একটি প্রেস্টা ভালভে একটি লক বাদাম ব্যবহার করবেন?


15

আমি সর্বদা একটি প্রেস্টা ভালভের সাথে একটি লক বাদাম ব্যবহার করেছি, তবে আমি অন্যদের জানি যারা এটি ব্যবহার করে না এবং ভালভের ডাঁটাটি বেঁধে না দিয়ে রিম গর্তের বাইরে বেরিয়ে যায় to

কোনও, যদি কোনও প্রেস্টা ভাল্বের জন্য লকিং বাদাম ব্যবহার না করার সুবিধা কী?

উত্তর:


11

সুবিধাটি হ'ল এটি টিউবটি বের করে আনা এবং ক্লান্ত হওয়া দ্রুত এবং সহজ এবং আপনার কখনই জ্যামযুক্ত বাদাম মোকাবেলা করতে হবে না।

কোনও অসুবিধেয় মুহুর্তে আপনি যখন মুষ্ট্যাঘাতটি পেয়েছেন তখন বাদাম আইএমই অবিশ্বাস্যভাবে আঁটসাঁট হয়ে যাবে, এবং আপনি ভালভটি ভেঙে শেষ করবেন (যদি আপনার স্নিগ্ধ থাকে) বা গর্তে পেতে সক্ষম হবেন না (যদি আপনি না করেন তবে )। সমস্যাটি হ'ল আপনি যদি বাদামটিকে দৃlated়ভাবে কাজ করেন যখন টিউবটি 100psi তে স্ফীত হয়, তারপরে এটি সমতল হয় এবং বায়ুচাপ ছাড়াই "দৃ firm়ভাবে" "ওএমজি" হয়ে যায়।

ওভার-টাইট বাদামের জন্য স্থিরভাগটি স্পষ্টতই নলটি ফুলে উঠা। ভালভ থেকে কোথাও দূরে যদি একটি কুঁচকির ছিদ্র থাকে তবে এটি ঠিক আছে, তবে যদি নলটি ফেটে যায় বা আপনি প্যাচ কিটের পরিবর্তে কোনও অতিরিক্ত নল নিয়ে এসেছিলেন তবে আপনাকে কেবল কোনওভাবে টায়ারের মূল্য বের করতে হবে। যা অবাক করা খুব কঠিন যদি আপনার হাতে কেবলমাত্র সরঞ্জামগুলি রাস্তার পাশে যা কিছু থাকে তা হ'ল।

এটি ছাড়ার অসুবিধা: বাদামগুলি যদি স্ক্র্যাডার মানগুলির জন্য ড্রিলযুক্ত ফ্ল্যাট-বিভাগের রিম থাকে তবে এটি সামান্য কার্যকর হয় যাতে এটি ভাল্ব এবং রিমের মধ্যে ফাঁক দিয়ে বালু এবং গোড়ালি বন্ধ করে এবং একটি ফাঁকা রিমের মধ্যে গোলমাল করে দেয় বা punctures কারণ। অবশ্যই আপনার রিমটি সঠিকভাবে ড্রিল করা হলে এটি কোনও সমস্যা নয় এবং শ্র্যাডার ভালভের সাথে টিউবগুলি কেনাই এর থেকে আরও ভাল সমাধান।

বাদামটি ভাল্বের পাশে পুঁতিটি ধরে রাখার সময় একটি আলগা টায়ার ফিরতে পারে যখন আপনি রিমের চারপাশে জপমালা ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করেন যাতে এটি বন্ধ না হয়। তবে একটি সঠিকভাবে ফিটিং টায়ার এটি করে না। এবং আপনি প্রতিটি চাকাতে একটির পরিবর্তে আপনার মেরামতের কিটে একটি বাদাম বহন করতে পারেন (কমপক্ষে আধা গ্রাম সঞ্চয়!)

