আমি সবেমাত্র একটি গাড়ি কিনেছি এবং আমার বান্ধবীরও একই রকম গাড়ি রয়েছে। ট্রাঙ্কের চাপের পয়েন্টগুলি ব্যবহার করে এমন ধরণের রাকগুলি সহ আমরা গাড়িগুলিকে সত্যই তাকাতে চাই না।
এই মুহুর্তে কারোরই এখন কোনও বাঁধা নেই। কারওর মধ্যে ছাদ র্যাক নেই এবং যতদূর আমি জানি তার উপর একটি রাখার ক্ষমতা নেই।
হিচগুলি ইনস্টল করার এবং একটি পিছন র্যাক বনাম একটি পিছন র্যাক কেনা এবং এটি প্রয়োজনীয়ভাবে গাড়িগুলির মধ্যে স্যুইচ করার পক্ষে কী কী উপকারিতা রয়েছে?
সম্পাদনা:
আমরা আজ আরআইআইয়ে গিয়ে ইয়াকিমা সুপারজয় 2 বেছে নিলাম । এটি আমার গাড়ীতে ফিট করার চেষ্টা করার পরে, এটি কোনওভাবেই কাজ করবে না কারণ ভেতরের বাইকটি গাড়িটি ঘষবে এবং প্যাডেলের কারণে সঠিকভাবে বসবে না। আমরা আগামীকাল ফিরে যাব এবং ইয়াকিমা সুপারজয় 3 ধরব কারণ এটি আমাদের গাড়ি থেকে আরও বেশি দূরত্ব দেয়।
1
আমি "কার-র্যাক" ট্যাগটি এখানে যুক্ত করার পরামর্শ দেব, যেহেতু "র্যাক" শব্দটি সাইক্লিংয়ে অতিরিক্ত বোঝায়, যার অর্থ বিভিন্ন জিনিস।
—
জিগডন
আমার অভিজ্ঞতার মধ্যে, ট্রাঙ্কের সাথে সংযুক্ত এই ধরণের রাকটি ভয়াবহ। সম্ভবত 1 বাইকের পক্ষে এটি সহনীয়, তবে 2 বা আরও বেশি বাইকের পক্ষে এটি কখনই সুরক্ষিত বোধ করে না। খুব বেশি ওজন রয়েছে এবং প্রচুর রাস্তায় রাস্তায় জিনিসগুলি চারপাশে ঘোরাফেরা করবে এবং বাইক এবং গাড়িটি আছড়ে পড়বে। যাওয়ার সর্বোত্তম উপায় হ'ল এইচডে মাউন্ট করা বাইক ক্যারিয়ার যেখানে বাইকের ওজন চাকাগুলির উপর নির্ভর করে। আপনি প্রায় 120 ডলারে বেশিরভাগ গাড়ীর জন্য অ্যামাজন থেকে এইচকি পেতে পারেন।
—
নিক
