আমি কেবল চেইনরিংগুলিতে মন্তব্য করব, যেহেতু অন্যান্য প্রতিক্রিয়াকারীরা ইতিমধ্যে রিয়ার কগসেটগুলি সম্পর্কে ভাল নির্দেশিকা সরবরাহ করেছে। আমার কোনও উপায় ছাড়াই শৃঙ্খলা পরিধানের "পরিমাপ" করার উপায়গুলি হ'ল প্রথমে সন্দেহভাজনটির রিংয়ের চারপাশে একটি নতুন চেইন জড়ো করা, তারপরে এটি যত্ন সহকারে পরীক্ষা করে দেখুন, দাঁতগুলির মধ্যে ফাঁকের নীচে চেইনটি শক্তভাবে বসে আছে কিনা তা ভাল (ভাল, এখনও অবধি), বা যদি মনে হয় এটি ফাঁক থেকে "উত্তোলন" করে (এত ভাল নয়)। একটি জীর্ণ রিং সাধারণত একটি অনিয়মিত, অসম্পূর্ণ চেহারা হবে। আপনি দেখতে পাবেন যে প্রতিটি দাঁতটির টিপসগুলি দেখে মনে হচ্ছে যেন তারা তীক্ষ্ণ এবং বিন্দুযুক্ত দেখতে শুরু করেছে এবং দাঁতগুলির শেষ প্রান্তে সুন্দর, বর্গাকার প্রান্তগুলি হারিয়ে গেছে যেখানে তারা মূলত মেশানো এবং সমাপ্ত ছিল।
একটি জীর্ণ আউট চেইনের সবচেয়ে খারাপ প্রভাব এটি ব্যবহারের সাথে সময়ের সাথে প্রসারিত হয় এবং তাই পিভট বুশিংগুলি আর 1/2-ইঞ্চি বিরতিতে সঠিকভাবে স্থান পায় না। এটি চেইনটি আঁকড়ে ধরে দাঁতগুলির শেষ ব্যর্থতার কারণ। চেইন দাঁতে "উচ্চতর যাত্রায়" প্রবণতা পোষণ করবে।
আপনার রিংগুলি সত্যিই পরা সমস্ত কি না তা দেখার সর্বোত্তম উপায় হ'ল তাদের একই ব্র্যান্ডের একটি নতুন রিংয়ের সাথে দৃষ্টিশক্তিভাবে তুলনা করা। আপনার ক্র্যাঙ্কটি একটি বাইকের দোকানে নিয়ে আসুন এবং চারপাশে দেখুন। কিছু ধরণের রিংগুলিতে কিছুটা অদ্ভুত দাঁতের প্রোফাইল রয়েছে। আপনার রিংগুলির সাথে কিছু নতুনের সাথে সতর্কতার সাথে তুলনা করুন এবং প্রতিটি দাঁতের অগ্রণী প্রান্তে বিশেষ মনোযোগ দিন, যেখানে এটি শিকলটি পাশাপাশি টানানোর কাজটি করে। আপনি প্রায় অবশ্যই এখানে কিছু পরিধান দেখতে পাবেন।
চেক করার আরেকটি উপায় হ'ল রিংকে কেবল পরিষ্কার পরিচ্ছন্নতা দেওয়া। দাঁতে নির্মিত কালো রঙের বন্দুকগুলি কি সহজেই বন্ধ হয়ে যায়, বা এটি ব্যবহারিকভাবে ধাতব মধ্যে স্থল হয়? দাঁতগুলির কি ভাল, বর্গাকার কিনারা রয়েছে বা এগুলি দেখে মনে হচ্ছে যেন সেগুলি বৃত্তাকার হয়ে গেছে? প্রতিটি দাঁতে কি সমতল প্রান্তের চিহ্ন রয়েছে, বা এগুলি হাঙরের দাঁতগুলির মতো দেখাচ্ছে? দাঁতগুলি কি আঙুল-বন্ধুত্বপূর্ণ, বা সেগুলি তীক্ষ্ণ বুড়ো দিয়ে ছাঁটাচ্ছে?
যখন আপনি চেইনের কোনও অংশ দাঁত থেকে উপরে উঠানোর চেষ্টা করবেন তখন কোনও নতুন চেইন কোনও নতুন বাইকের আংটির কাছাকাছি থাকবে তার সাথে তুলনা করুন। এটি কেবলমাত্র একটি অল্প পরিমাণে উত্তোলন করা উচিত। যদি চেইনটি অতিরিক্তভাবে রিংটি উঠিয়ে ফেলতে পারে তবে রাইডের সময় এটি আর দাঁতগুলির মধ্যে পুরোপুরি বসে থাকে না এবং এটি পরিধানের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। এর কারণ এটি একটি প্রসারিত শৃঙ্খলটি (জীর্ণ) দাঁতগুলির শীর্ষগুলির কাছাকাছি চলে যাবে এবং প্রতিটি দাঁতের শীর্ষ দিকের দিকে চিবিয়ে দেবে। চেইনের যোগাযোগের অঞ্চলটি প্রতিটি দাঁত খুব ছোট একটি অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত করা হচ্ছে।
অবশেষে, আমি শেষেরটি মনে করতে পারি তা হল রিংয়ের উপরে চেইনটি দৈর্ঘ্যমুখী, পিছনে এবং সামনে সরানোর চেষ্টা করা। একটি জীর্ণ রিং কিছুটা চলাচলের অনুমতি দেবে, যখন একটি নতুন রিং ও চেইন একসাথে আটকে থাকবে। শেষ পর্যন্ত, এটি ব্যয়, সুবিধার্থে এবং আপনি যা গ্রহণযোগ্য রাইডের মান হিসাবে বিবেচনা করুন এবং এটি সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে আপনাকেই হতে হবে। এটিকে প্রতিস্থাপন ও আপগ্রেড করার সঠিক সুযোগ হিসাবে দেখা যেতে পারে, বা এটি মৃত্যুর হাতের আওয়াজ হতে পারে এবং আপনি অন্য কোনও বাইকে পুরোপুরি এগিয়ে যেতে পারেন। অথবা, আপনি দেখতে পাবেন যে আপনার রিংগুলি এখনও তাদের মধ্যে অনেকটা জীবন বাকি রয়েছে। এটি অনেকটাই বাইকের মূল্যের উপর নির্ভর করে।
আমি ধরে নেব আমরা এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করছি কারণ আমাদের কাছে এমন একটি বাইক রয়েছে যা আমরা পছন্দ করি এবং সংরক্ষণ করতে চাই। তবে কম যাত্রায় নতুন উপাদানগুলিতে বিনিয়োগের উপযুক্ত নাও হতে পারে। আমি সামগ্রিকভাবে যে বিষয়টিটি আশা করি তা হ'ল এটি নির্ধারণ করা সাধারণত কোনও সহজ জিনিস নয় এবং আপনাকে আপনার সেরা রায়টি ব্যবহার করা দরকার। এগুলি আমার 47 বছরের বাইক মেরামত করার জন্য সবচেয়ে বেশি নির্দেশিকা। আশাকরি এটা সাহায্য করবে.