(সম্পাদনা করুন) বাদামকে এতটা শক্ত করতে হবে যে টিউব পুরোপুরি স্ফীত হয়ে গেলে এটি আলগা হয় না, তবে এতটা টাইট হয় না যে নলটি সমতল হলে এটি পূর্বাবস্থায় ফেলা শক্ত। তবে প্রায়শই যখন আপনি এটি টিউব ফ্ল্যাট দিয়ে শক্ত করেন, যখন আপনি এটিকে বাদামটি বাদামটি আলগা হয়ে যায়। সুতরাং এটি সঠিকভাবে পেতে আপনার টিউবটি থেকে বাতাসটি বেরিয়ে আসা, বাদামকে আরও কিছুটা শক্ত করা দরকার, তারপরে এটি আবার পাম্প করুন। সম্ভবত একাধিকবার। অথবা আপনি নলটি স্ফীত হয়ে যাওয়ার পরে এটি আরও শক্ত করে তুলতে পারেন এবং সেরাটির জন্য আশা করছেন। কোন ক্ষেত্রে আপনি এই উত্তরটির শুরুতে খুব সহজেই শেষ করতে পারেন।

অন্যান্য 99% সময় বাদাম ক্ষতিকারক কিছুই করে না। খুব কার্যকর কিছু হয় না। এটা ঠিক আছে।

(সম্পাদনা করুন) নোট করুন যে প্রশ্নটি "বাদাম ব্যবহারের কী কী সুবিধা" বা "আপনি বাদাম কীভাবে ব্যবহার করবেন" তা নয়, এটি বিশেষত " বাদাম ব্যবহার না করার সুবিধা "। আমি মনে করি না "যদি আপনি বাদামটি ঠিকঠাক কাজ করেন তবে বাদাম ছাড়ার সুবিধা এটি।"


3
তবে আপনি যদি নলটি শক্ত করার আগে প্রথমে বাদামের উপরে আঙুলটি শক্ত করে থাকেন তবে ঝুঁকি ছাড়াই আপনি সুবিধা অর্জন করতে পারেন। আমার স্ক্যাচারার টিউবগুলিতে এখন বাদাম রয়েছে এবং এটি মুদ্রাস্ফীতি সহজতর করে তোলে (সম্ভবত প্রেস্টাসের তুলনায় আরও বেশি)।
ক্রিস এইচ

এটি ভাল্বকে আরও ওজন যুক্ত করে যার ফলস্বরূপ চাকাটি গতিশীলভাবে আরও ভারসাম্যহীন হয়ে উঠতে পারে। বিশেষত উচ্চ গতিতে
ক্যারেল

2
ব্যক্তিগতভাবে, দুর্বল "পাম্প সংযুক্তি" থেকে ধ্বংস নল: তিনটি। জামে বাদাম: শূন্য।
টেডার 42

2
@ এমσᶎ আমি মনে করি না যে এটির পুরো জবাব দেওয়া হয়েছে - এটি মূল প্রশ্নের পুরোপুরি উত্তর দেয় না but তবে আমার অভিজ্ঞতা হ'ল একটি কড়া বাদাম ভালভস্টেমের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
টেডার 42

1
আমি @ টেডার 42 এর সাথেও একমত যখন নলটি ডিফল্ট হয় তখন এটি একটি পাম্প সংযুক্ত করা আরও সহজ করে তোলে। আমি কখনও বাদামের মুখোমুখি হইনি যা মুছে ফেলা মুশকিল, তবে সম্ভবত এটি কারণ আমি সর্বদা টায়ার ফুলানোর আগে তাদের শক্ত করেছিলাম।
কেরি গ্রেগরি

12

আমি বাদাম খাওয়া পছন্দ করি, কারণ এটি পাম্পিংকে আরও সহজ করে তোলে, বিশেষত রাস্তার পাশে ফ্রেম পাম্প। আমি এগুলিকে আঙ্গুলের উপর শক্ত করে রেখেছিলাম এবং তারপরে স্ফীত হওয়ার পরে পুনরায় সংঘবদ্ধ হয়েছিলাম, এবং আমার কখনও জ্যাম, বা বিড়বিড় হয়ে যায়নি।


