আমি ক্যালিফোর্নিয়ায় গাড়ি ছাড়াই বাইক যাত্রী, এটি এমন একটি অস্বাভাবিক সংমিশ্রণ বলে মনে হচ্ছে যে বীমা খুঁজে পাওয়া শক্ত।
আমার স্বাস্থ্য + অক্ষমতা বীমা রয়েছে, আমার বাইকের দাম 1000 ডলারেরও কম। আমার সম্পত্তির মালিক নেই এবং বাড়ির মালিক বা ভাড়াটে বীমা নেই, চুরি করার মতো কোনও মূল্য নেই।
আমি যে দুর্ঘটনার কারণ হয়েছি তার দায়বদ্ধতা সুরক্ষা পেতে চাই।
আমার কোন ধরণের বীমা দরকার? আমি কি অন্য কিছুকে অবহেলা করছি যার বিরুদ্ধে আমার বীমা করা দরকার?
হালনাগাদ:
আমি বেশ কয়েকটি বীমা সংস্থার (অলস্টেট, ফার্মার্স, জিকো) সাথে কথা বলেছি এবং ছাতা বীমা চেয়েছিলাম, তারা সবাই প্রথমে গাড়ি ব্যতীত কাউকে বীমা দেওয়ার ধারণাটিকে খুব অস্বীকার করেছিল। তিনজনই আমাকে ফোনে বলেছিলেন কোনও অ-মালিকদের অটো বীমা পাওয়ার কোনও উপায় নেই, তাদের একেবারে আমার অ-বিদ্যমান গাড়ি এবং ভিআইএন এর ধরণের প্রয়োজন। তারা আমাকে আরও বলেছিল যে অটো বীমা না থাকলে আপনি ছাতা বীমা নিতে পারবেন না।
আমি এই সন্দেহ, কিন্তু এটি ছিল উত্তর।
আমি তখন ভাড়াটের বীমা দেখেছিলাম এবং বাইক দুর্ঘটনার জন্য এটি দায়বদ্ধতাটি আবৃত করে, তারা ফোনে এটি নিশ্চিত করেছেন।
আমি একটি বীমা দালাল পেয়েছি, যিনি আমাকে প্রতি বছর 655 ডলার ভাড়া + ছাতা দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। স্টেট ফার্মে প্রতি বছর প্রায় $ 250 ডলারের জন্য একটি খুব বেশি দায় ভাড়া ভাড়া রয়েছে, উভয়ই 1 মিলিয়ন কভারেজ।
আমি এখনও সন্দেহ করতে পারি যদি 1 মিলিয়ন দায়বদ্ধতার কাভারেজ যথেষ্ট হয় doubt
জার্মানিতে আপনার আইন অনুসারে ব্যক্তিগত ক্ষতির জন্য কমপক্ষে 7.5 মিয়ো ইউরো এবং আপনার গাড়ি থাকলে সম্পত্তির ক্ষতির জন্য 1 মিয়ো কভারেজ থাকা প্রয়োজন, তবে এটি সর্বনিম্ন ন্যূনতম। বেশিরভাগ বীমা পলিসিতে 100 মিয়ো ইউরো সীমা থাকে।
নীতিগতভাবে প্রয়োজনীয় পণ্যটি ভাড়াটে বীমা, বা মাঝেমধ্যে গাড়ি চালানো লোকদের জন্য একটি অ-মালিকদের গাড়ি বীমা বলে মনে হয়। সমস্যাটি হ'ল বীমা সংস্থাগুলির গাড়ি-সাইক্লিস্টের সাথে খুব বেশি অভিজ্ঞতা নেই এবং সঠিক পণ্যটি বেছে নিতে খুব বেশি সহায়তা করতে পারে না।