আমার কি বাইকটির জন্য একটি প্রতিচ্ছবি জ্যাকেট / কোট, বা আরও আলো এবং প্রতিবিম্বিত স্ট্রিপগুলি পাওয়া উচিত?


15

দিবালোক সাশ্রয়ের সময় শেষ হওয়ার সাথে সাথে এবং আমার কাজ শেষ হওয়ার পরে এটি এখন কালো হয়ে যাচ্ছে, আমার বাইকটিতে কেবল কয়েকটি ছোট আলোই আমাকে চালকদের কাছে দৃশ্যমান করার পক্ষে যথেষ্ট নয় বলে আমি ঠিক বিশ্বাস করি না। চারপাশে কয়েকজন সাইক্লিস্টকে পরা দেখে তারা আমাকে ভাবতে পেরেছিল, প্রতিবিম্বিত জ্যাকেট পাওয়া কি আমার পক্ষে উপযুক্ত হবে? আমি কিছুটা শিকার করেছি এবং কাছে এমন একটি জায়গা পেয়েছি যা সেগুলি বিক্রি করে।

আমি যে সাধারণ মূল্যটি খুঁজে পেতে দেখছি তা আনসুলেটেডের জন্য 50 ডলার, অন্তরক জন্য 100 ডলার। প্রতিচ্ছবিযুক্ত স্ট্রিপ সহ নিয়ন-হলুদ, একই স্টাফ নির্মাণ শ্রমিকরা পরা হবে। মুরগি, কারও কারও কাছে নাম ট্যাগের জন্য স্পট রয়েছে :- পি

আমি সম্ভবত আনইনসুলেটেডটি পেয়েছি, ঠিক তাই এটি আবহাওয়ার বিস্তৃত বিভিন্ন উপায়ে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং আমি এটির অধীনে পোশাকগুলি সহজতর করে তুলতে পারি।

সুতরাং আমার প্রশ্নটি হ'ল এটি কী আমার অর্থ জ্যাকেটের দিকে রাখার মতো, বা বাইকের জন্য একটি নতুন আলো এবং কিছু প্রতিফলিত স্ট্রাইপ পাওয়ার পক্ষে হবে?

সম্পাদনা: এটি পুনরায় পড়া, আমি যা বলছিলাম তা ভুল করেছিলাম। আমার কয়েকটি হালকা বাতি আছে, তারা কেবল উজ্জ্বল নয়।


3
আমি আনইনসুলেটেডটির সাথে একমত হব। আবদ্ধ আবহাওয়ায় সাইক্লিংয়ের সাথে লেয়ারিং অবশ্যই যাওয়ার উপায়।
বাইকস্যান্ডকোড

1
@ স্লোকুন - ভাল প্রশ্ন, প্রশ্নকে কেন্দ্রীভূত করতে আমি আরও ভাল শিরোনামে ছুরিকাঘাত করেছি, তবে দয়া করে আমার সম্পাদনাটি যদি আপনার মনে মনে না থাকে তবে তা ফিরিয়ে দিন।
নিল Fein

2
আমি সর্বদা মনে করি যে পিছনের মুখের আলো আপনার বাইকের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস। আমি সবসময় আমার সামনের আলোর চেয়ে আমার পিছনের আলোতে দ্বিগুণ ব্যয় করি।
ষাট ফুটারসুডে

1
দিবালোক সংরক্ষণের সময়টি আসলে কোনও দিনের আলো যোগ করে না। আপনি এক ঘন্টা "আগের" (সামঞ্জস্যযুক্ত ঘড়ির সাহায্যে) কাজ করতে যেতে পারেন এবং একটি ঘন্টা "আগে" রেখে যেতে পারেন এবং আপনার আগে একই পরিমাণে দিবালোক থাকতে পারে।
স্পার

1
@ স্পার ট্রু, তবে আমি যেভাবেই হোক একই ঘড়ির সময়ে জেগে উঠি, একই ঘড়ির সময় কাজ করতে হবে, একই ঘড়ির সময় কাজ ছেড়ে যেতে হবে ... তবে আসলে আমি কিছুই হারাচ্ছি না, কারণ সূর্য প্রায় ছিল শুক্রবারে আমি যে সময়টি রেখেছি তার দ্বারা নির্ধারিত, এখন এটি সম্পূর্ণরূপে সেট।
তারকা

উত্তর:


