পূর্ণ স্থগিতাদেশের বাইকযুক্ত লোকেরা কেন কঠোরতার দ্বারা 'কঠোরতা' সম্পর্কে উদ্বিগ্ন?


6

কয়েক ইঞ্চি ভ্রমণের সাথে পুরো সাসপেনশন বাইকযুক্ত ব্যক্তিরা কেন অ্যাক্সেসের সুবিধাগুলি নিয়ে আলোচনা করার সময় 'কড়া' সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হন। আমি মনে করব এটি অনমনীয় বাইকগুলির জন্য আরও উদ্বেগের বিষয়, যার সাসপেনশন নেই। অজস্র পথচিহ্নে চড়লে আপনি যে অক্ষটি টেনে নেওয়ার সম্ভাবনা কম কম তা কি আসলেই নয় যে ধূসরটি কতটা 'শক্ত' বা এর কোনও অন্য উদ্দেশ্য রয়েছে?


আপনি ঠিক কীটি উল্লেখ করছেন তা আমি নিশ্চিত নই, তবে এটি বোঝা যায় যে একটি পর্বত সাইকেলের সামনের অংশে, অক্ষ (বা কিউআর) এবং হাবই কেবল কাঁটাচামচকে সমান্তরাল এবং একই উচ্চতায় রাখে things প্রায়শই, একটি কাঁটাচামচ লেগটি রিবাউন্ড এবং অন্য সংকোচনের জন্য হয়, এভাবে সামনের অক্ষের "দৃ sti়তা" বরং গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।
জ্যাক এম

তারা একক পক্ষের মাউন্টগুলি ব্যবহারকারীদের পক্ষেও কার্যকর, তাই ট্রাইক চালকরা তাদের জনপ্রিয় হয়ে দেখে খুব খুশি।
M

উত্তর:


9

অ্যাক্সেলগুলির মাধ্যমে কেবল চাকাটি ঠিক রাখে না, তারা ডান এবং বাম ড্রপআউটগুলিকে একসাথে যোগ দেয়। এই কাঠামোগতভাবে এটি কাঁটাচামচ বা শক্ত / স্থগিত রিয়ার ত্রিভুজ হয়ে উপাদানটিকে শক্তিশালী করে।

এটি কেবল বাইকটি ব্যর্থতার আগে বৃহত্তর বাহিনী পরিচালনা করতে সক্ষম করে তোলে কারণ এটি কাঠামোর উভয় পক্ষের মধ্যে বল বিতরণ করে। এটি অংশগুলি মোচড় এড়ানোও এড়ানো যায়। উদাহরণস্বরূপ, যদি কাঁটাচামচগুলির একটি বাহু মুড়ে যায়, এর অর্থ এটি অন্যটির সাথে তুলনামূলকভাবে আলগ্যস্তনটি আলগা করে ফেলতে পারে, সুতরাং হ্যান্ডেলবার রাইডারকে যে দিকটি নির্দেশ করে সেদিকে চাকাটি নির্দেশ করছে না, এটি একটি খারাপ প্রতিক্রিয়া এবং অনর্থক যাত্রায় অনুভূতির দিকে পরিচালিত করে। একটি থ্রূ এক্সেল এই সমস্যাটিকে (বা হ্রাস) দূর করে কাঁটাচামচ উভয় পক্ষই রাখে। এটি নীচের প্রান্তগুলি (বোতলগুলি) উপরের অংশগুলির (স্ট্যানচিশন) সাথে আরও ভালভাবে আবদ্ধ রাখে, একটি মসৃণ অপারেশন এবং সিল এবং বুশিংয়ের দীর্ঘতর জীবনযাত্রার অনুমতি দেয়।

স্থগিত পিছনের ত্রিভুজগুলির জন্য এটি কাঠামোটিকে আরও শক্ত করে তোলে, এটি স্থগিতের মাধ্যমে শক্তির আরও ভাল বিতরণ করতে দেয়, সুতরাং সেই বাহিনী আরও ভাল সারিবদ্ধকরণের সাথে শক শোষকের কাছে পৌঁছায়, এছাড়াও মসৃণ অপারেশন এবং দীর্ঘ উপাদানগুলির জীবনযাত্রার অনুমতি দেয়। এটি পিভটগুলি প্রান্তিক করে রাখে, এইভাবে তাদের বহনকারী ধরণ বা বুশিং ধরণের পিভট উভয়ের জন্য দীর্ঘতর জীবন দেয়।

