জাপান
জেআর পূর্ব ট্রেনগুলি
কোনও জেআর পূর্ব ট্রেনগুলি প্যাকবিহীন বাইকগুলিকে অনুমতি দেয় না, তবে ভাঁজযুক্ত বা প্যাক করা সাইকেলগুলি (ব্যাগগুলিতে) সাধারণত ভাল থাকে, কোনও অতিরিক্ত ফি লাগবে না। ট্রেনগুলি প্যাক করার ঝোঁক থাকে, তাই সামনের দিকে বা পিছনের দিকের গাড়ির একেবারে প্রান্তে একটি সাইকেল স্থাপন করা ঝামেলাজনক ome পর্যবেক্ষণ থেকে, জেআর টাকাসাকি লাইনটি সর্বনিম্ন কঠোর এবং কোনও প্যাকেজবিহীন সাইকেলটি কোনও ঝামেলা ছাড়াই এটিতে নিয়ে যেতে পারে। দ্বিতীয়টি বরং আলগা নিয়ন্ত্রণের ফলাফল এবং জেআর পূর্ব নিয়মের নয়। নারিতা এক্সপ্রেস ট্রেনগুলি জেআর পূর্বের অন্তর্গত তবে ট্রেন কনফিগারেশনটি কেবলমাত্র একটি চাকা ভিতরে .ুকিয়ে সাইকেল রাখতে দেয় না। সাইকেলটি আইলটিতে স্থাপন করা সম্ভব তবে পানীয় বিক্রয় কার্টের জন্য বাধা দেওয়া হতে পারে। লাগেজ অঞ্চলে ছোট ছোট সাইকেল চালানো সম্ভব।
জেআর শিকোকু ট্রেনগুলি
জেআর শিকোকু ট্রেনের লাইনগুলি কোনও বাইকের জন্য অতিরিক্ত ফি ধার্য করে না, তবে আপনার কাছে কী ধরণের বাইকের ব্যাগ রয়েছে তা সেগুলি বিশেষভাবে পছন্দসই। ব্যাগটি বাইরে কাটা কোনও অনাবৃত বাইকের অংশ নেই - তা নিশ্চিত করুন sad অন্য কোনও বিকল্প উপলব্ধ না হলে তাদের প্লাস্টিকের ব্যাগ দিয়ে Coverেকে রাখুন Cover
জেআর হক্কাইডো
হক্কাইডো লাইন সাইকেলকে অতিরিক্ত চার্জের সাথে যেমন গ্রহণের অনুমতি দেয় তবে কিছুটা আলগা নিয়ন্ত্রণ রয়েছে এবং সাইকেলের ব্যাগের নিয়মকানুন কতটা কঠোর তা জানা যায়নি। অন্যান্য জেআর হক্কাইডো লাইনের জন্য কোনও ডেটা নেই।
শিনকানসেন (বুলেট ট্রেন)
যতক্ষণ না এটি কোনও ধরণের সাইকেলের ব্যাগে থাকে এটি ঠিক আছে এবং কোনও অতিরিক্ত চার্জ নেওয়া হবে না। সাইকেলের ব্যাগটি গাড়ির পিছনের সিটের পিছনে রাখুন। বুলেট ট্রেনগুলিতে সাইকেল বহনকারী ব্যক্তিরা সাধারণ, তাই কোনও মুক্ত স্থান খোঁজার আগে আপনাকে বেশ কয়েকটি গাড়ি চেক করার প্রয়োজন হতে পারে ib সামনেরতম এবং পিছনের গাড়িগুলি সাধারণত ফ্রি থাকে। সাধারণত বাইসাইকেলটি অবিরতভাবে রেখে দেওয়া নিরাপদ। যদি আপনার একই গাড়িতে সিট না থাকে, সাইকেলটি দরজার কাছে রাখা ঠিক আছে, যতক্ষণ না এটি গাড়িগুলির মধ্যে যাওয়ার পথটি আটকাচ্ছে না। সাইকেল / ব্যাগটি কোনওরকমভাবে সুরক্ষিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ শিনকানসেন কখনও কখনও অবাক হয়ে যান b
ফেরি
এটি কোনও নির্দিষ্ট ফেরি লাইনের উপর নির্ভর করে তবে বেশিরভাগ সময় কিছু অতিরিক্ত ফি সহ একটি বাইক আনানো সম্ভব। শিমনামি কাইদো বাইকিংয়ের অঞ্চলে হুনশু এবং শিকোকু দ্বীপের মধ্যবর্তী ফেরিগুলি একটি মৌলিক পারিশ্রমিকের জন্য সাইকেল নেয়। অন্যান্য অঞ্চলের বেশিরভাগ ফেরি আপনাকে ফেরিটির গাড়ী অঞ্চলে আপনার বাইকটি সুরক্ষিত করার অনুমতি দেয়। ব্যাগে ভরা বাইকগুলি নিখরচায় নেওয়া যেতে পারে।
বাস
সিটি বাসগুলি সাধারণত বাইকে বাইকে চালানোর অনুমতি দেয় না এবং আসলে তাদের ভিতরে রাখার খুব কম জায়গা রয়েছে। জাপানি বাসগুলিতে সামনের দিকের বাইক ক্যারিয়ার নেই (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দেখা যায়)
ব্যক্তিগত লাইন
টোকিও লাইন, কেইও লাইন, ওডাক্যু লাইন (টোকিও অঞ্চল)
জেআর পূর্ব হিসাবে একই নিয়ম: কোনও নগ্ন (অনাবৃত) বাইক নেই, প্যাকযুক্ত বাইকগুলি ঠিক আছে, কোনও অতিরিক্ত ফি, কোনও আকার নেই।
ওডাক্যু রোম্যান্স গাড়ি
প্যাকযুক্ত বাইকগুলি কোনও অতিরিক্ত ফি ছাড়াই ভাল। সাইকেল রাখার মতো কোনও জায়গা নেই তবে আইসিলগুলি প্রশস্ত এবং এগুলিতে আইলে রাখলে সাধারণত কর্মীরা তা গ্রহণ করে।
গ্রামীণ লাইন
অনেক গ্রামীণ বেসরকারী ট্রেন লাইন অতিরিক্ত ফি বা ছাড়াই ট্রেনে বাইসাইকেল চালানোর অনুমতি দেয় (একটি নির্দিষ্ট লাইনের উপর নির্ভর করে)। কিছু লাইন কেবল শহরতলির জন্য সাইকেল মুক্ত অঞ্চল সীমাবদ্ধ করে। কিছু লাইনের সময়সীমা থাকে (উদাহরণস্বরূপ কোনও রাশ-ঘন্টা নেই), তবে সাপ্তাহিক ছুটির দিনে এবং ছুটির দিনে সীমাবদ্ধ লাইনে ট্রেনগুলিতে সীমা ছাড়াই সাইকেল নেওয়া যেতে পারে। বিস্তারিত তথ্যের জন্য দেখুন: সাইক্লিং লাইনস উইকিপিডিয়া নিবন্ধ (কেবল জাপানি) ।
সাইক্লিং ইভেন্ট
একটি বৃহত সাইক্লিং ইভেন্টের ক্ষেত্রে কিছু লাইন সীমিত সময়ের জন্য একটি ট্রেনে অনাবৃত সাইকেল চালানোর অনুমতি দেয়। ইভেন্টের ঠিক আগে স্পষ্ট করা দরকার।