12

যদিও এর সুস্পষ্ট উত্তরটি হ'ল আপনার সত্যিই লাইট এবং একটি প্রতিবিম্বিত জ্যাকেট বা ন্যস্ত করা উচিত, আমি ধরে নিচ্ছি এটিই আসল পৃথিবী এবং আপনার সীমিত সংস্থান রয়েছে! আসুন আপনি কোন পরিস্থিতিতে যাত্রা করছেন:

  • যদি আপনার রুটটি বেশিরভাগ সুসজ্জিত হয় এবং দেখা হয় তবে এটির চেয়ে বেশি পরিমাণে আবশ্যক হয়, তবে আমি একটি শালীন সাইক্লিং জ্যাকেট বা সুরক্ষা ন্যূনতমগুলিতে মনোনিবেশ করি। আমি আনইনসুলেটেড জ্যাকেটগুলি পছন্দ করি তবে আমার কাছে এমনও রয়েছে যা হালকাভাবে উত্তাপিত হয়; আমি মাঝে মাঝে কালো ইনসুলেটেড সাইক্লিং জ্যাকেটের ওপরে সুরক্ষা হলুদ জ্যাকেট পরে থাকি। আপনি হেলমেট না পরলে আপনি নিজের হেলমেটে ক্লিপ করতে বা আপনার মাথায় পরতে পারেন এমন ছোট, সস্তা এল-এল-বি-লাইটও পেতে পারেন।

  • তবে আপনি যদি পিচ- ব্ল্যাকে চড়েন তবে আমি একটি সিকিউরিটি ন্যূনতম ন্যূনতম প্রস্তাব দিচ্ছি, আপনার আগেই থাকতে পারে এমন একটি নন-সাইক্লিং জ্যাকেট তৈরি করে, এবং আপনার বাকী অর্থটি একটি ভাল আলোর দিকে রাখুন , ডিনোট বা এমন কিছু a MiNewt। এগুলি সস্তা নয়, তবে তারা প্রতিটি পয়সা মূল্যবান।

একটি চূড়ান্ত বিষয়:

রিফ্লেকটিভ গিয়ার এবং একটি ভাল হেডলাইট কেবল সুরক্ষা সরঞ্জামের চেয়ে বেশি, তারা ভাল পিআর। আমি আমার সুরক্ষা সরঞ্জামগুলিতে, বিশেষত আমার 200 টি লুমেন হেডলাইটের প্রশংসা পেয়েছি, প্রায়শই আমার শহরের লোকেরা (প্রায়শই শিশুদের সাথে অভিভাবক), ড্রাইভার (একাধিকবার, লাল আলোতে কেউ আমার আলো বলার জন্য একটি উইন্ডোটি রোল করে দেবে) এবং সুরক্ষা সরঞ্জামগুলি অসাধারণ, এবং এটি চালিয়ে যান!) এবং একবার নিউ ইয়র্ক সিটির দুই পুলিশ সদস্য (যিনি চিৎকার করে বলেছিলেন যে "এটি করার উপায়!" আমি রাতের বেলা যাত্রা করছিলাম)।

হ্যাঁ, নির্বোধের ভুল পথে "নিনজা" সাইক্লিস্টরা আমাদের সকলকে খারাপ দেখায়; তবে সুরক্ষা সরঞ্জাম সহ সাইক্লিস্টরা আমাদের সকলকে দেখতে সুন্দর করে তোলে ।

আপনি এখনই যা কিছু সিদ্ধান্ত নিন না কেন, মনে রাখবেন যে এটি দীর্ঘমেয়াদে কোনও একটিও বা পছন্দ নয়: আমি নিশ্চিত যে আপনি জানেন, আপনি পরে সবসময় আরও সুরক্ষা সরঞ্জাম পেতে পারেন। হ্যাঁ, মনে হতে পারে those রঙিন আলোগুলি তেমন কিছু করে না, তবে যখন আপনার অনেকগুলি থাকে , তখন তারা আপনাকে সত্যই দৃশ্যমান করে তোলে।


বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ভালভাবে জ্বলজ্বল করা হয় এবং এটি যেমন হয় তেমন কয়েকটি হালকা আলো থাকে। আনইনসুলেটেডটির সরিয়ে ফেলা যায় এমন একটি লাইনার রয়েছে, এটি আরও সুন্দর করে তোলে। এখনই এটিকে বেছে নিয়েছে, আজ রাতেই এটি চেষ্টা করে দেখছি।
তারকা

