নাইট্রোজেন সঙ্গে আপনার টায়ার ভরাট করার একটি উপায় আছে কি?


5

আমি জানি এটি একটি বরং বিতর্কিত বিষয়। আমার গাড়িতে এটা করার আগেই আমি সন্দিহান ছিলাম, এবং আমি কয়েক মাস ধরে আমার গাড়ী টায়ারগুলি রিফিল্ড করিনি। এর আগে আমার অন্তত কয়েক মাস ধরে চাপ সামঞ্জস্য করতে হবে।

এখন আমি মনে করি এটি আমাদের বাইকগুলির জন্য চেষ্টা করা একটি ভাল ধারণা। বিশেষ করে, যখন আমি দেখি আমার বাইক টায়ারগুলি পূরণ করতে হবে, আমি খুব অলস হয়ে যাই এবং একসাথে যাত্রা ছেড়ে দিতে পারি।

বাড়িতে এই কাজ করার একটি উপায় আছে?

সম্পাদনা করুন: আমি ভাবলাম যে আমি যারা এই প্রশ্নটি পরে এসে পড়ি তাদের প্রশ্ন আপডেট করব।

সমস্ত মন্তব্যের জন্য ধন্যবাদ, আমি অনেকগুলি ড্রাইভ (30 কিলোমিটার / বছর) চালাচ্ছি এবং দেখেছি (আমার অবাক হওয়ার জন্য) নাইট্রোজেনের সাথে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য।

আমি সময়ের সাথে অক্সিজেন হারাতে এবং N2 ঘনত্ব বাড়ানোর যুক্তিসঙ্গত বুঝতে পারছি কিন্তু অনুশীলনে যে যথেষ্ট দ্রুত ঘটে না।

আমি হিলিয়াম / আর্গন দেখতে চাই এবং যদি আমি কিছু আকর্ষণীয় করতে পরিচালিত করি তবে আমি আপনাকে আপডেট করব।

এবং আমি একটি ছোট জায়গায় বাস করি যেখানে আমি বড় পাম্প পছন্দ করি না, তবে পাম্পিং আমার জন্য এমন একটি কৌতুক কেন,


13
(মনে রাখবেন যে, বায়ু 78% নাইট্রোজেন এবং অক্সিজেন দ্রুত ফুরিয়ে যায়, যদি আপনি কেবলমাত্র আপনার টায়ারগুলি পাম্প করে রাখেন তবে খুব শীঘ্রই নাইট্রোজেনের স্তর 90% বা ভাল হবে।)
Daniel R Hicks

3
আমার গাড়ী টায়ার সাধারণত refills প্রয়োজন মধ্যে মাস যান এবং আমি প্লেইন বায়ু ব্যবহার। আপনি কত মাস পার্থক্য সম্পর্কে কথা বলা হয়? কল্পনা করা কঠিন যে বাতাসটি বিবেচনা করা উপযুক্ত।
Carey Gregory

5
একটি ভাল সাইকেল পাম্প পান। আপনার যদি উপযুক্ত মেঝে পাম্প থাকে, আপনার টায়ারগুলি পূরণ করা একটি বড় কৌতুক হওয়া উচিত নয়। আপনি যদি সেই ছোট্ট জরুরী পাম্পগুলি ব্যবহার করেন যা আপনি আপনার সাথে আনতে চান তবে আমি দেখতে পাচ্ছি কেন আপনি কেবল যাত্রা করবেন না। কিন্তু একটি শালীন পাম্প প্রায় প্রচলিত।
Kibbee

2
@ কিববি - সম্মত। একটি "মেঝে পাম্প" (শীর্ষে একটি হ্যান্ডেল সহ আদর্শ সোজা সিলিন্ডার) একটি ছাতা তুলনায় কেবল সামান্য বেশি রুম নেয়, এবং সঠিকভাবে একটি সাইকেল টায়ার ফুটো করার একমাত্র উপায়।
Daniel R Hicks

