আমার একটি 2012 এর স্পট অ্যাকমে রয়েছে এবং এটি দুর্দান্ত হয়েছে, সবকিছু এখনও মসৃণ এবং দ্বিতীয় শীতে ভালভাবে কাজ করছে। তবে আমি এটি এক সপ্তাহ আগে অফিসে আনার জন্য তুলেছি এবং আমার হাতে সমস্ত গ্রীস লক্ষ্য করেছে, যেমন একটি চেইন করবে। এখানে একটি ছবি।
এটি ভারী কালো গ্রাফাইট দেখতে গ্রীসের মতো, অবশ্যই তৈলাক্ত এবং কেবল ময়লা নয়। আলফাইন এসজি -700 হাব বা নীচের বন্ধনী থেকে ফাঁস হওয়ার কোনও চিহ্ন নেই । (হাব তেল স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তরল এর মতো অনেক বেশি হালকা পণ্য এবং এর মধ্যে কেবল 25 সিসি থাকে)) হাব বা বন্ধনীটি যদি তার সমস্ত লুব্রিক্যান্ট ফাঁস করে থাকে তবে আমি কমপক্ষে কিছু ক্রিকিং বা অন্য গোলমাল আশা করব তবে এটি এখনও সব মসৃণ এবং নীরব।
আমি সাধারণ ভেজা আবহাওয়া ছাড়া অন্য কিছুতে চড়িনি। যদি আমি গ্রীসের একটি বড় টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করে ফেলেছিলাম তবে আমি ফ্রেমে কিছু খুঁজে পাওয়ার আশা করতাম, আমার পোশাক, অভিজ্ঞতার ডিস্ক ব্রেক সমস্যাগুলি - তবে সমস্ত কিছু পরিষ্কার।
গেটসের প্রযুক্তিগত সহায়তা বলছে যে বেল্টটি এত তাড়াতাড়ি অবনতি ঘটবে না এমনকি যদি এটি কোনও অবশিষ্টাংশও প্রকাশ না করে এবং এটি কোনও খারাপ প্রভাব ছাড়াই মুছে ফেলা যায় এবং পরিষ্কার করা যায়।
আমার পরবর্তী কি পরীক্ষা করা উচিত? যদি এই জিনিসগুলি বাইকটি থেকে বেরিয়ে আসে তবে কোনও কিছুর দিকে কিছু মনোযোগ দেওয়া দরকার। যদি তা না হয় তবে এটি কীভাবে বেল্ট এবং স্প্রোকেটের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে?
আপডেট: এটি প্রায় অবশ্যই আলফাইন ১১ হাব থেকে একটি ফুটো, স্পট বাইকগুলি বলেছে যে এটি ঘটেছে বলে জানা গেছে এবং লোকেরা এই সমস্যাটি বর্ণনা করার সাথে কয়েকটি অনুসন্ধান হিট রয়েছে। বাইকটি এখন স্থানীয় শপের সাথে (ওয়ারেন্টির অধীনে) পরিষেবাতে রয়েছে, ফলাফলটি দিয়ে আমি আবার আপডেট করব। বাইক ছাড়াই বিরক্তিকর ...
