সাইকেল চালক জড়িত দুর্ঘটনার চিত্র, যেখানে গাড়িচালকরা সেল / মোবাইল ফোন ব্যবহার করছেন

Question

আমি দুর্ঘটনার হারের জন্য কিছু পরিসংখ্যান ধরে রাখার চেষ্টা করছি যেখানে আদর্শভাবে সাইকেল চালক বা কেবল সাধারণ রাস্তা ব্যবহারকারী এবং পথচারীরা দুর্ঘটনার সাথে জড়িত (বা মিসের কাছাকাছি খবর পেয়েছেন) কারণ একজন মোটর চালক / সাইকেল চালক একটি মোবাইল ফোন ব্যবহার করছেন। আমি চাই (যদি সম্ভব হয়) সুইডেন এবং অন্যান্য দেশগুলিতে যেখানে সেল ফোন ব্যবহার নিষিদ্ধ নয় এবং যেসব দেশে এটি নিষিদ্ধ হয়েছে যেমন যুক্তরাজ্য সম্পর্কিত তথ্য রয়েছে।

একজন সাইকেল চালক হিসাবে যিনি যুক্তরাজ্যে থাকতেন এবং এখন সুইডেনে থাকেন আমি আমার "নিকটবর্তী মিস" হারের মধ্যে যথেষ্ট পার্থক্য লক্ষ্য করি এবং আমার কাছাকাছি মিস হওয়া বেশিরভাগ অংশই ফোন ব্যবহারকারী (এবং বাস চালকরা) থেকে আসে তবে এটি একই ছিল গিগাবাইট!)। আমি যদি কিছু পরিসংখ্যান পেতে পারি তবে আমি আমার স্থানীয় রাজনীতিবিদকে প্রচারণা চালাতে যাব এবং এই অঞ্চলে সাইকেল চালানোর বন্ধুবান্ধবগুলি তাদের কাছের মিস রেটগুলি (বিদ্রোহী ক্রিয়ায় কত কিলোমিটার) নোট করুন note

আমি যে ভালো স্ট্যাটাসের সন্ধান করছি তার উদাহরণ:

সুইডেনে সাইক্লিস্টদের সাথে জড়িত xx% দুর্ঘটনার সন্দেহ হয় বা দুর্ঘটনার সময় সেল ফোন ব্যবহার করার সাথে জড়িত এক বা একাধিক পক্ষের কারণে প্রমাণিত হয়।

সাইক্লিস্টদের সাথে জড়িত দুর্ঘটনার সামগ্রিক হার যুক্তরাজ্যে xx% হ্রাস পেয়ে সেল ফোন ব্যবহার নিষিদ্ধ করার পরে এবং সেলফোনগুলির সাথে জড়িতরা এএ% থেকে বিবি% কমেছে

Comments

আমি যদি এই পরিসংখ্যানগুলি নির্ভুলতার কোনও শালীন স্তরের সাথে উপলব্ধ থাকে তবে তারা অবাক হবেন (তারা সম্ভবত পথচারীদের অন্যান্য কোনও প্রাণঘাতী সংখ্যা বা কোনও কিছুর মধ্যে পড়ে আছে)। এছাড়াও, পরিসংখ্যানকে ভাল উপায়ে তুলনা করা দুর্ঘটনার হারের ধরণের রাস্তা, আলো এবং অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে দেওয়া কঠিন (বিশেষত বিভিন্ন দেশে - রাশিয়ার দুর্ঘটনার হার, উদাহরণস্বরূপ, এর সাথে তুলনীয় নয়) যুক্তরাজ্যের বিবিধ রাস্তার বিধিবিধানের কারণে (অনুশীলনে)।

— ব্যাটম্যান 21

এই উত্তরটি বিভিন্ন পরিসংখ্যানের গুচ্ছের সাথে লিঙ্ক করে যা আপনাকে একটি সূচনা দিতে পারে।

— এম

আপনি যদি কিছু নিয়ে আসেন তবে সম্ভবত আপনি একটি ব্লগ পোস্ট লিখতে এবং আমাদের সাথে ভাগ করে নিতে পারেন?

— পিটএইচ

rospa.com/roadsafety/info/mobile_phone_report.pdf এর কিছু উল্লেখ রয়েছে, যেমন এন.ইউইকিপিডিয়া.আর / উইকি / does তে , তবে এমন কিছু যা আপনাকে বিশেষত সাইক্লিস্টদের বাছাই করতে দেয় না। এবং আমি সন্দেহ করি যে আপনি যুক্তরাজ্যের নিষেধাজ্ঞাগুলি দুর্ঘটনা কমাতে হ্রাস পেয়ে যাবেন, কারণ অনেক ড্রাইভার আইনটিকে উপেক্ষা করে।

— আরবম

ইউ কে আপনি সুইডেনে বাম দিকে চড়েছিলেন, আপনি ডানদিকে চড়েছেন। যদি ড্রাইভারগুলির বেশিরভাগই ফোন ব্যবহারকারী হন তবে আপনি আশা করতে পারেন যে কাছাকাছি মিস করা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই মোটরসাইকেল ব্যবহার করে ফোন জড়িত থাকবে। আপনার গাড়িটির পুনরায় সম্পর্কের চিত্রটি বিকৃত করে রেখে মোটর চালকরা (আমি জানি আমি কি করি) ব্যবহার করে ফোনের বিরুদ্ধে পক্ষপাতদুটি (সম্ভবত সাবকন্টিটিয়াস) থাকতে পারে। কেবলমাত্র সেল ফোন ব্যবহার করা মোটর চালকদের চেয়ে এই সবগুলি মিস মিসের হারের কাছে সম্ভবত আরও বেশি কার্যকারক।

— mattnz

Answer 1

ব্যাটম্যান যেমন মন্তব্য করেছেন, আমি সন্দেহ করি যে এই স্তরে নেমে ডেটা পাওয়া সম্ভবত খুব শক্ত হতে চলেছে। এটি বলেছে যে অস্ট্রেলিয়ান গবেষণা রয়েছে যা আপনার পক্ষে আগ্রহী হতে পারে। বিশেষত দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় করা একটি গবেষণা যা which১ জন সাইকেল চালককে মোটরচালিত গাড়ীর সাথে সংঘর্ষে জড়িত যারা জড়িতদের সংঘর্ষের আশেপাশের পরিস্থিতি দেখেছিল, যিনি ১ জানুয়ারী ২০০৮ থেকে ৩১ শে ডিসেম্বর ২০১০ এর মধ্যে রয়েল অ্যাডিলেড হাসপাতালে ভর্তি হয়েছেন। আপনি আমার সাইটে এই অধ্যয়নের সারাংশ পড়তে পারেন ।

এই বর্ণনামূলক অধ্যয়নটি সাইকেল চালক এবং মোটরযানের মিথস্ক্রিয়া সম্পর্কে কিছুটা অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে এবং বিষয়টিতে ক্রমবর্ধমান সাহিত্যের যোগ করে।

http://aushiker.com/profiling-cyclists-injured-in-crashes/

Comments

আপনার নিজের সাইটে লিঙ্ক করার সময়, আপনাকে অবশ্যই ঘোষণা করতে হবে যে আপনি নিজের পোস্টের শুরুর দিকে নিজেকে প্রচার করছেন। বাইসাইকেল.সটাকেক্সচেঞ্জ

— হেল্প