হ্যাঁ, এবং বাদাম লাগানো টিউবকে ফিট করে এবং তারপরে আরও ক্লান্ত করে তোলে। বাদাম ছাড়া কাউকে ফিটিংয়ের সময় টিউবটি ঘোরানো না হওয়া সম্পর্কে সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, এটি ভাল্বের গর্ত থেকে ভাল্বকে সরিয়ে দেয়।
ভোরাক

@ ভোরাক যাইহোক, আপনি বাদাম ব্যবহার করলে আপনার ট্যালবুকগুলি ট্যালকাম বা এমন কিছু দিয়ে গুঁড়ো রাখতে হবে যাতে সেগুলি আরও চলাচল করতে না পারে। অন্যথায়, টিউবগুলি টায়ারে আটকে থাকতে পারে এবং হার্ড স্টপের সময় চলতে পারে, ভাল্বকে প্রসেসে ফেলে। খুব বিরক্তিকর, বিশেষত যদি আপনি অতিরিক্ত না রাখেন।
আরে

7
@ আর্ন - এটি কি স্বাভাবিক সাইক্লিস্টদের পক্ষে পেশাদার পেশাদারদের (যেমন পেশাদার পেশাদারদের বিরুদ্ধে?) আমি টালক ব্যবহার করেছি এবং ট্যালক ছাড়াই ব্যবহার করেছি এবং আমার আতঙ্কিত স্টিপগুলিতে আমার অংশ ছিল, তবে বাষ্পটি ছিঁড়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে কখনও সমস্যা হয়নি the নল. এবং আমি অবাক হব যদি নলটি যখন টিউবটির বিরুদ্ধে 100+ পিএসআই বায়ুচাপের সাথে টিউবটির বিরুদ্ধে চাপ দেওয়া হয় তখন সত্যিই এতটা পার্থক্য হয়, মনে হয় যদি টায়ারটি সরে যায় তবে এটি টিউবটিকে চারদিকে টেনে নিয়ে যাবে, টালক বা কোন টাল্ক। অনুরূপভাবে, বাদাম বা কোনও বাদাম নয়, মনে হয় টিউবটি শিফট করে, এটি ভাল্বের স্টেমটি ছিঁড়ে যাচ্ছে।
জনি 14

@ জোহনি আমার এমটিবিতে প্রেস্টা ভালভ আছে এবং সেখানে আমার সমস্যা হয়েছিল। রাস্তার বাইকে, আপনি বেশ সঠিক; উচ্চতর চাপ সমস্ত কিছু সুন্দরভাবে একসাথে রাখবে।
আরে

1
@ জোহনি আপনি কীভাবে জানেন যে ভালপ কোনও বাদ পড়া বা বাদাম ছাড়াই কোনও হার্ড স্টপ দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হবে না ? যদি বাদাম ক্ষতিকারক ক্ষতি থেকে বাধা দেয় না তবে কি করবে? আমি এটি যেভাবে দেখছি, এটি একটি সরল ধাতব পাইপটি রিমের দুটি গর্ত দিয়ে প্রসারিত হচ্ছে এবং অভ্যন্তরীণ নলটি 90 ডিগ্রীতে এটি টানছে।
কাজ

6

আমার সন্দেহ হয় যে লোকেরা তাদের ছেড়ে চলে যাওয়ার এক বড় অংশ হ'ল এটি 'রিয়েল সাইক্লিস্ট' করার মতো কিছু the ডাস্টক্যাপ ছেড়ে দেওয়ার সাথে সাথে ভাল্বের সাথে টায়ার লোগো আস্তে আস্তে আস্তে রাখতে পারে না IM টিউব পরিবর্তন করার কয়েক সেকেন্ড, যা আপনাকে কিছু লোকের জন্য অপেক্ষা করতে পারে এমন একটি গ্রুপ যাত্রায় কিছুটা শিখতে পারে তবে এটি আপনার সম্পর্কে। এটি বলেছিল যে আমি সেগুলি আমার রোডের বাইকে ব্যবহার করি না, এবং আমি আমার টায়ারগুলিকে আমার ভালভ দিয়ে সজ্জিত করি!