আমি আপনার সাথে একমত যে পিচ-ব্ল্যাক এরিয়া বা ভারী কুয়াশাচ্ছন্ন জায়গায়, একটি প্রতিবিম্বিত ন্যস্ত সত্যিই একটি উপকার। যাইহোক, কোনও শহরের মানক সুরক্ষা পরিমাপ হওয়া উচিত তাই এই প্রতিফলিত পোশাকের প্রয়োজন হয় না। তারা কি প্রতিচ্ছবিযুক্ত পোশাক পরা পথচারী? এটি সঠিক প্রশ্ন, এবং সাইকেল চালককে এগুলি পরতে বাধ্য করা উচিত নয়, অনেকটা পথচারীদের মতো তারাও একই সুরক্ষার দাবি রাখে: ভাল আলোকিত অঞ্চল এবং সুরক্ষিত চক্রের পথ। আমার উপসংহারটি হ'ল: কিনবেন না, তবে ভোট দিন :-)
হিউজেনস

1
@ হাইজেন্স - আমি একমত নই অটো ট্র্যাফিক সহ অলিপিট্রি অঞ্চলে চলা পথচারীরা প্রতিচ্ছবিযুক্ত পোশাক পরা উচিত এবং দুর্ভাগ্যজনক যে তারা এটি করতে শিক্ষিত হয় নি। সৌভাগ্যক্রমে, জোগাররা এটি দেখে নিচ্ছে এবং তারা বুঝতে পারে যে তাদের লাইট এবং সুরক্ষা ন্যস্ত প্রয়োজন।
নিল Fein

1
আমার দৃষ্টিভঙ্গিটি সম্ভবত কিছুটা চরম, তবে পথচারীদের প্রতিফলনমূলক পোশাক রাখার বিষয়টি নয়, তবে গাড়ি চালকদের নিরাপদে গাড়ি চালানো (উপযুক্ত গতিতে) চালানো উচিত। সুতরাং আমার দৃষ্টিতে গতির সীমা নিয়ন্ত্রণের জন্য পর্যাপ্ত প্রচেষ্টা করা হয় না এবং গতির সীমাটি শহরের খারাপ অংশে আলোকিত জায়গাগুলিতে (যখন এটি অবশ্যই কোনও বাজে কথা নয়) নিচে নামতে হবে। মানুষের গাড়ীর সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া উচিত নয়, তবে গাড়িগুলি মানুষের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া উচিত :-)
Huygens

1
বা পিআর জিনিসটি অন্যভাবে রাখার জন্য: টুইটার.
com

10

হ্যাঁ, একটি জ্যাকেট পান এছাড়াও, আপনি আপনার পায়ের গোড়ালিগুলির চারপাশে লাগাতে পারেন এমন প্রতিচ্ছবি ব্যান্ডগুলি পেতে পারেন - আমি মনে করি এটি ড্রাইভারদের কাছে সত্যই প্রদর্শিত হবে।

রাস্তায় চড়ার জন্য, এটি নিরাপদ থাকা সম্পর্কে এবং এর অর্থ আপনাকে অন্যদের দ্বারা দেখা দরকার। শীর্ষস্থানীয় ব্যয়বহুল আলোগুলি আপনি কোথায় যাচ্ছেন তা দেখতে আপনাকে সহায়তা করবে। তারা ড্রাইভারদের আপনাকেও দেখতে সহায়তা করবে, তবে বেশিরভাগ ড্রাইভারই হেডলাইট পেয়েছে, তাই আপনি যদি নিজেকে উজ্জ্বল, প্রতিফলিত উপাদানে আবৃত করতে পারেন তবে সম্ভবত চালকরা আপনাকে আরও কিছু উজ্জ্বল আলোকের চেয়ে দেখতে আরও বেশি ভাল কাজ করবে।

যদি আপনি অফ-রোড পর্বত-বাইকার হন এবং অন্ধকারে বাধা দেখতে সক্ষম হতে চান, তবে আপনার যখন ব্যয়বহুল আলোর দরকার হবে তখনই।


আপনি সরাসরি তাদের হেডলাইটের পথে না থাকলে আপনি দৃশ্যমান হবেন। এমনকি হেডলাইটগুলির "পরিবেষ্টিত" আলোকসজ্জার ক্ষেত্রে থাকা আপনার দৃশ্যমানতা মারাত্মকভাবে হ্রাস করে।
জেমস শেক

