খাড়া পাহাড়ে চড়ার সময় হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছে কেন?


15

আমি একটি সাইকেলের ট্রেলার সংযুক্ত করে আমার পর্বত-সাইকেলটি চালিয়েছিলাম। তিন বাচ্চা (বয়স 4 থেকে 8) ট্রেলারটির ভিতরে ছিল (স্টিলের তৈরি ট্রেলার)। আমরা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 500 মিটার থেকে প্রায় 15 থেকে 20% প্রবণতা সহ সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 150 মিটার উপরে নেমে এসেছি।

আমার জলবাহী ডিস্ক ব্রেক (180 মিমি ডিস্ক সহ আভিড রসালো 3) খুব উত্তপ্ত হয়ে উঠেছে এবং কিছু ধূমপান এবং দুর্গন্ধ শুরু করে। যখন আমি সমুদ্রতল থেকে প্রায় 250 মিটার উপরে ছিলাম তখন আমি বাইকটি থামিয়েছিলাম, কারণ বাচ্চারা দুর্গন্ধের বিষয়ে অভিযোগ করছিল।

আমি যখন যাত্রা চালিয়ে যেতে চেয়েছিলাম, সামনের ব্রেকটি কোনও কাজ করে নি। আমি সহজেই কোন প্রতিরোধের সাথে ব্রেক লিভারটি টানতে পারি ! যেন কেবল ভেঙে গেছে এবং ভিতরে তরলটি চলে গেছে। আবার থামলাম। এটি সন্ধ্যা ছিল (অন্ধকার), এবং আমি কিছুই খুঁজে পেলাম না।

আমি রাইডটি খুব ধীরে ধীরে চালিয়েছি, কেবল রিয়ার ব্রেক ব্যবহার করে সামনের ব্রেক লিভারটি বার বার টানতে সমস্যাটি বুঝতে। প্রায়শই আমি লিভারটিকে টানতে টানতে প্রতিরোধের বৃদ্ধি পেয়ে ব্রেকটি আবার কাজ শুরু করে।

সমস্যার সংক্ষিপ্তসার হিসাবে: ব্রেকটি আমি বাইকটি থামানোর পরে পুরোপুরি কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছিলাম (তবে এটি মনোযোগের মতো কাজ করার আগে কেবলমাত্র দুর্গন্ধযুক্ত)। এবং আবার কাজ শুরু করলাম, যখন আমি কয়েকবার লিভারটি টানলাম।

এখন প্রশ্ন:

  • কেন?
  • কি হলো?
  • সেই থেকে ব্রেক আবার যথারীতি কাজ করছে। কীভাবে সম্ভব?

ব্রেক অবিচ্ছিন্ন ফুটন্ত এবং ব্রেক লিভার পিস্টনের অত্যাধিক চাপ হিসাবে অবিচ্ছিন্নভাবে চাপ প্রয়োগ করা হয় বলে মিশ্রণ সম্ভবত। যখন আপনি লিভারটি "পাম্প" করেন যা সিস্টেমে নতুন তরল পাম্প করে। একই ঘটনাটি অটো ব্রেকগুলির সাথে ঘটে। আপনি সম্ভবত ব্রেকটিকে বিরতিহীন "ফেটে" ব্যবহার করে ক্রমাগত "রাইড" করে সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে তোলেন।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

উত্তর:


25

আপনি যা অনুভব করেছিলেন তা হ'ল ব্রেক ম্লান। এটি হওয়ার দুটি কারণ রয়েছে:

  1. ব্রেকের অভ্যন্তরের তরলটি সিস্টেমে গ্যাস ছাড়ার ফোড়ন দেয় যা ব্রেককে স্পঞ্জী এবং তারপরে অ-অরক্ষিত মনে করে।
  2. প্যাড এবং রটারটি কাজ না করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে উত্তাপ দেয়, এটি মনে হয় আপনি ব্রেক প্রয়োগ করছেন তবে এটি কার্যকর হয় না।

আপনি প্রথম অভিজ্ঞতা আছে বলে মনে হচ্ছে। এটি ব্রেক লাইনে জলের দ্বারা তীব্র হয় কারণ এটি নিম্ন পয়েন্টে ফোটায়, এভিড ব্রেকগুলিতে ডট তরল হাইড্রোস্কোপিক হয় এবং ব্রেক তরলটিতে জলকে আকর্ষণ করে এবং ধরে রাখে। আপনার লাইনে বাতাস থাকতে পারে যা সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে তুলত।

