আমার পিছন স্থগিতাদেশ না থাকলে আমি কি আহত পর্বত বাইক চালাচ্ছি?

Question

আমি মাউন্টেন বাইক চালানোর বেশ কয়েকটি অনুষ্ঠানে, আমি পুরো সাসপেনশন সহ একটি দুর্দান্ত ধার করা বাইক ব্যবহার করছিলাম এবং এটি দুর্দান্ত লাগছিল।

আমাকে বলা হয়েছে যে রিয়ার সাসপেনশন, যদিও দুর্দান্ত, এটি অবশ্যই হওয়া উচিত নয়। আমার বাইকের সিটটি ছাড়াই ওল 'আন্ডারক্যারেজ মিশ্রিত করার ধারণা রয়েছে। রিয়ার সাসপেনশন ছাড়াই রাইডটি কেমন, আমি কী হারাব? এবং পিছনের স্থগিতাদেশের অভাবের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য কোনও উপযুক্ত বিকল্প বা উপায় আছে কি?

Comments

সাসপেনশন এমনকি একটি বিষয় ছিল আগে এফডাব্লুআইডাব্লু মানুষ বছরের পর বছর ধরে মাউন্টেন বাইক চালিয়েছিল। তাদের বুলেটপ্রুফ অন্তর্ভুক্তি বা অত্যধিক হাসপাতালের বিল ছিল না।

— WTHarper

@ ডাব্লুএইচআরপার: বহু বছর আগেও লোকে হাতে স্টিল এবং পাথর দিয়ে দুর্গ তৈরি করছিল। আপনার যুক্তি?

— চেরুভিম

@cherouvim আপনি কি কার্বন ফাইবার বাড়িতে থাকেন? প্রশ্নকারী স্থগিত না হয়ে আঘাত সম্পর্কে উদ্বিগ্ন এবং আমি আমার মন্তব্য প্রাসঙ্গিক বলে মনে করি। সাসপেনশনটি দুর্দান্ত, তবে কেউ ছাড়া এটি করতে পারেন। যদি কোনও ব্যক্তি স্থগিতাদেশ ছাড়াই রাস্তায় চলাচল করার ধারণার সাথে সহাবস্থান করতে না পারেন, তবে তারা মিস করছেন।

— ডাব্লুটিএইচআরপি

মজাটি তখন হয় যখন আপনি 1.95 টায়ার এক্সসি হার্ডটেলের উপর আগুনের রাস্তায় 40mph + এ থাকেন এবং হঠাৎ কোণার চারপাশে একটি ক্ষয়প্রাপ্ত শিলা উদ্যান উপস্থিত হয় এবং আপনি "ওএমজি, আমি মারা গেছি" বলে মনে করেন ... এবং আপনি কোনওভাবে এর ভিতরে ভাসতে পারবেন এবং অন্যদিকে ALIVE প্রদর্শিত হবে ... এখন মজা!

— হেলটনবাইকার

অর্থোপেডিক সার্জনে আমার একমাত্র সফরটি নরম লেজের উপর প্রান ছিল, তবুও আমার এমটিবিংয়ের hard০% শক্ত পুচ্ছ রয়েছে।

— mattnz

Answer 1

প্রথমে, রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে চড়ার সময় আপনি আপনার জিনির উপরে ঘুরে বেড়াতে হবে, জিনির উপরে বসে নেই। এটি শক্ত লেজ অশ্বচালনা (কোনও পিছন সাসপেনশন নেই) বা পুরো সাসপেনশন বাইক চালনা করে কিনা তা ধরে রাখে। আপনি যদি বসে থাকেন তবে আপনার ওজন সরিয়ে নেওয়ার ক্ষমতা কম এবং বাইকের নিয়ন্ত্রণ কম। যখন বসে তখন কোনও বড় ধাক্কা আপনার পক্ষে ভারসাম্য বজায় রাখা বা ক্র্যাশে পরিণত হওয়ার ভারসাম্য বজায় রাখা সহজ।

যখন ট্রেইলটি সত্যিই খাড়া এবং রুক্ষ হয় তখন কেবল আপনাকে জিনির বাইরে চলে যাওয়া উচিত নয়, তবে আপনার ওজনকে জিনির পিছনে ফেলে রাখা উচিত। নীচে চিত্র নীচে উদাহরণ। এই রাইডার্স উতরাই / Freeride বাইক (সাসপেনশন ভ্রমনের টন, 6-8 ইঞ্চি) উপর এবং তারা হয় না জিন বসা।

তাহলে রিয়ার সাসপেনশন কী সুবিধা দেয়?

