সামনের স্প্রকেটটি লোডের নিচে থেকে কীভাবে আমি আমার চেইনটি রেললাইন থেকে রক্ষা করতে পারি?


8

আমি সামনের স্প্রোকট থেকে চেইন লাইনচ্যুত দেখেছি এবং এখানে যথেষ্ট পরিমাণে ফ্লেক্স রয়েছে যা এটি সৃষ্টি করছে। আমি অ্যাথলেটিক বিল্ড (6'7 "/ 280lbs) সহ একটি বড় লোক, এবং এটি একটি বড় বাক্সের বাইক, সুতরাং আমি কোন অলৌকিক ঘটনা প্রত্যাশা করি না people এমন লোকেরা কি আমার আকারের জন্য তৈরি স্প্রোকেট থাকে যা এর আকারের সাথে খাপ খায় না? লোড, এবং যদি তাই হয় তারা যুক্তিসঙ্গত দাম?

হালনাগাদ

আমি যে ফ্লেক্সটি দেখেছি তা আসলে চেইনিংয়ে রয়েছে (সামনের স্প্রোকট)


নীচের বন্ধনীটির চারপাশে ফ্রেমটি নমনীয় হয় বা আপনি চেইনিংয়ের (সামনের স্প্রোকট) প্রকৃত ফ্লেক্সটি দেখতে পাচ্ছেন?
ডার্ককানক

আপনি কি নিশ্চিত যে এটি একটি জীর্ণ শৃঙ্খল, বা চেইনের রিং (বা উভয়) নয়?
আমোস

উত্তর:


10

আমি খারাপ সংবাদের বাহক হতে পছন্দ করি না তবে আমি এই রাস্তায় একবার বা দু'বার নেমেছি। শখ হিসাবে, আমি কখনও কখনও বাইরের ফ্রেমগুলি ডাম্পস্টারগুলির বাইরে টেনে টেনে ক্রেগলিস্টে আমার ব্যয়ের জন্য তাদের পুনর্নির্মাণ করি। আমি কয়েক বছর ধরে শিখেছি যে সাইকেলগুলি যখন নতুন হয়, তখন কমপক্ষে $ 300-400 ডলার লাগে cost "সাইকেল-আকৃতির অবজেক্টস" (বিএসও) ওয়াল-ডার্ট এবং কস্ট-মো এর মতো স্টোরগুলিতে অনেক বেশি বিক্রি হয়। এই বিএসওগুলি হ'ল কেবল। এগুলি প্রস্তুতকারক এবং দোকান ব্যতীত সকলের জন্য ক্ষতি। এবং আমি সন্দেহ করি যে দোকানগুলি সেগুলিতে অনেক কিছু করছে।

যদি আমি একটি বাক্স-স্টোর বিএসও খুঁজে পাই এবং এটি পুনর্নির্মাণের চেষ্টা করি, তবে আমি সাধারণত পুরো পুরো সমাবেশটি বন্ধ করে দেব chain শৃঙ্খলা, ক্র্যাঙ্কস, নীচের বন্ধনী তারা সাধারণত টোস্ট হয়। যখন আমি এই জায়গায় পৌঁছেছি, তখন আমি সম্ভবত বাইকটি কস্ট-মো তে নতুন মূল্য দেওয়ার জন্য কাছাকাছি রেখে চলেছি। নীচের বন্ধনী (ক্র্যাঙ্কগুলির মধ্যে বিয়ারিংগুলি) সম্ভবত $ 30 (ইউএন 54 বাচ্চা!) চালাবে। ক্র্যাঙ্কগুলি আমি প্রায়শই 20-30 ডলার ব্যবহার করে শালীন ব্যবহার করতে পারি। আমি যা তৈরির চেষ্টা করছি তার উপর নির্ভর করে চেইনরিংগুলি আরও একটি। 5-20 piece

এগুলির কোনও কিছুই সত্যই ব্যয়বহুল নয়, তবে এটি যুক্ত হয়।

কেন আমি আপনাকে এই সব বলছি?

