সাইকেলের নিয়ন্ত্রণ বজায় রেখে উচ্চ গতিতে নামার জন্য কোন দক্ষতা এবং কৌশলগুলির প্রয়োজন? রাস্তাগুলি ভিজে গেলে বা তাদের মধ্যে নুড়িপাথর হলে কীভাবে এই পরিবর্তন হবে?
সাইকেলের নিয়ন্ত্রণ বজায় রেখে উচ্চ গতিতে নামার জন্য কোন দক্ষতা এবং কৌশলগুলির প্রয়োজন? রাস্তাগুলি ভিজে গেলে বা তাদের মধ্যে নুড়িপাথর হলে কীভাবে এই পরিবর্তন হবে?
উত্তর:
আমি যখন পাহাড়ের বাইকের ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে এসেছি তখন আমার পরামর্শ রাস্তার ব্যাকগ্রাউন্ডের কারও চেয়ে আলাদা হতে পারে, আমি যখন পাহাড়ের কোনও রোড বাইকে থাকি তখন নীচের টিপসটি ভালভাবে কাজ করতে দেখেছি।
ভেজা রাস্তায়, ধীরে ধীরে যান :-) একই পরামর্শ প্রযোজ্য তবে কোণে সামনের ব্রেকটি ব্যবহার না করা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। এবং নুড়িগুলিতে, ধীরে ধীরে নিন - ঝুঁকি নেওয়া ঠিক নয় কারণ আপনি কোনও সতর্কতা ছাড়াই সামনের চাকাটি হারাতে পারেন।
পাহাড়ী রাস্তায় নামার ঝুঁকির সর্বোত্তম উপায় হ'ল এমন কাউকে অনুসরণ করা যিনি রাস্তা জানেন এবং কার্বন রিম রয়েছে। আপনি তাদের ব্রেকিং শুনতে সক্ষম হবেন এবং আপনি কত দ্রুত যেতে পারবেন তা অবাক করে দেবেন!
ক্রিসের উত্তরে আমাকে কেবল যুক্ত করতেই হ'ল ব্রেকগুলি দীর্ঘ উতরাইয়ের উপরের উত্তাপগুলিকে অতিরিক্ত উত্তপ্ত করতে পারে। আমি হয় যেখানে সম্ভব ব্রেক ফ্রন্ট-ব্যাক যেখানে সম্ভব হবে, বা সময়ে সময়ে আস্তে আস্তে এগুলি নাড়ি করব।
রাস্তার বাইক চালানোর দৃষ্টিকোণ থেকে আরও একটি টিপস।
কোণঠাসা করার সময়, বাইরের পাটি ড্রাইভ করে ভিতরে ড্রপের দিকে ঝুঁকতে ভুলবেন না। আপনার যদি হাঁটু ফেলে দেওয়ার দরকার হয় তবে তা ঠিক আছে তবে আপনার বাইরের কনুইটি কাছে এবং আপনার মাথা এবং কাঁধের স্তরটি কাছে রাখুন। এটি আপনার টায়ারগুলি রাস্তার সংস্পর্শে থাকতে সহায়তা করবে।
নিশ্চিন্ত থাকুন।
ক্রিস উপরে যেমন বলেছিল, বাইরে বেরোনোর দিকে নজর রাখুন।
যোগ করার জন্য আরও কয়েকটি টিপস ...
প্রত্যন্ত অঞ্চলে উল্লেখযোগ্য বংশোদ্ভূত হওয়ার সময় আপনার সাথে বন্ধু থাকুন।
শীতল থাকুন এবং আপনি প্রতিক্রিয়া শুরু করার আগে কী ঘটবে তা মানসিকভাবে অনুধাবন করার চেষ্টা করুন। আপনার লাইনটি চয়ন করুন এবং কোনও গাড়ী বা বাধা যদি দেখা দেয় তবে অস্থিরতা সম্পর্কে চিন্তা করুন। সামনের দিকে আপনার বন্ধুদের দিকে নয়, অনেক দূরে দেখুন।
আপনি আগে রাস্তায় না থাকলে এবং কী কী সামনে থাকে তা না জানিয়ে দ্রুতগতির সাথে আগ্রাসন করবেন না। কঙ্কর একটি উতরাইতে ভয়ঙ্কর এবং আপনি যদি উচ্চ গতিতে এটি চালু করার চেষ্টা করেন তবে আপনি এটি অবশ্যই মুছে ফেলবেন। এটি কম পরিমাণে ভিজা রাস্তাগুলিতেও প্রযোজ্য (যদিও পেইন্ট স্ট্রিপগুলি বরফের মতো)।
এমনকি "রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই এমন রাস্তাগুলিতে" সামান্য সতর্কতার সাথে উপস্থিত হতে পারে এমন "টার-অ্যান্ড-চিপ" বিভাগগুলি থেকে সাবধান থাকুন। গ্রামীণ পৌরসভাগুলি এই ধরণের রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে অবিশ্বাস্যরকম।
আপনি যদি সামান্য কিছুটা ধীর করতে চান (উদাহরণস্বরূপ আপনার এবং লোকের মধ্যে সামান্য বেশি দূরত্ব রাখার জন্য), ব্রেক প্রয়োগের পরিবর্তে উঠে বসে বা দাঁড়ানোর চেষ্টা করুন।
অন্যরা যেমন বলেছে, বিকল্প সামনে এবং পিছনের ব্রেকগুলি ভাল। আমি ট্যানডেমগুলির ক্ষেত্রে পুরোপুরি আঘাত হানার কথা শুনেছি (এটি আরও খারাপ পরিস্থিতি)। যাইহোক, আপনি লক্ষ্য করবেন যে ব্রেকগুলি অত্যধিক গরম হওয়ার সাথে সাথে বিদ্যুৎ বিবর্ণ হয়ে যায় এবং এটি কোনও ধরণের বাইকের ক্ষেত্রে ঘটে।