ফ্লাশ ছিল। গর্তটি ingুকানোর আগে আমি কাঠের মধ্যে পরিষ্কার নখের বার্নিশে আবদ্ধ (আমার নয়) এবং তারপরে আবার উপরে এবং ফ্রেমটির উপরে একবার overোকানো পরে কিছুটা ওভারল্যাপ করে। এই বার্নিশটি জল শোষণকে বাধা দেয় এবং আঠালো ব্যবহার না করে একটি সীল তৈরি করতে সহায়তা করে।
  5. অবশেষে নীচে বন্ধনী লাগানোর আগে আমি শেক্স এবং তার অভ্যন্তরের থ্রেডগুলিকে জলরোধী গ্রীস দিয়ে প্রলেপ দিয়েছি যদিও ওয়াক্সোলের সাথে ইতিমধ্যে স্প্রে করা হয়েছে।

বাইক রাডার নিবন্ধটিতে আমি যে পদক্ষেপটি অনুসরণ করি নি তা নীচের বন্ধনী শেলটিতে একটি গর্ত ড্রিল করছে। আমি নিজের সুন্দর নতুন ফ্রেমে কোনও গর্ত রাখতে নিজেকে আনতে পারি নি যদিও এটি কোনও ফ্ল্যাশ নয়। আমি সন্দেহ করি যে রিডিংয়ের আগে সমস্ত গর্তগুলি প্লাগিং করা এর প্রয়োজনটিকে অস্বীকার করতে পারে তবে আমি কয়েকটি খুব ভিজা রাইডের পরে নীচের বন্ধনী শেলটি পরিদর্শন করব। আপনি যদি কোনও গর্ত ড্রিল করেন তবে মনে রাখবেন এটি ফ্রেমটি মরিচা পর্যন্ত খোলে তাই এটি আঁকুন বা বার্নিশ করুন।

শেষ পর্যন্ত স্ক্র্যাচ চালিয়ে যান। আমি সাধারণত পরিষ্কার নখ বার্নিশ প্রয়োগ করি কারণ আপনি কখনই নিখুঁত রঙের সাথে মিলিত পেইন্ট পেতে পারেন না।

আশা করি এটা কাজে লাগবে.


যুক্তরাজ্যের সিওয়ে যুক্তরাষ্ট্রের বাইরের একমাত্র জায়গা যেখানে আপনি ওয়েইগলের ফ্রেম সেভার পেতে পারেন (যদিও তাদের ওয়েবসাইট দেখে মনে হচ্ছে তারা অবশ্যই নব্বইয়ের দশকের প্রথম দিকে: ব্যবসা-বাণিজ্য থেকে বেরিয়ে গেছে :-)): সেলওয়ে
bhell

1

যদি আপনি বিশেষত ক্ষয়ক্ষতিপূর্ণ পরিবেশে (সৈকত, লবণের শীতের রাস্তাগুলি ইত্যাদি) চালাচ্ছেন তবে আমি আপনার ফ্রেমের অভ্যন্তরটি সুরক্ষিত করার জন্য কিছু করার পরামর্শ দিচ্ছি। আমি শীতকালে আমার সুরিলির প্রতিটি দম্পতির ফ্রেমে কিছু টি -9 স্প্রে করি। আমি জে পি ওয়েইগল ফ্রেম সেভার সম্পর্কে ভাল কথা শুনেছি। http://www.bikeradar.com/gear/category/tools/cycling-tools/chain-lubricant/product/review-jp-weigle-frame-saver-10220


নীচের বন্ধনী অঞ্চলটি যেখানে কোনওভাবে ফ্রেমে প্রবেশ করে আর্দ্রতা স্থির হয়ে যায়, ততক্ষণে এটি রাস্তার পাশে নীচে থাকে যাতে এটি টায়ার স্প্রে বাছাই করে। মাঝে মাঝে গ্রীস দিয়ে অভ্যন্তর আবরণ করা কোনও খারাপ ধারণা নয়। (এটিও একটি AL বাইকের ক্ষেত্রে সত্য হবে, বিটিডাব্লু।)
ড্যানিয়েল আর হিকস

আরও বেশি তাই অ্যালুমিনিয়ামের সাথে এটি প্রকৃত ক্ষয়ের সাথে প্রসারিত হয়!
ডাব্লুএইচটিআর্পার

1

(আপনি ডিপার্টমেন্ট স্টোর থেকে দুটি চাকা দিয়ে যে জিনিস কিনেছেন সে সম্পর্কে আমি 100 ডলারে কথা বলছি না।)

ষড়যন্ত্রের বিষয়ে একটি ভুল ধারণা রয়েছে যা ইস্পাত কাটায় এবং অ্যালুমিনিয়াম দেয় না। অ্যালুমিনিয়াম বাইকগুলি স্টিলের মতো মরিচা ধরে। এটি বেশিরভাগই এমন লোকেরা দ্বারা প্রচারিত হয় যাঁরা কখনও শালীন ইস্পাত বাইকের মালিক হন নি এবং তারা কী সম্পর্কে কথা বলছেন তা জানেন না ... গুণমানের ইস্পাতটি উল্লেখযোগ্যভাবে মরিচা পড়ে না, অন্যথায় আপনি কীভাবে মনে করেন যে সমস্ত সেতু এবং জাহাজগুলি পরে আলাদা না হয় কয়েক বছর. স্টিলের তৈরি গাড়িটি কেন ঝাঁকুনির কারণ আপনি এড়াতে চান? আপনি সর্বশেষে কখন অ্যালুমিনিয়াম গাড়িটি দেখেছিলেন (ল্যান্ড রোভার - তবে তাদের প্রচুর পরিমাণে রেকার্স ইয়ার্ডে যাওয়ার জন্য মরিচা পড়েছে)

আমার কাছে একটি 1992 স্টিলের এমটিবি রয়েছে যা বাইরে থাকে। পুরানো পৃষ্ঠের মরিচা বাদে যেখানে ফ্রেমটি স্ক্র্যাচ করা হয়েছে, সেখানে কোনও মরিচা নেই - চেইন, বাদাম এবং বল্টস, ক্লাস্টার, সিট রেলগুলি বাদ দিয়ে ..... যেমন ইস্পাত থেকে তৈরি অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমের সমস্ত জিনিসপত্র রয়েছে - অতএব আমার দৃtion় বক্তব্য যে অ্যালুমিনিয়াম বাইকগুলি স্টিলের মতো মরিচা দেয় ... আনুষাঙ্গিক দুটিই করে এবং ফ্রেম উভয়কেই দেয় না।

আপনি কি দেখেছেন যে অ্যালুমিনিয়ামটি ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়ার সাথে কী হয়, যা এটি করে .... আমি বরং একটি পুরানো, খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমের চেয়ে পুরানো মরিচা ইস্পাত ফ্রেমটিতে চড়ব .....

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.