পরিভাষা সূচক - বাইকের অংশের নাম এবং সাইক্লিং ধারণার একটি তালিকা

Question

এই প্রশ্ন এবং এর উত্তরগুলি বাইকের অংশ এবং সাইক্লিং ধারণার নাম তালিকাভুক্ত করে।

কিছু বিধি

• নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি প্রতি উত্তরে কেবল একটি পদ রেখেছেন!
• প্রযোজ্য হলে একটি চিত্র অন্তর্ভুক্ত করার চেষ্টা করুন
• সূত্রগুলি অন্তর্ভুক্ত করুন যাতে বিশদ তথ্য রয়েছে
• সম্পাদনা ব্যবহার করে এই প্রশ্নের সূচকে একটি লিঙ্ক যুক্ত করুন।

এছাড়াও, আমি এটিকে একটি সম্প্রদায়ের উইকি বানিয়েছি, যাতে যে কেউ এটি সম্পাদনা করতে এবং পুনরায় হোর্ডিং বন্ধ করতে সক্ষম হয়

---

পার্ক টুল কোং ওয়েবসাইটে একটি সহজ রেফারেন্স রয়েছে , একটি বাইক মেরামতের মানচিত্র; এটি একটি বাইকের একটি ডায়াগ্রাম যার সমস্ত অংশ লেবেলযুক্ত এবং এটি খুব সহজ! এই মুহুর্তে, ডায়াগ্রামটি পার্কটোল . com/blog/repair-help এ রয়েছে । (তারা অতীতে URL পরিবর্তন করেছে, সুতরাং এই লিঙ্কটি ভেঙে যেতে পারে))

একটি রোড বাইকের নিম্নলিখিত অংশগুলি ( উত্স ) রয়েছে:

একটি পর্বত বাইকের নিম্নলিখিত অংশগুলি ( উত্স ) রয়েছে:

---

সম্পাদনা করুন : এই পৃষ্ঠাটি জিনিস বা ধারণা কী তা চিহ্নিত করার জন্য বোঝানো হয়েছে ( মেটাতে এই থ্রেড অনুসারে )। যদি আপনি কোনও আনুষাঙ্গিক বা কোনও সুনির্দিষ্ট পণ্যটির সন্ধান করতে চান যা আপনার কাজে লাগে তবে দয়া করে আনুষাঙ্গিক পৃষ্ঠাটি ব্যবহার করুন ।

---

সূচিপত্র:

ধুর
ধুর বাদাম
স্কুবা BCD (বোল্ট সার্কেল ব্যাসার্ধ)
হাবভাব
Bonk / Bonking
বোতল খাঁচা / বোতল হোল্ডার
বটম বন্ধনী
কারবাইড ফ্রেম
Brifter
BSO / সাইকেল আকৃতির-বস্তুর
কেবল টানুন
কেবল স্ট্রেচার
সুরপ্রবাহ
চেইন গেজ
চেইন গার্ড / কভার
চেইন টুল
চেইন টাগ / চেইন টেনশনার
Chainstay দৈর্ঘ্য
Chainsuck
Chamois
Clipless প্যাডেল
বন্দরে বন্দরে যাতায়াতকারী জাহাজ ব্রেক (পা ব্রেক / প্যাডেল ব্রেক)
খামখেয়াল
derailleur
Derailer জল্লাদ / derailleur রেঞ্জার
ডিস্ক হাব
ডোর মন্ডল
ঝরে পড়া
ড্রপার পোস্ট
ডানলপ ভালভ
ফেন্ডার / Mudguard / Mudflaps
নির্দিষ্ট-গিয়ার
ফ্লিপ-ফ্লপ হাব
ভাঁজ সাইকেল
ফ্রেম
গিয়ার ইঞ্চি
Groupset
handlebars
হেডসেট
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা ওরফে জয়ন্তী ক্লিপ
হাব
হাব শঙ্কু
অভ্যন্তরীণভাবে-গতি বাড়ানোর হাব
উকিল ঠোঁট / আইনজীবী ট্যাব
পাউন্ড / স্থানীয় সাইকেলের দোকান
লাগেজ কেরিয়ার / তাক
Lugged ফ্রেম
মাস্টার লিংক
Mixte
মাউন্টেন সাইকেল
রূটির চুপড়ি
খেলুন
বিদ্যুৎ মিটার
Presta ভালভ / Presta টিউব
পাম্প পেগ
কিউ-ফ্যাক্টর
দ্রুত-রিলিজ
আরইআই (বিনোদনমূলক সরঞ্জাম ইনকর্পোরেটেড)
রিম
রিম টেপ
জিন
রসদের
Schrader ভালভ / Schrader টিউব
একক গতির
স্কুওয়ার
স্পাইডার
স্পোক
স্টেম
সাসপেনশন কাঁটাচামচ / রিয়ার শক
মাধ্যমে / থ্রোল এক্সায়ার
টায়ার ক্লিয়ারেন্স
টায়ার লিভার / টায়ার আয়রন
টায়ার সেভার
ট্র্যাক পাম্প / ফ্লোর পাম্প
ট্রায়াথলন বারস / ট্রায়াথলন বার
ঝালাই ফ্রেম

Comments

উত্তরে প্রতি পদ একটি উপকারী হবে

— ডটজয়ে

আমাদের কি "এখানে উল্লিখিত কিছু নেই" লিঙ্কটি যুক্ত করা উচিত? (একটি লিঙ্ক সঙ্গে sheldonbrown.com/glossary.html অবশ্যই,।)

— jensgram

কোনও নির্দিষ্ট উত্তরের সাথে লিঙ্ক করার কোনও উপায় আছে, যাতে ভবিষ্যতের প্রশ্নগুলিতে আপনি এই পদগুলির একটি ব্যবহার করতে পারেন এবং এটির সাথে রেফারেন্সের জন্য লিঙ্ক করতে পারেন?

— কেভিন

কেভিন: উত্তরের বেশিরভাগ অংশের নীচে, একটি 'লিঙ্ক' হাইপারলিংক রয়েছে, যা উত্তরের সাথে লিঙ্ক করবে (উপরের মন্তব্যটির ডান দিকে)

— ড্যান ম্যাকক্লেইন

@ মার্ককিগ্রাম: দরকারী জিনিস যা অধ্যক্ষভাবে প্রশ্ন নয় সেগুলি হল সম্প্রদায়ের উইকিগুলি কী।

— ফ্রেইহিট

Answer 1

BSO

সাইকেলের আকৃতির অবজেক্ট: খুব সস্তার উত্পাদিত বাইকের জন্য একটি অবমাননাকর শব্দটি সাধারণত খুব নিম্ন মানের উপাদান থাকে যা সেগুলি সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করার সময় ভেঙে যেতে পারে:

উদাহরণস্বরূপ চিত্রযুক্ত বিএসও এএসডিএ (ওয়ালমার্টের মালিকানাধীন) দ্বারা ইউকেতে 75 ডলারে বিক্রি করা হচ্ছে being এই বাইকগুলি স্ব-সমাবেশের জন্য ফ্ল্যাট প্যাক বাক্সে প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত এবং বিক্রি হতে থাকে।

যেহেতু এই বাজারে ক্রেতারা প্রায়শই অনভিজ্ঞ বা অজ্ঞ থাকতে পারে, অনেক বিএসও বৈশিষ্ট্য বহন করে যা বিপণনের উদ্দেশ্যে অন্তর্ভুক্ত তবে এটি সাধারণ শেষ ব্যবহারকারীর জন্য অপ্রয়োজনীয়। এই জাতীয় বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে সামনের এবং পিছনের সাসপেনশন, প্রশস্ত অফ-রোড স্টাইলের টায়ার এবং অতিরিক্ত গিয়ার অনুপাতের পরিমাণ থাকতে পারে। তাদের অন্তর্ভুক্তি অন্যান্য উপাদানগুলির জন্য উপলব্ধ বাজেট হ্রাস করে এবং বিএসওর কার্যকারিতা বাড়িয়ে তুলতে পারে না।

আরও অভিজ্ঞ সাইক্লিস্টের কাছ থেকে বা ইবেতে এর একটির চেয়ে বেশি দামের জন্য সস্তার সেকেন্ড হ্যান্ড বাইকটি অনুসন্ধান করা ভাল ।

Comments

আমি ভাষাটি কিছুটা নরম করে দিয়েছি। আমি বিএসও সম্পর্কে আপনার সাথে একমত, তবে পরিস্থিতিটি খুব একটা পরিষ্কার নয় - এবং লোকেরা মাঝে মধ্যে তাদের সাথে ভ্রমণ করে। (আমি এটির জন্য একটি লিঙ্কটি খনন করার চেষ্টা করব))

— নীল Fein

"সস্তা বাইক বা বিএসও কেন কিনতে হবে না সে সম্পর্কে একটি অনুভূতিযুক্ত গাইড" সাউথকোস্টবাইকস.কম

— হুগো

সাসপেনশন - এটি কেবলমাত্র সাধারণ ব্যবহারকারীদের জন্য অপ্রয়োজনীয় নয়, তবে এটি সস্তা সাসপেনশন ওজন যুক্ত করবে এবং সামান্য বা কোনও উপকারের জন্য পেডেলিং শক্তি শোষণ করবে। (পট-হোলড রাস্তাগুলিতে একটি অপ্রচলিত চালক চটজলদি না করে প্রশস্ত টায়ার থেকে ভালভাবে উপকৃত হতে পারে)। এছাড়াও, সাধারণ বাইকের আকারের বস্তুটি ভারী, সস্তা ইস্পাত টিউব যা উভয় বড় (আরও ভাল অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমের চেহারা অনুকরণ করতে) এবং পুরু প্রাচীরযুক্ত (সস্তা steelালাই দুর্বল হওয়ার সাথে সস্তা স্টিলের ক্ষতিপূরণ দিতে)। একটি চিত্রিত সবচেয়ে খারাপ পাওয়া থেকে দূরে।

— আরবাম

Answer 2

ডোর জোন

হঠাৎ খোলা দরজাটি wouldেকে দেবে এমন পার্কযুক্ত গাড়িগুলির পাশের অঞ্চল। একটি বিপত্তি যা আপনার এড়ানো উচিত।

সান্তা মনিকার বাইকের লেন ডিজাইনের ব্যঙ্গ চিত্র; এটি "ডোর জোন" ধারণাটি ভালভাবে চিত্রিত করে।

ডোর জোনে সাইকেল চালানো পার্কিং যানবাহনের মধ্যবর্তী স্থান থেকে উদ্ভূত বিপদগুলির প্রতিক্রিয়া করার আপনার ক্ষমতা হ্রাস করে। এর মধ্যে অযৌক্তিক পথচারী, অপ্রতুলভাবে সংযত কুকুর (যার নেতৃত্বগুলি আপনার বিকল্পগুলি হ্রাস করতে পারে), ক্রীড়া সরঞ্জাম এবং ক্রীড়া সরঞ্জামগুলির পিছনে পিছনে থাকা শিশুদের অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

ড্রাইভওয়ে, ফোরকোর্ট বা জংশন থেকে রাস্তায় প্রবেশকারী চালকরা এমন কোনও সাইকেল চালককে পর্যবেক্ষণ করার সম্ভাবনা কম রয়েছে যিনি এমন স্থান দখল করছেন না যেখানে আগত মোটর গাড়ি পর্যবেক্ষণ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি স্মিডসইয়ের জন্য অবদান রাখে ( দুঃখিত সাথী, আমি আপনাকে দেখিনি ) ঘটনাটি।

Comments

আমি ইউকেতে এর আগে কখনও দেখিনি। মজাদার.