• ভূখণ্ডটি খুব রুক্ষ না হলে (উপরের ছবির চেয়ে মসৃণ) এটি আপনাকে শক্ত লেজের চেয়ে বেশি পরিস্থিতিতে বসতে এবং প্যাডেল করতে দেয়, যা বিশেষত আরোহণের সময় সহায়তা করতে পারে (একটি দক্ষ পেডেলিং স্থগিতকরণ নকশা ধরে)
• যদিও আপনার পাগুলি চূড়ান্ত শক শোষক (যখন স্যাডলের উপরের দিকে ঘুরে) রিয়ার সাসপেনশনটি এই প্রাকৃতিক সাসপেনশনটিকে পরিপূরক করে। এটি সমালোচনামূলক হতে পারে যখন:
  • বড় বাধা থেকে হিট শোষণ
  • ড্রপ এবং জাম্প বন্ধ অবতরণ
  • একটি জি-আউট শোষণ
  • আপনার পায়ে পর্যাপ্ত পরিমাণে প্রতিক্রিয়া না ঘটায় একাধিক দ্রুত গতির দ্রুত শোষন করা।
  • বোকা ভুল বা একটি খারাপ লাইন থেকে আপনাকে উদ্ধার।
• সাসপেনশন ডিজাইনের উপর নির্ভর করে, রিয়ার সাসপেনশনটি ব্রেকিংও উন্নত করতে পারে কারণ রিয়ার টায়ারের স্থলটির সাথে আরও ভাল যোগাযোগ রয়েছে। ( যদিও কিছু সাসপেনশন ডিজাইনে ব্রেকিং নেতিবাচকভাবে রিয়ার সাসপেনশন কার্যকারিতা এবং তাই ট্রেশনকে প্রভাবিত করতে পারে ))

হার্ড লেজ সম্পর্কে কি?

রিয়ার সাসপেনশন ভ্রমণের অভাবের জন্য ক্ষতিপূরণ করতে আপনার পা আরও বেশি ব্যবহার করতে হবে। পুরো সাসপেনশন বাইকের চেয়ে আপনি প্রায়শই স্যাডলের উপরে উঠতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি শিকড় বা শিলার উপরে পেডেলিং করে থাকেন তবে আপনাকে জিনের উপরে ঘোরাফেরা করার সময় প্যাডেল শিখতে হবে। এটি বাইকটিকে ট্র্যাকশন বজায় রেখে এবং গতিবেগকে সামনের দিকে ধরে রাখে ter

তাহলে শক্ত লেজের সুবিধা কী কী?

হার্ড লেজগুলি সাধারণত হালকা বাইক (কম অংশ) হয় এবং বিশেষত দীর্ঘ চূড়ায় প্যাডেল করার জন্য আরও দক্ষ হতে পারে। এর মতো স্মুথ কোর্সে ক্রস কান্ট্রি (এক্সসি) পর্বত বাইক রেসারের মধ্যে তাদের এখনও একটি অনুসরণ রয়েছে। এটি বলেছিল, আমি ব্যক্তিগতভাবে খুঁজে পেয়েছি যে দক্ষতার লাভগুলি রাঘার ভূখণ্ডে সহজেই হারাতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, স্কোয়ামিশ বিসি )। শক্ত লেজগুলি উত্পাদন করতেও সস্তা (ফ্রেমের কোনও চলমান অংশ নেই) যাতে আপনি আপনার ডলারের জন্য আরও ভাল সজ্জিত বাইক পেতে পারেন। এটি হার্ড টেইলগুলি ভাল প্রথম বাইক তৈরি করে।

হার্ড লেজ বা সম্পূর্ণ সাসপেনশন

আপনি কঠোর লেজ বা পুরো সাসপেনশন চয়ন করেন বা না তা আপনার অভিজ্ঞতা, বাজেট, রাইডিং স্টাইল এবং আপনার অঞ্চলের রুক্ষতার উপর নির্ভর করে।