2
গাড়ির গাড়ির টায়ারের তুলনায় বায়ু দ্রুত গতিতে বাতাস হ্রাস করে (সাইকেল টায়ারগুলির পাতলা রাবার থেকে) রাবার পৃষ্ঠের খুব কম বায়ু ভলিউম - তাই আপনি যে গ্যাসটি ব্যবহার করেন তা কোন ব্যাপার না, আপনাকে পাম্প করতে হবে বাইক অনেক বেশি প্রায়ই টায়ার।
Johnny

উত্তর:


3

Prestacycle একটি বাড়িতে নাইট্রোজেন সিস্টেম বাজার। এই পণ্য ব্যবহার করে না। বিট আমার জন্য খুব মূল্যবান। ব্যক্তিগতভাবে একটি মেঝে পাম্প একটি ভাল মান। বিভিন্ন রাস্তা শর্ত অনুকূল যাত্রায় জন্য বিভিন্ন টায়ার চাপ মানে।


2
হ্যাঁ, এবং ব্যয়বহুল নাইট্রোজেন সিস্টেম একটি মেঝে পাম্প আর কোন কম্প্যাক্ট হবে না।
amcnabb

7

আমি ওপস প্রশ্নটির পিছনে প্রশ্ন করি কি বলার জন্য যথেষ্ট অকৃতজ্ঞ হতে যাচ্ছি, তারপরে উত্তর দাও ...

সমস্যা আপনি আপনার পছন্দ বেশী প্রায়ই টায়ার inflating আছে। প্রশ্নটি হচ্ছে আমার টায়ারগুলি যতদিন সম্ভব দীর্ঘায়িত হওয়া নিশ্চিত করতে আমি কী করতে পারি।

উত্তরগুলো টিউবে - এগুলি বায়ু অণুগুলিকে ধরে রাখে। ভাল বস্তু ভাল হিসাবে ভাল। সুপার পাতলা হালকা ওজন রেস টিউব ডাম্প করুন এবং আপনি খুঁজে পেতে পারেন সবচেয়ে মোটা পেতে, আমি এমনকি সস্তা চেইন দোকান টিউব আগে সুপারিশ করবে।

টায়ার - বড় টায়ার কম চাপে একই ওজন বহন করতে পারে। বড় টায়ার মধ্যে রাখুন এবং নিম্ন চাপ রান। এর দুটি প্রভাব রয়েছে - নিম্ন চাপের তরল অণুগুলি ধীরে ধীরে এবং অধিক পরিমাণে ভলিউম মানে লিকযুক্ত অণুগুলি কম লক্ষ্য করা যায়।

exotics নো-টিউব এবং 'নো প্যাঞ্চার' স্ল্যাম সমাধানগুলি দেখুন- এগুলি থেকে বায়ু অণুগুলি থেকে পালাচ্ছে এমন ছিদ্রগুলিকে সীল করে।

পূর্বে প্রস্তাবিত - একটি শালীন পাম্প বিনিয়োগ। যদি আপনার ঘরে কোন মেঝে পাম্প না থাকে অথবা কোনও পাম্প না থাকে, তাহলে এমন একটি পাম্প পান যা CO COisters ব্যবহার করে (এবং পাত্রগুলির খরচ পরিধান করে)। যদি এখনও আপনার টায়ারগুলি পাম্প করার ব্যথা হয় - প্লাস্টিকের ভালভ ক্যাপগুলি বাতিল করুন এবং প্রিস্টা ভালভের সাথে রিমে / টিউবগুলি পান - দুই টায়ারের উপরে 30 সেকেন্ডেরও কম সময় লাগবে।

আপনি এই সমস্ত সমাধানগুলি ওজন বাড়িয়ে তুলতে পারেন এবং পারফরম্যান্সের দিক থেকে সর্বোত্তম দিক থেকে সরে যেতে পারেন - ভাল, এটি প্রত্যাশিত, কিছুই বিনামূল্যে এবং সুপার লাইট ওজন দ্রুত রেসিং টায়ারগুলি লিক বায়ু, যতক্ষণ না তারা থাকবে পর্যায় জন্য inflated - 8 ঘন্টা পর্যন্ত, যে সব প্রয়োজন এবং আর অতিরিক্ত ওজন হয়।