3

গাড়ি চালক হিসাবে আমি LED এবং সামনের এবং পিছন দিকের ফ্ল্যাশ, এবং গোড়ালিগুলির চারপাশে প্রতিফলিত স্ট্রিপগুলি সুপারিশ করি; এই দুটিই সত্যই আমার দৃষ্টি আকর্ষণ করে।

আপনি সহজে গাড়িটি দেখতে পারবেন বলে গাড়ি চালক আপনাকে দেখতে পাবে বলে মনে করবেন না। রাতে বা সন্ধ্যা সাইকেল চালক এবং পথচারীরা প্রায়শই অদৃশ্য থাকে এবং আমাদের নিম্ন অবস্থানে আমরা অন্যান্য গাড়ির লাইট বা এমনকি স্ট্রিট লাইট এবং সেই উজ্জ্বল সুরক্ষা লাইট দ্বারা অন্ধ হয়ে যেতে পারি। এছাড়াও মনে রাখবেন যে কিছু ড্রাইভারের বরফের উইন্ডোজগুলি সঠিকভাবে সাফ করতে ব্যর্থ হয় এবং উইন্ডোজগুলি ভুল মুহুর্তে বাষ্পের অভ্যাস বলে মনে হয়।


গোড়ালি স্ট্র্যাপের জন্য +1। আপ এবং ডাউন মোশন চিৎকার করে সাইকেলটি :-)
কার্ল

এবং তারা 360 ডিগ্রি থেকে দৃশ্যমান হতে থাকে!
জেমস শেক

2

এই আলোচনাটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সাইকেল চালানোর সুরক্ষা নিয়ে। দিনের সময়গুলিও গুরুত্বপূর্ণ, এবং দিনের বেলাতে একটি উজ্জ্বল বর্ণের (হলুদ বলে) জ্যাকেটটি সাধারণ পোশাকের তুলনায় একটি বিশাল সুরক্ষা সম্পত্তি safety


ভাল যুক্তি. আমি এমনকি দিনের বেলা ফ্ল্যাশিং মোডে লাইট ব্যবহার করার পরামর্শ দিচ্ছি যতক্ষণ না এগুলি যথেষ্ট উজ্জ্বল থাকে। সামনের জন্য একটি প্ল্যানেট বাইক ব্লেজ 2W এবং এর পিছনের জন্য একটি প্ল্যানেট বাইক সুপারফ্ল্যাশ উদাহরণ। যেহেতু আমি দিনের বেলা লাইট চালানো শুরু করলাম আমি দেখলাম গাড়ি চালকরা আমাকে লক্ষ্য করছে এবং আমাকে আরও প্রায়শই চৌরাস্তা অতিক্রম করার জন্য বিরতি দেয়।
সাইক্লো

2

আপনার যদি উষ্ণতা বা বাতাস সুরক্ষার জন্য জ্যাকেটটির প্রয়োজন হয় তবে শর্তগুলির জন্য উপযুক্ত জ্যাকেটটি পান। জ্যাকেটের প্রতিফলিত বৈশিষ্ট্যগুলি গৌণ। আমি কেবল প্রতিবিম্বযুক্ত উপকরণের জন্য একটি প্রতিফলিত জ্যাকেট কিনব না; পরিবর্তে, আমি শর্তগুলির জন্য একটি ভাল মানের জ্যাকেট ক্রয় করব এবং তারপরে আমার পোশাক বা সাইকেলের আলো এবং প্রতিচ্ছবিযুক্ত স্ট্রিপগুলি সরবরাহ করব।

প্রতিফলিত উপকরণগুলি নিয়ে আলোচনা করার সময় যে পয়েন্টগুলি প্রায়শই হারিয়ে যায় তা হ'ল তাদের কাছে দৃশ্যমানতার খুব সীমিত পরিসীমা রয়েছে। এগুলি সরাসরি আলোকসজ্জার সাথে দুর্দান্ত কাজ করে (বা কোনও ফ্ল্যাশ ব্যবহার করার সময়) তবে কেবল কয়েক ডিগ্রি কোণ থেকে দেখলে কার্যত অকেজো হয়।

