আমি সম্প্রতি একটি ধ্বংসস্তুপের সাথে জড়িত ছিলাম, কারণ আমি আমার ট্রেইলারটি ধীর করতে পারিনি। আমি ট্রেলারে ব্রেক ইনস্টল করার জন্য একটি রিফিট কিট তৈরির কথা ভাবছি, তবে আমি চাকাটি পুনর্বিবেচনা করতে চাই না।
আমি সম্প্রতি একটি ধ্বংসস্তুপের সাথে জড়িত ছিলাম, কারণ আমি আমার ট্রেইলারটি ধীর করতে পারিনি। আমি ট্রেলারে ব্রেক ইনস্টল করার জন্য একটি রিফিট কিট তৈরির কথা ভাবছি, তবে আমি চাকাটি পুনর্বিবেচনা করতে চাই না।
উত্তর:
গুগল অনুবাদ অনুসারে, http://www.weber-products.de/products/kargo/ একটি বিকল্প হিসাবে একটি ওভাররন ব্রেক সরবরাহ করে।
বীম ব্রেমসওয়ার্গাং এরহিট সিচ দাস গিভিচ ডেস আনহঙ্গার্স উম ইইন ভাইফাচেস। দেশালব এম্পিহ্ল্ট সিচ ফার ফার আইনে গ্রেরেন আনহাঙ্গার মিট স্কুয়েরের লাডুং ইইন আউফ্লাফব্রেমসে। ডাইস ওয়েস্টের্কট বেম ব্র্যামসওয়ার্গাং ডাই ব্রেমসওয়ারকুং আনড সর্জিট ড্যামিট ফর ফার মেল সিচিরহাইট।
এবং এটি সন্ধানের পরে, "auflaufbremse fahrradanhänger" এর জন্য একটি ছবি অনুসন্ধান আরও বেশ কিছু খুঁজে পেয়েছে, তবে আমি জানি না যে কতজন বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ।
http://viadukt.eu/produkt/PT6_Bike_Trailer-2-65-111.htm একমাত্র বাণিজ্যিক উদাহরণ যা আমি প্রথম উত্তর দেওয়ার সময় পেলাম। ২০১ December সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত মৃত লিঙ্কটি এখনও http://web.archive.org/web/20150922174819/http://viadukt.eu/produkt/PT6_Bike_Trailer-2-65-111.htm এ রয়েছে
পৃষ্ঠা থেকে অংশ:
দুটি ডিস্ক ব্রেক, যা ওভাররন ব্রেক হিসাবে কাজ করে, সাইকেল চালানো এবং ব্রেক করা এমনকি পুরো লোড হওয়াতেও উচ্চ মাত্রার সুরক্ষা নিশ্চিত করে। অতিরিক্ত কুশনিংয়ের জন্য পিটি 6 টি দুটি বড় বেলুন টায়ারের সাথে লাগানো হয়েছে।
, DIY:
আমি কমার্শিয়ালি তৈরির বিষয়ে সচেতন নই, আমার সন্দেহ হয় যে বাধা দায়বদ্ধতার সমস্যা (এবং কিছু জায়গায় সম্ভব আইনী সমস্যা)। এফডাব্লুআইডাব্লু, অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের সীমা অন্য যে কোনও যানবাহনের মতোই, তাই মূল সীমাবদ্ধতা হ'ল ট্রেলারটি তোয়িং গাড়ির (ওভার নোট) চেয়ে বেশি ওজন করতে পারে না। অন্যান্য বিচার বিভাগের বিভিন্ন বিধি থাকতে পারে।
অনুরূপ প্রশ্ন এখানে আগে জিজ্ঞাসা করা হয়েছে: ব্রেক করার জন্য একটি কার্টের জন্য হিচিং কার্গো ট্রেলারটি কীভাবে তৈরি করবেন?
