ট্রেডস ট্র্যাকশনকে কীভাবে প্রভাবিত করে?

Question

আমি পড়েছি যে পদক্ষেপগুলি ট্র্যাকশনকে খুব বেশি প্রভাবিত করে না। এ কারণেই ন্যাসকার গাড়িগুলির মসৃণ টায়ার রয়েছে।

তবে, রাস্তাটি পরিষ্কার নয় । তারা বলছেন আপনি বাইকে হাইড্রোপ্লেইন করতে পারবেন না, তবে রাস্তায় কাদা পাতলা প্যাচটির কী হবে? বা তাদের উপর কিছু নুড়ি দিয়ে দাগ?

প্রত্যেকে বলছেন ট্র্যাডগুলি রাস্তার পক্ষে কোনও গুরুত্ব দেয় না, তবে তারা এখনও ইঞ্জিনিয়ারিং রোড টায়ারকে ট্র্যাডগুলি দিয়ে রাখে, তাই আমি কী উত্সাহিত করি যে এটি যে উপকারের সত্যিই সরবরাহ করে?

Comments

ক। দ্বারা পদক্ষেপ নেওয়া হবে) কোথাও যেতে মালামাল দেওয়া, এবং খ) একচেটিয়াভাবে ওজন বিতরণের পরিবর্তে ট্রেডের নীচে স্কোয়ার প্রতি ইঞ্চি আরও বেশি ওজন সরবরাহ করা, কিছু রাবারকে রাস্তায় স্পর্শ করার অনুমতি দেওয়ার ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য তৈরি করেছে, একটি মসৃণ টায়ার সহ আপনি কি সামগ্রীর উপরে চড়ে যাবেন?

— ব্যবহারকারী 1833028

না সত্যিই না.

— whatsisname

কেবলমাত্র একটি পর্যবেক্ষণ: পৃষ্ঠতল মসৃণ, শুকনো ডাল / কংক্রিট হতে পারে, রুক্ষ কিন্তু কোনও looseিলে withালা উপাদান ছাড়াই looseিলে বালি / নুড়ি / ময়লা (বিভিন্ন পরিমাণে) দিয়ে আচ্ছাদিত, তেল দিয়ে আচ্ছাদিত, ভেজা, স্থায়ী জলে coveredাকা, কাদা দিয়ে আচ্ছাদিত, বরফ, বা (সবচেয়ে খারাপ) কাঠ ভেজা শ্যাওলা / শৈবাল দিয়ে আচ্ছাদিত। প্রতিটি চ্যালেঞ্জ পুনরায় সন্ধানের বিভিন্ন সেট উপস্থাপন করে। আপনি সত্যিই এত সাধারণ করতে পারবেন না।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

Answer 1

আপনি যদি রাস্তায় চড়তে থাকেন তবে আপনার চলার দরকার নেই। এমনকি কাদা দিয়েও। এমনকি বালু, বা নুড়ি দিয়েও। যদি না আপনি আগ্নেয় ছিলে বা মুষলধারে বৃষ্টির মাঝামাঝি রাস্তায় চলাচল না করেন তবে তাতে কিছু আসে যায় না। আপনার টায়ারের বাঁকানো ক্রস বিভাগটি আপনার ভর দিয়ে মিলিয়ে তত্ক্ষণাত জল বা কাদার কোনও প্যাচ দিয়ে youুকবে you মানবশক্তির অধীনে একটি সাইকেল হাইড্রোপ্লেইন "খুব কমই" চালায় না, এটি কখনই হাইড্রোপ্লেন করবে না ।

আপনি বালি বা সূক্ষ্ম কঙ্করের উপর দিয়ে চলা হলে স্লাইড করতে পারেন। নুড়িটি রাবার এবং রাস্তার মধ্যে পেতে পারে এবং আপনাকে ক্রোধটি হারাতে পারে। তবে, ট্রেডযুক্ত টায়ার রাখলে আপনি বাঁচবেন না। বালি বা নুড়ি স্তর স্তর হিসাবে ঠিক পিচ্ছিল হবে। পদক্ষেপগুলি বালু বা নুড়ি দিয়ে কাটতে পারে না, কারণ অন্তর্নিহিত রাস্তাটি বিকৃত করতে পারে না। জঞ্জালযুক্ত টায়ারগুলি কেবল চৌকাঠের মতো বালু বা নুড়ি দ্বারা তৈলাক্তভাবে ফুটপাথ বরাবর স্লাইড হবে।