তল লাইনটি হ'ল একটি শক্ত কাঠামো আরও দক্ষ এবং রাইডারটিকে আরও ভাল প্রতিক্রিয়া জানায়, আরও আত্মবিশ্বাসী এবং সুনির্দিষ্ট যাত্রায় সহায়তা করে। এটি একটি লাইটার বাইকটিকে বৃহত্তর বাহিনী পরিচালনা করতেও সহায়তা করে।


2
এখন এই এবং নিয়মিত বাদামের অক্ষের মধ্যে পার্থক্য কী? অ্যাক্সাল থ্রো ড্রপআউটগুলিকে কেন আরও ভালভাবে সংযুক্ত করে?
J-unior

1
@ জে-ইউনিওর তুলনাটি কিউআর অ্যাক্সেলের সাথে অ্যাক্সেলের মাধ্যমে। এবং আপনি 20 মিমি ব্যাসের অক্ষ দিয়ে কাঁটাচামড়া দেখতে পাচ্ছেন, স্ট্যান্ডার্ড
কিউআরে

2

এই প্রসঙ্গে দৃff়তা মোড় এবং ভারী ব্রেকিং (সাধারণত কঠিন স্থল) কারণে সৃষ্ট মোড় এবং নমন শক্তি প্রতিরোধ করার ক্ষমতা। একটি কঠোর শক অবাধে উপরে এবং নীচে সরানো হয় তবে কোনও বাঁকানো বা পিছনে এবং সামনে / পাশের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার অনুমতি দেয়।

স্টাফার কাঁটাচামচ থেকে এমটিবি রাইডিং সুবিধা। প্রধান সুবিধাটি হ'ল সামনের চাকা দ্বারা ট্র্যাকিংয়ের নির্ভুলতা। ওভার সরলীকরণ হিসাবে, ভাবেন যখন কাঁটাচামচগুলি মোচড় দেয় তখন কী হয় - সামনের চাকাটি হ্যান্ডেলবারগুলির মতো একই দিকে আর নির্দেশ করে না। কঠিন স্থলভাগে এটি দ্বিতীয় বিভক্তিতে পরিবর্তিত হতে পারে, আরোহণ চালানো আরও কঠিন করে তোলে। কাঁটা কাঁটা যত শক্ত হবে, আরও সুনির্দিষ্টভাবে সামনের চাকা স্থাপন করা যেতে পারে। চূড়ান্তভাবে, একটি নমনীয় কাঁটাচামচ একটি রাইডারকে অফলাইনে ফেলে দিতে পারে, সর্বোত্তমভাবে, তাকে ধীর করে, সবচেয়ে খারাপভাবে, একটি প্রান্ত তৈরি করে।

দশক ধরে 9 মিমি কিউআর কার্যত সমস্ত চাকার জন্য মান ছিল। এমটিবি কাঁটাচামচগুলি দীর্ঘ ভ্রমণ এবং হালকা হয়ে ওঠার সাথে সাথে আরও চূড়ান্তভাবে যাত্রা করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে হাব এবং কাঁটাচামচগুলির মধ্যে একটি কঠোর সংযোগ প্রয়োজন। এক্সেলের মাধ্যমে 20 মিমি বিকাশ করা হয়েছিল। এটি অনেক বেশি ভারী দ্বারা প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, তাই 15 মিমি থ্রুটি একটি হালকা ওজনের বিকল্প হিসাবে বিকশিত হয়েছিল যেমনটি 20 মিমি হিসাবে প্রায় কঠোরতা সরবরাহ করে এবং কার্যত 9 মিমিআরআরের চেয়ে বেশি ওজন হয় না।

সর্বাধিক চরম বা অভিজাত রাইডার ছাড়াও সবার জন্য এক্সেলের মাধ্যমে কয়েকটি সুবিধা রয়েছে। অতিরিক্ত শক্তি হ'ল সর্বাধিক চড়াই উতরাইয়ের চালকদের পক্ষে একটি উপকার benefit অতিরিক্ত কঠোরতা কেবলমাত্র অন্যান্য আসল সুবিধা - অতএব, অ্যাক্সেলের মাধ্যমে কোনও আলোচনা উল্লেখ না করেই অসম্পূর্ণ।

খুব ভাল বাইক ব্যতীত সকলকে অ্যাক্সেলের মাধ্যমে ছোট করার প্রয়োজনীয়তার জন্য কিছুটা বিতর্ক রয়েছে। বেশিরভাগ রাইডারদের কিউআর-এর চেয়ে অফারটি সামান্য সুবিধা এবং অনেক অসুবিধা বিশ্বাস করে, এবং সাইকেলের পারফরম্যান্সে (গড় চালকদের জন্য) প্রকৃত অগ্রিমের চেয়ে বেশি বিপণনের চালাকি।


