সাসপেনশনটি লক আউট করার জন্য আমার কি আমার ওজনটি বাইক থেকে নেওয়ার দরকার নেই?


9

আমি সম্প্রতি নিজেকে একটি নতুন মাউন্টেন বাইক কিনেছি (আমার স্কুওল্ডেসের পর থেকে এটি আমার প্রথম ...) এবং এটির লক আউট ফাংশন সহ সাময়িক সাসপেনশন রয়েছে। সাসপেনশন আমার কাছে নতুন এবং আমি কীভাবে লক আউট ব্যবহার করব তা নিশ্চিত নই। মনে হচ্ছে সাসপেনশনটি লক-আউট করার জন্য আমাকে বাইকটি থামাতে হবে এবং আমার ওজন নিতে হবে - এটি কি সঠিক? বা সাইকেলটিতে বসে থাকা অবস্থায় আমি কী লক আউটটি পরিচালনা করতে সক্ষম হব এবং আমি কেবলমাত্র লক আউটটিকে খুব শক্তভাবে ঘুরিয়ে দিচ্ছি না? যেহেতু আমি সত্যই নিশ্চিত নই, আমি যদি কিছু ক্ষতি করতে পারি তবে আমি এটিকে খুব শক্তভাবে বাঁকতে এড়ানো করেছি।

উত্তর:


13

কম ব্যয়বহুল কাঁটাচামচগুলির একটি যান্ত্রিক লকআউট রয়েছে। এই ধরণের লকআউটটি কেবল তখনই ব্যবহারযোগ্য, যখন কাঁটাচামচ অদৃশ্য থাকে। আপনার দরজাটি এখনও আজার হয়ে গেলে অচলাবস্থার চেষ্টা করার মতো ভাবেন।

উচ্চতর প্রান্তের কাঁটাচামচ - বা কুণ্ডলী বা বায়ু- একটি জলবাহী লকআউট ব্যবহার করুন। তাদের ভিতরে অনেক কিছু চলছে তবে কিছুটা সহজ করার জন্য, বেশিরভাগ মধ্য-উচ্চ প্রান্তের কাঁটাচামচগুলির মধ্যে দুটি ভালভ রয়েছে যা তেল দিয়ে যেতে দেয় এবং উভয়ই কেবল এক দিকে কাজ করে। একটি যখন আপনি একটি ধাক্কা মারেন তখন একটি তেল দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়, অন্যটি তন্দ্রাটিকে সেই গাঁজা থেকে রিবাউন্ডে যেতে দেয়। আপনি যখন এই কাঁটাচামড়ার কোনওটিতে লকআউটটি যুক্ত করেন এটি মূলত এমন কোনও ভাল্বকে বন্ধ করে দেয় যা যখন আপনি একটি ধাক্কায় আঘাত করেন তখন তেল দিয়ে যেতে দেয়, তবে রিবাউন্ড ভালভটি কাঁটাচামুটি তার আসল অবস্থানে ফিরে যাওয়ার অনুমতি দেয় open

সুতরাং আপনার মূল প্রশ্নে ফিরে যান-
না, আপনার কাঁটাচামচায় কোনও ভুল নেই। লকআউটটি প্রত্যাশা মতো কাজ করছে এবং এটি জোর করবেন না বা আপনি এটি ভেঙে দিতে পারেন!


2
একটি ছোট সংযোজন হিসাবে: একটি জলবাহী লকআউট সহ কাঁটাচামচগুলি এখনও লক থাকা সত্ত্বেও শক্ত বাম্পগুলি শোষণ করে। এর অর্থ হ'ল সম্পূর্ণ মসৃণ নয় এমন উপায়ে তাদের লক অবস্থায় চালানো ঠিক is বিপরীতে স্থির লকআউটযুক্ত কাঁটাচামচগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে যখন তারা লক করার সময় একটি শক্ত বাম্প আঘাত করে, কারণ তাদের লক করার ব্যবস্থাটি লকটির বল্টির সাথে কিছুটা মিল।
বেনিডিক্ট বাউয়ার

প্রতিক্রিয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ জানাই, এখন আমি এই জেনে খুশি যে আমি বাইকটিতে বসে থাকা অবস্থায় লকআউটটি চেষ্টা এবং জোর করে চাপিয়ে দেওয়া ঠিক হয়নি আমি। আমাকে দেখতে পাবে যে বড় পাহাড়ের জন্য লক আউট করা বন্ধ করে দেওয়া উচিত কিনা বা আমি ঠিক সাসপেনশনটি সক্রিয়ভাবে চালিয়ে যাচ্ছি কিনা - কিছু পরীক্ষার যাত্রা করতে হবে !!
Schoie81

2

একটি ব্যয়বহুল কয়েল দিয়ে স্প্রিং কাঁটাচামচ দিয়ে লক আউট প্রায়শই কেবল কাঁটাচামচের ওজন ছাড়াই ব্যবহারযোগ্য। আপনার সম্ভবত সম্ভবত কাজ করছে।

লকআউটগুলি স্প্রিন্টিং এবং আরোহণের জন্য সর্বাধিক কার্যকর, যখন আপনার ওজন এগিয়ে যায় এবং আপনি যে প্রচেষ্টা নষ্ট করতে চান না এমন আরও প্রচেষ্টা চালিয়ে যায়।

আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, আপনি যদি উদাসীন কিছু উপভোগ করেন তবে এটি আবার মুক্ত করতে ভুলবেন না, আপনি এর মতো একটি কাঁটাচামচ ক্ষতি করতে পারেন।