মোটামুটি যা গঠন করে তা অঞ্চলভেদে আলাদা হয়।

আমি ব্যক্তিগতভাবে ভ্যানকুভার কানাডার উত্তর তীরে বাস করি এবং যাত্রা করি যা কিছু অবিশ্বাস্য রুক্ষ এবং খাড়া ট্রেইল রয়েছে (উপরে চিত্রিত)। আমার এক্সসি বাইকে ট্র্যাভেল ফ্রন্ট এবং রিয়ার 5 ইঞ্চি রয়েছে এবং আমি এটি সমস্ত এক্সসি রাইডে ব্যবহার করি। আমাদের অঞ্চলে আরও কয়েকটি উন্নত উতরাইয়ের জন্য এটির জন্য পর্যাপ্ত ভ্রমণ নেই।

আমি যখন বেন্ড ওরেগন সফর করছিলাম তখন অশ্বচালনাটি এতটাই মসৃণ ছিল যে আমার 5 ইঞ্চি এক্সসি বাইকটি বরং নির্বোধ পছন্দ এবং আমি বরং দৃ susp় (কোনও স্থগিতাদেশের) বাইকে চলা উচিত।

শেষ পর্যন্ত পছন্দটি ব্যক্তিগত একটি এবং প্রতিটি চালকের জন্য ব্যয় / সুবিধা আলাদা হবে।

ইনজ্যুরিস্

আঘাতগুলি সত্যিই আপনার বাইকের হ্যান্ডলিং দক্ষতা, আপনার চড়ার অঞ্চল এবং আপনার ঝুঁকি সহনশীলতার সংমিশ্রণের উপর নির্ভর করে। আঘাতের পরিমাণের সাথে মিলিত ক্রাশ হওয়ার সম্ভাবনাও রয়েছে। সম্পূর্ণ স্থগিতাদেশ প্রায়শই লোককে আরও বেশি শক্ততর চলাচল করতে দেয় অন্যথায় তাদের পক্ষে, এর সম্ভাব্যতর পরিণতি হতে পারে। উপাখ্যান্তভাবে, আমি লক্ষ্য করেছি যে সবচেয়ে বেশি স্থগিতাদেশ রয়েছে তাদের মধ্যেও সবচেয়ে বড় আঘাত রয়েছে।

Comments

@ হেলটনবিকার - ধন্যবাদ! আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে হার্ড টেইলগুলি কম রক্ষণাবেক্ষণ করতে যোগ করতে ভুলে গেছি (এখানে আপনার দিকে শিথিল পিভট খুঁজছেন)।

— রাইডার_ এক্স

+1: একই দামে, একটি সফট টেইল হ'ল হার্ড লেজযুক্ত অনেক কম মানের বাইক। একটি নির্দিষ্ট মানের নীচে, বাইকটি রাইড করার জন্য শূকর এবং অবিশ্বস্ত হবে। আপনাকে নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিতে হবে, বাজেটে ফ্যাক্টরিং করা, আপনি চালানোর দক্ষতা এবং ট্রেলগুলি চালিয়ে যেতে হবে। আমার জন্য, আমি একটি 1500 ডলার শক্ত লেজ চালাই কারণ একটি 1500 ডলার সফট টেল আমার চেয়ে চলা মানের চেয়ে কম মানের উপাদান সহ ভারী। আপনার বাজেট যদি প্রায় 1500 ডলারের চেয়ে কম হয় তবে একটি এসটি-তে যাওয়ার আগে কঠোর চিন্তা করুন, এবং এটি যদি 1000 ডলারেরও কম হয় তবে শক্ত লেজে থাকুন

— ম্যাটনজ

@mattz আপনি আমার বাজেট পেরেছেন। আমি অবশ্যই এর আগে উল্লেখ করেছি।

— মিঃবোজঙ্গলস

Answer 2

আমাকে বলা হয়েছে রিয়ার সাসপেনশন থাকা উচিত নয়

এটা ঠিক, ডাউন হিল রেসে এমনকি "হার্ড লেজ" নামে একটি বিভাগ রয়েছে, ভাল, হার্ড-লেজযুক্ত বাইকযুক্ত লোকদের জন্য। এবং তারা b বাইকগুলির সাথে কিছু গুরুতর গাধা মারছে kick

রিয়ার সাসপেনশন ছাড়াই রাইডটি কেমন, আমি কী হারাব?