ট্রেলার এবং বাচ্চাদের অতিরিক্ত ওজন (আমি প্রায় 100 কেজি প্রায় অনুমান করেছিলাম) গতি কম রাখার জন্য ব্রেকগুলিতে আরও কাজ করে। এটি ব্রেক ফেইকের মূল কারণ এবং কেন আপনি এটি আগে অভিজ্ঞ না হতে পারেন। ব্রেকিং কৌশলটি আপনার নিয়ন্ত্রণের বাইরে এই পরিস্থিতিতে যদিও একটি বড় ভূমিকা পালন করে। সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণের পরিবর্তে আপনি ব্রেকগুলি (মাঝারি ব্রেকিংয়ের দীর্ঘ ক্রমাগত পর্যায়ক্রমের) টানলে আপনি দেখবেন ব্রেকগুলি আরও দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে উঠবে।

প্রথম বারে ব্রেকগুলি আপনাকে ঘরে তুলতে শীতল হতে দিন। এর পরে বায়ু এবং জলের সিস্টেমকে শুদ্ধ করতে নতুন DOT তরল দিয়ে ব্রেকগুলি রক্তক্ষরণেও কার্যকর হবে। এছাড়াও আমি ট্রেলারে এত বেশি ওজন নেওয়ার চেষ্টা করব না।


হাইড্রোফোবিক? আপনি হাইড্রোফিলিক বলতে বোঝায়, যেমন এটি জলকে ভালবাসে এবং এটি আকর্ষণ করে, তাই না?
এরিক

3
হাইড্রোফোবিক না, আমি এটি ভালভাবে ব্যাখ্যা করিনি। একবার জল সেখানে এলে এটি একটি ফোঁটাতে জল হিসাবে থাকে এবং শোষণ করে না।
DWGKNZ

ঠিক আছে, এই ব্যাখ্যার জন্য ধন্যবাদ। সুতরাং আমি যদি নতুন ব্রেক তরল দিয়ে ব্রেক সিস্টেমটি পুনরায় পূরণ করি তবে আমি আবার সেই সমস্যাটি অনুভব করব না, আপনি বলতে চান? ভাল, সম্ভবত আমার যাইহোক শক্তিশালী দ্বারা ব্রেক প্রতিস্থাপন করা উচিত।
এরিক

1
এটি একটি ফ্যাক্টর তবে আমি মনে করি না এটি ট্রেলার দিয়ে এটি পুনরায় ঘটতে বাধা দেবে, এটি সিস্টেমে পানির পরিমাণের উপর নির্ভর করে তবে আমি এটি বিশ্বাস করব না। আমি মনে করি ব্রেকগুলি সেই পরিমাণ ওজনের পক্ষে উপযুক্ত নয়।
DWGKNZ

5
ব্যবহারের জন্য আরও ভাল শব্দ হ'ল DOT3 / 4 / 5.1 এর জন্য হাইড্রোস্কোপিক। অন্যদিকে, ডট 5 এর জন্য (যা বাকীগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়) আমি সম্ভবত হাইড্রোফোবিক ব্যবহার করব। অ্যাভিড রসালো ডট 3/4 / 5.1 ব্যবহার করুন - 5.1 চালানো সম্ভবত সেরা পছন্দ।
ব্যাটম্যান

7

কিছু পদার্থবিজ্ঞান খেলতে দিন (বেশিরভাগ কারণ আমি কিছু নম্বর করতে চাই ....) ধরে নিই ব্রেকগুলি সমস্ত কাজ করেছে .....