কিউআর ওভার অ্যাক্সাল মাধ্যমে "অনেক অসুবিধা" কি?
চেরোভিম

1
চাকা অপসারণের উপকরণ, এটি অর্জনের জন্য সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন (যদিও আধুনিক কাঁটাচামচ আরও ভাল তবে এখনও সরঞ্জামের প্রয়োজন)। সামনের চাকা অপসারণের চারপাশে নকশাকৃত সাইকেলবাহকগুলি কাজ করে না (অনেকগুলি ছাদের র্যাক ডিজাইন), ওজন, ব্যয়বহুল বিদ্যমান স্পেস হুইলগুলির সাথে অসম্পূর্ণতা, কীভাবে নির্ভরযোগ্যভাবে চাকা ইনস্টল করতে হবে তার সম্পর্কে জ্ঞানের অভাব ..... আমাকে ভুল করবেন না, এখানে অবশ্যই একটি অ্যাক্সেল দিয়ে রাখুন তবে সবার জন্য নয় এবং সম্ভবত বেশিরভাগ পোপের জন্য নয়। সাইকেলের বিক্রি দামের দাম প্রায় 500 ডলার এবং সেই মূল্য পয়েন্টে, কেউ পার্থক্য বলতে পারবে না। - ঠিক আছে, সম্ভবত "অনেকগুলি" নয়
ম্যাটনজ

অক্ষের মাধ্যমে সরঞ্জামগুলি অতীতের বিষয়। আপনি 20 মিমি সামনের অক্ষের জন্য বেশিরভাগ ছাদ র‌্যাকের জন্য অ্যাডাপ্টার পেতে পারেন। তবে হ্যাঁ, আপনার জন্য বাইকটি 500 ডলারে আপনি নিজের কাঁটাচামচ দিয়ে অ্যাক্সেল পাবেন না। বরং কাঁটাচামচের জন্য 500 ডলার, এটি অ্যাক্সেলের মাধ্যমে প্রত্যাশা করা হবে।
ট্রেলম্যাক্স

1

এক্সিলের মাধ্যমে 15 মিমি বা 20 মিমি যুক্ত সামনের দৃff়তা খুব গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি বাইকটিকে হ্যান্ডেলবারগুলিতে অযৌক্তিক প্রতিক্রিয়া প্রেরণ না করে খুব রুক্ষ অংশ (শিকড়, রক গার্ডেন, কর্সযুক্ত তেঁতুল) মাধ্যমে যেতে দেয়। এটি রুক্ষ অঞ্চলগুলিতে দ্রুত চলা সহজ এবং নিরাপদ করে তোলে।

তদতিরিক্ত, একটি কঠোর অক্ষটি চাকাগুলি দীর্ঘস্থায়ীভাবে খুব বেশি বাঁকতে দেয় না এমনকি কোনও মসৃণ ভূখণ্ডেও, যখন বার্মেড কোণে দ্রুত যেতে থাকে ইত্যাদি। এটি আরও চাপ এবং কম হ্রাস শক্তি দেয়।

যাই হোক না কেন, একটি এক্সেল, এমনকি একটি 9 মিমি ছড়িয়ে দেওয়া খুব শক্ত হওয়া উচিত। যদি না কিছু সঠিকভাবে সেট আপ না করা থাকে।


2
সুতরাং, এই 'দৃff়তার' সুবিধাটি হ'ল এটি কাঁটা ব্লেডগুলি একটি ছোট অ্যাক্সেলের চেয়ে সমান্তরাল করে রাখে, যা স্টাঞ্চগুলি আরও অবাধে চলতে দেয়, সাসপেনশনটিকে আরও অনুকূলভাবে কাজ করতে সক্ষম করে?
বেনজো

-১: উত্তরটি বিভ্রান্তির এক স্তূপ এবং মিশ্রিত মিস-তথ্য। এটি বারগুলি হ্যান্ডল করার জন্য কাঁটা কাঁটা, 9 মিমি কিউআর বনাম স্টানচিওনের আকার এবং শক ট্রান্সমিশনের ধারণার মিশ্রণ দেয়।
mattnz

বেঞ্জো: হ্যাঁ যে কোনও নমন শক্তিও ধাতবটিকে সামান্য বিকৃত করে এবং অতিরিক্ত পরিধানের কারণ হয়।
M

@ ম্যাটনজ: ধন্যবাদ, আমি আমার উত্তরের আপত্তিজনক অংশগুলি সরিয়েছি।
চেরুভিম
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.