— অম্বো 100

@ অ্যাম্ব 100: আপনি কখনই এমন বাইক লেনটি দেখতে পাননি যেটি শহরের দরজা দিয়ে ছুটে যেতে পারে? "ডোর লেন" জিনিসটি বাস্তব নয়, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডোর জোনে বাইক লেনের কনফিগারেশনটি প্রচলিত।

— freiheit

আচ্ছা বুঝলাম. আমি এটি একটি ভাল ধারণা ছিল।

— অম্বো 100

এটি ডেথ জোন হিসাবেও পরিচিত। যেহেতু একজন চালক ধীর গতিতে যান, তারা কার্বক এবং পার্ক করা গাড়িগুলির কাছাকাছি চলে আসার সম্ভাবনা বেশি থাকে। দ্রুত চালকরা আরও বেশি এবং ট্র্যাফিক লেনে সরে যাওয়ার ঝোঁক।

— ক্রিগগি

Answer 3

Presta ভালভ / Presta টিউব

ওরফে স্ক্ল্যাভেরেন্ট ভালভ বা ফ্রেঞ্চ ভালভ

ছবি স্বত্ব

প্রেস্টা ভালভ এমন একটি ভালভ যা সাধারণত উচ্চ চাপের রাস্তা শৈলীতে এবং অনেক পর্বত সাইকেলের অভ্যন্তরীণ টিউবগুলিতে পাওয়া যায়। একটি স্ফীত টায়ারে বায়ুচাপটি অভ্যন্তরের ভাল্বের দেহটি বন্ধ করে দেয়। ভালভের দেহের শীর্ষে একটি ছোট স্ক্রু এবং ক্যাপটিভ বাদাম ভাল্বকে স্ক্রু বন্ধ করার অনুমতি দেয় এবং এটি দৃ tight়ভাবে বন্ধ থাকে তা নিশ্চিত করে। উভয় দিকের বায়ু প্রবাহের অনুমতি দেওয়ার জন্য বাদাম অবশ্যই আনসারভ করা উচিত (এটি কোনও পাম্প সংযুক্ত করার আগে করা উচিত)। স্ক্রু পুরোপুরি আনস্রুভ করা সত্ত্বেও ভালভের শরীরে বন্দী থাকে; টায়ার স্ফীত হওয়ার পরে এবং পাম্পটি সরানোর পরে এটি আবার শক্ত করা হয়।

একটি প্রেস্টা ভালভ অ্যাডাপ্টার একটি সাধারণ শ্র্রাডার-স্টাইলের এয়ার পাম্পের সাথে একটি প্রেস্টা টিউবটি পূরণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে , যদিও অনেক পাম্প আজ বিল্ট-ইন অ্যাডাপ্টারের সাথে আসে।

অ্যাডাপ্টারের ব্যবহার সম্পর্কে একটি ভিডিও টিউটোরিয়ালের জন্য, বাইসাইকেলটিউটর ডট কম এ এই ভিডিওটি দেখুন

আরও তথ্য: প্রেস্টা ভালভ (উইকিপিডিয়া)।

শ্র্রেডার ভালভে যান ।

Answer 4

পাউন্ড

এলবিএস হ'ল সংক্ষিপ্ত বিবরণ যা সাধারণত এল অকোকাল বি আইকে এস হপের জন্য ব্যবহৃত হয় । শব্দটি সাধারণত ছোট, ব্যক্তিগত মালিকানাধীন বড় বড় চেইন, বড় বক্স স্টোর এবং ইন্টারনেটের দোকানগুলির সাথে তুলনা করার সময় ব্যবহৃত হয়।

সেরা স্থানীয় বাইকের দোকানগুলিতে সাধারণত প্রশিক্ষিত কর্মীরা থাকেন যাদের সাইকেল বিক্রি, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করার বহু বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং একটি সুসজ্জিত মেরামত কর্মশালা রয়েছে। তারা অংশগুলি বিশেষ অর্ডার করতে পারে এবং আপনি যে পরিবর্তনটি করতে চান তা কাজ করে - এবং কীভাবে এটি কাজ করে তা আপনাকে জানাতে পারে। সবকিছুর মতোই, স্থানীয় বাইকের দোকানগুলি তাদের অভিজ্ঞতার (এবং মনোভাব) অনুসারে পরিবর্তিত হয় এবং এটি আপনার আগ্রহ এবং দিকনির্দেশনার সাথে মেলে এমন একটি এলবিএস খুঁজতে চারপাশে কেনাকাটা করার জন্য অর্থ প্রদান করে।

অন্যদিকে বৃহত্তর বিভাগ বা চেইন স্টোরগুলি প্রায়শই বিএসওগুলি বিক্রি করে যেগুলি তারা এমন কর্মী ব্যবহার করে জড়ো করে যাদের সাইক্ল মেকানিক্সে প্রায়শই পটভূমি থাকে না। তারা বিক্রি করে এমন বিএসওগুলি মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণ করতে পারে না এবং আপনার একমাত্র অবলম্বন হ'ল সাইকেলটি যদি এখনও ওয়্যারেন্টি না থাকে তবে কেবল ফিরে আসা।

http://www.flickr.com/photos/johnprolly/5728618798/

Answer 5

ক্লিপলেস পেডালগুলি ওরফে ক্লিপ-ইন বা স্টেপ-ইন পেডেলগুলি

ক্লিপলেস প্যাডেলগুলির জন্য একটি বিশেষ ক্লিটেড সাইক্লিং জুতো দরকার যা নিজেকে প্যাডেলের পৃষ্ঠের সাথে তালাবদ্ধ করে। ক্লিপলেস প্যাডেল থেকে একটি ফুট / জুতো ছাড়তে, রাইডার সাধারণত তার পায়ের পায়ের মোড় ঘুরিয়ে দেয়।

"ক্লিপলেস" শব্দটি (বরং একটি বিভ্রান্তিকর শব্দ) একটি পেডালকে বোঝায় যা পুরানো স্টাইলের পায়ের আঙ্গুলের ক্লিপ স্ট্র্যাপের না থাকে।

প্যাডেলগুলি দেখুন

লুক প্যাডেলগুলি প্রথম এসেছিল এবং স্কি বাইন্ডিং দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। লুক প্যাডেলগুলি সাধারণত রাস্তার বাইকে ব্যবহৃত হয়। অনুরূপ (তবে বেমানান নয়) প্যাডাল সিস্টেম হ'ল শিম্যানোর এসপিডি-এসএল সিস্টেম।

এসপিডি প্যাডেলস

শিম্যানো পেডালিং ডায়নামিক্স বা এসপিডি পেডালগুলি এমন ক্লিট ব্যবহার করে যা জুতায় প্রবেশ করে। এটি রাইডারকে স্বাভাবিকভাবে চলতে দেয়, এজন্যই এই প্যাডেলটি সাধারণত পর্বত বাইক চালানো বা অনুরূপ শৃঙ্খলায় ব্যবহৃত হয়, যেখানে কিছু প্রতিবন্ধকতার কারণে অশ্বচালনা চালককে স্বল্প দূরত্বে হাঁটতে হবে। মনে রাখবেন শিম্যানোর এসপিডি-এসএল সিস্টেম এসপিডির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

এই প্যাডেলগুলির জন্য ব্যবহৃত ক্লিটেসের স্ক্রুগুলির জন্য দুটি গর্ত থাকে যা কোনও জুতায় যায়।

এসপিডি-SL বিভাগ:

এক ধরণের ক্লিপলেস প্যাডেল, ক্লিটস এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ জুতা বেশিরভাগ রাস্তা রেস সাইক্লিস্টদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়।

এসপিডির তুলনায়, এই সিস্টেমে আরও বড় ক্লিট রয়েছে যা জুতা থেকে ছড়িয়ে পড়ে এবং এগুলিকে বিশ্রী করে হাঁটা করে। এসপিডি-এসএল-এর জন্য ক্লিটে তিনটি গর্ত রয়েছে।

স্পিডপ্লে প্যাডালগুলি

স্পিডপ্লে পণ্যগুলির মালিকানা ডিজাইন করুন। এই নকশায় বসন্ত ধরে রাখার এবং প্রকাশের প্রক্রিয়াটি প্যাডেলের অংশের চেয়ে জুতার কাছে বোল্ট করা হয়।

ক্র্যাঙ্ক ব্রাদার্স 'ডিম্বাটার' সিস্টেম

এসপিডি ক্লিটসের সাথে সামঞ্জস্যযুক্ত একটি মালিকানা নকশা। ক্র্যাঙ্কব্রাদাররা তাদের সমস্ত ক্লিপলেস প্যাডেলগুলিতে ব্যবহার করেছেন। সর্বাধিক সুস্পষ্ট উদাহরণ হ'ল ডিম্বাণু মডেল পরিসীমাটি খুব নমনীয় দেখায়।

টু ক্লিপস ওরফে "ইঁদুরের ফাঁদ"

ক্লিপলেস পেডেলগুলিকে তাই বলা হয়, যদিও আপনি সেগুলিতে ক্লিপ করেন - কারণ কেউ পায়ের ক্লিপ এবং স্ট্র্যাপের প্রয়োজনীয়তা এড়ায়।

"ক্লিপলেস" শব্দটি (বরং একটি বিভ্রান্তিকর শব্দ) এই প্যাডেলকে বোঝায় যে এই পুরানো স্টাইলের পদাঙ্গুলি ক্লিপ স্ট্র্যাপগুলি নেই।

---

ক্লিপলেস পেডালগুলি (উইকিপিডিয়া) থেকে এই উত্তরটি ভারী আঁকবে।

Comments

টাইম প্যাডেল কি ধরণের মেজর নয়? আমি তাদের অনেক দেখতে (এবং আমি একজোড়া মালিক), কিন্তু এটা স্থানীয় প্রপঞ্চ কিছু হতে পারে ...

