অতিরিক্ত ওজন হলে কোন ধরণের বাইক / ফ্রেম ব্যবহার করবেন?

Question

আমি প্রায় 230 পাউন্ড। যেহেতু আমি বাইক চালানো উপভোগ করি তাই ক্রেগলিস্টে আমি পুরানো স্কুল রেসিং বাইকগুলি সন্ধান করছিলাম। কিছু ফ্রেম "টেঞ্জ 1" ইস্পাত দিয়ে নির্মিত যা ওজন সীমা (180 পাউন্ড) নির্দিষ্ট করে। আসলেই কি সম্ভব যে আমি বাইকটি চালানো বেছে নিলে আমি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারি?

আমার ওজন বা উচ্চতর কারও জন্য, কোন ধরণের বাইক এবং / অথবা ফ্রেম ব্যবহার করা উচিত? অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম ব্যবহার করা হলে কী উদ্বেগ রয়েছে? অথবা এই সমস্ত কি উত্পাদন মানের উপর নির্ভর করে (যেমন, ট্যাঞ্জ 5 এর পরিবর্তে 1 টাঞ্জ)?

Comments

আমি এটি নিয়ে খুব বেশি চিন্তা করব না। কেবলমাত্র খুব হালকা নির্মিত ফ্রেম কোনও 230 পাউন্ড রাইডার পরিচালনা করতে পারে না। যদি বাইকটি পর্যাপ্ত প্রশস্ত টায়ারগুলি হ্যান্ডেল করতে সজ্জিত থাকে (আপনি কমপক্ষে ২৩ মিমি পছন্দ করেন, তবে সাধারণত 28 বা তার বেশি) তবে এটি আপনার ওজনের জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী ফ্রেম থাকা উচিত। অ্যালুমিনিয়াম থেকে দূরে থাকাই সম্ভবত সেরা, যদি না এটি অফ-রোড বা ট্যুরিংয়ের জন্য তৈরি। (টায়ারের প্রস্থ পুনরায়, নোট করুন ফ্রেম / ব্রেক ছাড়পত্র রিম প্রস্থের চেয়ে প্রায়শই একটি সমস্যা))

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

230 পাউন্ড কিছুই না। আমি সর্বাধিক রাইডার ওজন সহ যে বাইকগুলি দেখেছি প্রায় 300 পাউন্ড। কিছু রেসিং বাইক সম্ভবত প্রায় 250 পাউন্ডের কাছাকাছি, তবে আমি মনে করি না যে আমি এমন বাইকটি কিনব যা কেবলমাত্র 180 পাউন্ডের চালক নিতে পারে যদিও একটি বাইক সহজেই আরও বেশি ওজন সমর্থন করতে সক্ষম হয় সেটার চাইতে. 175 পাউন্ডের একটি ছেলে যিনি সত্যিই ভাল আকৃতি এবং রেসিংয়ে আছেন কেবলমাত্র বিনোদনমূলক কাজের জন্য অশ্বচালিত 250 পাউন্ড লোকের চেয়ে সম্ভবত ফ্রেমে অনেক বেশি চাপ দিন।

— কিবিবি

আমি 6'3 "230lbs আছি এবং রাস্তা বা পর্বত বাইক আমি চালালে উপর কোনো সমস্যা নেই শুধু নিশ্চিত করুন যে আপনি আপনার চাকার চিম্টি ফ্ল্যাট প্রতিরোধ সঠিক চাপের কাছে স্ফীত আছে ভুলবেন

— LoganGoesPlaces

Answer 1

পুরাতন স্কুল রেসিং বাইকগুলি (আমার দুটি আছে) পুরানো স্কুল এমটিবিগুলির মতো স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে না যখন আপনি পুনরায় চলা শুরু করেন, বিশেষত যদি আপনার কিছুটা অন্ত্র থাকে। ভিনটেজ এমটিবি অফার দেয় এমন সোজা রাইডিং পজিশন (বা একটি আধুনিক সমতুল্য) সেই জিনিসগুলির মধ্যে একটি যা রাস্তার বাইক চালানো আরও আরামদায়ক না হওয়া পর্যন্ত আপনাকে বাইকে ধরে রাখতে পারে।

আমি যখন অশ্বচালনা পুনরায় চালানো শুরু করলাম (মধ্যবয়স্ক প্রাপ্ত বয়স্ক হিসাবে), আমার স্থানীয় গ্যারেজ বিক্রয় এ $ 20 ডলারে পাওয়ার সৌভাগ্য হয়েছিল:

