হাইড্রোলিক ব্রেক ব্রেকটিকে বাইরের দিকে ফেলে রাখা কি ক্ষতিকারক?

Question

আমি কোথাও শুনেছি যে হাইড্রোলিক ব্রেক সহ বাইকগুলি উল্টা করা উচিত নয়। যদি সেগুলি হয় তবে বাইকটি ব্যবহারের আগে 15 মিনিটের অনুমতি দেওয়া উচিত।

এই কোনো সত্য আছে কি? কি প্রক্রিয়া ঘটতে পারে।

আমি এটি জিজ্ঞাসা করছি, কারণ ফ্রেমের অভ্যন্তর থেকে কোনও জল সরাতে আমি মাঝে মাঝে আমার বাইকটি রাতভর উপর থেকে নীচে ফেলে রাখি। আজ আমি আমার বিআর-এম 445 এল এর লিভারের অভ্যন্তরে কিছু তেল লক্ষ্য করেছি।

Comments

যদি আপনি দেখতে পান যে আপনি প্রায়শই এটি করেন তবে আপনার ফ্রেমটিকে জলরোধী করে তোলা (যেমন সিলিকন বা

— কোনও

বা আপনার বিবি শেল একটি ছোট গর্ত ড্রিল। অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমে এটি কোনও সমস্যা নয়।

— আরনে

বাইকটি উল্টোদিকে ছেড়ে যাওয়ার আর একটি কারণ হ'ল সামনের কাঁটাচটি সিলগুলিকে পুনরায় সংবরণ করতে সহায়তা করা।

— জেমস মরিস

আমি আমার সমস্যা খুঁজে পেয়েছি। লিভারের জলাধার ক্যাপটি তেল ফাঁস করে, যখন বাইকটি এক মিনিট বা তারও বেশি সময় ধরে উল্টো হয়ে যায়। সুসংবাদটি হ'ল, আমি দুটি সেট ময়লা-চিপ ব্রেক কিনেছি এবং অন্য মডেলটি এই আচরণটি প্রদর্শন করছে না। খারাপ লোক: বিএল-এম 505 এল, ভাল লোক: বিএল-এম 486।

— ভোরাক

নোট করুন যে ফাঁস লিভারের আরও একটি অসুবিধা রয়েছে: এটি আমার পক্ষে অকার্যকর ।

— ভোরাক

Answer 1

আপনার হাইড্রোলিক ব্রেককে উল্টে ফেরাতে দুটি ঝুঁকি রয়েছে।

ব্রেক সিস্টেমটি জলবাহী তরল দিয়ে উপচে পড়া ভরাট নয়: একটি ছোট বাতাসের বুদবুদ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। সাধারণত, এটি সিস্টেমের সর্বোচ্চ পয়েন্টে বসে থাকে: ব্রেক লিভারে তেল জলাধার। সেখানে, আপনি ব্রেক করার সময় এটি পিস্টন দ্বারা সংকুচিত হয় না, তাই এটি ব্রেকিংয়ে হস্তক্ষেপ করতে পারে না। আপনি যদি নিজের বাইকটি শেষ করেন তবে এয়ার বুদবুদগুলি সিস্টেমের মাধ্যমে ব্রেক প্যাডগুলি ভ্রমণ করতে পারে। আপনি ব্রেক করতে চাইলে যদি তারা এটিকে জলাধারটিতে আবার ব্যাক আপ করার ব্যবস্থা না করে তবে আপনি দেখতে পাবেন যে আপনার ব্রেকগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে স্কুইশিয়ার। 15 মিনিট সম্ভবত একটি হতাশাবাদী অনুমান, এবং আপনি যদি নিজের বাইকে না পৌঁছান এবং ততক্ষণে খুব শক্তভাবে ব্রেক করার প্রয়োজন না হয় তবে এটি ঝুঁকির খুব বেশি কিছু নয়।

অন্যান্য সম্ভাব্য সমস্যাটি হ'ল যদি তেল জলাশয়ের সীলগুলি বেশ কড়া না থাকে। আপনি সাধারণ ব্যবহারে লক্ষ্য করবেন না, কারণ এগুলি শীর্ষে রয়েছে তবে তারা যখন সিস্টেমের নীচে থাকে তখন চাপটি কিছু ব্রেক ব্রেক তরল বেরিয়ে যেতে দেয়। আপনি যদি এটি ঘটছে তা লক্ষ্য করেন, আপনার বাইকটিকে উল্টোদিকে ঘুরিয়ে থামান, এবং নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনার কাছে এখনও ব্রেক করার মতো পর্যাপ্ত তরল রয়েছে। আপনি যদি সীলটি আরও শক্ত করার পরে এটি চলতে থাকে তবে আপনাকে রাবার গ্রোমেট (গুলি) পরিবর্তন করতে হবে। প্রায়শই রাবার সিলগুলি সময়ের সাথে সাথে তেল দ্রবীভূত হয় এবং সঠিকভাবে তাদের কাজ করা বন্ধ করে দেয়।

অন্যরা মন্তব্যগুলিতে যেমন বলেছে, আপনি বাইকটিকে উল্টে-পাল্টানোর প্রয়োজনীয়তা এড়িয়ে চলা ভাল। জল কোথায় ফ্রেমে চলেছে তা সন্ধান করুন এবং যেকোন ফাঁক সীলমোহর করুন। কিছু বাইক ইতিমধ্যে নীচে ছিদ্র নিয়ে আসে যদি তাদের ড্রেনের প্রয়োজন হয় এবং আপনি নিজের যুক্ত করার কথা বিবেচনা করতে পারেন।

Answer 2

কেবলমাত্র ব্রেকগুলি যদি খারাপভাবে রক্তক্ষরণ বা রক্ষণাবেক্ষণ না করা থাকে তবে এক্ষেত্রে আপনি ড্যান নির্দেশিত সমস্যাগুলির মধ্যে দৌড়াতে পারেন। যদি সবকিছু যেমন হয় ঠিক তেমন হয় তবে এটি কোনও সমস্যা না করে। যদি আপনার ব্রেকগুলি স্কুইশি হয়ে যায় তবে তাদের ব্লিড করা দরকার। সিস্টেমে বায়ু কখনও ভাল জিনিস হয় না।

Answer 3

দোরেনাজ (সিএইচ) তে, পাহাড়ের চূড়ায় যেতে আপনাকে অবশ্যই 5 মিনিটের জন্য একটি তারের গাড়ি নিতে হবে এবং বাইকটি উল্টো দিকে ... এবং তারপরে আপনি একটি উতরাই ট্রেল চালাবেন যেখানে আপনাকে কখনও কখনও শক্তভাবে ব্রেক করতে হবে ... তবে আমার কখনও সমস্যা হয়নি।

কেন? কারণ আপনি যদি তাদের ব্রেকগুলি সেবার সময় ভালভাবে চাপ দিয়ে থাকেন তবে সিস্টেমে কোনও বাতাস থাকা উচিত নয় :)