কেউ কি কোনও হ্যান্ডেলবার ছাড়াই প্রত্যক্ষ ড্রাইভ চালিয়ে বেচা করে?

Question

এই ডকুমেন্টটি সরাসরি-ড্রাইভ recribent এর সুবিধার বর্ণনা করে। বাণিজ্যিকভাবে উপলভ্য এমন কোনও কার্বন-ফ্রেম রয়েছে যা এর সমস্ত সুপারিশ কার্যকর করে।

এবং এই জাতীয় কোনও হ্যান্ডেলবার না থাকার পক্ষে কি কি ?

Comments

এখন যে একটি উত্তর আছে, এটি বিভক্ত করতে একটু দেরী; তবে ভবিষ্যতে দয়া করে পৃথক প্রশ্ন হিসাবে একাধিক প্রশ্ন পোস্ট করুন।

— জিমক্রিস্টি

সংযুক্ত নো হ্যান্ডেল বার বাইকের স্রষ্টা ডিজাইনটির জন্য কোনও ব্যবহারিক দাবি করেন না। "মূল উদ্দেশ্যটি ছিল ধারণাটি স্বাভাবিক থেকে কিছুটা দূরে নিয়ে যাওয়া এবং দেখার জন্য যে কেউ এটি চালানো শিখতে পারে কিনা।"

— জেপি মে

কেরভেলোর দিকে তাকান, তারা শীঘ্রই তাদের দুর্দান্ত বাইকগুলি বিক্রির পরিকল্পনা করছেন। kervelo-bike.com

— মার্ক

আপনি যদি বাইকের স্ট্যান্ডটি সামনের দিকে খুব ঘনিষ্ঠভাবে দেখেন তবে মনে হয় এটি হুইলটির নীচে দুলতে এবং হ্যান্ডেলবারগুলিতে নকশাকৃত হয়েছে, পিভট পয়েন্টের ঠিক সামনে এসে শেষ হবে। সুতরাং এটি আসলে কোনও 'হ্যান্ডেলবার' বাইক নয়। :)

— ডিজিটালমাউস

Answer 1

আমার জ্ঞানের সর্বোপরি বাণিজ্যিকভাবে কোনও উপযুক্ত সরাসরি-ড্রাইভ হাব উপলব্ধ নেই, যার অর্থ এমন কোনও বাইক বিক্রি হয়নি যা সেগুলি ব্যবহার করে। শ্লাম্পফ একটি সাইকেলের ডাইরেক্ট ড্রাইভ হাব তৈরি করে যা 1: 1 এবং 1: 1.55 গিয়ার সরবরাহ করে তবে একটি নতুন বাইকের জন্য সেই অনুপাতটি হাস্যকরভাবে কম হবে। এছাড়াও, এটি স্পষ্টতই গিয়ার ঠিক করেছে তাই ফ্রিহুইল ব্যতীত এটি বাইকটিতে আরও কম কার্যকর হবে।

আপনি স্ট্যান্ডার্ড হাব গিয়ারকে সরাসরি ড্রাইভে রূপান্তর করতে সক্ষম হতে পারেন, একটি বৃহত্তর অ্যাক্সেল ব্যবহার করে এবং কেন্দ্রের মাধ্যমে ড্রাইভকে খাওয়ান। হাবগুলি একপাশ থেকে গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং পেডেলিং টর্কের উদ্ধৃতিটি বৃহত তাই এটি সম্ভবত হাবটির একটি নতুন পুনর্নির্মাণকে জড়িত করবে (আমার সন্দেহ এই কারণেই খুব কম লোক এগুলি তৈরি করেছেন)। আরেকটি সমস্যা হাব গিয়ারগুলি হাবের আগে চেইন ড্রাইভ থেকে 2: 1 বা আরও বেশি গিয়ার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। সুতরাং একবার আপনি এটি কাজ করে নিলে, আপনার প্রত্যাশার চেয়ে কম গিয়ার হবে। সংক্ষিপ্ত ক্র্যাঙ্কগুলি ব্যবহার করা সর্বোত্তমভাবে এটির একটি আংশিক সমাধান, তবে এটিই কেবলমাত্র আমি ভাবতে পারি যে এটি সাহায্য করতে পারে। গ্রিনস্পিড পরামর্শ দেয় যে 100 মিমি ক্র্যাঙ্কগুলি কেবলমাত্র সামান্য ক্ষতির সাথেই ব্যবহারযোগ্য (তবে উচ্চতর আরপিএম = কম গিয়ারিং প্রয়োজন)

---

কোনও হ্যান্ডেলবার না থাকা সম্পর্কে আপনার দ্বিতীয় প্রশ্নটি করা খুব সহজ। বেশিরভাগ ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ, চলন্ত নীচে বন্ধনী বাইকগুলি হাতছাড়া করা যায় এবং হ্যান্ডেলবারগুলি ছাড়াই মোটামুটিভাবে চালানো শিখতে তুলনামূলক সহজ। সমস্যাটি হ'ল বেশিরভাগ দেশগুলিতে হ্যান্ডেলবারগুলি রাখতে বাইকের প্রয়োজন (এটি ধরে না রেখে চলা একটি অপরাধ)।

