আমি আমার যাত্রী বাইকে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে টিউবারার এবং ক্লিঞ্জার (বিভিন্ন হুইলসেট) পরিবর্তন করেছি এবং এটি স্পষ্ট ছিল যে আমার টিউবুলারগুলির সাথে কম পঞ্চচার হয়েছিল। আসলে, আমার খুব কম পাঙ্কচার হয়েছে যে আঠালো শুকিয়ে যাওয়ার পরে এক বছর বা তার পরে আমাকে টায়ারগুলিতে পুনরায় লেগে যেতে হয়েছিল। YMMV।
- যখন একটি টিউবুলার সমতল হয়, আপনি প্রায় কখনও বিপর্যয়মূলক পক্ষাঘাত (ঠুং শব্দ) পাবেন না, আপনি ধীরে ধীরে ফাঁস পাবেন।
- আপনি যদি সাবধান হন তবে আপনি ফ্ল্যাটে চড়ে যেতে পারেন। আমি ফ্ল্যাটে দৌড়ের শেষ মাইল (চড়াই) শেষ করেছি।
- তারা আরও আরামদায়ক হয়, বিশেষত পার্শ্ব প্রাচীরের নমনীয়তার কারণে কোণার করার সময়।
- আপনি ভাল জন্য 500 ডলার (ক্যাম্পি রেকর্ড এবং ম্যাভিক রিফ্লেক্স) এর জন্য 1500 গ্রাম হুইলসেট পেতে পারেন। ক্লিঙ্কার্স দিয়ে চেষ্টা করুন। নলাকার হুইলসেটগুলি সাধারণত ক্লিঞ্জারগুলির তুলনায় অনেক হালকা।
- যদি আপনি ধীর গতির ফাঁস পান, টুফো বা স্ট্যানের টায়ার সিলেন্ট অবশ্যই এটি ঠিক করবে।
এখন আমার সমস্ত বাইক টিউবুলার চালায়। আমার যাত্রীবাহী বাইকের জন্য আমি টুফোস ব্যবহার করি যা অনিবার্যভাবে আপনি রাস্তায় দেখতে পান ভাঙ্গা কাচ সত্ত্বেও চিরকাল স্থায়ী হয়। রেসিংয়ের জন্য ভেলোফ্লেক্স দুর্দান্ত। এবং যেমনটি উল্লেখ করা হয়েছে যে টিউবুলাররা সাইক্লোক্রস দৃশ্যে আধিপত্য বিস্তার করে।
একবার গ্লুয়িংয়ের হ্যাং পেয়ে গেলে, এটি আসলে খুব বড় বিষয় নয়। সাইক্লোক্রস এর প্রধান অসুবিধা হ'ল আবহাওয়া পরিবর্তনের কারণে আপনার সংক্ষিপ্ত বিজ্ঞপ্তিতে টায়ার স্থানান্তর করতে একাধিক হুইলসেটের প্রয়োজন। শুকনো বনাম কাদা, বলুন, দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন পদক্ষেপ প্রয়োজন।
অবশেষে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশিরভাগ জায়গার জন্য আপনার টিউবুলারগুলি ওয়েব থেকে কিনে নেওয়া খুব কম উপায় রয়েছে কারণ এলবিএস সেগুলি স্টক করার সম্ভাবনা কম। দেখুন: http://www.worldclasscycles.com/tubulars.htm