3
লোগোগুলি আস্তরণটি সর্বদা আপনার টায়ারে গর্তটি স্থাপন করে যা ছিল তা খুঁজে পাওয়ার জন্য দরকারী।
অ্যালেক্স

1
অবশ্যই, এটি সহায়ক - এবং আমি যদি লোকদের জিজ্ঞাসা করি আমি কেন যত্ন করি! তবে আমি মনে করি এটির একটি বড় 'এটি ঠিক ঠিক দেখাচ্ছে' ফ্যাক্টরও- এটি দেখায় যে আপনি বিশদগুলিতে মনোযোগ দিচ্ছেন।
ব্যবহারকারী 814425

3

আমি তাদের ব্যবহার না করার মূল কারণ হ'ল তারা যখন আলগা হয়। পাম্প করার সময় আপনি যদি ভারী হাতে থাকেন তবে বাদাম দরকারী।

এগুলি ব্যবহারের জন্য অন্য একটি কারণ স্রেফ মনে পড়ে ... আপনি যদি একটি নলবিহীন সেটআপ পেয়ে থাকেন তবে সেগুলি সরিয়ে ফেলা বিপর্যয়ের একটি রেসিপি


1
কিছুটা ফ্রেম পাম্প ব্যবহার করার সময় ভারী হাতটি প্রায় বাধ্যতামূলক (অবশ্যই সমাধানটি আরও ভাল পাম্প পাওয়ার জন্য, যেমনটি আমি শিখেছি)।
ক্রিস এইচ

নাকি সিও 2 ইনফ্ল্যাটার!
ক্যারেল

> আপনি যদি টিউবলেস সেটআপ পেয়ে থাকেন তবে সেগুলি সরিয়ে ফেলা বিপর্যয়ের একটি রেসিপি এটির সাথে পরিচিত নয়, তবে কীভাবে? কান্ডটি কেবল রিমের উপরে রয়েছে, এবং তাই আপনার বাদাম না থাকলে এটি টায়ারের ভিতরে পড়ে যেতে পারে? বা সবচেয়ে খারাপ, আপনি কি আসলেই বাতাস হারাতে পারেন: টিউবলেস টায়ারে স্ফীত হয়, এবং কোনও বাদাম না থাকায় ভাল্বকে ভিতরে ঠেলাঠেলি করা যায়, বাতাসকে বাঁচতে দেওয়া যায়? (গাড়িগুলিতে, ভালভ স্টেমটি কোনওভাবেই চলতে পারে না; এটিতে একটি ছাঁচযুক্ত "গ্রন্থি" রয়েছে যা রিমটি আঁকড়ে ধরে, বা এমন কিছু)
কাজ

3

কিছু, বিশেষত অল্প মোবাইল, পাম্পগুলির মধ্যে নল থাকে না এবং সরাসরি ভাল্বের উপরে মাউন্ট হয় যা পাম্প করার সময় ভালভকে সমস্ত দিকে সরিয়ে নিয়ে যায় যা আপনার নলটি ভাল্বের সাথে সংযুক্ত রয়েছে সেই জায়গার জন্য অবশ্যই স্বাস্থ্যকর নয়। আসলে আমি একটি টিউব এভাবেই ধ্বংস করতে পেরেছি। বাদাম জায়গায় ভালভ ধরে রেখে এই সমস্যা এড়াতে সহায়তা করে।


2

লক বাদাম ব্যবহার না করার সুবিধাসমূহ: দ্রুত নল অপসারণ, 'প্রো' দেখানো, সম্ভবত অতিরিক্ত মাত্রায় বাদামের কারণে নলের ক্ষতি এড়ানো সম্ভব।

অসুবিধা: আমি বড় টায়ার এবং গভীর বিভাগ রিম চালাই। যদি আমি পাম্পের মাথাটি প্রেস্টা ভাল্বের দিকে ঠেলে দিয়ে চেষ্টা করি তবে এটি লুকানোর জন্য রিমের অভ্যন্তরে নিজেকে কবর দেওয়া পছন্দ করে।

