আপনি কি ট্রেনে বাইকটি ব্যবহারের পরিকল্পনা করছেন? কিছু শহরে চাকার আকার / ব্যাগ ইত্যাদির প্রয়োজনীয়তার সীমাবদ্ধতা রয়েছে যা নির্ধারণ করে যে আপনাকে বাইকের জন্য অতিরিক্ত টিকিট পেতে হবে কিনা। এটি আপনার সিদ্ধান্তের কারণ হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, সিডনির সিটি 20 এর চেয়ে বেশি টায়ারের আকারের প্রয়োজন নেই এবং ট্রেনে চলার সময় আপনি বাইকটি ব্যাগ করার কথা ভাবেন (আমি এই উত্তরোত্তর প্রয়োজনীয়তাটি কখনও প্রয়োগ করে দেখিনি)।
এছাড়াও, আপনি কত লম্বা / ভারী? আমি খুঁজে পেয়েছি যে কিছু নির্মাতারা / চক্রের আকারগুলি আমার উচ্চতা / ওজনের জন্য উপযুক্ত নয় (6'2 ", ~ 100 কেজি)।
আমার একটি 20 "চাকা ভাঁজ-আপ বাইক ছিল (ফ্রেমের কেন্দ্রে মূল" ভাঁজ "সহ)। আমি এটি পছন্দ করতাম public 10 এর মধ্যে এটি কেবল ক্যাবের বুটে যাবে) এটি কিছুটা অঞ্চলে (ছোট চাকা ব্যাসের সৌজন্যে) কিছুটা রুক্ষভাবে চড়েছিল, কিন্তু আশ্চর্য কাজ করেছিল।
যাইহোক, এটি অশ্রুতে শেষ হয়েছিল যখন ফ্রেমটি আক্ষরিক অর্থে ভাঁজ পয়েন্টে চেপে যায় ((ালাই পয়েন্টটি ব্যর্থ হয়, ভাগ্যক্রমে কম গতিতে - কেবলমাত্র ছোটখাটো grazes)।
সুতরাং, আমি দৃ strongly়রূপে এমন একটি ফ্রেম ডিজাইন বিবেচনা করার পরামর্শ দেব যা ফ্রেমের কেন্দ্রে কোনও ভাঁজ যৌথকে অন্তর্ভুক্ত করবে না (যেমন ডাহন, টার্ন ইত্যাদি ব্যবহার করেন না) বিকল্প ভাঁজ ডিজাইনের (যেমন মন্টগ) আমার প্রস্তাবনা হবে। যদি টায়ারের আকার কোনও সমস্যা না হয় (উপরে দেখুন), তবে বর্তমানে আপনার কাছে একটি পর্বত সাইকেল রয়েছে এটি দেওয়া আপনার প্রয়োজনীয়তার জন্য আরও আরামদায়ক সমাধান হতে পারে।