আমি নির্দিষ্ট সময়ে যে নির্দিষ্ট দৃশ্যের মুখোমুখি হয়েছি সেগুলি ছিল প্রতিফলিত উপকরণগুলি অকেজো (এবং দুর্ঘটনার ঘন ঘন কারণ) যখন কোনও গাড়ি সাইক্লিস্টের কাছে লম্ব ভ্রমণ করে এবং সাইকেল চালকের সামনে বা টান পড়ে। সাধারণত, একজন সাইকেল চালক একটি রাস্তায় যাতায়াত করে এবং একটি ড্রাইভার একটি ড্রাইভওয়ে বা ক্রস স্ট্রিট থেকে টানতে থাকে। প্রতিবিম্বিত পদার্থগুলি গাড়িটি আপনার সাইকেলটি যে মুহুর্তে আঘাত করবে তার মুহূর্তটি সম্পর্কে আপনার উপস্থিতি সম্পর্কে মোটরসাইকেলকে সতর্ক করবে।

  <----- Car (Driver looking to the left cannot see reflective materials)
 ^
 |   (Not illuminate by car lights here...
 |    virtually invisible with reflective materials)
Bike  

রিফ্লেকটিভ স্ট্রিপগুলি ব্যাকআপ আলোর একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, তবে উচ্চ মানের আলো আরও কার্যকর। আপনি যখন গাড়ির হেডলাইটের কেন্দ্রস্থলে সরাসরি না থাকেন তখন ফ্ল্যাশিং লাইট, লাইটিং স্ট্রিপ / টিউব বা উচ্চ তীব্রতার আলোগুলি প্রতিফলিত স্ট্রিপগুলির চেয়ে অনেক বেশি দৃশ্যমান হবে।

আপনি প্রতিবিম্বিত পোশাক চান কারণ একটি জ্যাকেট কিনতে না। জ্যাকেটটি কেনার কারণ আপনার জ্যাকেটটি দরকার। আপনি যদি প্রতিচ্ছবিযুক্ত পোশাক চান তবে একটি সুরক্ষা ন্যস্ত এবং গোড়ালি স্ট্র্যাপ কিনুন।


2

হ্যাঁ. অন্ধকারে চড়ার জন্য, আপনি সত্যিই কিছু ফর্ম প্রতিচ্ছবি পোশাক (পাশাপাশি আলো) চান lights

আপনি খুব সস্তা একটি উচ্চ ভিজিবিলিটি ন্যস্ত পেতে পারেন । আমি একটিকে প্রায় £ 2 ডলারে নিয়েছি। আমি কেবল নিশ্চিত করেছিলাম যে আমার আকার দুটি বেশ বড়, তাই শীতকালে আমি আরামদায়ক গরম কাপড়ের উপরে এটি পরতে পারি।

এর অর্থ হ'ল আপনি যদি দেরিতে (বা প্রথম দিকে) চড়ে থাকেন তবে উষ্ণ আবহাওয়ায় এটি দুর্দান্ত কাজ করে।


1

আমি একবার একজন সাইকেল চালককে দেখেছিলাম যিনি তার ব্যাকপ্যাকটিতে একটি সাধারণ সিডি চাপিয়েছিলেন (মনোফিলমেন্ট লাইন বা অনুরূপভাবে সেলাই করা, আমি অনুমান করব)। জিনিসটি আশ্চর্যজনকভাবে উজ্জ্বল ছিল; আমি মুগ্ধ ছিলাম। DIY ধারণাগুলি যেতে যেতে, এটি চেষ্টা করার মতো মনে হয়েছিল!


0

আপনি যে কোনও সময় ব্যয় করবেন উচ্চ-ভিজ সেরা qu আপনি যদি রুকস্যাক পরে থাকেন তবে একটি অতিরিক্ত বড় একটি পাবেন যা রুকস্যাক বা টেপ / আঠালো / পেছনের দিকে বেঁধে যাবে।


0

শহরতলির মধ্য দিয়ে আমার রাতের সময় (এবং দিনের সময়) যাতায়াত এখন আর ভীতিজনক নয় যে আমি একটি ডিএনওটি টেইলাইট ব্যবহার করছি। কেউ পড়ার পরে আমি একটি কিনেছিলাম কেউ বিরক্তিকরভাবে দৃশ্যমান হওয়ার দর্শনের উল্লেখ করে ।

