আপনার চাকার পরিধিটি 2110 মিমি অবধি ধরে ধরে আপনার পরিসংখ্যান বিশ্লেষণ করুন ...
25 কিলোমিটারে 34X14 গিয়ারে উঠলে আপনার ক্যাডেন্সটি প্রায় 81
।
এরপরে যদি আপনি আপনার ক্যাডেন্সকে উপরের দিকে টানুন, 50X21 তে 100 এর ক্যাডেন্সে আপনি 30 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় করছেন। তারপরে আপনি 90 এর ক্যাডেন্সের জন্য 50X19 এ নামাতে পারেন।
সুতরাং এটি সব দেখতে বেশ স্বাভাবিক দেখাচ্ছে।
যেহেতু আপনি পাহাড় সম্পর্কে অভিযোগ করছেন না, তাই আমি বলছি আপনার গিয়ারগুলি আপনার পক্ষে ঠিক। আপনি ফ্ল্যাটে "মধ্যে" বোধ করার অভিযোগ করছেন, তাই আমার কাছে দেড় পরামর্শ রয়েছে:
একটি উচ্চতর ক্যাডেন্স সহ অশ্বচালনা অনুশীলন। এটি প্রথমে সর্বদা অদ্ভুত মনে হয় তবে আপনি এটিতে অভ্যস্ত হয়ে যাবেন। আপনি যদি "বব্বিং" শুরু করেন, তবে সহজেই পেডেলিংয়ে (গোড়ালি)। উচ্চতর আরপিএমে গাড়ি চালানোর মতো উচ্চতর ক্যাডেন্সে চড়ার কথা ভাবেন। আরপিএম তত বেশি শক্তি। এবং ভাবুন যে আপনি চালাচ্ছিলেন তবে প্রতি মিনিটে আপনি কতগুলি পদক্ষেপ নেবেন। প্রত্যেকেই আমার সাথে একমত হবে না, তবে আমি বলছি যে আপনার গড় হিসাবে 100 টির মতো 90 হওয়া আপনার ধীরতম ক্যাডেনস (যখন আপনি নিম্ন গিয়ারে পরিবর্তন করবেন) হওয়া উচিত। অনুশীলনের জন্য, এই গেমটি ব্যবহার করে দেখুন। বন্ধুর সাথে চড়ে, শুরু করে, 34X17 গিয়ারে 20 কিলোমিটার দূরে বলুন। এখন একই গিয়ারে আপনি কীভাবে যেতে পারবেন তা সন্ধান করুন। আপনি অবাক হবেন. তারপরে পরবর্তী উচ্চতর গিয়ার চেষ্টা করুন এবং আরও অনেক কিছু।
আপনি কিছু 53/39 সামনের রিং পরীক্ষা করতে পারেন। তবে আপনি উপরের প্রান্তে যে পরিমাণ লাভ করবেন তার চেয়ে নীচের প্রান্তে আপনি আরও হারাবেন: গিয়ারিংয়ের সীমাটি কম ওভারল্যাপের সাথে কম। এটি কার্যকর করতে, আপনাকে এখনও আপনার পাগুলি উচ্চতর ক্যাডেন্সে চলা শিখতে হবে :-)
আমি যদি আপনার হুইল সাইজটি ভুল করে ফেলেছি তবে কি তা আসে? বেশি না. সর্বদা 90++ এ চালানো শিখতে কি সময় লাগে না? এটি এক বা দুই মাস সময় নিতে পারে। এটি করার জন্য আপনাকে আপনার পা প্রশিক্ষণ দিতে হবে এবং এর একটি অংশ আপনার সংবহনতন্ত্র পরিবর্তন করতে হবে। দুজনেরই সময় দরকার। লাভ কী? তিনটি সুবিধা রয়েছে: আপনি "মধ্যবর্তী" অনুভূতিটি আরও বৃহত্তর দক্ষতা এবং শক্তি থেকে কাটিয়ে উঠবেন। উপভোগ করুন!
পিএস আপনি লক্ষ্য করবেন আমি ক্রস চেইনিংয়ের কথা উল্লেখ করি নি। কারণ এটি আমার মনে হয় না এটি কোনও সমস্যা।
পিপিএস পোস্ট করার পরে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি একটি বিকল্প রেখেছি: কগ আকারের ছোট ফাঁক দিয়ে ক্যাসেটটি একটিকে পরিবর্তন করতে, যেমন 12-25 বা কাস্টম বিল্ট জব এর মতো কিছু। আপনার যদি পাহাড়ের জন্য 27 কগ প্রয়োজন হয় তবে এটি আপনার পক্ষে কাজ করবে না।