কন্টিনেন্টাল 4 সিজনস বনাম 4000 এস


1

আমি বর্তমানে কনটি জিপি 4000 এস টায়ার চালাচ্ছি, 700x23 মিমি সংস্করণে, 115 সিসিতে স্ফীত হয়েছি।

গ্রিপ দুর্দান্ত, হালকা ওজন আশ্চর্যজনক। আমি তাদের সাথে দু'বার পঞ্চচার করেছি (1500 কিমি) যা আমি আশা করি তার চেয়ে বেশি, তবে আমি এটি নিয়ে বেঁচে থাকতে পারি।

তবুও, আমি যখন আমার টায়ারগুলি দেখি, তখন আমি চালাতে ছোট ছোট কাটতে দেখি। প্রধান কিছু নয় তবে কেবলমাত্র এটিই বলা যাক যে কোনও সময় আমাকে ট্র্যাফিক লাইটে থামানো হয়েছে, এবং আমি নীচের দিকে তাকালে আমি কমপক্ষে একটি "ক্ষত" দেখতে পাই।

আমি কি পাঞ্চচারের সংখ্যা বাড়ানোর ঝুঁকি চালাচ্ছি? এই টায়ারগুলি কি যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করার জন্য সত্যই রাস্তা-প্রশিক্ষণ-ভিত্তিক?

আমি কন্টিনেন্টাল পছন্দ করি, আমি 23 মিমি ফর্ম্যাট পছন্দ করি, আমার এটি (ওজনের) অভাব হয়। সুতরাং আমি 4 সিজন বিবেচনা করছিলাম যা কয়েকটি গ্রাম ভারী তবে পাঞ্চার বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য একটি অতিরিক্ত স্তর সরবরাহ করে।

আমার দীর্ঘ যাত্রায় (~ 150 কিলোমিটার) যাওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে এবং দিনে 1 টিরও বেশি পাংচার এড়াতে চাই।


1
দেখে মনে হচ্ছে আপনার এখানে দুটি প্রশ্ন রয়েছে। তাদের আলাদা করা কি সম্ভব হবে? এছাড়াও, আপনি যদি প্রশ্নটি সাধারণীকরণ করতে পারেন তবে আরও উত্তর থাকতে পারে - এমন আরও অনেক লোক আছেন যা সাধারণভাবে টংারের কোনও এক মডেলের চেয়ে পাঞ্চার-প্রতিরোধক টায়ারের সাথে পরিচিত।
amcnabb

উত্তর:


2

টায়ার পরিচালনা জটিল। আমি টায়ারে গ্যাশস এবং কাটগুলিও লক্ষ্য করি। এছাড়াও যদি আপনি আপনার টায়ারটি সরিয়ে নিয়ে যান এবং সত্যিই কাছাকাছি থেকে তাকান (রাবারটি পিছন দিকে বাঁকানোর সময়) আপনি টায়ারে এমবেডেড কাচ এবং ধাতুর স্তুপগুলি দেখতে পাবেন। আপনি যদি সত্যিই আপনার টায়ারের আয়ু বাড়িয়ে দিতে আগ্রহী হন তবে আপনি যেতে পারেন এবং খুঁজে পেতে পারেন এমন সমস্ত আবর্জনা বেছে নিতে পারেন।

পাঙ্কচারের ফ্রিকোয়েন্সি খুব বেশি হয়ে গেলে আমি ব্যক্তিগতভাবে আমার টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন করি। সময়ের সাথে সাথে আমি এতে অসুস্থ না হয়ে নতুন কেনা না হওয়া অবধি নিয়মিত ঘটে।

আপনি যদি দীর্ঘস্থায়ী টায়ার চান, তবে কন্টিনেন্টাল গেটরসকিন্সের সাথে আমার ভাল অভিজ্ঞতা হয়েছে। আমি সাধারণত আশ্চর্যজনক গ্রিপ জন্য 4000S এর সম্মুখের দিকে চালিত করি, এবং দীর্ঘজীবনের জন্য পিছনে গেটরসকিন্স।


1

জিপি 4 সিজনস চমৎকার টায়ার। 23c টায়ারের জন্য 230g এবং নায়রোবির আশেপাশে একটি রাস্তা বাইক সাইকেল চালানোর 8 মাসে আমি খুব পাছার রাস্তা সহ আমার কোনও পাঙ্কচার ছিলাম না! আমি বুঝতে না পেরে "ক্ষত" নিয়ে ঘুরে বেড়াচ্ছিলাম। একজন সহযাত্রী একবার তাকে বাছাই করে বললেন "এটি আপনাকে একটি পাঞ্চার দেবে", তবে আমার কাছে কখনও ছিল না। গ্রিপটিও খুব ভাল, এখানে একটি জার্মান সাইক্লিং নিবন্ধ রয়েছে

আমি 4000s চালা হয়নি, মন।

একটি সাইক্লিং ম্যাগাজিন দ্বারা এখানে একটি দুর্দান্ত তুলনা দেখুন। http://www.conti-online.com/www/download/bicycle_de_en/general/downloads/download/tourtest_gp4000s_en.pdf

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.