— Dee দেখুন

@ ডমস্টারঃ এই উত্তরটি সম্পাদন করতে দ্বিধা বোধ করুন

— ড্যান ম্যাকক্লেইন

ক্লিপবিহীন প্যাডেলগুলিতে কেন ক্লিপ থাকে তা বোঝাতে মূলত ক্লিপ + স্ট্র্যাপ প্যাডেলগুলিতে একটি লিঙ্ক যুক্ত করা হয়েছে!

— এমজিবি

প্ল্যাটফর্ম প্যাডেলগুলিও কি যোগ্যতা অর্জন করবে, যেহেতু তারাও 'ক্লিপলেস'?

— এহরিক

আমার সম্পাদনা করার ক্ষমতা (বা জ্ঞান) নেই তবে আমি এখানে জুতা / ক্লিটস দিয়ে কিছুটা প্রসারণকে উত্সাহিত করব। দেখুন: বাইসাইকেল.সটাকেক্সচেঞ্জ

— রায়ান

Answer 6

সুরের মুর্ছনা

ক্যাডেন্স হ'ল প্রতি মিনিটে ক্র্যাঙ্কের বিপ্লবগুলির সংখ্যা।

সাইকেল চালকদের সাধারণত পছন্দের ক্যাডেন্স থাকে যেখানে তারা সবচেয়ে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে এবং অনেক গিয়ার সহ সাইকেলগুলিতে বিস্তৃত গতিতে একটি প্রিয় ক্যাডেনে আটকে থাকা সম্ভব। বিনোদনমূলক এবং ইউটিলিটি সাইক্লিস্টরা সাধারণত 60-80 আরপিএমের চারপাশে চক্র; 80-120 আরপিএমের চারপাশে রেসিং সাইক্লিস্টরা এবং সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণের জন্য 170 টি আরপিএম পর্যন্ত স্প্রিন্ট করে। পেশাদারী দৌড় সাইক্লিস্ট এবং ট্যুর ডি ফ্রান্স চ্যাম্পিয়ন ল্যান্স আর্মস্ট্রং ঘন্টার পর ঘন্টা প্রায় 110 RPM উচ্চ cadences রাখা দক্ষতা উন্নত করার জন্য তার কৌশল জন্য পরিচিত হয় ¹

¹ http://en.wikedia.org/wiki/Cadence_(cycling)

যদি আপনি আপনার হাঁটুর ব্যথা পেয়ে থাকেন তবে এটি হতে পারে যে আপনার ক্যাডেন্স খুব কম। সাইক্লিং ডটকম-এ বর্ণিত বা সাইক্লিং পারফরম্যান্স টিপস ওয়েবসাইটে আরও বিশদ হিসাবে 80-100 এর মধ্যে একটি ক্যাডেনস সম্ভবত হাঁটুর ব্যথা হ্রাস করবে ।

আইভর দ্বারা সম্পাদনা করুন

শুরুর দিকে এবং ক্যাডেন্সে নীচে একটি মন্তব্যের উত্তর দিতে ...

আপনার সাইক্লিংটি উপভোগ করার জন্য এবং যদি আপনি চক্র রেসিং, জয়ের সাথে জড়িত হন সারণী সমালোচনা। ক্যাডেন্স এমন একটি জিনিস যা শিখে নেওয়া হয় এবং একবার শিখে নেওয়া গেলে আপনি তাৎক্ষণিকভাবে এটির কথা ভুলে যান এবং অন্য জিনিসগুলি ঠিকভাবে পাওয়ার দিকে এগিয়ে যান :)

একটি শিক্ষানবিশ জন্য:

1. আপনার গিয়ারগুলি জানুন।
   • এটি একটি উচ্চ গিয়ারে ফেলে দিন (সামনে বড় শৃঙ্খলাবদ্ধ, পিছনে ছোট কগ)
   • চাপ দেওয়া কতটা কঠিন তা অনুভব করুন (আপনি পেশীগুলি কোথায় কাজ করছেন তা মনোযোগ দিন)
   • এটি একটি নিম্ন গিয়ারে ফেলে দিন (সামনের দিকে ক্ষুদ্রতম চেইনরিং, পিছনে বৃহত্তম কগ)
   • আপনার পা কতটা মুক্ত তা অনুভব করুন (কীভাবে আপনি জিনে ঝাঁপিয়ে পড়ছেন সেদিকে মনোযোগ দিন :) আপনি যদি উচ্ছল হন তবে আপনি খুব বেশি ঘুরছেন, অর্থাত আপনার ক্যাডেন্স অনেক বেশি)
   • গিয়ারগুলির সংমিশ্রণটি সন্ধান করুন যা আপনাকে আপনার পেশীগুলিতে অযথা ব্যথা অনুভব না করে আপনার পেডেলগুলি স্পিন করতে দেয় এবং আপনাকে শ্বাসকষ্ট অনুভব করে না। (মুহুর্তের গতি উপেক্ষা করুন)
   • এই "মিষ্টি স্পট" সম্পর্কে জানুন, কিছুক্ষণের জন্য এই গিয়ারে চড়ুন এবং আপনার গতি আপনার গতির সাথে সামঞ্জস্য করুন যাতে শ্বাস ছাড়াই এবং পরিশ্রমের ভারসাম্যহীনতা না থেকে ভারসাম্য বজায় রাখুন। (জিনীতে বাউন্সের দিকে নজর রাখুন :))
2. অ্যাকাউন্টে নেওয়ার পরবর্তী বিষয়টি হল আপনি কত দ্রুত যেতে চান
   • বাইক কম্পিউটার ছাড়া? - আপেক্ষিক গতির আপনার অনুভূতি যথেষ্ট ভাল
   • বাইক কম্পিউটার নিয়ে? - একটি যুক্তিসঙ্গত লক্ষ্য সেট করুন, 20 কিমি / ঘন্টা বলুন
   • আপনার মিষ্টি স্পটের জন্য আপনি যে গিয়ারগুলি নির্বাচন করেছেন তা ব্যবহার করে, আপনার লক্ষ্য গতিতে আঘাত করার চেষ্টা করুন।
   • একবার আঘাত করলে আপনি কি এটি চালিয়ে যেতে পারবেন? আর কত দিন? - 5 মিনিট একটি যুক্তিসঙ্গত লক্ষ্য সেট করুন।
   • আপনি যখন এটি শেষ করেছেন, এটি কোথায় ব্যথা করে?
   • তোমার বুকে? দীর্ঘ সময় শ্বাস ফেলা? - আপনি হয়ত খুব বেশি ঘুরছিলেন, অর্থাৎ আপনার ক্যাডেন্স খুব বেশি ছিল?
   • আপনার পিছনের ছোট ছোট পেশীগুলি, কোয়াডস, গ্লুটস, হাঁটু, বাছুরগুলি করণ করা বা ব্যথা করছে (জ্বলছে না, পোড়াচ্ছে বলে মনে হচ্ছে ততটা খারাপ নয়) - আপনি সম্ভবত খুব কম ঘুরছেন your যেমন আপনার বাহ্যতা খুব কম ছিল?
3. কিছু স্পোর্টস ফিজিওলজিস্টদের প্রস্তাবিত একটি আদর্শ ক্যাডেন রয়েছে যা প্রতি মিনিটে প্যাডেলের 80 থেকে 100 টার্নের মধ্যে (আরপিএম) থাকে
   • আপনার ক্যাডেন্সটি সঠিকভাবে জানার একমাত্র উপায় হ'ল ক্যাডেন্স সক্ষম হওয়া বাইক কম্পিউটার এবং সেন্সর।
   • অন্য উপায়টি হ'ল আপনার গিয়ার অনুপাতগুলি ( বাইক্যালক.কম দেখুন )
   • উদাহরণস্বরূপ, আপনি নিজের বাইকটি চালাচ্ছেন, এটির সাইজের 700c / 29 সাইজের একটি চাকা এবং 23 মিমি প্রস্থের একটি টায়ার রয়েছে, 34 টি দাঁত একটি সামনের চক্রযুক্ত, 17 এর পিছনের কগ এবং আপনি 20 কিলোমিটার গতিতে পেডেলিং করছেন / ঘঃ। তারপরে আপনার 79 আরপিএমের ক্যাডেন্স থাকা উচিত। সরল :) (বাইকের কম্পিউটার পান;))
4. আরপিএমের এই পরিসরে, যেমন 80 থেকে 100 আরপিএম পর্যন্ত আপনার পা কাটতে অভ্যস্ত হন।
   • সমস্ত পরিস্থিতিতে, যে কোনও ভূখণ্ডে, উপলক্ষ যাই হোক না কেন।
   • এটি আপনার হৃদয় এবং শরীরকে কার্ডিও ফিট হতে প্রশিক্ষণ দেয় এবং আরও শক্তিশালী হৃদয়ের সাথে আরও ভাল স্ট্যামিনা এবং বৃহত্তর শক্তি আসে।
   • গতি অর্জন করুন এবং গতি পরবর্তী স্তরে পা স্পিনিং পেতে কাজ।
   • কঠোর পরিশ্রম এবং এটি মূল্যবান।
5. আপনার চেয়ে অভিজ্ঞ দলের সাথে সাইকেল চালিয়ে যান
   • তাদের চক্র হিসাবে তাদের দেখুন, বিভিন্ন স্টাইল এবং উচ্চ ক্যাডেন্সের সমস্ত দেখুন
   • অভিজ্ঞ ছেলেরা শুনুন কারণ তারা অনেকগুলি বিষয়ে পরামর্শ দিতে পারেন on
6. এটি উপভোগ করুন, আপনি এটি অর্জন করবেন :)

Comments

আমরা উইকিপিডিয়া থেকে অনুলিপি এবং আটকানোর জন্য এখানে আসলেই নেই। নতুনদের জন্য কি ক্যাডেন্স রেট প্রস্তাবিত রয়েছে? ব্যবহারকারীরা সাধারণত ক্যাডেন্স নিয়ে উদ্বিগ্ন? সম্ভবত আপনি এই মত উদ্বেগ সমাধান করতে পারে?

