"20 ফুট। পাউন্ড। (27 এনএম)" বা এই লাইনের পাশাপাশি কিছুতে একটি বাদাম আঁট করার জন্য প্রায়শই গাইডেন্স দেওয়া হবে।
আপনি জিনিসগুলি আরও শক্ত করে তোলেন তা নিশ্চিত করার সর্বোত্তম উপায় কী, তবে অতিরিক্ত সংকুচিত করবেন না?
শক্তি পরিমাপ ছাড়া এটি করার কোনও উপায় আছে কি? যদি পরিমাপ হয়, আপনি কিভাবে পরিমাপ করবেন?
উত্তর:
আপনি একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন । আপনি কতটা চাপ নির্ধারণ করেছেন এবং আপনি যখন সেই চাপকে শক্ত করবেন তখন পঞ্চাটি "ক্লিক" করবে এবং বাদাম / বল্টাকে আর শক্ত করবে না।
সেন্ট শেল্ডনের একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহারের বিষয়ে মতামত ছিল ...
অভিজ্ঞ মেকানিকরা শিখার প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে থ্রেডগুলি ছাঁটাই করবেন। আপনি কয়েকটি কেড়ে নেওয়ার পরে, প্রদত্ত থ্রেড ব্যাস এবং বাগদানের গভীরতা কী নিতে পারে তার জন্য আপনি "অনুভূতি" পান। এটি শিখার জন্য খুব মূল্যবান দক্ষতা।
সাইকেলগুলি বহিরাগত সরঞ্জামের প্রয়োজন ছাড়াই ব্যবহারকারীর সেবাযোগ্য হতে বোঝায়। অন-দ্য-রোড মেরামত করার জন্য কেউ টর্ক রেঞ্চ বহন করে না, এবং 20 বছর আগে বলার আগে আমি কখনই বাইকের উপরে টর্ক রেঞ্চ ব্যবহারের কথা শুনিনি। (দ্রষ্টব্য: 2001 এর মূল পোস্ট)
একটি টর্ক রেঞ্চ একটি যান্ত্রিক জন্য প্রশিক্ষণের চাকা মত। আপনি যদি একজন দক্ষ যান্ত্রিক হয়ে উঠতে চান তবে আপনার শেখার প্রক্রিয়াটিতে কয়েকটি বল্ট কাটাতে ভয় পাওয়া উচিত নয়।
শেল্ডন "ডট ইট ডট ইট রোট" ব্রাউন
নিউটনভিলি, ম্যাসাচুসেটস
সূত্র:
http://search.bikelist.org/getmsg.asp?Filename=tandem.10108.0031.eml
একটি ক্ষেত্র যেখানে আমি একটি টর্ক রেঞ্চ সহায়ক পেয়েছি সেটি হল বাম ক্র্যাঙ্ক আর্ম, এটি আমাকে কতটা উত্তোলনের প্রয়োজন ছিল তা অনুভব করতে সহায়তা করেছিল। এটি এমন একটি অঞ্চল যেখানে খুব কম টর্ক সম্পর্কে শেখা ধ্বংসাত্মক হতে পারে। একটি আলগা ক্র্যাঙ্ক আর্ম একটি বর্গক্ষেত টেপার নীচে বন্ধনী উপর ক্র্যাঙ্ক আর্মের প্রেস ফিটটি নষ্ট করে দেবে।
আমি মনে করি একটি টর্ক রেঞ্চের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হ'ল থ্রেডগুলির সঠিক লুব্রিকেশন এবং বল্টের মাথার নীচে। তাদের সঠিকভাবে শক্ত করার জন্য সমস্ত থ্রেডযুক্ত ফাস্টেনারগুলিকে অবশ্যই লুব্রিকেট করা উচিত। তিনি এখানে তৈলাক্তকরণ চেকলিস্টটি এখানে রেখেছেন ...
http://search.bikelist.org/getmsg.asp?Filename=internet-bob.10705.2486.eml