রাইডার, বাইক, ট্রেলার এবং বাচ্চাদের সমস্ত ওজন 200 কেজি। 350 মিটার উল্লম্ব উত্থানের অর্থ আপনার 700kJ শক্তি = 200WH বিলুপ্ত করতে হবে।

আমি "রাস্তা এবং পর্বত ব্রেকগুলি ইউরোপে বিক্রয়ের জন্য আইনী হতে ব্যর্থতা ছাড়াই 15 মিনিটের সময়কালে 75 ওয়াট-ঘন্টা শক্তি গ্রহণ করতে হবে" এর একটি উল্লেখ উল্লেখ পেয়েছি সুতরাং এটি আমার গণনার জন্য ব্যবহার করবে। 75WH / 15 মিনিটে 200WH 40 মিনিট।

সুতরাং ধরে নিই যে ব্রেকগুলির 75WH / 15m সীমা অতিক্রম না করার জন্য আপনি 40 মিনিট অবতরণ করতে ব্যয় করেছেন, এবং 15ালের কোণটি 15 ডিগ্রি, 350 মিটার প্রায় 1.5 কিলোমিটার - আপনি নিরাপদে 2 কিলোমিটার / ছাড়িয়ে পাহাড়ে নামতে পারবেন could ঘন্টা-মনে হয় খুব ধীর। সম্ভবত সেই মানটি ব্রেক প্রতি 75WH / 15m হয় - যাতে আপনি 4km / ঘন্টা দ্বিগুণ দ্রুত গতিতে পারেন। এমনকি যদি অন্য ঘর্ষণ, টায়ার স্ক্রাবিং এবং এয়ারোডাইনামিক ক্ষয়গুলি (সেই গতিতে?) শক্তি হ্রাসের 1/2 হয় - আপনি ব্রেকগুলি উত্তাপ ছাড়াই 8km / ঘন্টা অতিক্রম করতে পারবেন না। তবে ব্রেকের একটি শীতল সেট শক্তি হিসাবে শক্তি সঞ্চয় করে - তাই 15 মিনিটের পরে শক্তি অপচয় হ্রাসের গ্রহণযোগ্য হার কী?

অন্যরা যেমন বলেছে, আপনি তরল সেদ্ধ করেছেন - এটি প্রতিস্থাপন করা সমস্যার সমাধান করবে না। আপনি যদি বাচ্চাদের সাথে আবার এটি করেন .... "আপনার বড় ব্রেক দরকার" ... দুহ দা, দুহ দা .... (... চলচ্চিত্রের রেফারেন্স ...)

এই উত্তরটি অনুসন্ধানে আমি এখন আমার ব্রেকগুলির সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে অনেক বেশি সচেতন - ধন্যবাদ ....


সুন্দর অতিরিক্ত উত্তর, আপনাকে ধন্যবাদ। তবে এটি আমার প্রশ্নের ব্যাখ্যা দেয় না, যা ছিল: কেন এমনটি ঘটেছিল বা কীভাবে ঘটেছিল: আমি বাইকটি থামানোর পরে ব্রেকটি সম্পূর্ণরূপে কাজ বন্ধ করে দিয়েছে (তবে এটি কেবল মনোমুগ্ধের সাথে মনোমুগ্ধকর কাজ করার আগে)। এবং আবার কাজ শুরু করলাম, যখন আমি কয়েকবার লিভারটি টানলাম।
এরিক

2
আমার অনুমান যখন আপনি বায়ু চলাচল থেকে শীতলতা বন্ধ করে দিয়েছিলেন, এবং ক্যালিপার এবং ডিস্কের অবশিষ্ট তাপগুলি ব্রেক তরলটি বাষ্পীভূত করার জন্য যথেষ্ট ছিল। সম্ভবত সম্ভবত ব্রেকগুলি হারাতে আপনি খুব অল্প সময় থেকে দূরে ছিলেন এবং এটি ভাগ্যবান যে আপনি যখন করেছিলেন তখন বন্ধ হয়ে গিয়েছিলেন। এটি পড়ুন ... রডবাইকস / আর্টিকেলস / ডিস্কিওফেকার / রেডহোট এইচটিএমএল যা বিকারুমোর.কম / ২০১২ / ০২ / ১৪ / এ লিঙ্ক করেছে (এটি আপনার ট্রেলারের বাচ্চাদের সম্পর্কে ভেবে আমার থেকে সিআর @ পি ভয় পেয়েছিল )
mattnz

6

যদিও এখানে ইতিমধ্যে কিছু খুব ভাল উত্তর রয়েছে, তবে আমি আপনাকে আরও আগ্রহী করে তুলি যে কেন আপনি এক মুহুর্তের জন্য চলা বন্ধ করার পরে ব্রেকগুলি হঠাৎ কাজ বন্ধ করে দিয়েছিল।

