টিউবুলার টায়ার এখনও ব্যবহৃত হয়?


9

আমি একটি পুরানো সেকেন্ড হ্যান্ড রেসিং বাইকটি কিনেছি, এতে টিউবুলার টায়ার লাগানো রয়েছে। আমি একটি বাইকের দোকানে গিয়ে একটি অতিরিক্ত নলাকার টায়ার কিনতে চেয়েছিলাম, তবে তারা আমাকে বলেছিল:

বাহ, এত পুরনো বাইক! না, আমাদের নলাকার টায়ার নেই। কোন দোকান তাদের নেই। সেগুলি আজকাল আর ব্যবহৃত হয় না। পরিবর্তে, একটি টায়ার একটি অভ্যন্তরীণ টিউব ব্যবহার করুন।

এটা কি সত্যি? যদি তাই হয় তবে কেন?


গুগল "নলাকার টায়ার" এবং আপনি কয়েক ডজন হিট পাবেন। আমি এটি বুঝতে পারি যে এগুলি এখনও গুরুতর রেসারের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। তবে অন্য কারওাই নয়, যেহেতু তারা রয়্যাল পিআইটিএ বজায় রাখার জন্য। দেখুন শেলডন যথারীতি।
ড্যানিয়েল আর হিকস

2
আমি এগুলি প্রতিদিন ব্যবহার করি। তারা পিটা নয়, অন্যরকম।
রিচ মেল্টন

1
নলাকার টায়ারগুলি বিনোদনমূলক রাইডারদের দ্বারা প্রস্তাবিত বা ব্যবহৃত সমস্ত কিছুই নয়। ফ্লাটগুলি একটি ঝামেলা হওয়ায় আপনার আঠালো এবং অতিরিক্ত which রেসাররা এগুলিকে প্রায় একচেটিয়াভাবে ব্যবহার করত কারণ তাদের ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা কম ছিল (দ্রুততর ছিল) এবং ফ্ল্যাটগুলি যখন ঘটেছিল তখন পুরো চাকাগুলি অদলবদল হয়ে যায়। আধুনিক রিমস / টায়ার / টিউবগুলি সহ, এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আর হয় না। আপনি ক্লিঞ্জার সংমিশ্রণগুলি পেতে পারেন যা টিউবুলারগুলির চেয়ে দ্রুত বা দ্রুত।
জনপি

1
আমি অতিরিক্ত রাখি, তবে আঠালো নেই। এটি আমার সিটের নীচে একটি ছোট ব্যাগে ফিট করে। যদি আমি বেশিদূর যেতে পারি (70-100 মাইল), আমি ব্যাগের নিচে সিলান্টের একটি নলও রাখব।
রিচ মেল্টন

উত্তর:


9

আমি আমার যাত্রী বাইকে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে টিউবারার এবং ক্লিঞ্জার (বিভিন্ন হুইলসেট) পরিবর্তন করেছি এবং এটি স্পষ্ট ছিল যে আমার টিউবুলারগুলির সাথে কম পঞ্চচার হয়েছিল। আসলে, আমার খুব কম পাঙ্কচার হয়েছে যে আঠালো শুকিয়ে যাওয়ার পরে এক বছর বা তার পরে আমাকে টায়ারগুলিতে পুনরায় লেগে যেতে হয়েছিল। YMMV।

  1. যখন একটি টিউবুলার সমতল হয়, আপনি প্রায় কখনও বিপর্যয়মূলক পক্ষাঘাত (ঠুং শব্দ) পাবেন না, আপনি ধীরে ধীরে ফাঁস পাবেন।
  2. আপনি যদি সাবধান হন তবে আপনি ফ্ল্যাটে চড়ে যেতে পারেন। আমি ফ্ল্যাটে দৌড়ের শেষ মাইল (চড়াই) শেষ করেছি।
  3. তারা আরও আরামদায়ক হয়, বিশেষত পার্শ্ব প্রাচীরের নমনীয়তার কারণে কোণার করার সময়।
  4. আপনি ভাল জন্য 500 ডলার (ক্যাম্পি রেকর্ড এবং ম্যাভিক রিফ্লেক্স) এর জন্য 1500 গ্রাম হুইলসেট পেতে পারেন। ক্লিঙ্কার্স দিয়ে চেষ্টা করুন। নলাকার হুইলসেটগুলি সাধারণত ক্লিঞ্জারগুলির তুলনায় অনেক হালকা।
  5. যদি আপনি ধীর গতির ফাঁস পান, টুফো বা স্ট্যানের টায়ার সিলেন্ট অবশ্যই এটি ঠিক করবে।