— নিল Fein

আমি নিশ্চিত নই যে ল্যান্স আর্মস্ট্রংকে উদাহরণ হিসাবে উল্লেখ করা সত্যই দরকারী, যেহেতু তিনি ডোপিংয়ের মাধ্যমে তার অভিনয়গুলি অর্জন করেছেন ...

— ম্যাক

@ আপনার সম্পাদনার বিষয়ে আমার পড়াটি হ'ল স্যাডলের উপরে বাউন্স করা ভাল কিনা তা পরিষ্কার নয়। আপনি কি এই পরিষ্কার করতে পারেন দয়া করে?

— andy256

@ andy256 আমি আপনার মন্তব্যগুলি বোর্ডে নিয়েছি এবং সম্পাদনাটি সংশোধন করেছি। বাউন্সিং অবশ্যই ভাল হয় না। উদ্ধৃতিটি আমি পাঠ্যকে পৃথক করে তুলতাম এবং এখন এটি সরিয়ে ফেলেছি কারণ পাঠ্যটি আমার নিজস্ব কাঠামোয় ছড়িয়ে পড়েছে এবং আমিই একমাত্র এটিই দাবি করব :)

— আইভর

Answer 7

ফিক্সড গিয়ার বা ফিক্সড হুইল

একে: ফিক্সি

একটি স্থির-গিয়ার সাইকেলের পিছনে গিয়ারটি হাবের সাথে তালাবদ্ধ রয়েছে, যা পেডাল ঘোরানোর পিছনের চাকার ঘূর্ণন স্থির করে। অন্য কথায়, আপনি উপকূল করতে পারবেন না; বাইকটি যতক্ষণ না প্যাডালগুলি সর্বদা চলমান থাকে। ট্র্যাক বাইকগুলি সাধারণত স্থির-গিয়ার হয়।

স্প্রবকেটটি একটি নির্দিষ্ট হাবের দিকে সরাসরি স্ক্রু করা হয়। যখন পিছনের চাকাটি ঘুরবে, পেডালগুলি একই দিকে ঘুরবে। এটি কোনও সাইক্লিস্টকে ব্রেক ব্যবহার না করে, ক্র্যাঙ্কগুলির ঘূর্ণন প্রতিরোধের মাধ্যমে এবং বিপরীতে আরোহণ করতে থামিয়ে দেয়।

ফিক্সড-গিয়ার বাইকগুলি প্রায় সর্বদা একক গতিতে থাকে (অর্থাত্ কেবল একটি একক গিয়ার অনুপাত থাকে) তবে ফ্রি হুইলগুলি ছাড়া অভ্যন্তরীণ-গিয়ার হাবের উপস্থিতি রয়েছে।

ছবির হাবটি একটি ফ্লিপ-ফ্লপ হাব ।

আরও তথ্য: http://en.wikedia.org/wiki/Fixed_gear

একক গতির সাথে তুলনা করুন ।

Comments

একটি নোট করা উচিত যে সাধারণত, অনুভূমিক ড্রপআউটগুলি একটি বাইকে ডেরিলিউর থেকে ফিক্সড গিয়ারে রূপান্তর করতে হবে, যেহেতু একটি পালি একটি চেইন টেনশনকারী হিসাবে ব্যবহার করা যায় না (যখন আপনি ব্রেকের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করবেন, তখন পুলিটি সাইকেলটি বন্ধ করে দেওয়া হবে)। কিছুটা ক্ষেত্রে হোয়াইট ইন্ডাস্ট্রিজের এক্সেন্ট্রিক রিয়ার হাব বা এক্সেন্ট্রিক নীচের বন্ধনী বা অন্য কিছু ব্যবহার করে উল্লম্ব ড্রপআউটগুলি গ্রহণ করা যেতে পারে।

— ব্যাটম্যান

Answer 8

শ্র্রেডার ভালভ / শ্র্রেডার টিউব

ওরফে "আমেরিকান ভালভ" বা "গাড়ী ভালভ"

শ্র্রেডার ভালভ একটি ভালভ স্টেম নিয়ে গঠিত যার মধ্যে একটি ভালভ কোরটি থ্রেডযুক্ত হয় এবং এটি কার্যত সমস্ত অটোমোবাইল টায়ার এবং সর্বাধিক প্রশস্ত রিমড সাইকেলের টায়ারে ব্যবহৃত হয়। ভালভ কোরটি একটি বসন্ত দ্বারা সহায়তা করা একটি পপেট ভালভ।

একটি শ্র্যাডার ভাল্বের উপর একটি ভালভ ক্যাপটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ যদি কোনওটি লাগানো না হয় তবে ময়লা এবং জল ভাল্বের বাইরের অংশে প্রবেশ করতে পারে, সম্ভাব্যভাবে এটি জ্যাম করে বা সিলিং পৃষ্ঠগুলিকে দূষিত করে এবং ফুটো সৃষ্টি করে। শীতে ব্যবহৃত রক লবণ এবং অন্যান্য রাসায়নিক ডাইকারগুলি শ্র্রাডার ভাল্বের ব্রাস উপাদানগুলির জন্য বিশেষত ক্ষতিকারক।

স্ক্রেডার ভালভগুলি গাড়ির টায়ারে প্রায় সর্বজনীন, যার অর্থ আপনি প্রায়শই (সাবধানে) আপনার বাইকের টায়ারগুলি রাস্তার পাশের গ্যারেজে বায়ু মেশিন দিয়ে স্ফীত করতে পারেন।

স্ক্র্যাডার টিউব প্যাচিং এবং স্ফীতকরণ সম্পর্কিত একটি নির্দেশিকার ভিডিওর জন্য, এই ভিডিওটি সাইকেলটিউটর ডট কম এ দেখুন ।

আরও তথ্য: http://en.wikedia.org/wiki/Schrader_valve প্রেস্টা ভালভে
যান

Comments

আমি মনে করি না যে এটির সাথে তার ভাইবাল উত্তরের সাথে এইটিকে একত্রিত করতে ক্ষতি হবে

— জো ফিলিপস

@ জো - এটি এক ভালভের সাথে অন্যটির সাথে সংযোগ স্থাপন আরও জটিল করে তোলে।

— নিল Fein

যুক্তরাজ্যে কমপক্ষে এটিকে 'গাড়ির ধরণ' হিসাবেও উল্লেখ করা যেতে পারে কারণ এটি আমাদের গাড়ির টায়ারগুলির মধ্যে সাধারণ। এই ধরণের ভালভ ব্যবহার করা এটি বেশ কার্যকর কারণ এর অর্থ আপনি পেট্রল স্টেশনগুলিতে আপনার টায়ারগুলি পাম্প করতে পারেন।

— কলিন নেওয়েল

এই ধরণের ভালভের সুবিধা / অসুবিধাগুলি কী? তারা কি সময়ের সাথে আরও বাতাস শিথিল করে? (প্রেস্টার সাথে তুলনা করা) তারা কি ভারী? এর জন্য পাম্পগুলি খুঁজে পাওয়া সহজ?

— জেল

Answer 9

ফ্লিপ-ফ্লপ হাব

প্রায়শই স্থির গিয়ার ট্র্যাক (ভেলোড্রোম) বাইকে দেখা যায় , একটি ফ্লিপ ফ্লপ হাব এমন একটি কেন্দ্র যা একটি কগকে প্রতিটি পাশের সাথে সংযুক্ত করতে দেয়।

এটি একটি স্থির গিয়ার বাইকের একটি রাইডারটিকে পিছন চাকাটি বন্ধ করে, চারপাশে উল্টিয়ে এবং চাকাটি পুনরায় সংযুক্ত করে গিয়ারগুলি কার্যকরভাবে 'পরিবর্তন' করতে দেয়।

ট্র্যাক রাইডাররা এটিকে ছোট (আরও বেশি দাঁত, কম গিয়ার ইঞ্চি ) ওয়ার্মআপ গিয়ার করতে ব্যবহার করবে যা তাদেরকে রেসিং বা উচ্চ গতির প্রচেষ্টার জন্য একটি উচ্চতর ক্যাডেন্স এবং আরও বড় (কম দাঁত, আরও গিয়ার ইঞ্চি ) কগ এ স্পিন করতে দেয় ।

ফ্লিপ-ফ্লপ হাবের বিভিন্নতা এক দিকে ফ্রি হুইল এবং অন্যদিকে একটি নির্দিষ্ট গিয়ার সরবরাহ করতে পারে, তাই সাইকেল চালক পিছনের চাকাটি চারপাশে উল্টিয়ে বাইকটিকে একক গতি থেকে স্থির গিয়ার বাইকে রূপান্তর করতে পারে।

অব্যবহৃত কগ একটি অতিরিক্ত ঝুঁকি। অনেক ভেলোড্রোমের অপ্রয়োজনীয় কোগগুলি অপসারণ করা প্রয়োজন। ২০১৩ উত্তর আমেরিকা হারকোর্ট বাইসাইকেল পোলো চ্যাম্পিয়নশিপে একটি অব্যবহৃত কগ বহনকারী একটি বাইকের সাথে সংঘর্ষের ফলে এনএএইচ রুলসেটটি সংশোধন করে একটি নিষিদ্ধ ঝুঁকি হিসাবে স্পষ্টত সনাক্ত হওয়া অব্যবহৃত কোগগুলি চিহ্নিত করতে পারে। খেলোয়াড়দের অব্যবহৃত কগটি isেকে রাখার অনুমতি দেওয়া হয়।