(ব্যক্তিগতভাবে, এমনকি একটি দূরবর্তী লকআউট নিয়ে আমি খুব কমই মসৃণ টারম্যাক ব্যতীত খুব কমই এটি ব্যবহার করি))


কাঁটাচামচগুলি সান্টুর এক্সসিটি ভি 3। আমি প্রায়শই লক-আউট ব্যবহার করি না এমনকি যখন আমি 'অফ-রোড' না করি, আমি যে রাস্তাগুলি ব্যবহার করি তা দুর্দান্ত নয় এবং আমি গণ্ডগোল এবং পাত্রের গর্তগুলি আঘাত করি তাই সাসপেনশনটি সক্রিয় রাখি চড়াই পথে যখন কিছুটা বেশি প্রচেষ্টা ব্যয়। তবে যদি আমি কীভাবে লক আউটটি সঠিকভাবে ব্যবহার করতে জানতাম তবে সম্ভবত আমি আরও ব্যবহার করতাম ...?
Schoie81

যদিও আমি এই কাঁটাচামচগুলি ব্যক্তিগতভাবে জানি না, আমার একই রকম রয়েছে যেখানে লকআউটটি কেবল ব্যবহারযোগ্য un আমি মনে করি আপনি ভাল আছেন।
অ্যালেক্স

"একটি কুণ্ডলী স্প্রিং কাঁটাচামচ দিয়ে লক আউট প্রায়শই কাঁটাচামচ ওজন ছাড়াই কেবল ব্যবহারযোগ্য হয়। সুতরাং আপনার সম্ভবত সম্ভবত স্বাভাবিকভাবে কাজ করা হয়।" এটি সত্য নয়। আমার উত্তর দেখুন দয়া করে।
জোয়েলমদেব

@ জেএম 2 তবে এটি সম্পূর্ণ ভুল নয় কারণ কয়েল স্প্রিং কাঁটাচামচগুলি উচ্চ প্রান্তের চেয়ে নিম্ন প্রান্তের অংশে বেশি সাধারণ। এবং আপনি আপনার উত্তরে লিখতে থাকায় কম দামের অংশগুলিতে একটি নির্দিষ্ট লকআউট হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। সুতরাং সম্ভাবনা খুব খারাপ নয় যে কোনও কয়েল স্প্রিং কাঁটাতে একটি নির্দিষ্ট লকআউট থাকতে পারে। অন্যদিকে এটি কেবল অর্ধেক গল্প, আপনার উত্তর থেকে কেউ দেখতে পাবে।
বেনিডিক্ট বাউয়ার

নাহ, তার অনেক পরিপূর্ণ উত্তর।
অ্যালেক্স

1

আমার ২৯ শে বেল্ট নাইন elt০-তে আমার কাছে একই কাঁটাচামচ রয়েছে Yes হ্যাঁ, আপনাকে লক আউট করার জন্য কাঁটাচামচটি ওজন করতে হবে।

আমি সক্ষমতার জন্য $ 70 অতিরিক্ত প্রদান করেছিলাম, এটি একবার ব্যবহার করেছি, একটি র‌্যাম্পেড কার্বুকে আঘাত করে শক্তভাবে অবতরণ করেছি, তাই আমি এটিকে বন্ধ করে দিয়েছি এবং এটি আবার কখনও ব্যবহার করি না।

যদি আপনার নতুন বাইকটি গ্র্যান্ডের নিচে এবং সরাসরি লাইনের বাইরে থাকে তবে সম্ভবত আপনার "সস্তার" লক আউট সিস্টেম রয়েছে।

আমি কেবল পাইক এবং একটি ক্রেন ক্রিক ইনলাইন ডিবি সহ একটি বংশী স্পিটফায়ার পেয়েছি, এবং অশ্বচালনার সময় আমি এটি লক আউট করতে পারি। যখন আপনাকে সাসপেনশন লক আউট করার জন্য পেডালিং বন্ধ করতে হবে না তখন জীবনকে এত সহজ করে তোলে।


শুভেচ্ছা এবং এসই সাইকেলগুলিতে স্বাগতম। আমি আপনার উত্তরটি আরও প্রাসঙ্গিক করার জন্য ট্যুইক করেছি এবং এটি অনুচ্ছেদে বিভক্ত করেছি। আপনার ভাল অবদানের জন্যও ধন্যবাদ - দয়া করে এটি চালিয়ে যান।
ক্রিগগি

0

সন্দেহ হলে কাঁটাচামড়াটি বাইরে রেখে দিন। যদি এটি কোনও বল্টু অ্যাকশন যান্ত্রিক সস্তা সংস্করণ হয় তবে আমি সুইচটি বন্ধ করে দেব যাতে এটি লক করা যায় না। যদি এটি হাইড্রোলিক লকআউট না হয় তবে বিরক্ত করবেন না। আপনার মসৃণ উচ্চ-টর্ক ক্যাডেন্সে কাজ করুন এবং লকআউট কোনও ব্যাপার নয়। একটি ভাল রাইডার মসৃণ হবে এবং বব আপ এবং ডাউন হবে না।


সাইকেলগুলিতে স্বাগতম। ফর্ম্যাটিং আপনি যা লেখেন তা অন্যের পক্ষে পড়া সহজ করে দেয়। উত্তর বাক্সের উপরে আইকনগুলি ব্যবহার করে ফরম্যাটিং বিকল্পগুলি দেখুন। আমি আপনার উত্তর সম্পাদনা করার চেষ্টা করব; এটি গাইড হিসাবে দেখুন এবং নিশ্চিত করুন যে আমি আপনার অর্থ ধরে রেখেছি।
গ্যারি.রে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.