এখন আমার সমস্ত বাইক টিউবুলার চালায়। আমার যাত্রীবাহী বাইকের জন্য আমি টুফোস ব্যবহার করি যা অনিবার্যভাবে আপনি রাস্তায় দেখতে পান ভাঙ্গা কাচ সত্ত্বেও চিরকাল স্থায়ী হয়। রেসিংয়ের জন্য ভেলোফ্লেক্স দুর্দান্ত। এবং যেমনটি উল্লেখ করা হয়েছে যে টিউবুলাররা সাইক্লোক্রস দৃশ্যে আধিপত্য বিস্তার করে।

একবার গ্লুয়িংয়ের হ্যাং পেয়ে গেলে, এটি আসলে খুব বড় বিষয় নয়। সাইক্লোক্রস এর প্রধান অসুবিধা হ'ল আবহাওয়া পরিবর্তনের কারণে আপনার সংক্ষিপ্ত বিজ্ঞপ্তিতে টায়ার স্থানান্তর করতে একাধিক হুইলসেটের প্রয়োজন। শুকনো বনাম কাদা, বলুন, দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন পদক্ষেপ প্রয়োজন।

অবশেষে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশিরভাগ জায়গার জন্য আপনার টিউবুলারগুলি ওয়েব থেকে কিনে নেওয়া খুব কম উপায় রয়েছে কারণ এলবিএস সেগুলি স্টক করার সম্ভাবনা কম। দেখুন: http://www.worldclasscycles.com/tubulars.htm


ভাল লিঙ্ক। আমি জানতাম না যে আপনি 25 মিমিতে সমাবেশ করতে পারবেন।
রিচ মেলটন

আপনি কি কখনও পাঞ্চচারের কারণটি নির্ধারণ করেছেন? আমি খুব কমই যদি কখনও আমার ক্লিঞ্জার (কখনও কখনও টিউবুলার ব্যবহার করি না) এর সাথে পাচার পাঞ্চার মাধ্যমে বাস্তব হয়ে উঠি। তবে আমি ফ্ল্যাটগুলি পেয়েছি, বিশেষত আমার 23 মিমি সহ, কারণ নলটি মাউন্ট করার সময় রিম এবং পুঁতির মধ্যে ধরা পড়ে, বা নলটি বাঁকানো হয়েছিল (যা আমি টিউবটি সরিয়ে দেওয়ার পরে কেবল স্পষ্ট হয় এবং আপনি টিউবের উপর বিকৃতি দেখতে পান ), বা আমি যথেষ্ট চাপ না দিয়ে একটি পাত্রের গর্তটিকে আঘাত করলাম, যা একটি সাপের বাইকের দিকে এগিয়ে গেল, বা রিম টেপটি স্পোকের ছিদ্রগুলির সংস্পর্শে নিয়ে গেছে। মূলত, সমস্ত জিনিস যা টিউবুলারগুলিতে কখনই ঘটে না।
কিবিবি