দৃষ্টিশক্তি লাভের সাথে, আমি আপনাকে বলতে পারি যে আমি যদি কোনও পুরানো-স্কুল দৌড়ের বাইকে চলা আবার শুরু করি, তবে আমি অবশ্যই ছাড়তাম। আমি আকস্মিকভাবে বাইরে ছিলাম, এবং একটি রোড সাইকেল চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় বেন্ট-ওভার পজিশনটি এতটা অস্বস্তিকর হত যে আমি স্থির থাকার কোনও উপায় নেই is তবে এই পিউজিট হ'ল চিকিত্সকের আদেশ অনুসারে, কোনও পাংয়ের উদ্দেশ্য নয়। পুরানো-স্কুল রোড বাইকে আপগ্রেড করার আগে আমি এটি প্রায় 1,400 মাইল (প্রায় 2,250 কিলোমিটার) চালিত হয়েছিল ode

অবশ্যই, ওয়াইএমএমভি, এবং আপনি নিজের উচ্চতা বা আপনার বয়স উল্লেখ করেন নি।

বিটিডাব্লু, আমার একটি পুরানো-স্কুল রেসিং বাইকের স্পর্শ রয়েছে # 2 টিউব এবং আমি এখনও প্রায় 200 পাউন্ড। আমি এই বাইকে প্রায় 1,500 মাইল রেখেছিলাম, এটির জন্য মূল্য।

চূড়ান্ত চিন্তা: আপনি এই সাবফর্মটি সহায়ক বলে মনে করতে পারেন । একই নৌকায় অনেক লোক রয়েছে ( এবং হয়েছে )

Comments

আমি এখানে ছবিটির অনুরূপ কিছু সন্ধান করার পরামর্শ দেব। বা নকবি টায়ার ছাড়া কিছু পুরানো ইস্পাত অনমনীয় এমটিবি, তারা এখনও হালকা, দৃ ,় এবং দ্রুত হতে পারে, তবে আরও স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত হতে পারে। এবং মানের জন্য সস্তা। আপনার ওজনের কারণে নয় (আমার চাচা এটির চারপাশে রয়েছেন এবং খুব হালকা কার্বন রোডের বাইকটি চালাচ্ছেন) তবে শুরুর জন্য ... এছাড়াও পোস্ট হিসাবে স্লাইডেডেলস এবং অ্যাথেনার সাবফর্মটি দেখুন

— গৌরাইথ

Answer 2

আমি যখন সিরিয়াসভাবে রেস করছিলাম তখন আমি ২৩৫ পাউন্ডে নামলাম, এবং এখন ২ 27৫ পাউন্ডের কাছাকাছি এসেছি।

আমি একটি টাইটানিয়াম লাইসপেইড এবং ক্লাসিক স্টিল ফ্রেমের বাইক চালাই। (এই মুহুর্তে চারটি বাইক রয়েছে)।

আমি যখন আমার টিআই ফ্রেমটি ক্র্যাক করেছি (এবং এটি ঝালাই করে ফেলেছি) এবং কিছু ইস্পাত ফ্রেম ভেঙে ফেলেছি এটি খুব বিরল জিনিস। অর্থাৎ নিয়মিতভাবে চালানোর কয়েক বছর ধরে, আমি একটি পুরানো ইস্পাত ফ্রেম ভেঙেছি। এটি একই ধরণের পুরানো একই মডেলের ফ্রেমের সাথে প্রতিস্থাপন করেছে এবং অবশেষে কেবল একটি ড্রপ আউট ক্র্যাক করেছে। যে একটি ঝালাই পেয়েছেন, এবং এগিয়ে গেছে।

আপনি যে পদক্ষেপের মোটামুটি ছোট টুকরোটিতে প্রচুর পরিমাণ প্রয়োগ করেন সেদিকে ওজন সম্পর্কিত জিনিসগুলি সাধারণত প্যাডেল হয়। কয়েক বছর ধরে আমি বেশ কয়েকটি আসন ভেঙে ফেলেছি। আমি আমার ভাইকে আইন ওয়ালমার্ট স্টাইলের বাইকটি ধার করেছিলাম এবং আমি সস্তা স্টিলের সিট পোস্টটি বাঁকিয়েছিলাম (যখন এটি ছোট ফ্রেমের আকারের জন্য বেশি পরিমাণে প্রসারিত হয়েছিল) এবং আমি শক্ত হয়ে উঠেছিলাম, বসে ছিলাম। তবে এটি চরম উদাহরণ ছিল। আমি বাইক স্টোর থেকে সস্তা প্রতিস্থাপনটি কিনেছিলাম, সস্তার বাইকটি প্রাপ্যর চেয়ে বৃহত্তর মানের এবং এটি ভাল ছিল।