এটি করার জন্য দুটি প্রাথমিক উপায় রয়েছে। হয় ট্র্যাকারে ব্রেক রয়েছে বাইকের একটি লিভার দ্বারা সক্রিয় করা, বা একরকম জড়তা ব্রেক করুন। রাইডারের পক্ষে ডাইরেক্ট লিভার থাকা খুব সহজ এবং স্বজ্ঞাত, তবে আপনি যে ব্রেক ব্রেক কেবল কিনে নিতে পারেন তার দৈর্ঘ্যের দ্বারা নিজেকে সীমাবদ্ধ মনে হতে পারে (কোনও রোলের সাথে তারের কেনা সম্ভব এবং নিজেকে এন্ডক্যাপ ঠিক করা সম্ভব, তবে বিরক্তিকর)।
একটি জড়তা ব্রেক কিছুটা শক্ত করা তবে খুব কার্যকর। কোনওভাবে টেলিস্কোপ করার জন্য আপনার তোয়েনিং আর্ম দরকার, যাতে ট্রেলারটি তোয়িং গাড়িতে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আপনার একটি ছোট চলাচল থাকে যা আপনি ব্রেক প্রয়োগ করতে ব্যবহার করতে পারেন। আমি একটি ফোর হুইল ট্রেইলার তৈরি করেছি যা এটির মতো কাজ করেছিল এবং ট্রেলারটিতে সুলভ ভি ব্রেক ব্যবহার করেছে। এটি যথেষ্ট কার্যকর ছিল যে আমি আরও জটিল কিছু নিয়ে মাথা ঘামাইনি। ড্রয়ারটি স্কয়ার টিউবিং ছিল, ওভারল্যাপে একটি বন্ধনী সহ ব্রেক কেবলগুলির একটি প্রান্ত ছিল।
প্রধান সতর্কতাই হ'ল এই দুজনের কেউই আসল সমস্যা সমাধান করে না। একবার আপনি চলন্ত ট্রেলারের সামনে স্থলভাগে সরে যাওয়ার পরে, তাদের কেউই এটিকে ধীর করতে সহায়তা করবে না। তত্ত্বের ক্ষেত্রে আপনি ব্রেক লিভারটি ধরে ফেলতে পারেন এবং এটি ব্যবহার করতে পারেন, তবে বাস্তবে আপনি ট্রেলারের নিচে থেকে বেরিয়ে যাওয়ার দিকে আরও মনোনিবেশ করতে পারেন।
আমার পছন্দের সমাধানটি হল দুটি পিছনের চাকাযুক্ত একটি বাইক, চার চাকার বাইক অথবা একটি ব-দ্বীপের ট্রিক use এইভাবে আপনি এটি পড়ার সম্ভাবনা কম রাখেন এবং ট্র্যাকারটি ট্র্যাকশন সাহায্যের জন্য পিছনের চাকার মধ্যে ডাউনফোর্স প্রয়োগ করতে পারেন।
(সম্পাদনা করুন: নোট করুন যে ডিফল্ট সীমাটি তোয়েনিং যানবাহনের আনলোডেড ভর যা মোট ট্রেলার ভর অধীনে থাকতে হয়, তাই বেশিরভাগ সাইকেল ট্রেলারগুলি সেই সীমাটির বাইরে খুব ভাল পড়ে যায় Here এখানে একটি পিডিএফ আছে পরিস্থিতিটি কী সংরক্ষণ করে তা যদি প্রস্তুতকারক হয় তবে পরিবর্তে প্রযোজ্য এমন একটি সীমা নির্দিষ্ট করে)।
আমার সাইকেলের ট্রেলারটির জন্য আমি যা করি তা খুব সহজ:
আমি ট্রেলার ইউনিটের অংশ হিসাবে একটি রাইডার-নিয়ন্ত্রিত ট্রেলার ব্রেক লিভার তৈরি করেছি। এটি সাইকেল থেকে ট্রেলারটি সংযোগ স্থাপন এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে সহজ করে তোলে, যেহেতু ব্রেক কেবল (গুলি) আলাদা করে পুনরায় সংযুক্ত করতে হয় না b সাইকেল চালক তার পাছা দিয়ে পেডেলটিকে পেছনের দিকে ঠেলে ব্রেকটিকে সক্রিয় করতে পারে।
এই সিস্টেমের একটি অতিরিক্ত সুবিধা হ'ল চালকের উভয় হাতই অতিরিক্ত স্টপিং পাওয়ারের জন্য সাইকেলের হ্যান্ডেলবারগুলিতে ক্যালিপার ব্রেক ব্যবহার করতে পারে এবং সাইকেল চালক সামনের সাইকেল চক্র, পিছনের সাইকেল চক্র এবং এর মধ্যে ব্রেকিংয়ের আপেক্ষিক ডিগ্রি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে সবচেয়ে নিরাপদ সম্ভাব্য অপারেশনের জন্য ট্রেলার।
তদ্ব্যতীত, এই নকশা প্রোটোকলটি অর্থনৈতিক এবং প্রয়োজনীয় হিসাবে মেরামত করা সহজ। (আমি প্রায় দু'বছর আগে আমার সিস্টেমটি তৈরি করার পরে আমার আর কখনও মেরামত করার প্রয়োজন হয়নি))
আমি একটি ইউটিউব ভিডিও পোস্ট করেছি যাতে আমার প্যাডল ব্রেক ব্রেকটি লিভার, যা সাইকেলটি সেটআপের থেকে সম্পূর্ণ স্বাধীন, এটি কাজ করে I ট্রেলারটিতে ব্রেক ব্যবহার করা আমাদের ভারী ট্রেলারটি কোনও ধরণের ধীরগতিতে এবং থামিয়ে দেওয়ার প্রভাবিত করে না ভেবে আমাদের সাইকেল চালাতে সহায়তা করে link লিঙ্কটি নীচে: