আমি বর্তমানে আমার (ধীরে ধীরে) আসন্ন হেড লাইট পর্যালোচনার জন্য একগুচ্ছ লাইটের পরীক্ষা করছি । মাউন্টিং স্ট্র্যাপ ব্যবহার করে বেশ কয়েকটি লাইট হেলমেটে বসানো যেতে পারে:
আমি ভাবছি যে হেলমেটটিতে একটি হালকা মাউন্ট লাগানো তার প্রভাবগুলি থেকে রক্ষা করার ক্ষেত্রে এর কার্যকারিতাটিকে প্রভাবিত করে। দেখে মনে হচ্ছে আলো যদি প্রথমে মাটিতে পড়ে, তবে এটি চালকের মাথাটি একটি অদ্ভুত কোণে টর্কের সৃষ্টি করতে পারে বা হেলমেটটি ঘোরানো হয় যখন রাইডার তাদের মাথায় আঘাত করে যখন তারা অন্যথায় না পারে।
এটি নিয়ে কোনও গবেষণা বা ডেটা রয়েছে কিম্বা হেলমেট সুরক্ষাকে প্রভাবিত করছে এমন হেলমেট লাইটের কোনও উপাখ্যান রয়েছে?
1
হ্যাঁ, বিপদটি হ'ল আলো কিছুটা ধরতে পারে বা হেড-ওভারের পতনে মাথাটি টর্কে করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি হেলমেটটিকে সর্বোত্তম অবস্থান থেকে স্থানান্তরিত করে, তবে মাথাটি পিছনে ফিরে আসে (মুখের উদ্ভিদ) ঘাড়ের আঘাতের উচ্চ সম্ভাবনা সহ একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক পতন মোড। তবে আপনি যদি কোন গঞ্জো রাইডার না হন তবে এ জাতীয় ইভেন্টের প্রতিকূলতা খুব কম।
—
ড্যানিয়েল আর হিক্স
@ ড্যানিয়েলআর হিক্স এটি সমস্ত যেখানে আলো মাউন্ট করা হয়েছে তার উপর নির্ভর করে।
—
মার্ক ডব্লু
আমার কাছে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে আমি "ক্র্যাশ টেস্টের ডামি বা কিছু বিরক্তিকর ভাইবোন" দিয়ে কিছু পরীক্ষা করি। যদি সেখানে পূর্বনির্ধারিত তথ্য না থাকে তবে আমাকে এটি পরীক্ষা করে দেখার জন্য কিছু উপায় খুঁজে নিতে হতে পারে।
—
13:25
এর উপর ভিত্তি করে আমার কাছে যথাযথ উত্তর একত্রে রাখার মতো সময় আমার নেই, সুতরাং সম্ভবত অন্য কেউ করেন তবে ... কিছু হেলমেট পরীক্ষার মান (এসএনএলএল, আউস / এনজেড, ইত্যাদি) কোনও প্রোট্রুশন বিচ্ছিন্ন করার বিধান অন্তর্ভুক্ত করে, সোজা ইত্যাদি আঘাত করলে হেলমেটে খুব বেশি প্রভাব ফেলবে না ... আমি মনে করি এটি মূলত ভিজার / পিক্সের জন্যই, তবে হেলমেট প্রস্তুতকারক হেলমেটটিতে যা রাখে তা .েকে রাখে। গ্রাহক দ্বারা হেলমেটের সাথে সংযুক্ত একটি আলো সেই মানের বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা হচ্ছে না এবং সম্ভবত সেই মানটি পূরণ করে না, হেলমেট + আলোক সুরক্ষা মানদণ্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়।
—
ফ্রেইহিট
@ ফ্রেইহাইট: দুর্দান্ত সাড়া আমি মনে করি একটি আরও সঠিক বিবৃতিটি "সংমিশ্রণটি এটি মানদণ্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ তা নির্ধারণের জন্য পরীক্ষা করা হয়নি, সুতরাং এটি অ-সঙ্গতিপূর্ণ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।"
—
mattnz