আপনি যেখানে পিছন চাকাটি রেখেছিলেন সেখানে আপনাকে মনোযোগ দিতে হবে। একটি পূর্ণ সঙ্গে, আপনি খুব ঝাঁকুনিতে খুব পাথুরে অঞ্চল জুড়ে আরও যেতে দিতে পারেন। তবে শক্ত পুচ্ছ দিয়ে, যা করা সম্ভব তার চেয়ে কম শারীরিক সীমা রয়েছে। তার মানে এই নয় যে এটি কম অ্যাডভেঞ্চার। বেশিরভাগ সম্ভবত ট্র্যাফিক অঞ্চলগুলিতে অ্যাড্রেনালিন পাওয়ার জন্য আপনাকে এত তাড়াতাড়ি যেতে হবে না।

পিছনের স্থগিতাদেশের অভাব পূরণের জন্য উপযুক্ত বিকল্পগুলি রয়েছে?

হ্যাঁ. একটি শক্তিশালী চাকা (রিম, স্পোকস, হাব) এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে উচ্চ-ভলিউম টায়ারগুলি সাধারণত 2.35 ইঞ্চি বা আরও প্রশস্ত।

Comments

এবং না: আপনার ঝুঁকি-সহনশীলতা বেশি থাকলে কঠোর লেজযুক্ত অবস্থায় আপনি পুরো-সাসপেনশন দিয়ে গুরুতর আহত হওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি ...

— হেলটনবাইকার

এর সাথে ঝুঁকি সহ্য করার কিছুই নেই। একটি শক্ত লেজ, যদি কোনও কিছু আপনাকে আপনার সীমার মধ্যে থাকতে সহায়তা করে। যদি আপনি কাউকে 6 ইঞ্চি ভ্রমণ সহ একটি সম্পূর্ণ সাসপেনশন বাইক দেন এবং মজা করেন তবে তারা দৃ rig় বাইকের একই ব্যক্তির চেয়ে অনেক বেশি ঝুঁকিপূর্ণ বিষয় চেষ্টা করছেন। আমি সম্ভবত যুক্তি দিয়ে বলব যে একটি শক্ত পুচ্ছ নবীনদের জন্য নিরাপদ বাইক হতে পারে।

— ষাট ফুটারসুডে

@ এসিস্টিফুটারসডুড: আমি এটাই বলেছিলাম, "আপনার সম্পূর্ণ স্থগিতের ফলে গুরুতর আহত হওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি"।

— হেলটনবাইকার

Answer 3

কেউ রাইডার ওজনকে ফ্যাক্টর হিসাবে উল্লেখ করেনি। আমি আমার ক্যামেলবাক ইত্যাদির সাথে প্রায় ২২০ এর কাছাকাছি এসেছি এবং আমি একটি ট্রেক জ্বালানীর EX 8 চালনা করি, প্রধানত ক্রস-কান্ট্রি এবং মোটামুটি অ-প্রযুক্তিগত পথের জন্য। এ ছাড়া আমি মধ্যবয়সী। আমি ময়লা (2000-2500 মাইল / বছর) চালানোর চেয়ে রাস্তা বেশি চালাই, তাই আমি বলব আমার বাইসাইক হ্যান্ডলিং দক্ষতা অফ-রোডের পরিবেশে খুব তীক্ষ্ণ নয়। পর্যাপ্ত, তবে ব্যতিক্রমী।

আমি বিশ্বাস করি যে এইচটি এবং এফএস বাইকের মধ্যে আরও কম বয়সী এবং / অথবা লাইটার রাইডার বেছে নেওয়ার পক্ষে আরও বেশি প্রবণতা রয়েছে তবে বেশ কয়েকটি কারণে বয়স্ক এবং ভারী রাইডাররা এফএসের সাথে ভাল হতে পারে।

এফএসের ওজন বেশি হয় এবং আরও বেশি খরচ হয় তবে এটি কিছু সুবিধাও দেয়। সাইকেল পরিচালনার দক্ষতার কথাটি (অন্যরা যেমন উল্লেখ করেছেন) এর ক্ষেত্রে এটি আরও সহজ, আরও ক্ষমাশীল এবং এটি আরও আরামদায়ক। এটি আমার সাইক্লিং পরিস্থিতির সাথে এইচটি-র চেয়ে আরও উপযুক্ত।