আপনি যে নকশার সাথে লিঙ্ক করেছেন তার সাথে আমি দেখতে পাচ্ছি একটি সমস্যা হ'ল এটি আংশিকভাবে পিছন চাকাযুক্ত। এটি স্থায়িত্বকে প্রভাব ফেলবে (নকশাটিকে কিছুটা শক্ত করে তোলা, তবে আপনি যদি এটি কিনে থাকেন তবে তারা ইতিমধ্যে সমস্যার সমাধান করেছেন)। তবে এটি বাঁককেও প্রভাবিত করবে। কোনও কিছু থেকে সরে যেতে, পিছনের চাকাটি অবশ্যই তার দিকে এগিয়ে যেতে হবে। সমস্ত রিয়ার হুইল স্টিয়ার যানবাহন এই সমস্যায় ভোগে। একটি আংশিক সমাধান হ'ল ট্যাডপোল ট্রাইসাইকেল কনফিগারেশন ব্যবহার করা, যাতে পিছনের চাকাটি সামনের চাকার মধ্যে থাকে এবং এইভাবে একটি কার্ব বা অন্য বাধা থেকে সরে যাওয়ার সময় এক সামনের চক্রের পাশের পাশের দিকে যেতে পারে। সাইকেলের জন্য, সমাধানটি হল বাইকটি বাধা থেকে দূরে সরিয়ে নিয়ে যাওয়া। সমস্যাটি হ'ল যদি আপনি গতিতে কোনও বাধার পাশে দৌড়ান তবে বাধাটি আঘাত না করে থামানো কঠিন হতে পারে। এটা যদি বিরক্ত হয় তবে '

যে কোনও অস্বাভাবিক বাইকটি যে কেউ বিক্রি করছে তা সহ, আমি আবিষ্কারক ছাড়া অন্য কেউ কতটা চালিত হয়েছে তা জিজ্ঞাসা করতে সহায়ক মনে করি। যদি তারা কয়েকটি বিক্রি করে থাকে এবং কেউ একটিতে কয়েক হাজার কিলোমিটার চালিয়ে যায় তবে দুর্দান্ত, সম্ভবত এটি ব্যবহারযোগ্য। তবে যদি এটি কোনও ব্যক্তির দ্বারা দুর্দান্ত প্রকল্প হয় এবং আপনি প্রথম প্রকৃত গ্রাহক হতে চলেছেন ... খুব সাবধানতা অবলম্বন করুন।

Comments

@ নুনি তাই প্রশ্নটি আবহাওয়ার দিকে ফোটে সেখানে বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ যে কোনও গিয়ার্ড ডিরেক্ট ড্রাইভ হাব রয়েছে। লোকেরা যদি এতক্ষণ আগে এটি নিয়ে চিন্তা করে থাকে তবে আমি মনে করি এটি অবশ্যই বাণিজ্যিকভাবে উপলভ্য হবে। [চিত্র 4. হাবের প্রকাশ] [ ihpva.org/HParchive/PDF/hp49-1999.pdf ) যা এখানে

— আয়ান মল্লিক

@ নুনি এবং এটি: - রাশিয়ান সিভিটি এবং ডাইরেক্ট-ড্রাইভের নতুন কর্মীরা

— আয়ান মল্লিক

অয়নমলিক @ রাশিয়ান সিভিটি লিঙ্কটির দাম রয়েছে বলে মনে হয়, তাই এটি সম্ভবত 15 বছর বয়সী বলে মনে হয় আপনি এটি কিনতে সক্ষম হবেন। তবে এর মতো অনেকগুলি জিনিস "আবিষ্কারক একটি তৈরি করে সেগুলি বিক্রির চেষ্টা করেছিল, তবে ব্যর্থ হয়েছিল" to আমি তাইওয়ানিজ সরবরাহকারীদের কাছ থেকে পাওয়া সমস্ত বিপণনের স্টাফের মতো কিছু দেখে মনে পড়ে না তবে তারা প্রচুর পরিমাণে জিনিস পেয়ে যায় যাতে আমি বিশেষভাবে খুঁজছি না এমন জিনিসগুলি মিস করা সহজ।

— নিউ

[বেশিরভাগ দেশেই ... [হ্যান্ডেলবারগুলি] ধরে না রেখে চলা চলা অপরাধ "এই দাবির জন্য [উদ্ধৃতি প্রয়োজন]।