আমি এখন নিজের কাছে কমপক্ষে একটি লেনের অর্ধেকটি পাই।


0

আমি দীর্ঘ স্লিভ লাইটওয়েট জ্যাকেট ব্যবহার করি যা EN471 ক্লাস 3 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, যা মোটরওয়েতে কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় (আমি সেখানে সাইকেল চালানোর পরামর্শ দিই না: ডি) আস্তিনের ব্যান্ডগুলি বাহুর চলাচল দৃশ্যমান হতে সহায়তা করে এবং প্রতিটি বিট সাহায্য করে। For 4.50 প্রত্যেকের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য হওয়া উচিত।

এগুলি একটি খুব উন্মুক্ত উপাদান তাই লম্বা যাত্রায় খুব বেশি গরম হয় না।

যেমন http: //www.fashions systemms.net/product.aspx?ProductId=77


0

সাইক্লিং সাপ্তাহিক রিপোর্ট করছে যে "স্টাডি খুঁজে বের করে হাই-যেমন পোশাক চালক ক্ষণস্থায়ী দূরত্বের উপর কোনো প্রভাব নেই"

গবেষকদের প্রত্যাশার বিপরীতে, 'অভিজ্ঞ রাইডার' কিট এবং 'নোভাইস সাইক্লিস্ট' চিহ্নিত একটি ন্যালি, বা সাধারণ পোশাক এবং হাই-ভিজে কিটের মধ্যে কোনও স্পষ্ট পার্থক্য ছিল না।


আমি সন্দেহ করি এটি দিনের সময় উল্লেখ করছে, যদিও। রাতের বেলা ড্রাইভারের দৃষ্টি আকর্ষণ করা জরুরী। (এবং কয়েক বছর আগে একটি ব্রিটিশ গবেষণায় দেখা গেছে যে লোকেরা নন-সাইক্লিং পোশাকগুলিতে সাইকেল চালকদের আরও বেশি দূরত্ব দিয়েছিল))
ড্যানিয়েল আর হিকস

এটি কখন গাড়িচালক সাইকেল চালককে লক্ষ্য করেছিল তার কোনও উল্লেখ নেই। আমার সন্দেহ হয় যে গাড়িচালকরা খুব তাড়াতাড়ি প্রতিচ্ছবিযুক্ত পোশাকগুলিতে সাইক্লিস্টদের নজরে আসে এবং এভাবে আরও প্রতিক্রিয়া সময় হয়। যদিও এটি যখন চালকদের যেতে পারে তখন আপনাকে আরও ছাড়পত্র দিতে না পারে, এর অর্থ এই হতে পারে যে আপনাকে না দেখার কারণে তারা আপনাকে আঘাত করবে না।
jimchristie

আমি সর্বদা উজ্জ্বল রঙ হিসাবে "উচ্চ দৃশ্যমানতা" বুঝতে পেরেছিলাম, তবে অন্ধকারে সাইকেল চালানোর সময় প্রতিফলিত পোশাকটি নিজের দেওয়া উচিত। আমি দেখতে পেলাম যে বেশিরভাগ জুতোর কভারগুলিতে জিপার্সের চারপাশে প্রতিচ্ছবি রয়েছে যা পা সরে যাওয়ার পরে স্পট করা সহজ।
জর্জেন আর

আমি আরও বেশি আগ্রহী এমন একটি গবেষণায় যা দেখায় যে সাইক্লিস্টরা গাড়িতে ধাক্কা খেয়ে কীভাবে উচ্চ দৃশ্যমানতা / প্রতিচ্ছবিযুক্ত পোশাকের সাথে সম্পর্কিত । গাড়িগুলি যদি আমাকে আরও বেশি দূরত্ব দেয় তবে এটি বেশ ভাল তবে আমি আঘাত হানতে বেশি আগ্রহী। আমি আশা করি গাড়ি-বাইকের সংঘর্ষের দুর্ঘটনার রিপোর্টগুলি রাইডারটি কী পরা ছিল এবং তার লাইট ছিল কি না তা বলবে। আমি রাতে প্রায় অদৃশ্য রাইডারকে অনেকগুলি অন্ধকার জামাকাপড় পরে এবং কোন আলো না নিয়ে প্রতিচ্ছবিগুলির উপর নির্ভর করে দেখি (কখনও কখনও কোনও প্রতিচ্ছবিও হয় না)। এমনকি দিনের বেলা অন্ধকার জামাকাপড় এবং একটি গা dark় বাইক সাইক্লিস্টকে ছায়ায় দেখতে শক্ত করতে পারে।
জনি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.