আমি কোনও এফএস সাইকেলের উপর দিয়ে কয়েকটি নির্দিষ্ট ট্রেল আরোহণ করতে পারি যা সম্ভবত আমি কোনও এইচটি-তে উঠতে পারি না। রিয়ার সাসপেনশনটি টায়ারটিকে ময়লার সংস্পর্শে রাখে এবং আমি ফিটনেস এবং উপভোগের জন্য চড়ছি, রেসিং করছি না, সুতরাং অতিরিক্ত ওজন যা জামানত লাভের জন্য সরবরাহ করে তার জন্য গ্রহণযোগ্য।

আমার 1980 এর এমটিবি ভিনটেজ রয়েছে যা আমি অফ-রোডে চালিত হয়েছি (এটি এখন একটি টাউনির বেশিরভাগে রূপান্তরিত হয়েছে), এবং এফএস ট্রেক অফ-রোডে চলা আরও অনেক উপভোগযোগ্য এবং আরামদায়ক।

Answer 4

আমার ছাত্রাবস্থায়, আমি পুরো-সাসপেনশন বাইকটি বহন করতে পারিনি, তাই আমি ফ্যাট টায়ার এবং ক্লিপলেস পেডালগুলি (পায়ের পজিশনে রাখতে) দিয়ে হার্ডটেল চালিয়েছিলাম। যাত্রাটি মোটামুটি ছিল, তবে আমি একই পথগুলিতে ফুল-সাসপেনশন বাইকে আমার সঙ্গীদের তুলনায় খুব ধীর ছিলাম না। এবং কখনও কখনও যখন লেজটি টুও প্রযুক্তিগত (উতরাইয়ের ট্রায়াল) হয়, তখন আমি তাদের চেয়ে এগিয়ে ছিলাম। কোনও হাসপাতালের বিল নেই, বাইকের ধরণের সাথে সম্পর্কিত কোনও আঘাত নেই।

আপনি যদি কোন বাইকটি পাবেন তা বেছে নিচ্ছেন তবে পুরো সাসপেনশন সহ্য করতে না পারলে হার্ডটেলের জন্য যান। পরে আপনি বাইকটি থেকে ঠিক কী প্রয়োজন এবং কতটা সাসপেনশন পেতে হবে তা নির্ধারণ করবেন।

Answer 5

আমার পিছন স্থগিতাদেশ না থাকলে আমি কি আহত পর্বত বাইক চালাচ্ছি?

আপনি যদি খুব রুক্ষ ভূখণ্ডে দ্রুত যেতে এবং প্রবাহিত করতে চান তবে আপনার হাঁটুর অনেক কাজ করতে হবে। পা এবং হাঁটু আরও ক্লান্ত হয়ে উঠবে। তারা আহত কিনা তা নির্ভর করে আপনি কতক্ষণ এই পরিস্থিতিতে চাপ দিন। জলপ্রপাত থেকে আঘাতজনিত বিষয়ে, আপনি রুক্ষ ভূখণ্ডে দ্রুত যাওয়ার সময় হার্ডটেলের নার্ভাসনেস এবং অস্থিরতার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য যদি আপনি কিছুটা ধীর না করেন তবেই আপনি আরও বেশি পড়ে যাবেন (সম্পূর্ণ সাসপেশন থাকা ছাড়া)

পিছন সাসপেনশন ছাড়াই রাইডটি কেমন?

রাঘার, ধীর, আরও প্রযুক্তিগত, আরও বিপজ্জনক, আরও পিছনের সাপের কামড় (টায়ার পাঙ্কচার)। কিছু লোকের কাছে এর অর্থ আরও মজা।

আমি কি হারাব?