আমি কোনও ব্রেক বিশেষজ্ঞ নই, তবে থার্মোডাইনামিক্সে আমার দৃ background় পটভূমি রয়েছে। সেই দৃষ্টিকোণ থেকে, এটির মতো শোনাচ্ছে যা ঘটেছিল (উপরে বর্ণিত হিসাবে) এটি হ'ল যে আপনি ফুটন্ত ঘটছিলেন যার অর্থ আপনি ব্রেকগুলি চালিয়ে যেতে থাকায় সিস্টেমে অতিরিক্ত তাপ শক্তি রয়েছে। একবার ফুটন্ত হয়ে যাওয়ার পরে, শক্তির অতিরিক্ত ইনপুট চাপের সাথে তাপমাত্রা বাড়িয়ে দেয় এবং তাপমাত্রার তাপমাত্রা ইনপুট সহ সামঞ্জস্যতা না হওয়া পর্যন্ত এই জাতীয় একটি আবদ্ধ সিস্টেমে তাপমাত্রা বাড়ায়। এর অর্থ হ'ল সমস্যা থাকলেও সিস্টেমে এমন চাপ রয়েছে যাতে আপনি হ্যান্ডেলটি চেপে ধরলে ব্রেকটি প্রয়োগ করা হয়।

যত তাড়াতাড়ি আপনি থামবেন, সিস্টেমে তাপ শক্তি যুক্ত হওয়া শেষ হবে। চুলার উপরে একটি পাত্র ফুটন্ত পানির কথা চিন্তা করুন: আপনি এটি বার্নার থেকে তুললে তা তাত্ক্ষণিকভাবে ফুটন্ত থামবে (যদিও তাপমাত্রা তত্ক্ষণাত্ হ্রাস পাবে না) কারণ আপনার তরলকে গ্যাসে রূপান্তরিত করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তির অভাব রয়েছে (সুপ্ত তাপ) বাষ্পীকরণের), যদিও তাপমাত্রা এখনও বেশি।

আপনার ব্রেক সিস্টেমে, ফুটন্ত অল্প সময়ের জন্য অবিরত থাকতে পারে যেহেতু আপনার ফুটোজনিত কারণে চাপ কমে যায় (এটি তরল ফোটানোর জন্য প্রয়োজনীয় তাপমাত্রাকে হ্রাস করে, তাই তরলটি বাষ্প হয়ে যায় এবং এটির জন্য আরও বেশি তাপের উত্সর্গ করতে পারে, এবং তাপমাত্রা এবং চাপ একসাথে কমবে যতক্ষণ না চাপটি ফুটো করার মতো পর্যাপ্ত পরিমাণে না থাকে বা চাপটি পরিবেষ্টিত বায়ুমণ্ডলীয় চাপে পৌঁছায় না)।

আপনি যখন ব্রেকগুলিতে চড়ছিলেন তখন বিস্তৃত গ্যাসগুলি ফুটো দ্বারা তৈরি শূন্যস্থান পূরণ করে এবং উচ্চ চাপকে বজায় রাখে। ফুটন্ত বন্ধ হয়ে গেলে গ্যাসগুলি ঘনীভূত হয় বা স্বাভাবিক চাপে ফিরে আসে (যদি সেখানে কোনও নন-কনডেনসিং গ্যাস থাকত) ব্যতীত এখন আপনি যে সিস্টেমটি শুরু করেছিলেন তাতে আপনার তরল কম রয়েছে এবং নিম্নচাপে গ্যাসে ভরা একটি শূন্য স্থান রয়েছে except ।

পরের বার আপনি ব্রেক প্রয়োগ করার চেষ্টা করবেন, সিস্টেমে বিশাল শূন্যতার কারণে প্রতিক্রিয়া প্রায় কিছুই হবে না।


1
আপনি যখন সিস্টেমের থেকে তরল এবং জলের ফোটা ফোটার পয়েন্টটি থেকে চাপ ছাড়েন তখন আমি এখন যা বুঝতে পেরেছি তা থেকে কিছু পড়া। সুতরাং ব্রেকটি ছেড়ে দেওয়ার পরে যদি তরল বা জল সেদ্ধ না হয় তবে একবার ছেড়ে দিলে এটি ফুটতে শুরু করেছে, এটিই আপনার মূল বিষয়। অতএব ব্রেক টানা এবং থামানো তখনকার সময়ে সবচেয়ে ভাল জিনিস ছিল। সাধারণ পালস ব্রেকিং ব্যবহার করে চলা বাইকটিতে থাকা অবস্থায় বিবর্ণ দেখা যেত এবং তারা যদি চিহ্নগুলি না চিনে তবে সমস্যায় পড়ত।
DWGKNZ