বাদামকে সেখানে রাখলে ভলভকে রিমের কাছে যেতে বাধা দেয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ যখন আমি রাস্তার পাশে মেরামত করি এবং টাইট ফিটিং রাবারের গ্যাসকেট সহ একটি ছোট পোর্টেবল পাম্প ব্যবহার করি। পাম্প মাথা দিয়ে খারাপ ক্রয়ের কারণে আমি টিউবগুলিতে সূক্ষ্ম ছোট্ট ভালভকে বাঁকিয়েছি, তাই আমি এই ছোট্ট বাদামের জিনিসগুলি রাখতে চাই যাতে আমি এটিকে গোলমাল না করি। আমি যখন পাম্পের মাথাটি ফিট করার চেষ্টা করছিলাম তখন আমি হাতের সাথে ভাল্বের পিছনে ঠেলাতে পারি, তবে এটি সত্যিই কিছু টায়ারের সাথে স্তন্যপান করে, বিশেষত খুব পঞ্চার প্রতিরোধী যা খুব নমনীয় নয় (প্যানারার রিবমো) এবং এটি করা শক্ত করে তোলে এটি কারণ তারা রিমের দেয়ালগুলির মধ্যে চাপ দিতে চায় না।


1

বাদাম মূলত মুদ্রাস্ফীতি স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য যখন টায়ার সমতল হয়।

আপনি যদি কোনও চেহারাভিত্তিক সাইক্লিস্ট ব্যবহার করে থাকেন তবে আপনাকে কিছুটা কম মারাত্মক দেখাতে পারে, এমন ইঙ্গিতযুক্ত কারণে যে আপনি প্রায়শই আপনার বাইকটি বজায় রাখেন তবে আপনার বাইকটি বসে থাকার থেকে ফ্ল্যাট টায়ার লাগবে না। আপনার যদি ব্যয়বহুল চাকা থাকে তবে আপনি এটিটি রিমটি আঁচড়ানোর ভয়ে কোনওটি ব্যবহার করতে চাইবেন না (কেবল প্রসাধনী ক্ষতি, তবে এখনও ...)। এছাড়াও, আপনি যখন ফ্ল্যাট পাবেন তখন টিউবটি বাইরে নিয়ে যাওয়া সহজ।

আপনি যদি স্টেম থ্রেডগুলিতে একটি সামান্য গ্রিজ ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেন তবে এটি আটকে থেকে রক্ষা করে।


আপনি টায়ারের অভ্যন্তরীণ টিউবটি whenোকানোর সময় এটি টায়ারটি রিমের কাছে ধরে রাখে এবং আপনি টায়ারটি রিমটিতে অর্ধেক করে মাউন্ট করে রেখেছেন। টায়ার থেকে বেরিয়ে আসা বিপরীত দিকের বিরক্তি ছাড়াই আপনি টায়ারটি ঘুরে দেখতে পারেন
কাজ

0

সেখানে বাদাম মাত্র হওয়ার একটি সুবিধা উপর যেখানে এটি আপনি কি কখনো এটা আবার প্রয়োজন হবে এটি স্টেম, সহজভাবে কারণ আপনি জানেন। আপনি যদি কোনও কারণেই টিউবটি বন্ধ করে নিতে চান এবং সেই একই জিনিসটি আবার রেখে দেন তবে আপনি সেই সহায়ক বাদাম থেকে আবার উপকৃত হবেন। উদাহরণস্বরূপ, সেই টিউবটিকে প্যাচিং করা বা কোনও স্পোক এবং স্তনবৃন্ত পরিবর্তন করা।

এখন, কিছু লোক বিশ্বাস করে যে কয়েকটি ঝুঁকি রয়েছে, যেমন বাদাম জ্যাম হয়ে যাওয়া (টিউব অপসারণে অসুবিধা যুক্ত করা), বা শক্ত ব্রেক করার সময় টায়ার পিছলে যায় এবং তার সাথে নলটি টেনে নিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে ভাল্বের ক্ষতিতে অবদান রয়েছে।