একটি স্থির-গিয়ার রোড সাইক্লিস্টের জন্য, একটি ফ্লিপ-ফ্লপ হাব প্রায়শই একপাশে স্থির গিয়ার হিসাবে ব্যবহার করার জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং অন্য পক্ষটি ফ্রি হুইল করার অনুমতি দেয়। এইভাবে, ক্লান্ত ফিক্সী আরোহী ফ্রিউইলিংয়ে স্যুইচ করতে পারে (সম্ভবত কোনও ভিন্ন অনুপাত সহ) এবং ঘরে ফিরে যেতে পারে।

আরও তথ্য: http://en.wikedia.org/wiki/Flip-flop_hub

Answer 10

রূটির চুপড়ি

একটি রূটির চুপড়ি, উচ্চারিত প্যান Yer / panyər, panēər / (ইউএস) অথবা প্যান-ই-Er / panɪə / (যুক্তরাজ্য) ^{[ 1 ]} , একটি ব্যাগ একটি পাশ মাউন্ট করা ডিজাইন করা হয়েছে সাইকেল আলনা । ব্যাগগুলি নাইলন, ক্যানভাস বা পিভিসির মতো জলরোধী উপকরণ দিয়ে তৈরি হতে পারে। রিয়ারটি সর্বাধিক সাধারণ, তবে সামনের র্যাকের উদ্দেশ্যে ছোট ছোট প্যানিয়ারগুলিও উপলব্ধ।

প্রায়শই ভুল করে স্যাডলব্যাগ বলা হয় কারণ মোটরসাইকেল বা ঘোড়ার একটি প্যানিয়ার জিনের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি বাইসাইকেলে স্যাডলব্যাগ স্যাডলের পিছনে লুপ থেকে রাইডারের পিছনে উঠে যায়। স্যাডল ব্যাগটি অ্যাথওয়ার্টশিপ - পাশ থেকে একপাশে।

Comments

আপনি কিভাবে এটি উচ্চারণ করবেন? প্যান-কাছাকাছি, প্যানি-এয়ার, প্যান-কাছে?

— জো ফিলিপস

আমি এটিকে প্যান-ইয়ে উচ্চারণ করি, তবে কীভাবে এটি সঠিকভাবে বলা যায় তা আমি নিশ্চিত নই ।

— নিল Fein

এটি একটি ইংরেজি শব্দ যা সাধারণত ফরাসী শব্দ বলে ভুল হয়। এটি "প্যান-ইয়ার" উচ্চারণ করা হলেও অনেকে "প্যান-ইয়ে" বলে।

— ফ্রেইহিট

@ ফ্রেইহাইট - আপনি যে লিঙ্কটি রেখেছেন তা দুটি উচ্চারণের অনুমতি দেয়, আমি এই এন্ট্রিটি আপডেট করেছি।

— নিল Fein

@freiheit: এটি একটি ইংরেজি শব্দ যে হয় একটি ফরাসি শব্দ। এটি "প্যারিস" বলার মতো একটি ইংরেজি শব্দ যা সাধারণত ফরাসী শব্দের জন্য ভুল aken ইংরেজী ভাষায়, আমরা "প্যানিয়ার" কে "প্যান-ইয়ার" এবং "প্যারিস" কে "পিএআইআর-ইস্যু" হিসাবে উচ্চারণ করি তবে ফরাসি ভাষায় এগুলিকে "প্যান-ইয়ে" এবং "পা-আরইই" বলা হয়।

— আর চুং

Answer 11

দ্রুত রিলিজ

দ্রুত রিলিজ skewers (কখনও কখনও সংক্ষিপ্ত QR, কখনও কখনও skewers বলা হয়) ড্রপআউটে নিরাপদ সাইকেল চাকা। তাদের একটি লিভার রয়েছে যা খোলার পরে চাকাটি দ্রুত এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম ছাড়াই সরানো সক্ষম করে। তারা অন্য প্রান্তে থ্রেডেড বাদামের বিপরীতে লিভার প্রান্তে একটি ক্যাম প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। চাকার অংশবিশেষ প্রক্রিয়া অভ্যন্তরীণ অথবা বহিরাগত হতে পারে; পরের ধরণের উত্পাদন করা কম এবং প্রায়শই হালকা হয় তবে এটি কিউআর লিভারের উপর একই পরিমাণ হাতের চাপের জন্য নিম্নতর ক্ল্যাম্পিং শক্তি তৈরি করে।

_{দ্রুত-মুক্তির এক্সেল (অভ্যন্তরীণ ক্যাম)}

তাদের আবিষ্কারটি প্রায়শই তুলিও ক্যাম্পাগনলোকে দায়ী করা হয়, তবে জ্যান হেইনের গবেষণা দেখায় যে এটি ভুল হতে পারে । হুইন কিউআর আবিষ্কার করেছে তা নির্ধারণ করতে অক্ষম, কারণ সেখানে কিউআর প্রক্রিয়াটির কোনও মূল পেটেন্ট নেই বলে মনে হয়।

উকিল ঠোঁট নামক ট্যাবগুলি প্রায়শই কাঁটাচামচ এবং / অথবা ফ্রেম ড্রপআউটগুলিতে আসে। কিউআর লিভারটি খোলা এলে তারা চাকাটি তত্ক্ষণাত বাইরে নেমে আসতে বাধা দেয়, বাদামটি অবশ্যই বেশ কয়েকটি পালাবিহীন হতে হবে। এই ট্যাবগুলি কিউআর পরিচালনা করতে প্রয়োজনীয় সময়ের পরিমাণ বাড়িয়ে দেয় তবে এগুলি একটি কিউআর অপ্রয়োজনীয় অপারেশনের বিরুদ্ধে একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা হতে পারে।

ডিস্ক ব্রেক সহ চাকাগুলি কিউআর দ্বারা বা অ্যাক্সুর মাধ্যমে সুরক্ষিত হতে পারে । বলা হয় ডিস্ক ব্রেকগুলি রিম ব্রেকগুলির চেয়ে অনেক বেশি টর্ক তৈরি করে; কিছু বিশেষজ্ঞের দাবি যে ডিস্ক ব্রেকগুলি ড্রপআউটগুলি থেকে চাকাগুলি বের করতে পারে। সুতরাং, ক্রমবর্ধমান ডিস্ক ব্রেক বাইক এবং চাকাগুলি কিউআরগুলির পরিবর্তে থ্রু অক্ষ দ্বারা সুরক্ষিত।

স্যাডলের উচ্চতার সহজ সামঞ্জস্য করার জন্য সিটপোস্ট ক্ল্যাম্পগুলিতে কখনও কখনও কিউআর ব্যবহার করা হয়। "কুইক-রিলিজ" আরও কয়েকটি ধরণের দ্রুত রিলিজ প্রক্রিয়াগুলি বোঝায় যা ভাঁজ সাইকেলগুলিতে জনপ্রিয় , যেমন সংযোগযোগ্য সিটপোস্ট এবং ভাঁজ ফ্রেমগুলি।

Comments

আমি জানি কিছু দ্রুত প্রকারের মুক্তি আছে। কারও কারও কাছে বসন্ত আছে যাতে এটি সহজ হয়? সম্ভবত এই পার্থক্যগুলি ব্যাখ্যা করুন

— জো ফিলিপস

রিলিজের দ্রুততা বেশিরভাগ বাইকে অতিরিক্ত আলগ দ্বারা পরাভূত হয় যা আপনাকে চাকাটি সরাতে প্রায় পুরোপুরি অ্যাক্সল আনস্রাব করতে বাধ্য করে। রিলিজটি শিথিল হলে তাদের চাকা বন্ধ হয়ে যাওয়ার কথা রয়েছে - তবে তারা আপনাকে মামলা করা বন্ধ করবে এবং তাই তাকে আইনজীবী-

— লগস

@ মার্টিন - আমি মনে করি দ্রুত রিলিজের মূল্য এতটা দ্রুত নয় যে চাকাটি সরাতে আপনার কোনও রেঞ্চের দরকার নেই।

— নিল Fein

ঠিক আছে, তুলিও ক্যাম্পাগনোলোর নকশা (যা একটি আধুনিক কিউআর স্কিকারের ভিত্তি তৈরি করে) রেস অবস্থার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, সুতরাং গতির মান বিদ্যমান। আমি কখনও আইনজীবী লগস শুনতে পাই নি, তবে আমি আইনজীবীর ঠোঁট শুনেছি। তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে প্রাথমিক মান হ'ল সরঞ্জামের অভাব (যা এটি তুলনামূলক দ্রুততর করে তোলে)।

— ব্যাটম্যান

এবং অবশ্যই এনওয়াইয়ের মতো শহরে আপনি আপনার চাকাগুলিতে দ্রুত মুক্তি চান না কারণ তারা চুরি হয়ে যাবে।

— ডেসবেক

Answer 12

ট্রায়াথলন বার বা অ্যারোবারস

এয়ারোডাইনামিক বাইকের হ্যান্ডেলবারগুলি সাইকেল এবং বিশেষত সময়ের ট্রায়াল সাইকেলগুলির জন্য রেসিংয়ের জন্য।

অন্তর্ভুক্ত সরু, বল্ট-অন এক্সটেনশনগুলি যা দেহকে শক্ত অবস্থানে নিয়ে যায়, পিছু পিছু বারগুলি যা রাইডারের বাহুগুলিকে ছড়িয়ে দেয় তবে ধড়কে কিছুটা নীচে অবস্থানে ফেলে দেয় এবং উভয় ডিজাইনের উপাদানগুলিকে সংহত করে এমন সংহত ইউনিট।