5

আমি এক মাস বা তার মধ্যে একবার চেক করে আমার গাড়ী টায়ারগুলিকে সঠিক চাপে ফুটিয়ে তুলতে পারি এবং বিনামূল্যে বায়ু ব্যবহার করে প্রয়োজনীয় হিসাবে তাদের প্রবাহিত করতে পারি। এটা আমাকে প্রতি মাসে 5 মিনিট সময় লাগে।

আমি সপ্তাহে একবার বা তার মধ্যে চেক করে আমার বাইসাইকেল টায়ারগুলিকে সঠিক চাপে বাড়াতে এবং বিনামূল্যে বায়ু ব্যবহার করে প্রয়োজনীয় হিসাবে তাদের প্রবাহিত করতে পারি। এটা প্রতি সপ্তাহে 2 মিনিট হতে পারে।

বিকল্প গ্যাস ব্যবহার করার কোন কৌশল নেই যা এমনকি অর্থনীতি, সময় বা সুবিধার ক্ষেত্রে দূরবর্তী অবস্থানের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে।


আপনি একজন ভাগ্যবান মানুষ, আমার ক্ষেত্রে, আমি নিয়মিত আমার সাইকেল ব্যবহার করি না, যখন সপ্তাহান্তে বা সপ্তাহান্তে বিকেলে, আমি নিজেকে যাত্রায় যেতে চাইলাম, প্রায় এক সমতল টায়ার ছেড়ে দেওয়া খুব ভাল অজুহাত এবং পরিবর্তে অন্য কিছু করতে হবে, বিশেষ করে যদি আমার পুরো পরিবারের জন্য বাইকগুলি করতে হয়, সেই সময় পর্যন্ত সমস্ত বাইক প্রস্তুত থাকে প্রত্যেকে অন্য কিছু করতে শুরু করে।
Ali

2
@ali - একটি ভাল মানের সাইকেল টিউব উচ্চ চাপের টায়ারে (75 পিএসসি বা তার বেশি) 3-6 দিনের জন্য এবং কম চাপের টায়ারে বেশি চাপের জন্য সঠিক চাপ রাখতে হবে। তাই আপনার শেষ যাত্রায় 2-3 সপ্তাহের মধ্যে যদি টায়ার ফ্ল্যাটটি খুঁজে বের করার জন্য আপনাকে "বিস্মিত" হওয়া উচিত নয়। একটি ভাল মেঝে পাম্প (অন্তর্নির্মিত গেজ সহ) টায়ারগুলি ফুটোতে প্রায় 3 মিনিট সময় লাগে। (আপনি দেখতে পাবেন যে সঠিকভাবে ফুলে যাওয়া টায়ারটি আরও সহজে রোলস করে এবং আপনার যাত্রাকে আরো উপভোগ্য করে তোলে।)
Daniel R Hicks

3
@ আলি কিভাবে যাত্রায় টায়ার অংশ refilling তৈরীর? পুরো পরিবারকে তাদের টায়ারগুলি কিভাবে চাঙ্গা করা যায় এবং প্রত্যেক যাত্রীর আগে প্রত্যেকে নিজের সাইকেল এর টায়ারগুলি ছড়িয়ে দেওয়ার অনুশীলন করে। তারপর আপনি সমস্ত কাজ করছেন এবং বাকি পরিবারের বিরক্ত এবং ভান বন্ধ করছেন না।
Carey Gregory