বাস্তব হোক বা না হোক, আপনি এই ইমেজের মতো রিমের চেয়ে ডাস্ট ক্যাপের বিরুদ্ধে বাদামকে আরও শক্ত করে এই ঝুঁকিগুলির সম্ভাবনা দূর করতে পারেন:

বাদাম দিয়ে প্রেস্টা ভালভ ধুলি টুপি বিরুদ্ধে শক্ত

ভালভের দুটি ভিন্ন আকারের থ্রেড রয়েছে। ক্যাপটির জন্য একটি ছোট ব্যাসের থ্রেড এবং তারপরে বাদামের জন্য আরও বিস্তৃত ব্যাস। আপনি বাদামকে কেবল মাত্র এক বা দুটি পালা করে দ্বিতীয় থ্রেডে থ্রেড করুন। হালকাভাবে ক্যাপটি শক্ত করুন, এবং তারপরে বাদামটি সামান্য বাম দিকে ঘুরিয়ে আরও সামান্য টান যোগ করুন।

অবশ্যই, এই অবস্থানে, বাদাম পাম্প ছাকের সাথে হস্তক্ষেপ করে এবং তাই আপনাকে এটি স্ফীত করতে পুরোপুরি সরিয়ে ফেলতে হবে। তবে এটি কেবল এক বা দুটি বাঁক নেয় কারণ এটি থ্রেডগুলির শেষে রয়েছে a


আমি কখনই কোনও প্রেস্টা ভালভের ধুলার ক্যাপটি অত্যধিক সংক্ষিপ্ত হতে জানি না। আমি মনে করি তারা যদি সত্যিই চেষ্টা করে তবে এটি করতে পারত তবে আমি দেখতে পাচ্ছি না এটি কীভাবে বড় বিপদজনক (এবং যদি বাদাম ছাড়া এটি অত্যধিক ঝাঁকুনির সাথে এটির জায়গায় এটি অতিরিক্ত মাত্রায় বাড়ানো যায়)। শ্র্রেডার ভাল্বের জন্য ড্রিল করা রিমে একটি প্রেস্টা ভালভ মাউন্ট করার ক্ষেত্রে, একটি উপযুক্ত গ্রোমেট ব্যবহার করা উচিত ।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

@ ড্যানিয়েলআরহিকস গ্রোমেটটির পয়েন্টারটির জন্য ধন্যবাদ। চিত্র অনুসন্ধানে search জিনিসগুলির মধ্যে কয়েকটিকে বৈদ্যুতিন গ্রন্থিও বলা হয় (রাবারের রিংগুলি যা শীট ধাতুতে গর্তগুলি মাপসই করে, তারের ঝাল কাটা থেকে রক্ষা করে)। আমি এখন এটি চাই।
কাজ

@ ড্যানিয়েলআরহিক্স > এবং যদি বাদাম ছাড়াই এটি অত্যধিক সংযোজন করা যায় তবে এটি এটির সাথে অতিরিক্তভাবে সংঘটিত করা যেতে পারে একইভাবে নয় ( ক্যাপটির ডানদিকে গম্বুজ ভেঙে)।
কাজ

আপনি থ্রেড ফালা করতে পারেন। বা খালি টুপি ক্র্যাক করুন।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

@ ড্যানিয়েলআরহিকস বাদাম ক্যাপটিকে আরও নিচে যেতে বাধা দেয়, যাতে ভাল্বের ডগাটি টুপিটি ভেঙে না ফেলে। বাদামের বিরুদ্ধে টুপি ছিঁড়ে গেলে কেন আপনি আরও শক্ত করে রাখবেন? বাদাম ব্যবহারকারী ক্যাপটি কতদূর এগিয়ে যায় তার একটি পরিষ্কার লক্ষ্য দেয়।
কাজ
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.