আমি কেবল কেন বলছি না, "used 5-20 এর জন্য কিছু মানের মানের অংশ নেওয়া উচিত?" আমরা হব. যদি আপনি এই জিনিসটিতে চেইনের রিংগুলি বাঁকতে এত বেশি টর্ক লাগিয়ে রাখেন তবে নীচের বন্ধনীটিও যদি স্ক্রু হয়ে যায় তবে আমি অবাক হব না।

কখনও কখনও আপনি খুব কম দামে শালীন ব্যবহৃত অংশ পেতে পারেন, তবে আমি মনে করি যে আপনার ক্র্যাঙ্ক-বাহুগুলি প্রতিস্থাপন চেইনরিংগুলি (স্প্রোকেটস) গ্রহণ করবে এমনটি অসম্ভাব্য। সাধারণত বক্স-স্টোরের বাইকে, এগুলি riveted-on হয়। তারা নিষ্পত্তিযোগ্য। এর অর্থ ক্র্যাঙ্কগুলিও প্রতিস্থাপন করা। So. আপনি পুরো মন্টে যাচ্ছেন।

সুতরাং চিত্র, সবচেয়ে সস্তার-সমাধান সমাধান, আমরা প্রায় $ 100 দেখছি looking বাইকটির মূল মূল্য কী ছিল? হতে পারে 150 ডলার? যদি এটি আপনার পক্ষে মূল্যবান হয় তবে যান। নিজেকে করা এতটা কঠিন নয়।

আমার অভিজ্ঞতায়, যদিও, আপনি যখন একটি জিনিস ভুল দেখতে পেয়েছেন ... তখন আপনি অন্যটি ... এবং অন্যটি খুঁজে পাবেন ... খুব শীঘ্রই আপনার কাছে একটি বাইকে 250 ডলার বিনিয়োগ করা হয়েছে যার মূল্য প্রায় 150 ডলার।

যদি বাইকটি "আপনার বাইক" হয় এবং আপনার এর সাথে সংবেদনশীল সংযুক্তি থাকে তবে আমি বুঝতে পারি (আমি সেই বাইকের মালিক এবং এর মধ্যে অংশগুলি ingালাও)। অন্যথায়, আমি বলব একটি মানের ব্যবহৃত বাইকটি সন্ধান করুন। 90 এর মাঝামাঝি একটি বিশেষ রকশপ্প্প আপনাকে প্রায় 150 ডলার চালাবে এবং আরও ভাল মানের পার্টস নিয়ে আসবে যা আরও সহজেই কাজ করা যায়।


1
এবং হ্যাঁ, যে স্প্রোককেটগুলি তাদের উপর ক্র্যাঙ্ক করা একটি বড় লোকের অপব্যবহার নেবে সেগুলি বিদ্যমান। অনেক মানের অংশ প্রস্তুতকারী শক্ত সরঞ্জাম তৈরি করে যা আপনার উপযুক্ত হবে। সমস্যাটি হ'ল এগুলি আপনার বাইকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্য ... আমি উপরে বর্ণিত পরিবর্তনগুলি ক্রমযুক্ত।
ডিসি_সিএআরআর

1
বাইকটি টার্গেটের একজন শোভিন, এবং আমি "বিএসও" এর বিষয়ে আপনি কী বলছেন তা আমি দেখতে পাচ্ছি। আমি আমার বাইকটি ট্রেন স্টেশনে চড়েছি এবং তারপরে এই গ্রীষ্মে আমার প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য ট্রাকে আমার বাইক রেখেছি। গাড়ি চালানো এবং পার্কিংয়ের জন্য অর্থ প্রদানের তুলনায় ব্যয় সাশ্রয় ছিল বছরের জন্য প্রায় 1500 ডলার। আমি পরের বছর একই কাজ করতে যাচ্ছি, সম্ভবত আমি ব্যয় সাশ্রয় সহ একটি 'আসল' সাইকেলের বাজেট কীভাবে করব তা বুঝতে পারি। পরামর্শের জন্য ধন্যবাদ!
বাকোয়াড়ো
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.