4

আছে এবং আমি একই সেটআপ সঙ্গে এটি সম্পন্ন করেছেন। আমি বাণিজ্য দ্বারা একটি ডুবুরি এবং আমি একই সেটআপ সঙ্গে পরীক্ষা। আমি একটি স্কুবা বোতল ব্যবহার এবং আমার ক্রমাঙ্কন সরঞ্জাম সঙ্গে নিয়ন্ত্রকদের সেট। আমি এটা কাজ পেয়েছিলাম কিন্তু এটি থেকে এটি আমি পেয়েছিলাম একমাত্র মান এটা করা যেতে পারে জানত। N₂ ব্যয়বহুল, কমপক্ষে বায়ু তুলনায়। স্কুবা নিয়ন্ত্রকদের ব্যয়বহুল ছিল এবং তারা সঠিকভাবে সেট করা প্রয়োজন। ক্রমাঙ্কন সাধারণত 1PSI, যা আপনি প্রয়োজন হবে সঠিক নয়। আমি আমার সাথে পুরো ভারী সম্ভাব্য বিপজ্জনক এইচপি গ্যাস সেটআপ চালাতেও চাইনি।

আমি বেশ কয়েকবার তিনি সঙ্গে কবুতর। যে একটি ঝগড়া এমনকি আরও। পুরো সিস্টেম কি কোন ব্যাপার লিক হবে। কারণ হিলিয়ামের অণুগুলি এত ছোট ছিল যে তারা পাইপ ফিটিংগুলির ফাটলগুলি অতিক্রম করতে পারত না, ব্যাপারটা কতটা আঁটসাঁট ছিল।


আমি চিন্তা ছিল thats কি. যদি আপনার বয়স 1 ম হয় এবং এটি 150 সাইয়ে (বা এটি কিছুটা বিচ্ছিন্ন করে) পাশাপাশি একটি ছোট বোতল হিসাবেও রাখে, তবে আপনি হয়তো নিজের কাছে থাকা কিছু জিনিস থেকে কিছু উপকারী করতে সক্ষম হবেন। আমি নাইট্রোজেনের কোন গ্রেড তারা গাড়ী টায়ার ব্যবহার করে এবং এটির জন্য কতগুলি জায়গা এয়ারগাস চার্জ ব্যবহার করে তা অবাক করে।
Ritch Melton

ভাগ করে নেওয়ার জন্য ধন্যবাদ, তাই মূলত আপনি বলছেন যে নাইট্রোজেন ব্যবহার করে আমরা যতদূর পর্যন্ত নির্ণয় করেছি যতদূর সম্ভব বাস্তব নয়, এবং হিলিয়াম আরও খারাপ, কারণ এটি বাতাসের চেয়েও বেশি লিক হতে পারে,
Ali

1
আপনি বলেন এইচ, কিন্তু আমি মনে করি আপনি বোঝাতে চেয়েছেন তিনি - H₂ হাইড্রোজেন, যা একটি ভাল ডাইভিং গ্যাসের জন্য তৈরি করবে না এবং হিলিয়ামের চেয়েও দ্রুত টায়ারের মাধ্যমে ফুটো করবে।
Johnny

আপনি হাইড্রোজেন (হাইড্রক্স) সহ বিভিন্ন সাফল্যের সাফল্যের সাথে সর্বাধিক গ্যাসের সাথে ডুব দিতে পারেন। আপনি সঠিক, পেশাদার এবং প্রযুক্তিগত ডাইভিংয়ের জন্য আরো জনপ্রিয় ডাইভিং গেস হিলিওক্স বা ট্রিমিক্সে হিলিয়াম।
Ritch Melton

@ জোনিঃ হাইড্রোজেনের চেয়ে দ্রুত হিলিয়াম লিক দ্রুত। হিলিয়াম গ্যাস একক পরমাণু গঠিত, যা খুব ছোট। হাইড্রোজেন গ্যাস হাইড্রোজেন গঠিত হয় অণু , যেখানে প্রতিটি অণু দুটি পরমাণু তৈরি হয়। একটি পৃথক হাইড্রোজেন পরমাণু হিলিয়াম পারমাণবিক তুলনায় সামান্য ছোট, কিন্তু অণু প্রায় দ্বিগুণ - তাই ফাঁক দিয়ে মাপসই করা অনেক কঠিন।
Martin Bonner
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.