বাইকটি আরও নির্ভুল এবং তাত্ক্ষণিক কারণ এটি আপনার উপর সমস্ত কিছু সংক্রমণ করে এবং আপনার সমস্ত গতিবিধিকে ক্রিয়ায় অনুবাদ করে। এটি ত্রুটিগুলি ক্ষমা করে না। সুতরাং আপনি আর দ্রুত এবং নিরাপদে যেতে পারবেন না। নিরাপদ থাকার জন্য আপনাকে এইভাবে কিছুটা ধীরে যেতে হবে।

এবং পিছনের স্থগিতাদেশের অভাবের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য কোনও উপযুক্ত বিকল্প বা উপায় আছে কি?

হ্যাঁ, আপনার হাঁটু তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ স্থগিতাদেশে চড়ার জন্য আপনাকে বাইকে আরও দক্ষ হতে হবে। পুরো সাসপেনশন বাইকযুক্ত অনেক লোক যারা তাদের চড়ার বিষয়ে গুরুতর তারাও এই দক্ষতা অর্জনের জন্য হার্ডটেল চালায়।

Comments

-1: কয়েকটি ভাল বিট, তবে মোটামুটি মোটামুটিভাবে চালকদের দক্ষতার জন্য কোনও বিবেচনা না করে মোটামুটি একটি অসম্পূর্ণ সংক্ষিপ্তসার, ট্রেল চালিত এবং বাইকের জন্য বাজেট।

— mattnz

@ ম্যাটনজ: ওপি বাজেটের বিষয়ে কিছু উল্লেখ করেছে?

— চেরুভিম

ঠিক আছে, তিনি বাজেটের কথা উল্লেখ করেন নি, তবে অর্থ অনুমানের সাথে এটি প্রাসঙ্গিক নয়। আমি যা বলছি তা হ'ল দামের নিচে, একটি হার্ড লেজ একটি আরও ভাল বাইক।

— mattnz

কেউ এর সাথে দ্বিমত পোষণ করেন না। যদিও প্রশ্নটি অপ্রাসঙ্গিক।

— চেরুভিম

Answer 6

আমি আমার প্রথম ইউআরটি (ইউনিফাইড রিয়ার ত্রিভুজ) এবং একক পিভট বাইক থেকে আমার বর্তমান 2014 ট্রেক এক্স 8 এভো 4-বার ফক্স সিটিটি-র সাথে মোট মোট সাস আসক্ত। গ্যাস সাসপেনশন কাঁটাচামচ এখন আর "ভাল লাগছে" কিনা তা নিয়ে কেউ বিতর্ক করছেন না কেন? এটি এখন হাস্যকর মনে হচ্ছে, তবে এমন কিছু লোক ছিল যারা বিশ্বাস করত যে নন-সাস কাঁটাচামচ একই কারণেই চলছে। বাইকের পিছনের অংশটি আমার চেয়ে সামনের চেয়ে বেশি ওজন নিয়ে যায়, এটি কোনও হার্ড-লেজের উপর দিয়ে শক্ত ভূখণ্ডকে মোকাবেলা করার কোনও মানে হয় না। আপনি যখন কিনারে থাকবেন তখন সাসপেনশন আপনাকে সহায়তা করে। পুরানো ডিজাইনের চেয়ে আধুনিক 4-বার ধরণের সাসপেনশনটি SOOOO।
তবে দূরত্বের কাজ এবং খাল পাথ ইত্যাদির জন্য আমার কাছে একটি শক্ত পুচ্ছ এমটিবি রয়েছে এবং এটি পরিবেশে এটি ব্যবহার করুন কারণ এটি হালকা এবং প্রতিক্রিয়াশীল।
আপনি একাধিক জুতা জুতো অধিকার আছে? তাহলে কেন আপনার কেবল একটি বাইক রয়েছে এবং এটি প্রতিটি কিছুর জন্য নিখুঁত হবে বলে আশা করছেন? যাইহোক, যদি আমাকে কেবল 1 টি বাইকের অনুমতি দেওয়া হয় তবে এটি প্রতিবার বায়ুসংক্রান্ত ড্রপার পোস্ট সহ পুরো সস 4 বার হবে। ... এবং "প্রথমে হার্ড টেইলে আপনার দক্ষতা শিখুন" পরামর্শে আমরা নজরদারিদের আরও দক্ষ হওয়ার জন্য হাতুড়ি ব্যবহার করি না। আপনি যে কাজের হাত পেতে পারেন সেই কাজের জন্য কেবলমাত্র সেরা সরঞ্জামটি ব্যবহার করুন