ট্রায়াথলন বারগুলি সাধারণত ট্রায়াথলন এবং রাস্তা এবং ট্র্যাকের সময় ট্রায়াল ইভেন্টগুলিতে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, তারা বেশিরভাগ ভর স্টার্ট রোড রেস বা অন্য যে কোনও ইভেন্টে যেখানে খসড়া তৈরির অনুমতি রয়েছে তা অবৈধ কারণ কারণ বায়ুচক্রগতভাবে সুবিধাজনক হলেও তারা ব্রেক থেকে হাত সরিয়ে, বাইকটিতে আরোহণকারীটিকে কিছুটা অস্থির করে তোলে এবং এতে বিপজ্জনক হতে পারে দুর্ঘটনার ঘটনা। তদতিরিক্ত, এগুলি স্প্রিন্ট বা সংক্ষিপ্ত চূড়ায় কার্যকর নয় যেখানে পাওয়ারটি এয়ারোডাইনামিক্সের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

নিয়মিত রাস্তার ফ্রেমগুলিতে খসড়া আইনী ট্রায়াথলনের খসড়াটিতে ব্যবহৃত হয় এমন একটি স্বতন্ত্র অ্যারোবার সেট রয়েছে। ড্রাফট লিগ্যাল (আইটিইউ অনুমোদিত) ট্রায়াথলন রেসের জন্য ইউসিআই আইনী রাস্তার ফ্রেমগুলির প্রয়োজন, এই ধরণের রেসিংয়ের জন্য একগুঁয়ে জোড়া অস্ত্র তৈরি করা হয়েছে।

সূত্র:

• http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_handlebar#Triathlon_or_aero

• http://www.beginnertriathlete.com/cms/article-detail.asp?articleid=1414

Comments

ট্রাই-বারগুলি কি নিখুঁতভাবে বায়ুসংস্থানজনিত হয় বা ট্রায়াথলনের রান অংশে আপনি যে পেশীগুলি ব্যবহার করবেন তা উপশম করার জন্য তারা আপনার রাইডিং অবস্থানটি যথেষ্ট পরিমাণে সামঞ্জস্য করে?

— এমজিবি

1988 সালে ট্যুর ডি ফ্রান্সে গ্রেগ লেমন্ডের চূড়ান্ত সময়ের পথচলা মনে রাখবেন ever youtube.com/watch?v=AyvwtOQYQ-E আপনাকে ধন্যবাদ ইয়ারোবার্স।

— allcaps

Answer 13

ডানলপ ভালভ

ওরফে উডস ভালভ বা ইংলিশ ভালভ

ডানলপ ভালভটি একটি পুরানো স্টাইলের ভালভ যা সাধারণত ইংরেজিভাষী বিশ্বে আর পাওয়া যায় না। এটি সাধারণত জাপান এবং নেদারল্যান্ডসে অ-বিশেষায়িত সাইকেলের মধ্যে পাওয়া যায়। ডানলপ ভালভের সুবিধা হ'ল এটি উত্পাদন করা খুব সহজ। প্রধান চাপ নিয়ন্ত্রণের মেকানিজম হ'ল একটি সহজ রাবার টিউব যা "প্লাগ" বা "কৃমি" সহজেই প্রতিস্থাপন করা যায়। তবে রাবার প্লাগগুলিও দ্রুত হ্রাস পায় এবং এটি ব্যবহারকারীদের হতাশার কারণ হতে পারে। জাপানের সাম্প্রতিক ডানলপ ভালভগুলি প্লাগের পরিবর্তে যান্ত্রিক ঝর্ণা নিয়ে আসে।

প্রেস্টা ভালভের জন্য ডিজাইন করা একটি পাম্প একটি ডানলপ ভালভের সাথে একটি নল পূরণ করতে ব্যবহৃত হতে পারে।

আরও তথ্য: ডানলপ ভালভ (উইকিপিডিয়া)।

প্রেস্টা ভালভে যান । শ্র্রেডার ভালভে
যান ।

আরো দেখুন এই উত্তর ।

Comments

নেদারল্যান্ডসের প্রতিদিনের বাইসাইকেলের এটি সর্বাধিক সাধারণ ভালভ

— জিলিস ডি উইট

এবং সম্ভবত এখানে পোল্যান্ডেও

— মার্কোস

এবং জাপান, প্রায় সমস্ত অ বিশেষত্বের বাইক হ'ল ডানলপ ভালভ।

— রোবোকেরেন

জার্মানিতেও খুব সাধারণ। আমরা অভ্যন্তরটি পৃথক করি: রাবার প্লাগ বনাম "ব্লিটজভেনটিল" (ফ্ল্যাশ ভালভ): রাবার প্লাগগুলি পাম্প করা কুখ্যাতভাবে শক্ত হয় কারণ প্লাগটিতে প্রচুর চাপ হারিয়ে গেছে, ব্লিটজভেন্টিলের একটি বল ভালভ রয়েছে যা কোনও চাপ ক্ষতি ছাড়াই মূলত কাজ করে।

— সিবিলেটগুলি

Answer 14

টায়ার লিভার

ওরফে টায়ার আয়রন

একটি টায়ার লিভার একটি ছোট, সরু লিভার যা রিম থেকে টায়ার তুলতে সহায়তা করে। Ditionতিহ্যগতভাবে তারা স্টিল ছিল, পরে অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং এখন বেশিরভাগ ক্ষেত্রে তারা প্লাস্টিকের হয়।

টায়ার লিভারের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যটি হ'ল এতে কোনও তীক্ষ্ণ প্রান্ত নেই যা টিউবটিকে "চিম্টি" ফেলতে পারে (যা টিউব এবং টায়ারের মধ্যে আবদ্ধ হয়ে) নলটিতে একটি ছোট গর্ত বা টিয়ার সৃষ্টি করে।
টায়ার লিভারগুলির অপারেশন সাধারণত একটি জোড়া বা লিভারের ট্রিপল সেট হয়। লিভারগুলি যখন একটি বিশেষত টাইট ফিট হয় তখন রিমটিতে টায়ার পেতে সহায়তাও ব্যবহার করা যেতে পারে।

আরও তথ্য: http://en.wikedia.org/wiki/Tire_iron

Comments

লেপটিকে ক্ষতিগ্রস্থ না করে অ্যানোডাইজড রিমগুলি সহ ধাতব ইস্ত্রিগুলি ব্যবহার করা কি সম্ভব? আমি কিছু সস্তার জিনিস কিনেছি এবং সেগুলি মুখের উপর ছিটিয়ে রয়েছে, এবং মুখের প্রান্তে কিছুটা তীক্ষ্ণ থাকে এবং যখন তারা পিছলে যায়, তারা কিছুটা রিমে খনন করে।

— nnot101

এবং এখানে একটি প্রশ্ন: বাইসাইকেল.সটাকেক্সচেঞ্জ

— 17743/

Answer 15

ডাঁটা

বাইকের সাথে হ্যান্ডেলবারগুলি সংযুক্ত করে বা আরও সুনির্দিষ্টভাবে স্টিয়ার টিউবে। ডালগুলি বিভিন্ন হেডসেটের ধরণের জন্য (যেমন থ্রেডযুক্ত বা থ্রেডলেস) জন্য আলাদাভাবে ডিজাইন করা হয়। তারা বিভিন্ন ব্যাসের হ্যান্ডেলবারগুলির সাথে মাপসই আকারযুক্ত এবং থ্রেডলেস সেটআপগুলির ক্ষেত্রে, বিভিন্ন ব্যাসের স্টিয়ার টিউব।

বিভিন্ন বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের এবং কোণগুলির কান্ড পাওয়া যায়, যাতে চালক হ্যান্ডেলবারগুলিতে অবস্থান করতে পারে যেখানে তারা সবচেয়ে আরামদায়ক হবে। এঙ্গেল-অ্যাডজাস্টেবল স্টেমগুলিও তৈরি করা হয়, তাই রাইডার হ্যান্ডেলবারগুলি সরিয়ে না দিয়ে স্টেম পরিবর্তন না করে বারের অবস্থানগুলি পরিবর্তন করতে পারে।

শেল্ডন ব্রাউন এর সাইটে আরও তথ্য

ট্যুরিং বাইকে অ্যাডজাস্টেবল স্টেম, হ্যান্ডেলবারগুলি সরিয়ে রাইজারগুলির সাথে হেডসেটের সাথে সংযুক্ত

Answer 16

চেইন টুল বা চেইন ব্রেকার

লিঙ্ক পিনগুলির মধ্যে একটি খোঁচা দিয়ে একটি শৃঙ্খলা 'ভাঙ্গা' করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। সঠিক দৈর্ঘ্যে একটি নতুন চেইন সংক্ষিপ্ত করা বা ভাঙা লিঙ্কটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

একটি চেইন লিঙ্কটি খোলা স্লটে স্থাপন করা হয়েছে এবং হ্যান্ডেলটি একটি পাঞ্চ পিনকে জোর করে চেইনের পিনের দিকে সরিয়ে নিয়ে গেছে, এটিকে অন্য পাশ থেকে বাইরে ঠেলে দেয়।

Ditionতিহ্যগতভাবে সরঞ্জামটি খুব সাবধানতার সাথে ব্যবহার করা দরকার যেমন পিনটি পুরো পথটিকে ধাক্কা দেয় না, কারণ একই পিনটি পরে একই সরঞ্জামটি ব্যবহার করে শৃঙ্খলাটিকে পুনরায় সাজানোর জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। স্পষ্টতই, যদি কোনও চেইন বারবার "ভাঙা" হয় এবং একই লিঙ্কে এইভাবে পুনরায় সংযুক্ত করা হয় তবে প্লেটগুলি এবং প্লেটগুলির সাথে সম্পর্কিত গর্তগুলি পরিধান করবে এবং এটি ভাল রাখবে না, তাই এটি না করার জন্য অবশ্যই যত্ন নেওয়া উচিত।

সম্প্রতি এই কৌশলটি কিছুটা বদলেছে। শিমানো এখন বিশেষ প্রতিস্থাপন পিন সরবরাহ করে যা এক প্রান্তে ব্রেক-অফ গাইড শঙ্কু দিয়ে সজ্জিত রয়েছে, যাতে চেইনটিকে পুনরায় সাজানো সহজ হয়। (এমনকি এই স্কিমটি থাকা সত্ত্বেও বার বার "ব্রেকিং" এবং একই লিঙ্কটিতে শৃঙ্খলা পুনরায় সমাবেশ করা এড়ানো উচিত though)