দ্বিতীয় আপডেট: আমি ওয়্যারেন্টির অধীনে ব্যয়-মুক্ত ফিক্সের পরে আজ রাতে বাইকটি তুলছি। এই কেন্দ্রটি শিমানো প্রতিনিধি দ্বারা পরিদর্শন করা হয়েছিল এবং সীলটি প্রতিস্থাপনের পরে ঠিক আছে বলে ঘোষণা করেছিল। গেটস ড্রাইভের উপাদানগুলি নিয়ন্ত্রণহীন ছিল এবং এখনই সব ঠিক আছে বলে জানা গেছে। আমি যদি আরও কোনও ফুটো, শিফট সংক্রান্ত সমস্যা বা শিমানো'র হুব লুব্রিক্যান্টের সংস্পর্শে এসেছি তবে ড্রাইভট্রেনের উপর কোনও নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে আমি এই কাহিনীটি চালিয়ে যাব।
তৃতীয় আপডেট: আমি ঠিক করার পরে বাইকে কয়েকশ কিলোমিটার রেখেছি এবং সিলের নিরিখে সবকিছু ঠিক আছে বলে মনে হচ্ছে। আমার ভুল হতে পারে তবে আমি যখন প্যাডেলগুলিতে প্রচুর শক্তি রাখি তখন এটি প্রায়শই পিছলে যায় seems আমি এটি দেখছি এবং আরও খারাপ হলে শিমানো থেকে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন সম্পর্কে কিছুটা শব্দ করা শুরু করব।
চতুর্থ আপডেট (এপ্রিল 2015 এর শুরুর দিকে): এটি আবার ফুটে উঠছে। বাইক স্টোরটি শিমনোর সাথে প্রতিস্থাপন সম্পর্কে কথা বলতে বলেছে :-( এটি কাজ করার সময় এটি একটি দুর্দান্ত পণ্য তবে এই পর্যায়ে আমি কারও কাছে এটির সুপারিশ করব না - সম্ভবত যদি তারা আমাকে প্রতিস্থাপন দেয় এবং এটি কোনও মাসিক ফাঁস না করে 12 মাস ধরে কাজ করে আমি আমার মন পরিবর্তন করতে পারে।
পঞ্চম আপডেট (জুন ২০১৫ এর প্রথম দিকে): প্রায় দুই মাস তাদের সাথে থাকার পরে শিবানো থেকে হাবটি ফিরে এসেছে। মেরামত নোটটি একবার ফিরে আসার পরে, "অভ্যন্তরীণ এবং সিলগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে" বলে। আমি জানি না যে এর অর্থ হাবটি এখন একটি বর্তমান উত্পাদন আলফাইন 11 এর সমতুল্য কিনা অথবা এটিতে এখন নতুন সীল ইনস্টল করা আছে। সম্ভবত এটি প্রথমবারের মতো ঠিকঠাক হয়ে গেছে এবং 12 মাসের মাঝারি ব্যবহারের মধ্যে এটি আবার ফুটা শুরু করবে - বা সম্ভবত এটি এখনকার প্রযোজনা হিসাবে খুব ভাল হয়েছে বলে দাবি করা হচ্ছে আলফাইন ১১। যাই হোক না কেন, শিমানোতে শিপানোর জন্য আমার কাছে একটি সস্তা ব্যয় বহির্ভূত চাকা বিল্ড + 20 ডলার বেশি ব্যয় হয়েছে, এবং আমি তেমন আত্মবিশ্বাসী নই। সামগ্রিকভাবে এটি একটি নেতিবাচক অভিজ্ঞতা হয়েছে এবং আমি এই হাবটি ব্যবহার করে আরও একটি চাকা তৈরি করব কিনা বা কেবল শেডের কোনও শেল্ফের মধ্যে রেখে দেব কিনা সে সম্পর্কে আমি খুব মনোযোগ দিয়ে চিন্তা করব।
ষষ্ঠ আপডেট (জুলাই 2015 এর শেষের দিকে): আমি হাবটি দিয়ে একটি নতুন চাকা তৈরি করেছি। শেষ ফুটোয়ের পরে গেটস স্প্রকেটটি সঠিকভাবে পরিষ্কার করার সুযোগ না পাওয়া পর্যন্ত দু'দিন ধরে একটি প্রাচীরের সাথে ঝুঁকানো চাকাটি রেখে দিলাম। আমি যখন স্প্রকেট, শিফট লিভার ইত্যাদির ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ করতে গিয়েছিলাম - আমি আবার এটি ফাঁস হতে দেখেছি। শিমনো এখন এটিকে নতুন করে ফুটিয়ে তুলবে না with অথবা আমি হাল ছেড়ে দেব, অন্য কিছু চেষ্টা করব এবং আলফাইন ১১ হাব এড়াতে বিশ্বব্যাপী সাহায্য করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করব।