— ডেভিড রিচার্বি

Answer 2

আমি বেশিরভাগ গারনেটের স্পেসিফিকেশন অনুসারে ডাইরেক্ট ড্রাইভ (গিয়ার্ড) তৈরি করেছি। সেন্টারপিসটি একটি পিনিয়ন গিয়ারবক্স যা দৃin়ভাবে প্রচুর গিয়ারস (একটি পুনর্বিবেচনাকারীর প্রয়োজন) এবং একটি অভ্যন্তরীণ ফ্রি হুইল (পিনিয়ন এখনও সাধারণ বাইকের জন্য ব্যাকওয়েলে একটি "অতিরিক্ত" ফ্রি-হুইলের প্রস্তাব দেয় - সম্ভবত কারণ উপকূলবর্তী অঞ্চলে চেইনটি অন্যদিকে ঘুরতে থাকবে। ..)। 8 থেকে 18 গিয়ারগুলি ব্যবহারযোগ্য এবং এনআর 18 এর গতিটি 50 কিলোমিটার / ঘন্টারও বেশি হতে পারে। রাইডিং পজিশনটি এত আরামদায়ক আমি সত্যিই বুঝতে পারি না কেন ডিজাইনটি বিশ্বজুড়েছে। টাউনটিতে ধীর গতিতে চলা কোনও সমস্যা নয়, উচ্চ গতিবেগের কারণে কোনও ঘোরাঘুরি নয়, অসাড় ফুট নেই high পিনিয়ন এটি দেখেছিল তবে তারা তাদের সাধারণ বাইকগুলির বাজারের সাথে ব্যস্ত। এটি বিক্রয়ের জন্য নয়। আমার ছেলে ইন্সটাগ্রামে # হুবিসাইকেল চালিয়েছে একটি ছোট্ট চলচ্চিত্র res

Comments

এটি দেখতে সুন্দর একটি বাইক, যখন আপনাকে হ্যান্ডেলবারটি উল্লেখযোগ্যভাবে ঘোরানো দরকার তখন এটি কম গতির চালচলনকে কতটা ভাল পরিচালনা করে?

— জনি

ধন্যবাদ জনি! স্বল্প গতির হ্যান্ডলিং এমবিবি'র মতামতযুক্ত - এর বাইরে পা কিছুটা প্রসারিত হয়! চাকা বাঁক যখন পায়ের সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে। তবে কিছু অভ্যস্ত হওয়ার পরে এটি পরিচালনা করা অবাক করা সহজ। আমি বলব স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে আমার 4 মিটার বাঁক ব্যাস প্রয়োজন need

— জোয়াকিম নীলসন

Answer 3

আপনি যা সন্ধান করছেন তার মতো শব্দগুলি পাইথন পুনরুদ্ধারকারী - সামনের চাকা বা সরাসরি ড্রাইভ হ্যান্ডস-ফ্রি সাইক্লিং। 'পাইথন রিকম্বেন্ট বাইক' এর একটি গুগল অনুসন্ধান আপনাকে throughালাও প্রচুর সংস্থান দেয় যদিও এর মধ্যে খুব কমই বাণিজ্যিক are পাইথনগুলি সাধারণত ডিআইওয়াই শখের চক্র চালকদের কাছে প্রেরণ করা হয়। তবে এটি একটি মজাদার উদ্যোগ! আমি কয়েক বছর আগে একটি ফরাসি সহকর্মীর সাথে বাঁশ পাইথন তৈরির সাথে জড়িত ছিলাম - কীভাবে এটি চালানো যায় তা শিখতে খুব মজাদার।

Answer 4

আমি একটি সরাসরি ড্রাইভ গিয়ার বাইকও তৈরি করেছি।

http://comfybikes.blogspot.com.au/p/blog-page_22.html

তবে আমি আগ্রহী যে জোয়াকিম কীভাবে পিনিয়ন গিয়ারগুলি হাবের সাথে ফিট করার জন্য পরিচালিত করেছিল?

এই উদ্দেশ্যে নুভিঞ্চি সিভিটি সংশোধন করা যেতে পারে?

Comments

সাইকেল @ কমফাইবব এ আপনাকে স্বাগতম । আমি অনুমান করছি যে আপনি সেই ব্লগের লেখক; যদি তাই হয় আপনি স্পষ্টভাবে বলা উচিত। আপনার পোস্টটি একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করছে (বা দুটি) - আপনি হয় সে জন্য মন্তব্যগুলি ব্যবহার করা উচিত (যখন আপনার পর্যাপ্ত প্রতিনিধি থাকে ), অথবা নিজের প্রশ্ন পোস্ট করুন।

— andy256

Answer 5

আমি এমসি 2 বাইকের নতুন সংস্করণটির জন্য অপেক্ষা করব।

https://www.facebook.com/MC2bike

আমি তাদের সাথে যোগাযোগ করেছি। তারা জানুয়ারী '05 এ আরম্ভ করছে এবং পুনঃনির্বাচিত ফর্মটি পরবর্তী সংস্করণে পাওয়া যাবে।

Comments

জান '05? এটি এসেছে এবং অতীত হয়েছে ... বছর আগে ... আপনার পোস্টের আগে। :)

— ডিজিটালমাউস