অন্যান্য বেশ কয়েকটি নির্মাতারা এখন সাধারণত যা মাস্টার লিংক (বা দ্রুত লিঙ্ক) নামে পরিচিত তাকে বিক্রি করে , যা সরঞ্জামগুলি ছাড়াই একটি চেইনকে পুনরায় সংশ্লেষ করার অনুমতি দেয়।

Answer 17

বিয়ারিং

ভারবহন হ'ল অংশ এবং ঘুরিয়ে না এমন অংশগুলির মধ্যে একটি ইন্টারফেস। চাকার হাবগুলিতে বিয়ারিং থাকে, যেমন নীচের বন্ধনী, মাথা নল এবং প্যাডালগুলি।

• বেয়ারিংয়ে শেল্ডন ব্রাউন ।

একটি স্ট্যান্ডার্ড সাইকেল চাকা ভারবহন একটি অক্ষ, একটি হাব, দুটি শঙ্কু, দুটি লকনাট এবং স্টিলের বেশ কয়েকটি বল নিয়ে গঠিত। অ্যাক্সেলের উভয় প্রান্তে একটি কাপ অবধি রয়েছে যা "কাপ" নামে পরিচিত যা বলগুলি বসায় The বলগুলি রোল করে এমন পৃষ্ঠগুলির হিসাবে পরিবেশন করুন।

লকনাট শঙ্কুটিকে সুরক্ষিত করে যাতে এটি থ্রেড না করে বা বাইরে বেরিয়ে যায় না কেননা হাবটি (স্থির) অক্ষের সাথে সম্পর্কিত হয়।

নীচের বন্ধনী এবং হেডসেটের বিয়ারিংগুলি কাপের অংশটি স্থির এবং অক্ষটি ঘুরিয়ে ব্যতীত সমান।

Comments

যার যার জ্ঞান আছে, দয়া করে এটি সম্পর্কে প্রসারিত নির্দ্বিধায়।

— নিল ফেইন

Answer 18

চেইন টগ

একে: চেইন টেনশনার

অনুভূমিক ড্রপআউট সহ বাইকগুলিতে এবং সাধারণত স্থির বা একক গতি বা হাব গিয়ারের সাথে ব্যবহারের জন্য একটি ডিভাইস । চেইন টগ (গুলি) চেইন টান এবং রিয়ার হুইল প্রান্তিককরণটি সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেয় এবং পেডালিংয়ের সময় পিছন চাকাটি সামনে টানতে থামায়।

অনুভূমিক ড্রপড বাইকগুলি ডেরিলিউয়ার গিয়ারিং সিস্টেম চালানোর অনুমতি দেওয়ার জন্য কিছু চেইন টাগগুলি ডেরিলিউর হ্যাঙ্গারের সাথে উপলভ্য ।

চেইন টাগস সম্পর্কে আরও তথ্য এই উত্তরে উপলব্ধ ।

নীচে বন্ধনী চেইন টেনশনারগুলি মাউন্ট করেছে :
সাধারণত উতরাইয়ের স্টাইলযুক্ত পর্বত বাইকে দেখা যায়।

Answer 19

ট্র্যাক পাম্প (বা মেঝে পাম্প)

নীচের প্লেটে দাঁড়িয়ে এবং হ্যান্ডেলটি উপরে এবং নীচে সরিয়ে আপনি ব্যবহার করছেন এমন একটি বড় পাম্প। আপনি দ্রুত এবং সহজেই একটি উচ্চ চাপ টায়ার পাম্প করতে উভয় হাত এবং আপনার পিছনে ব্যবহার করতে পারেন। সাধারণত বাড়িতে বা ট্র্যাকের জন্য - বাইকটি চালিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে ব্যবহারের জন্য। কিছু নির্মাতারা বহনযোগ্য ট্র্যাক পাম্প তৈরি করে যা উচ্চ চাপের টায়ারের সহজ মূল্যবৃদ্ধির জন্য ডাউন টিউবকে বল্টু করে।

সন্ধানের বৈশিষ্ট্য:

• দৃ construction় নির্মাণ
• চাপ পরিমাপক
• একটি মাথা যা প্রেস্টা এবং শ্র্রেডার উভয় ভালভের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে

Answer 20

গিয়ার ইঞ্চি

গিয়ারিং বর্ণনা করার বিভিন্ন উপায়গুলির মধ্যে একটি; পেডেল করা সাইকেলটি কতটা শক্ত / সহজ। আসল চিত্রটি হুইলটির সমতুল্য ব্যাস, যদি আপনি কোনও সাইকেল বা পুরানো ফ্যাশনযুক্ত উচ্চ-চাকার মত সরাসরি পেডাল চক্রের উপরে থাকেন। এটি বিভিন্ন আকারের চাকার পাশাপাশি গিয়ারগুলির জন্যও অনুমতি দেয় তবে এটি বিভিন্ন ক্র্যাঙ্ক দৈর্ঘ্যের প্রভাবকে উপেক্ষা করে।

পেডেল করা সহজ (গ্রানি-গিয়ার্স) কম গিয়ার ইঞ্চি (আরও ছোট সমমানের চাকা) থাকে। হার্ড টু পেডাল গিয়ারগুলির উচ্চতর গিয়ার ইঞ্চি থাকে।

মূল সূত্রটি হ'ল:

GI = (CrT/CogT)*D
WHERE
GI     = Gear Inches
CrT    = Chain Ring Teeth
CogT   = Cog Teeth
D      = Wheel Diameter

উদাহরণস্বরূপ, 700c টায়ারের মোটামুটি 26.3 "ব্যাস হতে চলেছে" (টায়ারের প্রস্থের উপর নির্ভর করে) you আপনি যদি 24 টি দাঁতটির সামান্যতম রিং এবং আপনার 27 টি দাঁতের সবচেয়ে বড় পিছনের কোগে স্থানান্তরিত হন তবে আপনার গিয়ার ইঞ্চি হয়:

GI = (24/27)*26.3 = 23.4"

দ্রষ্টব্য: আপনি যদি গণিতটি আরও খানিকটা এগিয়ে নিয়ে যেতে চান - এবং অবশ্যই আমি যেহেতু আমি গণিত বাদাম - তবে আপনি প্রতিটি প্যাডাল স্ট্রোকটি কতটা দূরে ভ্রমণ করেছেন তা মনে রেখে আপনি জানতে পারেন:

Circumference = pi*Diameter

আমাদের উদাহরণে:

Circumference = 3.14*23.4" = 73.5

দ্রষ্টব্য: আপনি সাইকেল গিয়ার ক্যালকুলেটর অনুসন্ধান করতে এবং অনলাইনে বেশ কয়েকটি পৃষ্ঠাগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা আপনার জন্য গণিত করবে। প্রচুর প্রকরণ হবে এবং ক্যালকুলেটরগুলি বিভিন্ন বৃত্তাকার ব্যবহার করে এবং চাকার প্রস্থ সম্পর্কে বিভিন্ন ধারনা তৈরি করে। প্রাক-প্রস্তুত টেবিলগুলি পাওয়া যায়, ETRTO 23-622 (700c x 23 মিমি) টায়ারের জন্য গণনা করা হয় বা traditionalতিহ্যবাহী ট্র্যাক রেসারদের টেবিলের ক্ষেত্রে, একটি "স্ট্যান্ডার্ড" চাকা একটি ধরে নেওয়া 27 "সামগ্রিক ব্যাস।

Answer 21

চেইন গেজ

এটি কতটা জীর্ণ এবং কখন এটি প্রতিস্থাপন করা হবে তা নির্ধারণ করার জন্য একটি চেইনের প্রসারিত পরিমাপ করে।
এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড চেইনের দুটি পৃথক লিঙ্কের মধ্যে ঠিক ফিট করার জন্য তৈরি হয়েছে।

পর্যায়ক্রমে আপনি কোনও শাসকের সাথে চেইনটি পরিমাপ করতে পারেন - মানক লিঙ্কগুলি 1 ইঞ্চি (25.4 মিমি) দীর্ঘ।

দ্রষ্টব্য - চেইনটি আসলে প্রসারিত হয় না, লিঙ্কগুলি সংযুক্ত পিনগুলি জয়েন্টগুলি আলগা করে তোলে wear অতিরিক্ত চলাচল দক্ষতা হ্রাস করে, চেইনটি এড়িয়ে যায় এবং পিছনের গিয়ার দাঁত পরবে।

Comments

নোট করুন যে সরঞ্জামগুলি এইভাবে কাজ করে বিশেষত নির্ভুল নয় , সঠিকভাবে কাজ করার জন্য উভয় পরিমাপের পয়েন্টগুলি যে পিনটি পরিমাপ করছে তার একই দিকে হওয়া উচিত।

— এম

Answer 22

ফেন্ডার

মুডগার্ড / মুডফ্ল্যাপস

শীতের সাইক্লিংয়ের জন্য আবশ্যক, আপনার পিঠে কাদা ছোঁড়ার ধরণের 'এড়ানো ছাড়াও তারা আপনার বাইকের গুরুত্বপূর্ণ বিট থেকে প্রচুর পরিমাণে জল এবং কাদা রাখে keep

প্লাস্টিকের দুধের কার্টন থেকেও DIY'ed করা যেতে পারে।

Comments

একটি ভাল ডিআইওয়াই ফেন্ডার টিউটোরিয়ালের লিঙ্কটি এখানে ভাল।

— nnot101

আমি প্রস্তাব দিচ্ছি যে একটি মুডফ্ল্যাপ একটি মুডগার্ড বা ফেন্ডার থেকে আলাদা। মুডফ্ল্যাপটি সাধারণত প্রশস্ত, নমনীয় এক্সটেনশন যা মুডগার্ডের পিছনের প্রান্তে ঝুলে থাকে: sjscycles.co.uk/mudguards-mudflaps