এমন একটি আচরণ যা আপনি জিজ্ঞাসা করেননি, তবে আপনি মুখোমুখি হতে পারেন, এটি একটি বিদ্রূপাত্মক অনুভূতি, যা আপনি রাস্তায় আক্রমণাত্মকভাবে ট্র্যাডেড টায়ার চালালে আপনি পাবেন। এটি ময়লা বা বালির উপর দিয়ে চলা ঘটবে না, কারণ স্থলটি বিকৃত হতে পারে। এই কাঠবিড়ালি এবং বিকৃতিটি কোণার করার সময় বিশেষত উদ্বেগজনক হয়ে ওঠে। হঠাৎ মসৃণ থেকে সরানো মিশ্রণ টায়ারে ট্র্যাডে সরানো থেকে হঠাৎ রূপান্তরটি একটি শক্ত কোণার সময়, বিশেষত বাজে।

ব্লেম সন্দেহভাজনদের মতো সংস্থাগুলি খাঁটি রোডের টায়ারে পা রাখার কারণটি কেবল সাইক্লিং গ্রাহকদের বেশিরভাগই এই বিষয়গুলি সম্পর্কে দুর্দান্তভাবে চিন্তা করে না এবং মনে করে যে তাদের বাইকটি 2 চাকাযুক্ত একটি গাড়ির মতো, এবং যেহেতু তাদের গাড়ির টায়ারে চলাফেরা করা উচিত, তাদের বাইকের টায়ারও উচিত।

গ্রহনের নীতিটি হ'ল শর্তগুলি যে রাস্তায় ট্র্যাকশন হারাতে পারে, আপনার পদক্ষেপ আছে কিনা তা নির্বিশেষে এটি করবে। পদক্ষেপগুলি আপনার টায়ারের পৃষ্ঠের সামঞ্জস্যকে হ্রাস করে এবং এটি করে, রাস্তার টায়ারকে আরও খারাপ করে তোলে।

Comments

কখনও কখনও বলবেন না .... শেল্ডন ব্রাউনটির একটি টেবিল রয়েছে যা আপনি হাইড্রোপ্লেইন (বিমানের সূত্রের উপর ভিত্তি করে) চালিয়ে যাবেন 100 কিলোমিটার // ঘন্টা 40-PSI টায়ার চাপ দিয়ে এবং 120psi টায়ার চাপে 180km / ঘন্টা will বাইসাইকেলের গতির রেকর্ডটি 187 কিলোমিটার / ঘন্টা হিসাবে দেওয়া হয়েছে, এটি তাত্ত্বিকভাবে সম্ভব এটি যুক্তিযুক্ত হতে পারে। :)

— mattnz

@ ম্যাটনজ একটি মানব-চালিত সাইকেলের গতির রেকর্ডটি প্রায় ১৩০ কিলোমিটার / ঘন্টা (i 120psi টায়ার সহ), যদিও, যা হুইসনেম কথা বলছিল। একবার আপনি মোটর বা একটি পাহাড় যুক্ত করলে আপনি যে কোনও কিছু করতে পারেন।

— Moz

এমটিবি গুলোতে কেন তখন টায়ার চালিত হয়: এটি কি মন্থন কাদা দিয়ে ফোঁটা ফেলার জন্য, কোনও রাস্তার গাড়ির চেয়ে ট্র্যাক্টরের মতো?

— ChrisW

@ ম্যাটনজ: সে কারণেই আমি বলেছিলাম "মানবশক্তির অধীনে"। হাইড্রোপ্ল্যানিং এমন কিছু নয় যা ওপি সর্বদা উদ্বিগ্ন হতে চলেছে।

— whatsisname

@ ক্রিসডাব্লু: হ্যাঁ, এমটিবিগুলি প্রায়শই ময়লা, কাদা, বালু বা অন্যান্য নরম জমির উপর দিয়ে চলাচল করে যেখানে পদক্ষেপের প্রভাব পড়ে। তবুও, এমটিবি ট্রেলার প্রচুর পরিমাণে হার্ডপ্যাক ময়লা রয়েছে, কাটছাঁটিতে পুরোপুরি সূক্ষ্মভাবে চালানো যেতে পারে, এবং সাধারণত কাদা বা স্থল নরম হলে বন্ধ হয়ে যায়।

— whatsisname

Answer 2

তবে একটি ট্র্যাকশন নেই

• আপনার যদি এমন পৃষ্ঠ থাকে যা ডাল বা সিমেন্টের মতো পিছলে না যায় তবে আপনি সর্বাধিক যোগাযোগ চান। একটি চতুর। এজন্য ন্যাসকার এটি করেন।
• আপনার যদি এমন কোনও পৃষ্ঠ থাকে যা নুড়ি বা ময়লার মতো পিছলে যায় তবে আপনি এমন একটি টায়ার চান যা আঁকড়ে ধরে। চালনা বা গিঁট
• কাদা হ'ল সম্পূর্ণ জন্তু।