7

আমি একটি পুরানো ভিনটেজ রেসিং বাইকের সাথে টিউবুলার রিমের একটি সেটও পেয়েছি এবং আমি তাদের সাথে আটকেছি। আমি তাদের কোনও ঝামেলা হতে দেখছি না তবে গ্লুইং খুব সুন্দরভাবে এটি করতে সক্ষম হওয়ার জন্য কিছু কৌশল এবং অনুশীলন করে। আমি মনে করি যে বেশিরভাগ লোকেরা এটি করেনি তারা আঠালো হওয়ার ভয় পায়, তবে আপনি যদি জিনিসগুলির সাথে ঝাঁকুনি দিতে পছন্দ করেন তবে এটি কঠিন নয়। সিলান্ট দিয়ে, আমার খুব কমই টায়ার পরিবর্তন করতে হবে, তাই আমি নিজেকে প্রতি 2k মাইল একবারে নতুন রিয়ার টায়ার জ্বলতে দেখি।

আপনি বাইক শপ এবং অনলাইনে এমন জায়গায় অনলাইনে টিউবুলার রোড টায়ারগুলি সন্ধান করতে পারেন: http://www.biketiresdirect.com/search/tubular-road-tires http://www.competitivecyclist.com/components/tires.39.html

এবং অন্যদের আমি নিশ্চিত আপনি যা খুঁজে পাবেন সেটি হল ক্লিঙ্কার টায়ারের মতো আকার এবং ব্র্যান্ডগুলি নেই, তবে একটি শালীন নির্বাচন রয়েছে। আমি এখনই দুটি টায়ারে চড়েছি, এবং আমার গ্যারেজে দুটি ঝুলন্ত ইবে থেকে এসে গেছে।


নিরবিচ্ছিন্ন হওয়ার জন্য এখন একটি ইঙ্গিত রয়েছে: অতিরিক্ত কিনুন এবং পরে রাখুন। তারা বয়স হিসাবে কঠোর, এক বিন্দু।
andy256

5

নলাকার টায়ারগুলি সাইক্লোক্রসগুলিতে খুব সাধারণ; তাদের নির্মাণ এবং যেভাবে তারা রিমে মাউন্ট করেছে তার ফলে নিম্নতর চাপ চালানো সম্ভব হয়।


5

টিউবুলার টায়ার এখনও রেসার এবং আরও অনেকের কাছে জনপ্রিয়। এটি নিশ্চিতভাবে বলা সত্য নয় যে কোনও দোকানে তাদের রয়েছে না বা আজকাল সেগুলি ব্যবহৃত হয় না। তাদের সবচেয়ে উপেক্ষিত সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হ'ল টবগুলির জন্য কার্বন হুইলগুলি ক্লিঙ্কারগুলির জন্য সমপরিমাণের তুলনায় সস্তা। ব্যক্তিগতভাবে, আমি টিউবুলার চালানো পছন্দ করি এবং কেবল আমার অন্দর প্রশিক্ষণের সাইকেলের উপরে ক্লিঙ্কার ব্যবহার করি!


2

আমি কেবল টবগুলিতে চড়েছি, 25 বছরের মধ্যে কোনও ফ্ল্যাট হয়নি এবং আমি আঠালো প্রক্রিয়াটি জেনের মতো দেখতে পাই। টেপটি কখনও ব্যবহার করেনি।

আমার সেরেভেলো এবং বিভিন্ন টিউবগুলিতে ভিটোরিয়া, গমিটালিয়া, কনটিস, চ্যালেঞ্জ ইত্যাদিতে কার্বন রিমে আমার ভেলোফ্লেক্স কার্বন টব রয়েছে 19 টি ভিনটেজ ইতালিয়ান বাইকের উপরে। আপনার মনে আছে Italian ইতালিয়ান স্টিলগুলি বাচ্চা হয়ে গেছে, নুড়ি পরে চলা নয়!

আমি টায়ার চাপ এবং প্রতিটি যাত্রার পরে টবগুলি পরিদর্শন করা, গ্লাসের শাড়িগুলি টানা ইত্যাদি সম্পর্কে ধর্মীয় I আমি প্রতিটি রাইডের পরে কিছুটা বায়ুও টবগুলিকে বিশ্রাম দিতে দিয়েছি।

আপনি আমার সংগ্রহের কিছু পরীক্ষা করতে পারেন ।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.