Answer 3

আমি আপনার ওজন সম্পর্কে আমি একটি অফ-দ্য র্যাক অ্যালুমিনিয়াম স্টেপ-থ্রো (ইলেক্ট্রা টাউনি, বিশেষত) এবং কাস্টম স্টিলের ট্যুর (একটি ধাপে )ও রেখেছি এবং উভয়ই আমাকে ভালভাবে পরিবেশন করেছেন। (স্টেপ-থ্রু ফ্রেমগুলি হীরা ফ্রেমের মতো অভ্যন্তরীণভাবে শক্তিশালী নয়; আমি একবার সাইক্লিং কীভাবে বুক পড়ি তা সেই একমাত্র ভিত্তিতে স্টেপ-থ্রোকে একেবারে খারিজ করে দিয়েছিল W বাইক, তিনি আমার পদক্ষেপের সমালোচনা করতে পারেন)) তবে আমি কার্বন ফাইবার বা টাইটানিয়াম বা বাঁশের মতো বিদেশী ফ্রেমের উপকরণগুলির সাথে কথা বলতে পারি না।

মূলত, আমি সম্মতি দিচ্ছি যে আপনি ভাল থাকবেন। আমার নিজের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে আমি আপনাকে কেবল সতর্ক করে দিচ্ছি তা হ'ল আপনার সিটপোস্ট বাতা শক্ত করা; আমার সিটপোস্টগুলি নিজেরাই কম করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, বিশেষত ট্রেলের বিরাট বিট পরে। ক্ল্যাম্পটি আলগা করতে এবং সিটপোস্টটি একবারে একবারে সরিয়ে ফেলতে ভুলবেন না, যাতে তারা স্থায়ীভাবে স্থির হয়ে যায় না।

সম্ভাব্য বোনাস: আমি না, এমনকি নি একবার , জুলুম আমার ওজন বেশি রাস্তার এই ঝামেলার সময় সাইকেল। (আমি যখন পথচারী ছিলাম, অনেক সময় এটি ঘটেছিল)) আমি সম্পূর্ণরূপে এটি ব্যাখ্যা করতে পারি না - এটি আকর্ষণীয়-চেহারা এবং অত্যন্ত বেগুনি বাইকের জন্য আংশিকভাবে আমার পেন্টেন্ট হতে পারে - তবে আমি অভিযোগ করছি না!

Comments

সীটপোস্ট ক্ল্যাম্পগুলি এখানে আমার জন্য বড় সমস্যা - আমার পুরানো সস্তা বাইকটি কেবল বল্টটি শক্ত করে ধরতে হবে না (আমি সম্ভবত তখন প্রায় ১০০ কেজির উপরে ছিলাম) এবং আমি বল্টুটি ছিটকে শেষ করেছি কারণ এটির মধ্যে বোতলটি বাইরে ছিল had গম্বুজ বাদাম একটি হার্ডওয়্যার স্টোর বাদাম এবং বল্টের সাথে প্রতিস্থাপনের অর্থ ২ টি স্প্যানার ব্যবহার করা হলেও সমস্যাটি দূরে সরে গেছে।

— ক্রিস এইচ

ঘর্ষণ বাড়ানোর জন্য আমাকে পোস্টটিতে কিছু গু কিনতে হয়েছিল। তারপরে এটি রক-সলিড হয়েছে।

— ডি.সালো 10'15

Answer 4

আমার কাছে একটি 2013 ট্রেক এক্স ক্যাল এবং 2015 ট্রেক প্রতিকার 9 29er। আমি 6'2 ", এবং আমি যখন প্রায় 8 মাস আগে বাইক চালানো শুরু করি তখন আমার ওজন 321 পাউন্ড হয়, এখন 1000 মাইল পর্বত সাইকেল চালানোর পরে আমি 255lbs ডাউন ছাঁটাই করেছি I আমি বিশ্বাস করি ট্রেকগুলিও 300 পাউন্ডে রেট দেওয়া হয়েছে এবং আমি উভয় বাইকের সাথে কোনও সমস্যা হয়নি আমিও কখনও অনুভব করি নি যে ফ্রেম বা রিম দুটিই চাপ দেওয়া হচ্ছে কারণ যদি আমার আকার এবং উভয় বাইক আমার কাছে এমনকি আমার বড় ফ্রেমেও রেস রকেটগুলির মতো বোধ করে I've দম্পতি সান্তা ক্রুজ এবং কোনা বাইক এবং তাদেরও মনে হয় যে আমরাও আমার কাছে বাইক তৈরি করব; সম্ভবত আরও বড় চালকদের পরিচালনা করতেও সক্ষম।

আমি দু'জনের কাছ থেকে শুনেছি যে 29er চাকা বৃহত্তর মানুষের পক্ষে ভাল তবে আমি সত্যিই নিশ্চিত তা জানি না যে এটি সত্য কিনা?