চেইনস্টেসের ওপরে একটি পিছন ডেরিলার দিয়ে একটি বাইক তৈরি করা হয়েছে?


8

প্রশ্নের শিরোনামটি এটির পক্ষে যথেষ্ট পরিমাণে সমান, তবে এর মতো কোনও বিকল্প ড্রাইভট্রাইন স্টাইলের বাইকটি তৈরি করা হয়েছে?

এর অর্থ হ'ল একটি ডেরিলিউর চেইনটিকে wardর্ধ্বমুখী করে টান দেওয়ার সাথে সাথে মূলত উত্সাহিত হয়। আমি দেখতে পেলাম এটি কোথায় ডেরিলিউরকে সুরক্ষা দেবে এবং চেইনটিকে ধুলাবালি এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে দূরে রাখবে। যাইহোক, সামনের চেইনের রিং থেকে চেইনটি আসার কারণে আমি সামনের স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে কিছু বিষয় কল্পনাও করতে পারি।

ছবিগুলি অনেক প্রশংসা হবে!


আপনি সম্ভবত আসন স্থানে হাইপার হুইল সহ বাইকটিকে ছাঁটাই করতে পারেন এবং চেইনটি ক্লাস্টারে নামিয়ে দিতে পারেন, তারপরে লতা পর্যন্ত। তবে আইডলারের কারচুপি করা দরকার তাই এটি ডেরিলারের সাথে চলে এবং বাইরে চলে যায়, যাতে চেইনের কোণটি গ্রহণযোগ্য ছিল। সম্ভবত কোনওরকম আরও কমপ্যাক্ট এবং কম ক্ষয়জনিত প্রবণতাযুক্ত ডেরিলার ডিজাইন করা সম্ভবত আরও ভাল।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

উত্তর:


12

Derailleur শৃঙ্খল গাইড প্রয়োজন চক্রদন্ত মধ্যে তা নীচে যায় মানে -।

টান কপিকল যেতে প্রয়োজন ঢিলা পাশ যা আবার নিচ (শৃঙ্খল লুপ উপরের দিকে ড্রাইভ টান আছে) যায় মানে - চেন।

যদি ড্রাইভ ট্রেনটি বিপরীত হয় তবে আপনি এটি করতে পারেন। সামনে এবং এ ড্রাইভের চাকা রাখুন আপনার গুঁতা সঙ্গে বাহা - মত এই

ইউএস পেটেন্ট 6588786 এর মধ্যে আপনার বর্ণনা রয়েছে । বোনাস: আপনাকে আপনার বাট দিয়ে চালাতে হবে না - তারগুলি হ্যান্ডেল বারগুলিকে কাঁটাচামুতে লিঙ্ক করে। 'ফ্রন্ট ড্রাইভ সাইকেল' এর জন্য গুগল করার সময় আমি এটি পেয়েছি। এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

এখানে আরও একটি কনফিগারেশন রয়েছে: এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


3
... এটা একরকম অদ্ভুত। ভাল লাগছে!
ডি সালো

দুর্দান্ত, আমার কৌতূহল খাওয়ানোর জন্য ধন্যবাদ! আমি কেবল একটি নিবন্ধ পড়ে যাচ্ছিলাম যা দু'টি পিছনের মেছগুলি ধ্বংস করার কথা উল্লেখ করেছে এবং আমি এই সম্পর্কে ভেবেছিলাম। সম্ভবত সেরা এমটিবি নকশা তৈরি করতে পারে না!
হারুন

10

এটি কখনই কাজ করবে না যে ডেরিলিউর খাঁচা সর্বাধিক প্রসারিত না হওয়া অবধি রিয়ার চাকায় কোনও বাহিনী সংক্রমণ করা হবে না।

ডেরিলিউরটিকে শৃঙ্খলাবদ্ধভাবে .িলুটি ধরে রাখতে চেইনস্টেইয়ের নীচে থাকতে হবে।

আমি মনে করি আপনি ডেরিলিউরকে কিছু অংশে বিভক্ত করতে পারেন, একটি চেইন টানটান রাখতে এবং অন্যটি গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য, তবে এটি অত্যন্ত জটিল বলে মনে হচ্ছে।

ডেরিলিউর সমস্যার প্রকৃত সমাধান একটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব।


2
বা একক স্পিডিং।
ব্যাটম্যান

বা লাহার ডিএইচভি এম 9 এর মতো ক্র্যাঙ্কের উপরে একটি আইজিএইচ লাগানো আছে।
DWGKNZ

আমি জানি এটি কেআইএসএস অধ্যক্ষকে লঙ্ঘন করে, তবে চেইনের একটি চিত্র 8 রাউটিং?
বিপিউগ

1
@ জিমিরিংস হ্যাঁ, এটি সম্পর্কে ভাবেন নি, তবে একটি গিয়ারের জন্য পিছনে ঘোরানো দুটি গতির কেন্দ্র ছিল না?
বিপিউগ

1
@ বিফগ রেট্রো ডাইরেক্টে রয়েছে যা দুটি গিয়ার দেওয়ার জন্য একটি চেইন টেনশনকারী এবং দুটি ফ্রি হুইল ব্যবহার করে, তবে এটি আসলে হাব গিয়ার নয়, এটি সমস্ত বাহ্যিক।
এম

5

প্রকৃতপক্ষে ক্যাম্পাগনলো থেকে এমন একটি সমাধান রয়েছে যা সত্যই স্থির ছিল না:

ক্যাম্পিও প্যারিস-রৌবাইক্স

সাধারণ ধারণাটি ছিল পুরোপুরি টেনসরকে এড়িয়ে যাওয়া এবং স্প্রোকট (পুরো চাকা) পিছনে এবং সামনের দিকে চালিয়ে চেইনের দৈর্ঘ্য (দূরত্ব এটি ভ্রমণ করা) এর পুনরুদ্ধার করা।

এই ধরণের পদ্ধতির প্রধান অসুবিধা হ'ল আমাদের বাইকে আপনি যে গতি রাখতে পারবেন তা হ্রাস পেয়েছিল; প্রধানত আপনাকে সামনের গিয়ার চেঞ্জারটি বারণ করে। প্যারিস-রৌবাইক্স ক্লাসিকের মতো এটি কিছু দৌড়ের খুব বড় সমস্যা ছিল না, তবে তারপরেও স্বাধীনতার অভাব ছিল দ্রুতগতির নির্বাচনের (বন্ধনটির আকারের সাথে চক্রটি যে দূরত্বটির সাথে চলাচল করা হয়েছিল তার সাথে সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন ছিল) এবং ঘোড়দৌড়ের সময় চাকা পরিবর্তন করা।


এটি ফ্রেম ড্রপআউট নকশাকে অনুভূমিক হতেও সীমাবদ্ধ করে।
আলেকজান্ডার

রিয়ার সারিবদ্ধকরণের জন্য ব্রেক ব্রেকটি কীভাবে বজায় রেখেছিল?
রাইডার_ এক্স

এটি একটি খুব ভাল পয়েন্ট। এটা করে নি. তবে আসনটি যেখানে বেশ উল্লম্ব, ব্রেকের গুণমান এবং রিমগুলির আকারের কারণে এটি খুব বড় সমস্যা নাও রয়েছে to বিশেষত প্যারিস-রৌবাইক্সের মতো দৌড়গুলিতে, কোনও বড় ডাউন-পাহাড়ী বিভাগ ছাড়াই, যেখানে দীর্ঘায়িত ভাঙ্গা কোনও সমস্যা নয়।
এমপিএম
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.