— জেমস ব্র্যাডবেরি

Answer 23

ডেরাইলুর হ্যাঙ্গার

সাইকেল ফ্রেমের যে অংশটি পিছন ডেরিলিউর স্ক্রু করে। এটি ডান পিছনের ড্রপআউটের অংশ হিসাবে গঠিত হতে পারে বা একটি পৃথক টুকরা হতে পারে। ফাঁসিকে আলাদা আলাদা টুকরো তৈরি করার ফলে এটিকে ড্রপআউটের চেয়ে আলাদা অ্যালোয় থেকে তৈরি করা যায় এবং আরও স্পষ্টভাবে মেশিন করা যায়। বিশেষত সস্তা বাইকগুলিতে, পৃথক হ্যাঙ্গার একই ফ্রেমটিকে ডেরিলারগুলির সাথে বা ছাড়াই বাইকগুলিতে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।

মাউন্টেন বাইকে এই ব্যবস্থাটি বিশেষত প্রয়োজনীয় কারণ ডেরিলিউর প্রায়শই স্থল বৈশিষ্ট্য এবং ফলস থেকে হিট হয় এবং ফ্রেমের চেয়ে একটি হ্যাঙ্গার নরম প্রথমে বৈদ্যুতিক ফিউজের মতো ফ্রেম এবং ডেরিলিউর উভয়কেই সুরক্ষা দেয় nd এটি হ্যাঙ্গারটিকে সহজেই প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়, কারণ ঘন ঘন বাঁকগুলির ফলে ক্লান্তি ভাঙা দেখা দিতে পারে।

প্রায়শই এগুলি ফ্রেমের মতো তৈরি হয় (নোট করুন যে এই বাইকটি সেট আপ এবং সিঙ্গেলস্পিডযুক্ত রয়েছে, এমন জায়গায় একটি ডেরাইলার দিয়ে আপনি ড্রপআউটে এই ধরণের অক্ষটি কখনও এগিয়ে রাখবেন না):

Comments

আলাদা হ্যাঙ্গার নিরাপদ কেন?

— nnot101

@ naught101 কারণ এটি যদি বাঁকানো / বিরতি দেয় তবে আপনি এটির বিকল্প তৈরি করতে পারেন। এটি আসলে একটি ব্রেকিং অংশ, ফ্রেমের চেয়ে নরম, যাতে কোনও শক্তি ফ্রেমের পরিবর্তে এই টুকরোটিতে কাজ করে।

— স্টোন

তবে রাইডারের চেয়ে বাইকটির সুরক্ষার কথা কি বেশি?

— nnot101

@ naught101 হ্যাঁ। আমি কোনও ইংরেজী স্পিকার নই, সুতরাং সেই অংশটি সংশোধন করতে দ্বিধা বোধ করি।

— পাথর

আমি নিশ্চিত নই যে আমি প্রতিস্থাপনের প্রাথমিক ডিজাইন পয়েন্ট না হওয়ার সাথে একমত - রাস্তাঘাট চালানোর জন্য, মনে হচ্ছে এটি মূলত, বিশেষত স্টিল নন-ফ্রেমগুলিতে (যেমন অ্যালুমিনিয়াম) যেখানে হ্যাঙ্গারটি নিরাপদে ফিরে বাঁকানো যায় না ধাতু ক্লান্তির কারণে ক্র্যাশ হওয়ার ঘটনা।

— ব্যাটম্যান

Answer 24

হেডসেট

বিয়ারিং এবং বিয়ারিং কাপের গ্রুপ যা স্টিয়ার টিউবকে অবাধে মাথা নলের মধ্যে ঘুরতে দেয়। হেডসেটগুলি দুটি প্রাথমিক জাতের মধ্যে আসে।

থ্রেডেড হেডসেটগুলি পুরানো বাইক এবং সস্তা বাইকগুলিতে সাধারণ। এগুলিকে "থ্রেডেড" হেডসেট বলা হয় কারণ শীর্ষ রেসটি থ্রেডেড রেস এবং লকনাট দিয়ে থাকে যা স্টিয়ারার টিউবের থ্রেডযুক্ত অংশে থ্রেড করে।

থ্রেডলেস হেডসেটগুলি আধুনিক মিড-লেভেল এবং হাই-এন্ড সাইকেলের উপর স্ট্যান্ডার্ড। তাদের "থ্রেডলেস" হেডসেট বলা হয় কারণ রেস বা স্টিয়ারার টিউবে কোনও থ্রেড নেই বা লক রিং নেই। শীর্ষ ক্যাপের মাধ্যমে একটি বল্টের দ্বারা তৈরি চাপের সাথে হেডসেটটি একসাথে রাখা হয় যা স্টিয়ারার টিউবের অভ্যন্তরে স্টার বাদামে থ্রেড করে।

শেল্ডন ব্রাউন এর ছবি সৌজন্যে ।

Answer 25

handlebars

আপনি যে বাইকটি ধরেছেন তার অংশ। আপনি যখন হ্যান্ডেলবারগুলি ঘোরেন, সামনের চাকাটি তাদের সাথে ঘুরিয়ে দেয়। সামনের চাকাটি কাঁটাচামুতে ধারণ করা হয়, যা স্টিয়ারার টিউবতে শেষ হয় , যার ফলস্বরূপ স্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে , যা হ্যান্ডেলবারের উপরে ক্ল্যাম্প করে।

হ্যান্ডেলবারের ধরণের সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য এই প্রশ্নটি দেখুন ।

অতিরিক্ত তথ্য:

হ্যান্ডেলবার , ড্রপ বার এবং খাড়া বারে শেল্ডন ব্রাউন ।

Answer 26

জিন

আসনটিও বলা হয়, স্যাডল যেখানে রাইডার বসে থাকে।

• উপর শেলডন ব্রাউন গদি ।

জেল স্যাডল

চামড়ার স্যাডেল

প্লাস্টিকের জিন

Answer 27

ডিস্ক হাব

ডিস্ক হাবস দুটি প্রকারে আসে: 6-বোল্ট আইএসও এবং শিমানোর মালিকানাধীন সেন্টারলক স্প্লাইন। কোনও সেন্টারলক হাবকে ছয়-বল্ট ডিস্ক রটার গ্রহণ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য রূপান্তরকারী উপস্থিত রয়েছে।

6-বল্টু আইএসও:

শিমানো সেন্টারলক: (দ্রষ্টব্য, সেন্টারলক স্প্লাইজের উপরে রাবারের কভার সহ সেন্টারলক হাবস) ship

Comments

বেশিরভাগ রোহলফ হাবগুলি "ডিস্ক হাবস" এবং মালিকানাধীন 4 হোল মাউন্টের সাথে আসে। কোনও অ্যাডাপ্টার সম্ভব নয়, তারা এটি করার কারণ হ'ল অন্যান্য মাউন্টগুলির অনুমতি চেয়ে তাদের আরও বড় গর্ত প্রয়োজন।

— Moz

Answer 28

হাব স্কেকওয়ার

হাবের একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য অংশ যা কাঁটাচামচ বা ফ্রেমের সাথে হাব / চাকা সমাবেশ সংযুক্ত করে । কেউ কেউ একটি দ্রুত রিলিজ মেকানিজম সহ সজ্জিত থাকে যা সরঞ্জাম ছাড়াই চাকা অপসারণ, টায়ার পরিবর্তনের সুবিধার্থে, গাড়ির পিছনের সিটে একটি বাইক স্থাপন ইত্যাদি অনুমোদন দেয় দুর্ভাগ্যক্রমে, সহজ চাকা অপসারণের জন্য বাণিজ্যটি সহজ যে এটির জন্য সহজ দ্রুত-মুক্তির চাকা অপসারণ করতে চোরেরা।

Answer 29

Brifter

একটি সংযুক্ত ব্রেক এবং শিফট লিভার ইন্টিগ্রেটেড শিফটার হিসাবেও উল্লেখ করা হয়।

রেফারেন্স:

• উইকিপিডিয়া

Answer 30

Groupset

একটি গ্রুপসেট বা গ্রাপ্পো ("গ্রুপ" এর ইতালিয়ান থেকে) সাধারণত সাইকেলের ফ্রেম, কাঁটা, কাণ্ড, চাকা, টায়ার এবং সাইডার যোগাযোগের পয়েন্টগুলি যেমন স্যাডল এবং হ্যান্ডেলবারগুলি ব্যতীত সাইকেল তৈরি করে এমন সমস্ত উপাদানকে বোঝায়।

এই অংশগুলিতে সাধারণত নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে:

• গিয়ার লিভার / শিফটার এবং ব্রেক লিভার বা ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক লিভার / শিফটার
• সামনের এবং পিছনের ব্রেক (ক্যালিপার্স / প্যাড বা রোটার / ডিস্ক / প্যাড সহ)
• সামনের এবং পিছনের derailleurs
• নীচে বন্ধনী
• ক্র্যাঁকউয়েব
• শৃঙ্খল
• ফ্রি হুইল বা ক্যাসেট

কিছু গ্রুপসেটের নিম্নলিখিত অংশ গঠন সহ:

• হেডসেট
• বিভিন্ন তারের এবং তারের housings

Comments

"ড্রাইভেট্রাইন" "গ্রুপসেট" এর প্রতিশব্দ? দুটি প্রবন্ধটি আমি অনেক প্রসঙ্গে প্রায় বিনিময়যোগ্য হিসাবে শুনেছি।

— জুলাই

@ জুলস মোটরযুক্ত যানবাহনে ড্রাইভট্রিন হ'ল উপাদানগুলির সেট যা ইঞ্জিন থেকে চাকাগুলিতে শক্তি সরবরাহ করে (মোটর বাদ দেয়)। বাইকে, আমি বিশ্বাস করি যে লোকেরা সাধারণত ক্র্যাঙ্ক, চেইন এবং রিয়ার ডেরেইলুর বোঝায়। এটি ক্যাসেট অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। নীতিগতভাবে, প্যাডেলগুলি আপনার পায়ে ক্র্যাঙ্কগুলি সংযুক্ত করে, তাই সম্ভবত এগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। আমি মনে করি না এটি সাধারণ ব্যবহারের সাথে খাপ খায় (তবে আমি ভুল হতে পারি)।

— ওয়েইন এনজি