4

আমি সন্দেহ করি আপনি ক্যালিপারকে অতিরিক্ত উত্তপ্ত করেছেন তাই এটি ফাঁস হওয়ার ফলে সামান্য প্রসারিত হয়েছিল। গন্ধটি হ'ল ক্যালিপারের প্লাস্টিকের অংশ বা ব্রেক ফ্লুয়িড জ্বলতে শুরু করল। একবার এটি সামান্য ঠান্ডা হয়ে গেলে আপনার লিভারটি পাম্পিংয়ের ফলে ব্রেকটির স্ব-সামঞ্জস্য বৈশিষ্ট্য তরল হ্রাসের সাথে সামঞ্জস্য হয়। এটিই আমাকে মনে করে যে এটি ক্যালিপারের ক্ষতি হওয়ার চেয়ে তরল হ্রাস ছিল।

আমি দৃ strongly়ভাবে পরামর্শ দিচ্ছি আপনি ব্রেকটি একটি বাইকের দোকানে নিয়ে যান এবং তাদের ব্রেকটি পরিবেশন করুন - এটিকে আলাদা করে টানুন, ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন এবং তরলটি রক্তাক্ত / পুনরায় পূরণ করুন। এটি সম্ভব যে ভিতরে থাকা সিলগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, এবং তারা উত্তপ্ত হওয়া থেকে ভঙ্গুর হয়ে উঠলে সম্ভবত তারা কিছুক্ষণ ভেঙে পড়ে এবং পুরোপুরি কাজ বন্ধ করার আগে তারা কিছুক্ষণ ঠিকঠাক কাজ করবে। সুতরাং কেউ এগুলি তাদের বাইরে টেনে আনতে, তাদের সাথে খেলতে পারা উচিত, তারপরে তাদের পিছনে ফেলে দেওয়া উচিত। বা এগুলি প্রতিস্থাপন করুন, যদি তারা পরিচালনা করা থেকে বিরত থাকেন।

আপনি যখন বাইকটি ফিরে পেয়েছেন তখন সাধারণ ব্রেক টেস্টটি করুন - লিভারটি যতটা শক্তভাবে চেপে ধরুন এবং নিশ্চিত করুন যে কোনও কিছুই পথ দেয় না। আপনি যখন আতঙ্কের স্টপের মাঝখানে থাকবেন তার চেয়ে এখনই এটি ভেঙে যাওয়া ভাল।

আমার কেবল ডিস্কগুলির সাথে একইরকম অভিজ্ঞতা হয়েছে এবং তারা পরে আর ভাল কাজ করবে বলে মনে হয় নি (তারা শুরু করার সাথে সাথে দরিদ্র ছিল)। আমি থামলাম কারণ আমি জানতে চেয়েছিলাম যে আমি পারব কিনা, কারণ আমি দেখতে পেলাম আমার সামনের ব্রেক ক্যালিপারের বাইরে কালো তরল ফুলে উঠছে। যখন আমি যাত্রার শেষে পৌঁছে গেলাম তখন আমি তাদের আলাদা করে নিলাম এবং সেগুলি ঠিক আছে বলে মনে হচ্ছে। যেহেতু এটি একটি বাইকের ভ্রমণে ছিল এবং তারা মনে হয়েছিল কাজ করার জন্য আমি এগুলিকে আরও 2000-000000 কিলোমিটারের জন্য বাইকে রেখে দিয়েছিলাম, তবে একবার বাড়ি এলে আমি তাদের বিনা দিয়েছিলাম। কথাটি হ'ল, যদি আপনি কিছু অংশ নেওয়ার পরে কোনও ব্রেক ব্যর্থ হয় তবে এটি আপনার সমস্ত দোষ, এমনকি আপনি ক্যালিপারটি অতিরিক্ত গরম করে those অংশগুলি পুড়িয়ে ফেললেও। সম্ভবত বিশেষত যদি আপনি যে করেনি।


+1 ডিস্ক ব্রেকের গন্ধ পাওয়া উচিত নয়।
মটমুট
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.