মূলত জলের কোনও সন্ধান নেই। হাইড্রোপ্লেন হ'ল গতি, সান্দ্রতা, তরল গভীরতা, ওজন এবং টায়ারের যোগাযোগের পৃষ্ঠের ক্ষেত্রের সংমিশ্রণ। একটি বাইক খুব কমই হাইড্রোপ্লেনের জন্য যথেষ্ট গতি উত্পন্ন করে। ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের জন্য একটি বাইক সাধারণত ছোট টায়ারের ব্যাসের সাথে চলছে। এমনকি একটি গাড়ীতেও যদি আপনি 40 মাইল প্রতি ঘন্টা গতি কমিয়ে দেন তবে আপনি হাইড্রোপ্লেন করবেন না don't লোডডাউন ট্রাকে আপনি 80 মাইল প্রতি ঘন্টা এবং হাইড্রোপ্লেনটি করতে পারেন। আপনি এখনও ভিজা ডাম্বলের উপর কম ট্র্যাকশন পান কারণ ভিজা ডামালটি তেমন স্টিকি নয়। আপনি ডামফালা (হাইড্রোপ্লেইন) থেকে উত্তোলন করেন নি তবে আপনার তলদেশে এবং ফাটলগুলিতে স্বাধীন বল বিয়ারিং হিসাবে অভিনয় করে কিছু আলগা জলের অণু রয়েছে। আপনি জলের উপর ভর হিসাবে চাপ দিয়েছেন কিন্তু জল এখনও এবং তলদেশে রয়েছে। কিছুক্ষণ বৃষ্টি না হওয়ার পরে এমনকি সামান্য বৃষ্টিপাত এটি স্লাইমের জন্য একত্রিত হয়। একটি তেল প্যাচ জল দূরে থাকুন।

কেন আপনি রাস্তার টায়ারে পদযাত্রা দেখছেন। আপনি ধরে নিন যে পদক্ষেপটি "ইঞ্জিনিয়ারড" is বেশিরভাগ অংশে আমি জমা দিই তারা ট্রেড অফার করে কারণ এটি বিক্রি করে।

কাদা হ'ল সম্পূর্ণ ভিন্ন জন্তু।

• এটি স্যুপ হলে মাঝারি গতিতেও আপনাকে তুলতে পর্যাপ্ত সান্দ্রতা থাকতে পারে। স্থির থাকুন এবং অন্যদিকে পৌঁছানোর আশা করছেন। সেক্ষেত্রে একটি ছোট ব্যাসের টায়ার আপনাকে নীচে নিয়ে যেতে পারে। একটি সাইক্লোক্রসের মতো 32 মিমি বা 28 মিমি যাবে এবং নীচের দিকে যাবে।
• এটি কি আসলেই নরম শক্ত? যদি এত বড় টায়ার থাকে তবে যতটা সম্ভব একটি looseিলে .ালা পৃষ্ঠের উপর দখল করতে যতটা সম্ভব নব থাকে with এটি আরও বেশি বালিতে যাওয়ার মতো।
• একটি তরল হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় যেহেতু গতির অনুপস্থিতিতে একটি শিয়ার বল ধরে রাখতে পারে না। একটি বিন্দু আছে যে কাদা তরল বা একটি নরম কঠিন। এবং টায়ার অবস্থান থেকে পরিবর্তন এড়ানোর উপায় পরিবর্তন।

Answer 3

আমি মনে করি একটি জঞ্জালযুক্ত টায়ার কুঁচকের চেয়ে ডামারের উপর কাদা দিয়ে কাটবে। কোনও দংশন প্রান্তবিহীন মোট চতুষ্পদূপে তলদেশে খপ্পর পড়ার সম্ভাবনা কম কারণ এটি কম ঘর্ষণ হওয়ায় মসৃণ।

পদক্ষেপ কোথাও কাদা দেওয়ার জন্য দেয়, যেমন সুরক্ষা জুতাগুলির মতো যেখানে খাঁজের মধ্যে জল বের হয়। একইভাবে কাদামাটি ফাঁকির মাঝখানে ঠেলাঠেলি করা হয় এবং পাথরের কিনারাগুলি শক্ত মাটিতে পৌঁছতে কাদা দিয়ে দংশন করতে পারে। আমি কাদাতে থাকা "কাদা" বিমানের চেয়ে আমার নীচে শক্ত মাটিতে পৌঁছতে পছন্দ করব।

আমি মনে করি না যে জল দিয়ে জলবিদ্যুৎ সাইকেলের উপরে ঘটতে পারে, এটি প্রমাণিত হয়েছে যদিও প্রচুর রাস্তার প্রো টায়ারগুলির এখন ছোট ছোট ridাল বা সূক্ষ্ম জমিন রয়েছে যা ভেজা অবস্থায় ট্র্যাকশন সহায়তা করার জন্য কংক্রিটের সাথে মাইক্রো ইন্টারলোক করে। একটি সূক্ষ্ম পদক্ষেপ ডিগ্রি পর্যন্ত ভেজা ট্র্যাকশনকে কীভাবে প্রভাবিত করতে পারে তা নিয়ে বিভিন্ন টায়ার সংস্থাগুলির ওয়েবসাইট ভেলোনিউজে একটি নিবন্ধ পাওয়া যাবে তবে এটি গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের চেয়ে আলাদা about

জবস্ট ব্র্যান্ডস স্লিকসগুলিতে স্পিল করে; হ্যাঁ, টায়ার মেশিনগুলির কোনও পরীক্ষাগারে ভেজা স্থল এবং কর্নারে আরও ভালভাবে গ্রিপ ধরা পড়ে। তবে আসল বিশ্বে আমরা চিকন কংক্রিটের উপরে, কংক্রিট এবং বালির উপরে ময়লা ফেলা করি; নুড়ি এবং রুক্ষ ডামাল এবং অসম স্থল মাধ্যমে। সুতরাং একটি সামান্য জঞ্জাল টায়ার এই পৃষ্ঠতল সাহায্য করতে পারে। সুতরাং বেশিরভাগ টায়ারের জল বিচ্ছুরণের জন্য নয়, অ-অভিন্ন পৃষ্ঠের জন্য কিছু পদক্ষেপ রয়েছে।

পৃষ্ঠ যেমন গভীরতর হয়, নরম এবং আলগা হয় তেমনি আরও আক্রমণাত্মক পদক্ষেপের বৈশিষ্ট্যগুলির প্রয়োজন হয়।

অতিরিক্ত নোট হিসাবে আমি ব্র্যান্ডেটের সাথে একমত নই যে মোটরসাইকেলের ভেজা রাস্তায় পুরো ছোঁয়া ব্যবহার করা উচিত এবং শৈল্পিক উদ্দেশ্যে ট্র্যাড গ্রোভগুলি সেখানে রয়েছে। এটি সাইকেলের সাথেও হতে পারে তবে স্ট্রিট মোটরবাইক টায়ার চটজলদি রেসিংয়ের চেয়ে অনেক বেশি পৃথক, তাদের আলাদা রাবার রয়েছে এবং বিভিন্ন অবস্থার সাথে লড়াই করতে হবে। আমি দেখতে চাই যে মোটরসাইকেলের টায়ার সংস্থাগুলি থেকে পরীক্ষার ফলাফলগুলি আসলে তার অনুমানকে প্রমাণ করে যদি বেশিরভাগ রাস্তার টায়ার টাক পড়ার পাশাপাশি মোটরসাইকেলের জিপি রেইন টায়ার হয়ে থাকে।

Comments

স্বাগতম বাইসাইকেল ! আপনার উত্তরটি নিম্ন মানের জন্য কয়েকবার পতাকাঙ্কিত করা হয়েছিল। ফর্ম্যাটিং, বানান এবং ব্যাকরণ আপনি যা লেখেন তা অন্যের পক্ষে পড়া সহজ করে তোলে। আমি আপনার উত্তর সম্পাদনা করার চেষ্টা করব; এটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং নিশ্চিত করুন যে আমি আপনার অর্থ ধরে রেখেছি।

— গ্যারি.রে

আপনি সাইকেলের টায়ারগুলির সাথে অটোমোবাইল টায়ারগুলিকে বিভ্রান্ত করছেন। অটো টায়ারগুলি তত্ক্ষণাত্ তাদের প্রস্থের সাথে যোগাযোগ করে, যা হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের দিকে পরিচালিত করে। সাইকেলের টায়ারগুলি, তাদের বৃত্তাকার ক্রস বিভাগের সাথে ফলস্বরূপ একটি প্রগতিশীল কীলক-আকৃতির যোগাযোগের জন্ম দেয়। টায়ারের আকৃতি সহজাতভাবে 'কামড়ের প্রান্ত' সরবরাহ করে।

— 4is

আমি হাইড্রোপ্লেইন করি না, আমি কাদা ও ময়লা ফেলার বিষয়ে কথা বলছি এবং স্পেশালাইজড, কন্টিনেন্টাল এবং ভিটোরিয়ার ভেলো নিউজ নিয়ে একটি নিবন্ধ আছে যাতে একটি সূক্ষ্ম ট্রেড প্যাটার্ন বৃষ্টিপাতের ক্ষেত্রে কিছুটা ট্রেশনে সহায়তা করতে পারে সে সম্পর্কে আলোচনা করা হয়েছে, তবে গতিশীলতাগুলি একটি গাড়ি এবং যৌগের চেয়ে আলাদাভাবে চলার পরিবর্তে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস, তবে এটির কিছুটা প্রভাব রয়েছে।

— পলফ

velonews.competitor.com/2014/05/bike-and-tech/technical-faq/… এটি পড়ুন

— পোল্ফ